最近想要换个艾索特汽车音响怎么样,有没有好的推荐,要音质好一点的?

一般不主张一步到位高档价格昂贵,应从不断升级换代中感受到更高级别的带给人的收听乐趣如果一下子就把音响做到顶级标准,就少了那种不断更新的新鲜感和满足感而且顶级音响的音效一般车友不一定能够适应。这辆升级系统音色纯净,质感真实细腻系统适合绝大部分车友入门级发烧要求。

丰田凯美瑞的原车门板内部不足汽车在行驶过程中产生的噪声会对音响的品质产生干扰,因此技师使用日本中道对汽车的门板做了双層的隔音处理这就像是在声场喇叭的周围制作了一个小型的箱体一般,它不仅能够减少噪声对其的干扰同时还能够提升喇叭的中低频效果。 前声场德国MD165.2两分频中低音喇叭安装完成

后声场德国艾索特同轴喇叭安装在后平台原车喇叭位置。

德国艾索特和DSP吊顶安装在后备箱

德国艾索特超薄低音安装在座椅下方。

整套音响系统声场开阔每一次出场都惊艳四方!解析出色,音乐均衡性好声音表现细腻大方,同时拥有着令人惊喜的低频下潜能力是量感与质感并存的音乐体现。

改装配置清单: 前声场:德国艾索特MD165.2两分频喇叭/ 后声场:德国艾索特A165同轴喇叭/ 喇叭功放:德国艾索特P4四声道功放 /低音:德国艾索特超薄低音/ 音频处理器:瑞士DSP6

混合动力车型18款CRV车身侧面线条饱滿空间宽敞,操控性能很好车主表示相当满意。唯一不足的是太普通无法将音乐的美妙表达出来,所以车主选择了歌航DSD云主机A5搭配来升级CRV的音响,满足他的高品质听音需求

这个改装方案的核心是歌航DSD云主机A5,一机三用简化了整个改装的过程还能让车主有Hi-Fi音质享受。它解析力非常高是优质无损声音的源头;又是DSP音频处理器,31段EQ独立调节轻松调出听音皇帝位;它还是一台为声场提供稳定的功率输出,推动喇叭并且支持原车音频混音模式,更好保留原车功能

歌航DSD云主机A5隐藏式安装在座椅下

为了给音响器材一个良好的工作环境,前后车门做了双层处理减少噪音防止共振,将车门形成一个密封箱体让喇叭有更好的发挥。

前后声场德国RE165两分频套装喇叭由歌航DSD云主机A5驱动,做主动分频设计它的低频输出强劲,高音表现通透中音则温润、舒适有感染力,声效平衡自然

后声场德国艾索特MK165两汾频套装喇叭做为补充,让音乐有更好的立体感并且后排乘客也能够有很好的听感。

很简单的器材改装后就轻松享受到Hi-Fi级音质,音乐褙景很干净声音通透,解析力很高许多细小的细节都还原的十分清晰,乐器的打击表现力很好对于喜欢听人声或环绕声的车主而言,效果完美!

本田CRV配置 / 主机:歌航DSD云主机A5 / 前声场:德国艾索特RE165两分频套装喇叭 / 后声场:德国艾索特MK165两分频套装喇叭 / 隔音:大白鲨黑纱系列

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