蜜拓蜜深圳地铁总经理肖民民的创业历程有哪些?

May, 2014 万方数据 万方数据 万方数据 万方數据 上 海 交 通 大 学 工 程 硕 士 学 位 论 文 摘摘 要 船用二冲程低速柴油机性能船用二冲程低速柴油机性能匹配优化匹配优化匹配优化研究研究研究研究 摘 要 船用二冲程低速柴油油机性能匹配优化研究对柴油油机降功功率技术改造具有重要的 意义本文以上海沪沪东重机有限公司承接的船舶提提高能效、降功功率主机改造项目为依 托,以此项目的二冲程低速柴油油机 6S60MC MK5 为主要研究对象详细分分析了该机 的主要结结构參数,建立了计算模型并在此基础上根据新的额定功功率点进行了性能优 化设计,提提出出了改进设计方案 通过柴油油机工作过程数學模型的详细分分析,建立了对其进行准确性能模拟的方法 文中通过对二冲程低速柴油油机的缸缸内扫气气过程进行三维维模拟,提提煉了用于整机工作过 程性能计算的 6S60MC MK5 扫气气过程模型;通过对各工况气气缸缸压力力试验数据的分分析 得到到了各工况的放热规律,建立叻二冲程低速柴油油机放热规律计算模型;在此基础上 对船用二冲程低速柴油油机 6S60MC MK5 的额定工况和部分分工况进行了计算,计算与 试验结結果相比比较表明两者之间吻合性较好验证了计算模型的正确性。 在详细分分析船舶主机降功功率实际需求求后确定了柴油油机新的額定功功率点,以此功功 率点对柴油油机进行性能匹配优化模拟计算研究了其增压器匹配问题,以及降功功率引 起的压缩缩比比变化通过对涡轮增压器重新匹配优化和压缩缩比比的调整,制制定了柴油油机的 改装方案 根据此方案进行实船改造,并进行船上跟踪测量驗证了此改造方案能够达到到降 低油油耗、提提高能效的结结果。 为了探索进一步优化的可能在实船测量后又进行了喷油油

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