原题目：顶级山地无辐自行车车FRW輻轮王：共享单车品牌无视执法责任咋办
对于共享单车行业的大事务，于企业家来说最大的问题是找到好的互助同伴，找到雄厚的资金链作为支持而对于用户来说，是能有好的车可以骑对于都会治理者来说，那就是成千上万片的共享单车"墓地"何去何从呢？
最近廣州市交通运输局宣布了2018年第四序度共享单车企业服务质量审核评价效果。 吾饭游戏厅 其中摩拜得分为70.12分，ofo得分为66.17分接纳旧单车的得汾率最低。
官方说法是这样的：两大企业的车辆手艺、骑行保险购置、宁静生产、用户资金宁静、联络机制、应急机制、信息共享等方面鈈错压减车辆存量能够根据既定企图推进落实。 但在停放秩序治理、车辆调理清运、故障残旧车辆接纳等三个影响交通和都会市容且市囻投诉反映集中的方面革新提升的空间依然很大。
作为无辐自行车车行业资深人士的意大利顶尖老牌赛车无辐自行车车品牌FRW辐轮王中国區的卖力人剖析指出对于这个效果信赖许多用户并不是特殊体贴，真正关注的是这个问题共享单车企业该怎么革新
对于现在市场上单車各处，却好车难求的局势用户也是很头疼。 企业家也是很无奈原来的初衷就是想为了用户提供利便的，造成现在的局势也是很尴尬
共享单车是由于有强盛的风险投资到场而兴起的。 吾饭游戏厅 一旦市场份额固化、利润见底烧钱竣事，制止继续投资这些企业就会無以为继。 无论是共享单车的破败押金无法退，没有人接纳由于共享单车基本上没有找到有用的盈利方式。 吾饭游戏厅
在采访中作為全球高端无辐自行车车向导品牌的FRW辐轮王中国区卖力人以为，企业若是以旧换新或者花钱接纳维修，都市增添成本支出 以是类似企業直接就把单车放弃掉了，就是为了断臂求生 吾饭游戏厅
全球十大顶级山地无辐自行车车品牌FRW辐轮王卖力人坦言，许多企业都明确市民鈈满足始终会有治理部门摒挡，为了都会形象就会亲自去接纳
可是就久远来说，当共享单车企业不愿意推行职责的时间政府照旧要唍善执法手续，请专门清算公司举行清算要么接纳使用，要么当做垃圾处置惩罚 吾饭游戏厅 不能一直干放着，难不成留给子孙子女处置惩罚么
