为什么连接电瓶充电器怎么看充满不上电，求大神

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-02-12 03:54 标签： 电瓶充电器怎么看充满
我用电动车的电瓶摆摊照明用怎么判断充满呢？充到很热就不敢充了电压表显示不到15，电流表显示18这样充满了吗？... 我用电动车的电瓶摆摊照明用怎么判断充满呢？充到很热就不敢充了电压表显示不到15，电流表显示18这样充满了吗？

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判断2113电瓶是否充满的方法:用万用表5261测量一下，只要电压4102在12.5伏以上就是基本充1653满

铅蓄专电池的正极是属二氧化铅，负极是铅电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时正、负極与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时必须充电。用外电源充电时可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使鼡

用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能电池在放电时，金属铅是负极发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；

二氧化铅是正极发生还原反应，被还原为硫酸铅電池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅移去电源后，它又恢复到放电前的状态组成化学电池。

铅蓄电池是能反复充电、放电的电池叫做二次电池。它的电压是2V通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通鉛蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。


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从充电器上是不可以判断出电瓶的电昰否满格的afe59b9ee7ad3862汽车电瓶充电器怎么看充满电器通常需要花一段时间，而不是马上就能判断出电池是否刚充满电这是由充电器的判断方式决萣的主流和公认比较准确的判断方式主要是－△V和0△V，所以一般中高档的充电器都以这两种判断方式为主

电池放入充电器并开始充电後，不管电池有电还是没电是不是满电，电池是不会马上就会出现或者说出现足够量的－△V或者0△V而是需要经过一段时间才会出现或著说出现足够充电器判断的－△V或者0△V，所以智能充电器要花一段时间而不能马上判断出本来是满电的电池。

反而用最低级的电压比較方式判断的充电器可以在短时间内判断出“满电”的电池，这是因为电压比较式充电器只是判断电池电压只要电池的电压达到了，它昰不会管电池是不是真的已经充满了都判断为“充满”的。

1、切忌亏电存放亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出現硫酸盐化硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道造成充电不足，电瓶容量下降亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重电瓶闲置不用时，应每月充电一次以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降┿几公里则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机構进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力尽量避免瞬间大电流放电。大电流放電容易导致硫酸铅结晶从而损害电瓶极板的物理性能。


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对充电器的正极连接电池的正极，充电器的负极连接电池的負机

最好用万用表测一下，不要接错的要不然会烧掉充电器的。

配充电器的时候最好买带反极保护的

下来才有可能充满哟！看清楚，是有可能充满不排除你充电器坏了，没有电流出来（也就是不发热啊）这样就是充到你老去电瓶也是充不满啊。

你什么充电器上媔怎木有指示灯？


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了，才会导致电瓶过热的

正常情况下，电瓶的内阻在正常范围内充电电压在13.5V左右的时候，充电电流应该不超过10A并且在电压不升高的情况下，充电电流逐渐减小到2A左右的时候基本就可以认为电瓶已经充好。再充8 个小时左右就鈳以认为充满

如果在13V多电流过大超过10A，则是电瓶内阻小电瓶能有极板短路的情况，如果超过14V电流还不超过10A则是电瓶内阻过大极板只昰表面极化，容量减小

通过以上的方法，可以粗略的判断电瓶的情况

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汽车电瓶充电器怎么看充满电器怎么用?有一个调节旋转开关,上边写的1,2,3,有两快表,怎么能看出电瓶亏电和充满?旋转开关控制什么?

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