在连续上涨后A股出现技术性调整，三大指数昨日全线下跌但电力板块和轿车板块逆市走强。分析人士认为A股调整源于连续上涨之后资金获利回吐，商场现在处于估徝底部区间系统性下跌风险较小，其时阶段应该“重个股轻指数”。

昨日商场走势疲弱尾盘资金卖出加剧，三大指数尾盘均出现一波调整到昨日收盘，上证指数报收于3168.96点下跌45.39点，跌幅1.41%；深证成指报收于10631.12点下跌134.69点，跌幅1.25%；创业板指数报收于1845.97点下跌30.03点，跌幅1.6%昨ㄖ沪深两市共成交4607亿元，比较前一生意日有所扩展

电力板块和轿车板块昨日逆市走强。电力板块涨势抢先嘉泽新能涨停，联美控股和華能国际涨幅逾越7%国投电力、皖能电力和长源电力等个股涨幅均逾越2%。近期重阳出资等私募在A股和港股商场大举买入电力股分析人士認为，电力股底部特征明显配备价值闪现。

轿车板块昨日也强势上涨亚夏轿车和跃岭股份等个股涨停，蓝黛传动和海马轿车等个股涨幅均逾越4%分析人士认为，轿车进口关税下降对高端合资车型价格有略微影响对国产中低端车型影响有限。

尽管指数走势依然一波三折但分析人士认为，A股底部特征明显在此阶段应该是战略建仓区。从估值来看A股其时估值处于前史中低位水平，绝望预期现已体现在估值中小看值体现出强支撑作用。聚源数据核算闪现到昨日收盘，上证50指数的市盈率为10.5倍、沪深300指数的市盈率为13倍

从经济角度看，其时中国经济基本面依然稳健甚至出现上行动能加强痕迹，如电厂近期的日煤炭消耗量攀升至2010年以来同期最高水平水泥价格也继续走高。中国经济具有强耐性对A股构成强有力的支撑。

从资金角度来看海外资金继续大规模流入，北上资金上星期净流入161.43亿元MSCI6月1日正式歸入A股后，将大幅前进A股在全球的资产配备方位