整机标配卡拉罗前桥、LUK离合器承载力大、可靠性高;16+16同步器换挡技术，实现不停车换挡档位匹配更合理。

在TG产品基础上底盘齿轮模数、齿宽加大强度提升35%;在变速箱与後桥连接处，连接螺栓由8个增加至16个,强度大幅增加

匹配电控高压共轨发动机，扭矩储备大油耗低，节能环保；配置大流量油水分离器对发动机动力性能提供保障。

水箱加大中冷器由前置悬挂式改为与水箱一体式，左右双排布置增大通风顺畅度，散热效果大幅提升；采用预滤+油浴式空滤器+唐纳森干式空滤器结构发动机进气洁净度高，保证动力强劲

整车标配四路液压输出，可选装五路作业适应性更强；强压油缸在TG基础上加强，流量口径加大整车提升力达到4.2吨。

整机装配美国卡莱液压助力控制阀可靠性高，操纵力小于140N长时間作业降低疲劳程度。装配日本岛津齿轮泵整机装怠速下可轻松进行犁具翻转，效率提升80%

换装三代车身，外观造型美观大方驾驶室高度提升50mm，机罩前顶盖降低60mm整机视野更开阔。

在根据驾乘人员身材上下、前后可调驾乘舒适性全面提升；豪华可调座椅，右侧集成操縱系统人机工程更为合理

仪表台增加故障码显示、油水分离报警灯、启动保护指示灯功能，实时显示工作状态是否正常

电子控制单元（ECU）通过各种传感器和开关，控制发动机的喷油量、喷油时间及喷油压力调整发动机的工作状态，达到省油、高效、低排放、安全、舒適等目的；双通道电子油门提前预警油门故障；标配防水接插头及耐高温发动机线束。

来源：雷沃阿波斯农业装备