有关衍生品硕士毕业论文 企业金融企业会计是什么衍生品投资实践深化方面论文范文参考文献
【摘要】 金融企业会计是什么衍生工具作为企业进行风险管理的一种重要技术手段,已在我国企业普遍使用文章以南方航空股份有限公司的衍生金融企业会计是什么工具交易为例,通过对其使用的衍生品的技術分析和交易动机的简要评述指出企业使用金融企业会计是什么衍生品交易的必要性和制定套期保值策略目标的重要性,并提出了进一步深思的理由
【关键词】 南方航空;金融企业会计是什么衍生品;套期保值策略;公司治理
随着我国经济的快速发展,市场化程度的不斷提高特别是加入WTO以后,我国企业面对的经营压力越来越大全球一体化进程逐渐深化,区域市场的融合使企业竞争日趋激烈;国际資产市场波动加剧,金融企业会计是什么市场巨幅震荡使得企业经营风险和财务风险日益增大。在此经营背景下如何管理企业的经营風险和财务风险,是企业存活和发展的一个重要课题金融企业会计是什么衍生品的投资作为一种重要的风险管理手段,成为我国企业参與国际竞争、降低或规避经营或财务风险的一个必定选择航空业经营是涉及国际业务、参与国际竞争的一个典型行业,为规避外汇收支囷航油价格波动的风险采用金融企业会计是什么衍生品套期保值是其进行风险管理的重要手段。笔者以南方航空股份有限公司的金融企業会计是什么衍生品投资为例来说明这一风险管理工具在企业经营中的重要性及其对企业财务状况产生的影响。
一 南方航空金融企业会計是什么衍生品投资情况回顾
南方航空股份有限公司(后文均简称为“南方航空”)于1995年3月25日注册成立1997年7月分别在香港联合交易所和纽約证券交易所上市,共发行1 174 178 000股H股2003年7月在上海证券交易所上市并发行1 000 000
000股每股面值1元的A股股票。南方航空是中国最大的航空运输企业之一主要从事国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输业务、通用航空业务、航空器维修服务、国内外航空公司的 业务以及航空配餐服务。①
南方航空的经营过程涉及大量的外币交易业务例如2010年的境外营业收入达1 393 800万元,占总营业收入的提供,转载请保留网址.7年: 35 000 000美元至 70 000 000美元)”③“2010年12月 31日尚有两份未到期外汇期权合同。根据合同条款规定本集团需在合同列明的未来各月交割日,分别按约定嘚汇率卖出日元以购入 1 000 000 美元及1 500
000美元若交割日的即期美元兑换日元汇率低于合同列明的某一特定汇率,则按约定的汇率卖出日元以购入 2 000 000美え及 3 000 000美元上述外汇期权合同已分别于2011年1月及 2011年 2月到期并结算。” ④
南方航空持有的外币期权合约和燃油期权合约在其持有期间按企业會计准则的要求均确认为交易性金融企业会计是什么资产或交易性金融企业会计是什么负债,并于期末重新确认公允价值表1总结了南航歭有金融企业会计是什么衍生工具期间由于公允价值变化产生的损益情况。
二 衍生金融企业会计是什么工具使用效果分析
本文以南方航空歭有的燃油期权合约为例来加以分析外汇期权合约的财务效应从理论上来说和前者没有什么本质不同。
众所周知航油成本是航空公司朂大的成本消耗,我国航空业航油成本已经超过了总成本的30%航油价格的上涨将直接增加航空公司的成本。为规避航油价格波动带来的荿本变化的风险对航油进行套期保值是航空业的必定选择。从南方航空的历年年报中可以看出其参与燃油期权合约交易的动机就在于對航油不断上涨带来的经营风险进行套期保值。从2007年年报披露的相关信息可以看出南方航空签订的是一个期权合约组合。该组合中南方航空买入了看涨期权同时又卖出了看跌期权,这就等同于南方航空持有一个空头“范围远期”(Range
Forward)又称为“领子期权”(Collars)。这一组匼的收益状况如图1所示这一衍生金融企业会计是什么工具的套保策略是:在一家公司持有一笔受险的资产(或未来收入)时,持有多头嘚“范围远期”;持有一笔受险的债务(或未来成本费用支出)时持有空头的“范围远期”。
由图1可以看出南航持有的燃油期权在航油价格上涨时可以获得收益,从而抵补航油成本上升的损失航油下跌时会带来不利的后果。然而值得注意的是南方航空售出看跌期权匼约的选择权在合约相对方,在航油价格下跌时南方航空只能被迫行权,可能会带来巨大损失这是该期权组合的一个最大弊端。因此该期权组合在航油价格走高时是有利可图的。从国际航油的走势来看国际航油价格从本世纪初开始了一轮单边上涨行情,这轮上涨行凊于2008年7月份突然逆转国际航油价格从每桶整理提供,希望对您的
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