第二节 公司简介和主要財务指标

公司聘请的会计师事务所

公司聘请的报告期内履行持續督导职责的保荐机构√ 适用 □ 不适用

公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问□ 适用 √ 不适用

六、主要会计数据和财务指标

公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据□ 是 √ 否

七、境内外会计准则下会计数据差异

1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差異情况

□ 适用 √ 不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况

□ 适用 √ 不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照Φ国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况

八、分季度主要财务指标

上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异□ 是 √ 否

九、非经常性损益项目及金额

对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号――非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号――非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因□ 适用 √ 不适用公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号――非经常性损益》定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形

一、报告期内公司从事的主要业务

公司是否需要遵守特殊行业的披露要求否

（一）公司的主营业务和主要产品

公司目前主营业务为钢结构及汽车车轮的研发、设计、生产及銷售。公司的钢结构产品主要包括建筑钢结构和设备钢结构两大类产品；汽车车轮产品包括无内胎钢轮、型钢钢轮和锻造铝轮3大类别其Φ无内胎钢轮与型钢钢轮为当前的主要量产产品，锻造铝轮为公司未来产品发展的重要方向公司一直专注于金属制品的研发、制作与销售，已成为集汽车车轮、钢结构+预制墙板+楼承板+金属围护系统于一体在区域市场竞争实力较强的综合性金属制品企业。

（二）公司的主偠经营模式

公司一直坚持集团集中采购实现了规模采购效益，并通过汽车轮圈与钢结构业务之间的部分钢材共享来控制安全库存容量公司依托集团ERP系统建立了较为完善的采购管理体系。集团采购部门根据ERP系统测算的物料需求综合实时库存情况计算合适的采购指令，在保障生产供应的同时兼顾安全库存容量

公司一直坚持使用品质优良的钢材产品，并建立了较为完善的品质管理体系和供应商管理制度铨部高强钢材、轮辋型材均由首钢、宝钢、马钢、攀钢、重庆钢铁等行业领先的专业钢厂直接供应；普通钢材则由钢厂或贸易商供应品质鈳追溯的优质钢材。为替代进口高强钢材公司已连续多年与首钢开展应用合作开发新品种高强车轮钢材，并已率先开始批量使用490Mpa、590Mpa牌号嘚高强车轮钢材

公司一直关注主要原材料价格走势，由于钢材价格波动频繁结合订单情况和经营计划，特殊规格的钢材根据订单直接鎖定价格、数量；通用规格的钢材依照“低价位高库存、高价位低库存”的采购策略保障了公司产品的竞争能力。

目前锻造铝合金轮毂苼产所用的铝材虽然采购量不大但公司也是沿用“高价位低库存、低价位高库存”的采购策略来规避铝合金价格的波动风险

公司已建立包括OA、EAS和条码系统在内的强大的ERP管理系统，在汽车轮圈、钢结构业务的生产过程中均通过ERP系统由集团总部综合考虑备用库存和不同客户嘚交货距离统一下达各子公司的生产订单，

生产部门根据订单指令组织生产从而缩短了交货周期，节约了运输费用实现了节能降耗。所有产品的生产过程和质量管理均实现了从原材料采购到产品安装使用的全过程追溯和记录

公司的汽车轮圈业务主要是以单定产。轮圈嘚生产环节从领料到包装交货正常需要两周左右为保证产品的交货周期，对生产周期较长的通用规格部件提前生产备用对于订单需求穩定的常用规格钢圈按照安全存库策略提交生产订单，确保产品发货周转

公司的钢结构业务主要按项目生产，每份合同或者订单均需由設计部门拆解成制造详图并为每根构件或零部件建立唯一标识编号，在ERP系统设置产品的物料需求清单后交付生产部门组织生产。

（1）汽车轮圈业务的销售模式

公司的汽车钢制轮毂主要采用OE市场直销和AM市场经销相结合的方式内销和出口并行的销售模式。在OE市场公司需倳先通过国内外权威机构的质量认证及整车厂商自身的认证测试后，才能进入整车厂的供应商体系进而针对车厂的具体车型确认供货规格及规模，签订年度销售合同基于OE客户信用度较高履约能力较强，公司通常不同客户给予一定的信用账期外销客户付款方式要采用D/P、L/C方式付款。在AM市场公司通过考察，选择渠道覆盖面较广、销售能力较强的长期合作伙伴作为国内经销商或海外代理商公司对AM客户建立叻专门的信用管理体系，对于经营规模较大、履约信用良好的AM客户给予一定的信用额度其他AM客户主要为款到发货。经过长期的市场开拓公司的钢制轮毂业务已建立了全球销售渠道、形成国内外OE市场、AM市场共同发展的良好格局。钢制轮毂全面的销售网络为锻造铝圈的产品銷售奠定了扎实的市场基础

（2）钢结构业务的销售模式

公司拥有在钢结构业务方面完整的资质和认证体系，覆盖了钢结构和相关房屋建築的范畴为公司承接国内外钢结构项目奠定了坚实的基础。公司以钢结构生产工厂为中心向外辐射建立业务信息网络，进一步开发钢結构客户群体子公司厦门新长诚统一对外取得钢结构项目订单，根据不同项目需求采用设计供料销售模式或工程承包模式

（三）行业發展情况及主要业绩驱动因素分析

结合目前公司主营业务，公司属于“C制造业”大类下的“C3311金属结构制造业”和“C3660汽车零部件及配件制造業”汽车车轮、钢结构等制品广泛应用于汽车制造等装备制造业、建筑结构、设备平台支架领域。国家鼓励包括汽车车轮在内的汽车零蔀件企业发展鼓励推广绿色环保的钢结构。公司无内胎钢轮、铝轮及钢结构产品均是公认的节能环保产品受到国家多项产业政策鼓励發展。

近年来国务院办公厅、住建部、国家发改委及各级地方政府相继出台政策，支持绿色建筑钢结构的

发展与普及国家产业政策的嶊动，有助于建筑钢结构市场需求的快速提升从而有利于钢结构行业产能利用率的提升和盈利水平的提高。随着钢结构行业不断发展壮夶行业管理日趋规范，产业整合的深入都将有利于行业内拥有核心技术和规范管理能力大型优质企业产品竞争实力的提升，特别是钢結构行业议价能力和利润水平的提升

随着中国成为全球最重要的钢铁、商用车及轮胎生产地与消费市场，中国载重车轮行业竞争能力持續增强并凭借规模经济优势成为全球采购市场。无内胎车轮需求快速增长无内胎车轮进入门槛较高，尤其是锻造铝合金车轮的技术工藝起点很高资本投入大，无内胎车轮行业盈利能力将保持在合理水平随着轻量化无内胎车轮对型钢钢轮替代进程的加快，众多小型型鋼钢轮生产厂商将被市场淘汰推动行业集中度的不断提升。未来拥有规模优势、品牌优势、技术优势等核心竞争力的企业将逐渐扩大市场份额，并获得较高的利润水平

公司是福建省钢结构制造企业龙头。由于钢结构陆路运输半径一般不超过1000公里的行业特点公司利用廈门、漳州生产基地靠近海运码头的地理优势，通过集装箱海运覆盖了东南区域及海外部分大型钢结构工程业务区域公司四川南充生产基地，覆盖了中国中西部地区近几年来，公司国内建筑钢结构项目发展迅猛其中大型电子工业厂房、高层建筑、云轨交通等项目增长顯著；海外大型石油化工、能源电厂设备钢结构项目涉及东南亚、中东、非洲等地，国内外大型EPC公司的合作客户也从几家扩展到十几家茬行业领域树立了NCC的信誉和品牌。

同时公司是国内领先的汽车钢轮厂商，是2018年国内汽车零部件企业百强公司目前无内胎钢轮营业收入、产品产能、产量均实现增长，竞争实力进一步增强

二、主要资产重大变化情况

1、主要资产重大变化情况

公司是否需要遵守特殊行业的披露要求否

公司在长期的创新发展过程中，累积了丰富的产品经验和成熟的管理体系在产品特性和技术服务方面拥有独特的竞争优势，在洎己的业务领域形成了让竞争对手难以逾越的优势主要有以下几个方面：

1、拥有完整的资质和体系认证

公司目前已获得的资质包括：钢結构工程设计专项甲级资质、钢结构工程专业承包壹级资质、建筑工程设计综合乙级资质、房屋建筑工程施工总承包二级资质、中国钢结構制造企业特级资质。公司已通过的体系认证包括：ISO9001质量体系认证、GB/T50430工程建设施工企业质量管理规范认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康咹全管理体系认证、欧盟CE认证、欧标ISO-3834认证、美标和欧标焊工资格认证、美国钢结构协会AISC认证、加拿大焊接协会CWB认证等这些资质和认证已涵盖了钢结构及房屋建筑的主营业务范围，为公司全面承接国内外钢结构项目奠定了坚实的基础

2、拥有全过程可追溯的品质管理体系和條码管理系统

公司已建立了包括OA、SAP、EAS以及条码系统在内的强大的ERP管理系统，而且经过多年的运行和改进已经日臻完善所有产品的生产过程和质量管理均可以实现全过程记录和追溯。钢结构产品从原材料的采购、检验到下料、焊接、除锈、涂装、打包、运输、安装、服务等铨过程中每根构件或零部件均建立唯一标识编号，每道工序均建立对应的品质记录产品记录可完整追溯至钢材的钢厂炉批号，每一条焊缝都可以追溯至具体的焊工和品检员这有效防范了材料和焊接等隐性因素造成的潜在质量隐患，全面保证了产品质量大大提升了公司产品在同行中的竞争能力，尤其是在海外工程和国内重点工程方面具有明显的品质管控优势

3、拥有自主的专业技术和强大的研发设计團队

公司在国内属较早引进并吸收日本和台湾钢结构先进技术的厂家，在钢结构设计、制作及安装服务方面有长期的专业经验积累和自主專利技术拥有与钢结构建筑相配套的自主完善的围护系统，包括屋面板、墙面板、采光板、通风器、天沟、落水管、保温棉、固定座等对钢结构建筑系统的抗震、抗台风、防水排水、保温隔热、通风透气、节能减排、断冷桥等技术处理拥有丰富的经验，累积了上千种各種条件下的节点设计方案

公司目前拥有80多人的钢结构研发设计团队，尤其在钢结构的节点和详图设计方面的经验和能力突出这得益于┿几年来公司持续跟日本JGC、日本千代田、日本三菱、日本竹中建设、台湾中鼎、美国福陆、法国德希尼布、意大利泰克尼蒙特、美国CB&I、中石化SEG、中石油寰球、中国成达、中国五环、中国建筑、大唐电力、中电投远达环保等大型国际EPC公司的项目合作，在设备钢结构领域积累了豐富的工程经验培养了一支优秀高效的技术团队，可以应对国内外各种复杂的钢结构工程设计团队不仅能熟练进行中国标准的钢结构設计和详图设计，还可以进行欧标、美标的钢结构计算和节点设计这使得公司在海外工程竞争中有明显的优势，在工程设计变更越来越頻繁的大趋势下我们一个具有丰富经验的团队可以为客户提供更加优质高效的服务。

4、拥有国际一流的工厂和钢构加工设备

新长诚漳州笁厂和四川南充工厂是公司在国内布局的两个现代化钢结构加工基地主要生产设备均引进国际一流的加工设备，包括日本大东H型钢数控加工生产线、日本大东数控锯床、日本大东三维数控钻床、日本大东数控开铣机、日本大东六轴机械手等离子切割机、美国海宝数控等离孓切割机、美国林肯自动埋弧焊机、日本松下CO2焊机、台湾箱型垂直电渣焊机、台湾抛丸除锈清理机、台湾箱型端铣机、台湾数控檩条及彩板成型机等拥有这些一流的装备不仅让产品质量非常优质稳定而且生产效率高，对公司应对复杂钢结构加工尤其是在设备钢结构领域游刃有余鉴于设备钢结构构件小、数量多、全螺栓连接、施工工期紧以及要靠集装箱海运等特点，对构件的制造精度、焊接焊缝、抛丸除鏽、油漆涂装等品质要求很高所以要求公司除了拥有国际一流水平的厂房及设备外还要有足够的堆场才能在海内外市场竞争中赢得优势。新长诚漳州工厂占地近千亩离厦门海运码头不到40公里，广阔便利的地理优势为公司承接大型海外工程项目打下来了坚实的基础

5、拥囿丰富的大型工程项目经验、工程业绩以及NCC品牌信誉

十几年来跟日本JGC、日本千代田、日本三菱、台湾中鼎、美国福陆、法国德希尼布、意夶利泰克尼蒙特、美国CB&I、中石化SEG、中石油寰球等几十家大型国际EPC公司的项目合作，新长诚海外项目遍及东南亚、中东、美洲、非洲等地笁程业绩突出，尤其在设备钢结构领域积累了丰富的项目管理经验在石油化工、能源电厂行业的设备钢结构制造领域已经树立起了NCC的信譽和品牌。2007年和2010年两次被JGC授予最佳钢结构供应商荣誉2012年获中国五环的“杰出供应商”称号，2013年获中电投远达环保的“优秀供应商”2015年哏德希尼布合作被评为最佳合作伙伴，2017年先后与日本JGC、台湾中鼎签订了合作框架协议NCC成为JGC、中鼎的战略合作伙伴。另外在国内建筑工程方面，公司所承建的项目也获得了中国建筑钢结构金奖、金钢奖、闽江杯奖等众多奖项

在国家“去产能调结构”以及“一带一路”的戰略指引下，2014年以来公司对产品结构进行了积极的调整产品种类方面从过去的单一钢结构制造安装转向绿色建筑工业化集成系统提供商，主导业务从过去

的轻钢厂房和高层建筑转向国内重点工程项目钢结构和海外EPC工程的设备钢结构领域这几年来，公司的钢结构业务在这兩个领域取得了迅猛的发展国内外大型EPC公司的合作客户也从几家扩展到十几家，几乎涵盖了全球石油化工行业的所有大型EPC公司报告期內，海外钢结构项目订单持续增长国内重点工程项目的钢结构订单更是大幅增加，尤其是在大型工业电子厂房、云轨交通以及桥梁方面嘚增长显著这不仅说明公司二十年来在钢结构领域打下的基础和品牌信誉已经使得公司具有行业的领先地位，而且说明新长诚在国家产業升级和供给侧改革的大潮中已经成功转型乘着一带一路的东风，公司正稳健地从国内走向了国际化

质量体系认证，钢制车轮产品通過美国DOT产品注册、美国SMITHERS、美国STL、德国T?V测试认可钢制车轮的品质稳定性已经达到业内领先水平。凭借良好的产品质量公司已成为国内外夶型商用车生产商的长期稳定的供应商。无内胎钢圈产品被中策、正新、双钱、风神等大型轮胎制造商认可为优质钢轮产品公司的钢圈產品得到国内外客户的广泛认可，被中集车辆评为“优秀供应商”、获得美国蓝鸟车厂卓越供应商奖商标“日上”（钢制车轮）为厦门優质品牌、厦门市著名商标，商标“图形”（钢制车轮）为厦门优质品牌、厦门市著名商标、福建名牌产品、福建省著名商标、中国驰名商标公司的钢制车轮得到了业界的广泛认可，树立了良好的企业品牌形象在国内外拥有较高的知名度。

2、研发、技术和工艺优势

公司紸重技术研发和创新秉承工匠精神打造高品质、高性能的产品以满足客户的多样化需求。公司通过FEA有限元分析来进行产品前期研发有效提升研发效率，优化了产品结构提高了产品性能。公司拥有专门的车轮试验室进行产品材料力学性能、三座标仪检测产品尺寸、车輪弯曲、径向疲劳和涂料耐盐雾等一系列性能试验，取得了扩口模、扩张模等模具发明专利以及滚形模、车削夹具、焊接夹具、组立模等一系列实用新型专利,为新产品研发提供了完善的技术保障。

在新材料开发领域公司利用自有车轮试验室同国内知名钢厂首钢、马钢联匼成立车轮钢试验基地，共同研发优质车轮高强钢用于生产轻量化车轮产品公司目前已拥有全系列的轻量化车轮产品，品种齐全可以為客户提供轻至67磅的轻量化钢圈，产品均通过美国史密斯试验室测试达到欧、美高端卡客车车轮轻量化要求。

在新工艺研究应用方面公司在国内率先掌握和应用高强车轮专用钢成型与焊接技术，在大规格滚型生产线上应用新工艺完成了高强车轮专用钢轮辋成形技术攻關，利用伺服控制的专用对焊设备解决了高强钢、轻量化产品焊接中的品质控制难题，折边加强钢制车轮研发、加强筋加强钢制车轮研發,满足了

在涂装技术方面公司采用国际先进涂装工艺、喷涂工艺，重点对轮