东风本田CR-V外观UR-V配备了什么品牌的便携式称重仪?

UR-V是东风本田CR-V外观旗下首款中型SUV采用传统5座设计,将与CR-V、XR-V等组建更全面的SUV产品布局

编辑:沈栋成、孔杰明    摄影:彭文洲

作为每月最早发布上月销量的品牌本田汽车在过去的9月份又交出了相当好看的销售数据。其中东风本田CR-V外观得益于CR-V的增长凶猛9月销量74046台,同比增长29.3%;广汽本田9月销量65647囼同比增长

作为每月最早发布上月销量的品牌,本田汽车在过去的9月份又交出了相当好看的销售数据其中东风本田CR-V外观得益于CR-V的增长兇猛,9月销量74046台同比增长29.3%;广汽本田9月销量65647台,同比增长3.1%具体车型中只有凌派和冠道增幅明显。

同为姊妹车型 UR-V销量仅为冠道一半

从9月銷量来看广汽本田冠道一路高歌,销量达到9468台而姊妹车型东本的UR-V销量却仅仅只有冠道的一半,实际销量为5021台

其实不仅仅是9月份,数朤以来UR-V的销量基本都维持在冠道的一半左右4月份,UR-V销量0.2万台冠道同期销量0.71万台;5月份,UR-V销量0.31万台冠道销量0.69万台。

作为姊妹车型冠噵和UR-V与很多品牌的姊妹车型并不相同,它们之间并没有所谓的原汁原味的全球车型这两款车型都是基于飞行员的仿制产品,说白了都是所谓的中国特供产品由于基于同平台打造,所以除了外观设计不同外其内饰设计风格、配置、动力总成、车身尺寸(特别是轴距)水岼都相差无几,那么又是什么其他原因导致了两者相去甚远的销量表现呢

虽然同为本田品牌,但是冠道之于广汽本田的重要性显然是高於UR-V之于东风本田CR-V外观的而造成这样不同情况的原因,显然是由于东风本田CR-V外观有CR-V这样的元老级别紧凑型SUV的存在

大家都知道SUV现在很火,洏且紧凑级别SUV更是火中之火但是十分不幸的是,广汽本田产品序列中向来没有CR-V这样重量级别的紧凑级SUV产品由于在缤智和XR-V的对比中基本昰平分秋色,所以在推出中型SUV时广汽本田对冠道就相当的重视,也对其赋予了更重要的品牌角色

所以我们看到,冠道的上市时间几乎偠比UR-V早半年时间哪怕是产能还不能调整到位,也要先把2.0T产品率先上市另外,我们可以从产品分布可以看出明显的不同冠道共推出9款車型,起售价为22万元;UR-V仅仅推出5款车型起售价为更高的24.68万元。很明显冠道是要为广汽本田的SUV走量的,但是东风本田CR-V外观走量的产品显嘫是CR-VUR-V只需要保持相对较高的调性保证利润即可,即便销量只能达到冠道的一半但是这小几千的差距,在动辄1-2万台月销量的CR-V上分分钟就賺回来了

东本也不想UR-V热销

有人看到上面的小标题就笑了,哪有亲娘不希望自家孩子好的但是如果仔细想想,一定不难理解是的东风夲田CR-V外观的产能不允许UR-V热卖了。东风本田CR-V外观目前在轿车和SUV各有一款爆款车型思域和CR-V,目前思域已经逐渐有了较高的产能基本可以满足市场供应了。但是刚刚上市没多久的新CR-V则再一次让本就吃紧的产能更加捉襟见肘

目前东本在华仅有两个生产基地,规划产能为48万台/年而随着思域和CR-V的持续热卖,东本已经将本年度的销售目标上调为68万台也就是说东本的生产线需要超负荷40%运作。一般来说汽车整车生產线超负荷20%运作是一个比较合理的上限,更高强度的超负荷运作会给生产带来一系列不可控的不安全因素所以,无论从什么角度来看東风本田CR-V外观已经不支持旗下第三款车型成为爆款车型销售了,与其增加生产线负荷不如顺势来个饥饿营销,增加产品利润率来的合算

东风本田CR-V外观现在是遇到了甜蜜的烦恼,如果其早几年就提前建设第三生产基地保证产能的话,以目前情况来看UR-V完全可以调整上市筞略与冠道一起成为中型SUV中的爆款车型。(文/钟奕)

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