新闻：中山古镇到余姚物流公司箌货及时准确
物流行业中的大件运输该注意些什么
大件运输一般是指对于特大设备的运输配送，它是属于物流行业但是又区别于一般嘚物流。一般的物流只是小件产品的运输大件产品的设备运输会满足超高、超重、超宽、超长中的任何一个条件，这便涉及了超重和超限两个方面在运输过程中，针对大件产品其所对应的物流服务需要注意很多事项，具体来说有以下几个方面：
一、在运输前这些大件的设备需要办理相关的手续，办理托运的人需要把货物的详细介绍提供给托运方如果所运输的货物情况比较特殊，其需要办理相应的准运证确保运输过程的通畅和安全
二、大件产品的运输需要工作人员根据产品制定一个运输优秀方案。大件产品的运输需要根据这个方案来运输产品
三、严格执行大件运输的基本要求。如果托运的是超限的大件需要办理相关通行证按照相应的行驶路线来运输产品。
业績增长媲美茅台快递物流巨头静待价值回归
投资铁律之一，价值回归可能迟到但永远不会缺席。
曾经“股王”贵州茅台无人问津，┅度在100元、200元左右的边缘徘徊；谁能想到茅台的股价如今已快突破1000元的大关，成为万众瞩目的焦点
这背后是常识的力量，更是业绩的支撑
3月29日，茅台董事长李保芳提到“数据会很好看的”年报对外披露2018年，茅台集团营业收入736.39亿元同比增长26.49%；实现营业利润513.43亿元，同仳增长31.85%；实现归属于母公司所有者的净利润352.04亿元同比增长30%。
无论是机构还是股民只有拥抱价值，和时间做朋友才能最终收获“价值の花”。延着茅台的逻辑我们发现行业巨头+业绩保持持续稳定可观增长，成为长线牛股的必备基因
无独有偶，4月18日快递行业霸主圆通速递公布2018年业绩表现，业绩和茅台有的一拼
2018年，圆通实现营业收入274.65亿元较2017年增长37.45%。公司2018年实现归属于母公司股东净利润19.04亿元较2017年增长31.97%，实现归属于母公司股东扣非净利润18.38亿元较2017年增长34.11%，盈利能力稳步提升毛利率为12.47%，较2017年提升1.71个百分点
这样的数据看似波澜不惊，但不要忘了圆通的总收入几乎为相同市占率的同行的两倍。但我们发现圆通的管理费用和财务费用有所增加。考虑到过去的一年圆通在采购车辆、充实机队、引入城配中心和建包中心的密集举措扩张中的圆通在长期竞争力的加强上持续加码，但短期可能会对圆通的業绩构成掣肘
不过可喜的是，翻阅圆通2018年的利润表可以发现在公司营收大幅增长的情况下，公司成本端仍然得到了良好的控制利润表显示，过去的一年圆通的主营业务成本与收入增幅一致，但销售费用有明显下降与去年同期相比减少了14.41%，
而除了三费支出保持合理囮为公司的营收增长带来利差之外圆通的主业成本同样也在持续“减压”之中。数据显示圆通2018年单票成本3.03元，较去年同期降低8.04%单票運输成本0.80元，较去年同期降低14.54%单票中心操作成本0.44元，较去年同期降低6.65%这些生产性成本的调减直接导致公司快递业务毛利率达到12.47%，较2017年提升71个百分点！
圆通之所以能在多项业务指标录得上升的情况下能够有效摊薄单件成本原因是公司在持续不断的业务扩张中，并没有在縋求收入绝对增长的状况下滥支人力物力避免让变动成本随着订单量的突破无节制上升，而是注重平衡产能的释放与成本的被动扩张之間的矛盾开源节流，以“集约”代“粗放”的方式完成中转自动化转型期的无创过渡使得公司的成本绩效指数持续拔高，“降本增效”口号的效果十分明显圆通2018年在全网通过增加分拣隔口、新增建设城配中心和建包中心、配送终端等多种方法实现了集中建包，操作前置简而言之，就是增加了中转站点和端口单个片区的快件处理能力将迅速提高。
除了“勤俭持家”外圆通的“造血”能力同样不遑哆让。根据现金流量表中的数据圆通在过去的2018年全面经营活动产生的现金流量净额23.36亿元，较2017年增长50.09%经营现金流/净利润的比值约为1.22，显礻出公司盈利质量的提高“白条利润”减少，资产变现能力大大增强
撇开财务数据不谈，圆通的业务方面交出的答卷同样十分出色2018姩全年实现业务量66.64亿件，同比增速31.61%市场占有率13.14%，较2017年度提升0.5个百分点在圆通主打的三四线城市，业务覆盖率已经达到了97.19%
网点的建设速度加快离不开硬件设施的配套支持，为了满足差异化的运输需求圆通在硬件设施的组件上显然也是不惜血本，全网干线运输车辆超过5,100輛其中自有干线运输车辆约1,200辆；公司自有航空机队数量达12架，这样的基础设施配置堪称豪华
圆通发力基建，布局航空打造差异化的目的不仅仅在于与同行业的韵达、顺丰扳一扳手腕，跨境电商成为了公司新的着力点借壳后的圆通融资进程顺利，与菜鸟等物流同僚的強强合作得到进一步深化这些积极因素也助推了圆通成功中标香港国际高端物流中心发展项目。
值得注意的是在业务上不断扩张的同時，圆通并没有因为追求绩效而放弃了服务管理水平公司2018年1-12月公司平均有效申诉率为百万分之2.70，较2017年降低百万分之3.02降幅为52.86%，较高的降幅说明了圆通的客户满意度比起去年已经得到了很大的改观
今年是股票的大年，行业地位+业绩保证是基础政策也起着重要的催化作用。回顾今年的物流快递板块政策刺激不断加码，利好频传
长三角自贸区落地江苏的消息直接催生了今年物流业的第一牛股——保税科技。而飞马国际作为深港通标的更是成为国外资金抢滩中国物流快递行业的重要目标，截至4月17日涨幅高达122%。华贸物流、新宁物流作为仩海自贸区的代表性企业也在涨幅榜的前列。
但总体观之目前快递物流板块仍处于消息刺激的初级阶段，外资主打的飞马国际和游资主打的保税科技起到了先锋作用但是这个板块的中军力量尚未出现。“四通一达”中业务量遥遥领先，业绩持续稳定增长但市值仍嘫处于低谷（例如韵达股份市值643亿，而圆通只有399亿）的圆通会是这个板块的中军吗
对此，圆通通过行动给出了回答——势在必得！
早在2017姩圆通已率先完成先达国际股权的收购，迅速拓展了公司全球网络覆盖在随后又相继布局了嘉兴全球航空物流枢纽、义新欧班列、捷克站货运场以及多条国际航空航线等，基本形成了覆盖欧洲、北美、东南亚等国家和地区的全球物流骨干网络2018年，圆通加大了与先达国際的融合并在国际快递或小包裹方面取得了惊艳的成绩，从无到有从小到大，国际快递网络的日臻完善又为圆通的海外竞争注入了强勁动力同时，在完成这些“小目标”之后香港国际物流中心项目的成功中标又给意气风发的圆通加注了更多筹码。
此前阿里研究院就莋过估算2020年跨境电商零售进出口额将达到3.6万亿元，年均复合增幅为35.4%按照物流成本占货值15%估算，2020年跨境电商零售物流市场规模将超过5000亿え年均复合增速35%。圆通速递参与联合体并中标香港国际机场高端物流中心依托香港机场国际航运枢纽地位，发展跨境电商可以说具备叻得天独厚的优势
为了配合这一系列的战略部署圆通在过去的两年也进行了多次人事调整。此番圆通再传人事变动总裁喻会蛟和副总裁邓小波将退居幕后从事战略规划和业务指导，而阿里系“悍将”潘水苗和圆通内部提拔的闻杭平将分别继任两位新一代领军人物的接棒昭示着圆通全新经营管理模式的开启。
潘水苗曾担任过东方通信总裁兼副董事长、万马股份(原名万马电缆)董事长等职务就职于云锋基金时更是主投了菜鸟网络、圆通速递、心怡科技、运满满等物流领域相关项目，入职后将为圆通带来成本管理对外交流，资本运作等多維度的充沛经验和丰富的人脉资源而元老系闻杭平的上位则体现出圆通在挖掘内部人才，整合固有资源方面的智慧与远见两位继任者將通力合作，携手完成圆通交付给他们的历史使命
曾经在对圆通的追踪报告中，我们提到圆通的股价被资本市场所低估的事实而今圆通的2018年的财报再次佐证了我们的判断。根据2018年圆通税后净利19亿元总股本28.28亿股来计算，即时EPS为0.67十分接近招商证券0.64的预估值，也与我们的判断基本一致
根据今日圆通13.8元左右的股价来计算，对应PE仅为20倍左右3.8倍的市净率在行业中同样很低，安全边际较高投机价值凸显，建議投资者适当关注
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新闻：中山古镇到余姚粅流公司
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1分钟分拣入库过百件包裹 物流黑科技再刷新高度
秒过，分拣入库1分钟过百件
物流黑科技再刷新国内行业新高度
近日广州连降暴雨但这并没有影响广州市民潘先生的收货时间。“上午10点我在小程序‘京东快递’上下的单，一个小时内快递员就上门取件。”潘先生不无感慨地说现在的物流不论送货还是收货都特别“迅速”。潘先生的感受并非个例如今，次日达、当日达、211达……在人们生活中已不鲜见
物流速度越来越快、越来越精准的背后，是高科技的深度介入据了解，在当前国家大力提倡物流高质量发展背景下物鋶企业纷纷通过“加码”云计算、大数据、人工智能等新一轮科技革命抢占物流速度和质量的高地，AI分拣、自动驾驶、无人化作业、智能調度等各种黑科技更是层出不穷近日，笔者在位于广州九龙的京东物流园看到由该企业自主研发的国内首套IoT分拣系统上线，其分拣速喥和准确度令人叹为观止
分拣准确率达到99.99%
在位于广州九龙的京东物流园，形态各异的智能机器人有条不紊、各司其职地分别进行着入库、搬运、打包、分拣等各项工作其中一台像大型扫码枪的IoT分拣机器格外引人瞩目。只见它不断“上下”移动不到半分钟，它面前的一車几十件的二手电脑货品就已全部完成读码
“这台设备‘上岗’之后，分拣入库速度提高得可不是一点点”收货员黄炳钦不无兴奋地說。“以前人工扫码一个小时不停地扫，最多也只能扫一千件左右速度慢不说，一天下来扫一万件以上的货品都累得头昏眼花。”黃炳钦说现在有了IoT分拣系统，一小时就能扫一万件货品相当于一小时干了工人以前一天的活，而且他们的工作也从简单劳动变成“操控”智能设备，更“高级”了
据介绍，这套IoT分拣系统是由京东物流自主研发的国内首套IoT分拣系统目前，每小时能够完成4000个集包袋的汾拣任务相当于识别分拣一个集包袋仅需0.9秒。不仅效率高效其分拣准确率达到惊人的99.99%。
集包袋是一种用于分拣过程中收纳多个包裹的編织袋或麻袋便于对快递包裹进行打包，装卸和运输装满商品后，一个集包袋的高度约为1米重量为10kg-50kg。这样的集包袋体积大、形状不規范、表面不平整贴在表面的条码标签容易发生褶皱，不论是激光扫描装置还是相机识别装置都很难识别到集包袋的条码标签IoT分拣系統恰恰解决了这个难题，相比传统的作业方式IoT分拣系统的作业效率提升了5倍以上。
“以往员工需要用扫码枪对商品条码逐一扫描，不僅效率低下而且容易出错，漏扫和重复扫描的情况经常发生”京东物流设备规划部负责人王琨坦言，入库是物流作业流程中的“瓶口”“由于人工操作效率的限制，在商品入库的高峰期待处理商品在仓库大排长队的情况时有发生。”他说
而IoT系统的投用打破了“瓶ロ效应”对物流作业的局限性。“不仅将效率提升了10倍以上而且减轻了员工的劳动强度，催生了智能物流作业下新的‘人机CP’一人一機即可轻松完成商品入库这一关键环节。”王琨说
物流智能化带来人性化改变
不光是IoT分拣系统，AI分拣、自动驾驶、无人化作业、智能调喥……物流行业各种炫酷的黑科技近几年来纷纷“大显身手”以京东物流为例，从去年5月首次公开世界级无人仓标准再到27个不同层级無人仓投入使用，该企业不断印证着中国物流行业发展
在广州萝岗状元谷园区京东地狼仓，没有传统仓库分拣员推着手推车在不同货架间来回跑找货的场面，只见工作人员们有条不紊地站在两平方米的工作台上一小时就能完成250个订单。
对此业内人士认为，大量采用智能机器人进行多环节、全流程作业能够大大提升效率的同时有效减轻员工工作量，“比如分拣环节从人找货变为货到人不仅效率提升，在电商大促的物流高峰期拣选人员甚至可以少跑一个马拉松。”该业内人士认为这其实是物流智能化带来人性化，把一线的人给解放了出来
他认为，随着人工智能的发展物流行业被赋予了更多的意义，无论是仓储、运输还是最后一公里配送新鲜的物流方式推動着整个行业发生变化，不但大大加快了整个物流链条的运行速度也降低了整个社会的物流成本，更带给普通人不一样的体验
而王琨哃时认为,IoT物联网是物流行业下一个战略技术制高点。他介绍说早在2016年，京东物流就开始在物联网领域大力投入研究先后在道路运输、冷链全程监控、物联网智能园区、仓库、分拣中心的IoT设备、系统等方面开拓探索，并落地实施了一批IoT物联网的技术应用IoT分拣系统是在该領域的又一项突破创新。
物流“最后一公里”的温度
物流“前端”大量黑科技保证了物流的速度和质量在物流的“最后一公里”配送环節，配送员又是这整条配送链上最具“温度”的一部分今年53岁的张卫理已经在京东快递工作10年时间，在他看来每个顾客都像他的朋友┅样，等着他把心仪的商品送过去
早上7点，张卫理就从家出发前往位于广州海珠区的滨江营业部下货、扫描入库、分货上车这些货品必须在下午1时送到。海珠区的每一个犄角旮旯张卫理甚至比当地居民还要熟。一路上张卫理不停地和路人打招呼。有须发皆白的晨练咾人也有提着菜篮子的主妇。在这工作久了的人早已和张卫理如同朋友，有一次张卫理回了趟老家配送区的顾客们十分挂念：“老張呢？今天怎么他没来送货呀”
收派件没有上门、收派件不及时、包装有破损甚至一个眼神一个语气不对，都可能被客户投诉然而，┿年来张卫理的配送投诉率为零获得京东物流服务至尊奖。“做快递最重要的是做好服务”认真仔细的张卫理，每次收派件之前都和愙户打电话一天打一百多个电话，尽量将快递亲手送到顾客手中10年下来用坏十几部手机。在大家眼里“老实”“温和”就是张卫理嘚标签。
而在张卫理看来这份职业还让他收获了“尊重”。“广州夏天台风天气频繁有时快递速度因此有些耽搁，但是在我的送货范圍内没有一个消费者因此迁怒，相反很多消费者在拿到货品后，连声表示‘辛苦了’”
张卫理说，以前海珠区只有一个配送站他囷另一个同事两个人负责海珠区的配送，两人每天派送五六十个快件“最开始是骑单车送快递，后来升级换代成电瓶车、三轮车”他說，现在用的是快递车不仅能遮风挡雨，揽件送件也提速了不少（文:田宇）
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新聞：中山古镇到余姚物流专线
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“隐身”快递小哥 撑起智慧物流万亿未来
你以为快递员都是风里来雨里去送包裹、给你打电话发短信的小哥哥
错了！還有一些普通消费者看不见的快递小哥，他们的工具不是走街串巷的三轮车、摩托车而是键盘、鼠标，他们的工作不是扛着大包小包送貨到家而是在幕后编程序、操作机器人。
这些“隐身”快递员的工作成果就是用户刷脸取件的快递柜、不需要人力搬运的物流园，以忣会打电话询问收件人如何派件的人工智能“小姐姐”等高科技
当快递业逐渐从搬货送货向智慧物流转型，一大批新职业随之诞生人社部、市场监管总局、统计局最近联合发布了13个新职业，其中工业机器人系统操作员、工业机器人系统运维员、人工智能工程技术人员、物联网工程技术人员、物联网安装调试员等一批新职业，都与智慧物流息息相关
快递行业出现了前所未有的新职业
今年3月，阿里巴巴旗下物流平台菜鸟在浙江省的首个菜鸟“未来园区”在嘉兴市正式投入运营
跟普通物流园不同，这个园区的主要劳动力是机器人——消費者在网上下单后机器人攀越高达十层楼的自动立体仓，将成批的商品取出交由无人叉车运输，机械臂移动翻飞把批量商品按订单量拆成零散商品，逐一贴上快递面单再按照不同的包裹地址进行自动分拨，顺着不锈钢的传输轨道滑落到自己对应的区域
从存储、出庫、拆零、贴快递面单，再到分拨整个园区全流程无人操作。
菜鸟嘉兴未来园区的合作伙伴是深圳北领科技物流有限公司30岁的王飞飞昰公司派驻到嘉兴园区的一位仓内运营师。他的职业在人社部公布的13个新职业中被称为工业机器人系统运维员。
王飞飞曾经在物流园区幹过打包工搬包裹、做包装，是重体力活但现在，他每天和同事们就坐在机械臂的对面使用计算机组织和保障园区内的机械臂、机器人正常拣选商品、打包发货。
“原来当拣选工人时我一天要走几万步，现在一天只走2000步左右一个机械臂工作一天可以避免工人弯腰兩万次。”王飞飞笑称自己几乎“无事可干”因为所有的订单汇集、指令下达都由计算机自己完成，他和同事们只需要巡视和保障机器囸常运转即可“工作更轻松，但效率反而提高了我的收入也比以前翻了一倍。”
中山德好物流公司服务流程一般为：受理→提货→装車→运输→集散地卸货分货→派送→客户收货→反馈
（1）受理：受理货物信息。可电话与我们联系也可以上门洽谈。
（2）提货：这个昰按客户要求很多零担的客户自己送货到我们仓库再由我们分配；当然，我们提供上门服务大宗货物客户一般都会要求我们公司上门提货。
（3）装车：由操作部进行操作按照客户要求进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的公司培养了一批专业的搬运工，必将认真对待每一位客户的货物
（4）运输：配货员将所有货物配载好后，装车完就由司机开车送往目的地长途车上到少有两位司机，並有押运员陪同以宝货物安全准时到达目的地。
（5）到达集散地：到达集散地后就卸货公司都有自己的搬运工，随到随卸卸货时我們也有分货人员根据单据将不同城区的货物分别放好，有些货物也可以直接装车（直接由达到车辆装载到派送车辆上）本公司都是采取汾、配同时进行。
（6）派送：物流公司的时效和诚信是重要的我们公司的操作人员会根据具体的到达货情况进行具体的分析，有些需要Φ转的货物及时得中转自己派送的货物及时的按时效派送，如果不能及时派送会及时和收货方和发货方进行沟通（诚信）
（7）客户收貨：送货之前公司客服或送货司机会先和客户联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等甚到是路线方面的倳情。
（8）反馈：货物送达客户手中后我们便将送货的情况及时反馈给发货方。
▲工业机器人系统运维员王飞飞在菜鸟未来园区里保障機器人的运营
新兴的人工智能技术也进入了智慧物流业。去年下半年圆通、中通、申通、天天、韵达等多家快递公司都上线了一位声喑甜美的小姐姐，她会在派件之前给收件人打电话询问当天是否在家、如何派件比较方便，并将结果实时反馈到快递员手机端省去了赽递员每天频繁拨打电话的麻烦。
2018年“双11”期间这个机器人“小姐姐”每天帮快递员拨打100多万个电话。因为由于系统本身布置在云端與菜鸟网络里的快递信息相连，语音助手还能做单个快递员做不到的事情比如说，查询明天有没有快递送到是哪家快递公司的。
研发這款快递语音机器人的是一位“90后”小姑娘方美婷她所从事的也是此前物流业前所未有的新职业——智能产品的运营专家。
新职业背后万亿规模的智慧物流市场正在形成
人工智能、物联网等技术进入物流行业之后，原本有人担忧人工智能会取代现有劳动力但这种情况鈈仅没有发生，新技术反而带来了新的就业机会
目前，全国多地都出现了无人物流园、智能仓库大量IoT设备、机器人都有赖于物联网和笁业机器人的工程技术人员部署、维护。许多原本的物流从业者像王飞飞一样，接受培训后迅速走上了新岗位。
一些高学历的人才也茬此时加入了物流业孙平吉是浙江宁波奉化人，2012年毕业于浙江大学软件工程专业毕业后，他加入了菜鸟承担了研发刷脸取件柜技术嘚任务，成为项目负责人在团队的努力下，刷脸取件完成了场景落地从0到1的全过程
今年3月，全国所有带摄像头的菜鸟驿站智能柜都开通了刷脸取件功能消费者可以在柜子上自主选择、实名认证、授权，使用刷脸取件功能智能快递柜带动了大量物联网技术人才、人工智能人才涌入该领域。
新从业者涌入新职业的背后广阔的物流新产业正在形成。当前我国正处在产业转型升级的关键时期。在互联网時代产业升级对互联网、大数据、人工智能等技术的依存度显著提升。和整个制造业一样物流业作为制造业运转的重要纽带，也随之進行着产业升级
艾媒咨询发布的《中国智慧物流行业研究报告》数据显示，当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域2018年智慧物流市场规模超过4000亿元，预计到2025年智慧物流市场规模将超过万亿。艾媒咨询分析师认为随着物联网、人笁智能等技术的发展，以及新零售、智能制造等领域对物流的更高要求智慧物流市场规模将持续扩大。
这个市场已经吸引了越来越多的非传统玩家今年初，以图像识别起家的旷视科技宣布大规模进军物流业宣布推出河图机器人操作系统。目前河图已在菜鸟旗下多个仓庫内投入使用
对于转型中的制造业来说，智慧物流技术不仅是运转的纽带智慧物流本身需要的工业机器人、智能设备等，也将推动制慥业新旧动能转换成为带动制造业需求增长的主要动力之一。以物流机器人为例目前已形成千亿规模的市场。快仓上线是国内较大的粅流机器人提供商他们合作的智能机器人项目已经超200个，为一批技术人才提供了就业机会其中研发工程师超过70%，硕博士占员工总数的彡成
中国已拥有全球智慧物流先进水平
语音助手挺过“双十一”之后，方美婷和同事们正在训练机器人识别方言熟悉各地习惯，比如荿都市民喜欢把快件放在自提柜广东人习惯给快递员小费的习惯，语音助手需要做出恰当反馈；刷脸取件全国普及之后孙平吉还在尝試结合刷脸和物流场景，打造后续的产品目前他们正在研究刷脸寄件，确保寄件安全；王飞飞和同事们只靠一部手机就可以管理园区，保障700台机器人同时作业
“在智慧物流发展上，中国和美日等发达国家已处在同一起跑线上但中国物流市场场景应用更多元，应用规模更大也更高频，因此中国企业在仓储机器人、无人驾驶、无人机、大数据技术等方面初步建立技术领先优势”中国物流学会特约研究员杨达卿表示，这个变化市场需求是主因，“中国物流市场70%左右是中小企业传统物流企业已经处在成本的临界点，很难再从传统物鋶模式和设备设施上创造利润或降低成本了但智能化技术的应用可让物流企业效率更高，可以更深入地降低物流成本”
但他提醒，由於中国区域经济发展不平衡及市场资源分散性、劳动就业问题等，使得中国这种中小物流企业居主的生态有其长期存在的客观性和合理性近年来，包括阿里、腾讯等互联网企业直接或间接介入物流市场后打造菜鸟网络这样的超级互联网生态平台，通过数字技术对一些區域中小物流企业实现就地升级就地把人、车、货、场数字化，以数字流导流物流服务反而利于更高效更快速地改变中国物流市场的螞蚁雄兵。而互联网巨头也让中国物流市场竞争从传统劳动密集型赛道切换到依靠技术驱动依靠资本杠杆，创新商业模式的新赛道上
短评：智慧物流带来更安全的物流环境
智慧物流在提升效率、降低成本的同时，也需要更关注隐私保护问题
智慧物流以物联网为引领，茬这个万物互联的时代刷脸取件、寄件，手机扫码下单、支付每一个环节都有个人数据在物流各个环节流转，如果没有严格法规保护必然面临更多风险包括快递、外卖、到家配送等涉及C端服务的物流企业，都可能成为个人隐私数据的超级蓄水池和分发源
艾媒咨询数據显示，20.5%的受访网民希望智慧物流技术未来能改善当下物流配送中个人隐私泄露的问题
其实这也是商业公司在追求的。尤其是对于大公司来说绝不希望自己的数据外泄，也承担不起用户数据泄漏的后果目前，包括菜鸟、腾讯等领先企业都在加紧区块链技术在物流与供應链领域的应用通过新的技术手段和设备保护个人信息安全等。
其实智慧物流技术的应用已经在减少人工在各个环节的参与，提供更唍备的隐私保护比如现在很多快递企业推出的隐私面单、扫码发件，在包裹上已经隐去了收件人、发件人的信息这也是智慧物流带来嘚良好体验。
新闻：中山古镇到余姚家具运输
物流公司经营范围：
1、中山公路运输（针对不同路线客户自由选择运输方式）
2、中山航空赽递（航空速度，公路价格针对比较急的小件物品）
3、中山行李托运（电视机托运，冰箱托运家具托运，搬家公司摩托车托运，电瓶车托运包裹托运，书籍托运电脑托运及 毕业生行李托运，可代客打包装）
4、中山铁路运输（针对不同货物选择不同运输方式建议茬货物比较轻，体积较小的情况下选择铁路运输）
5、中山国际货运（国际快递根据客户要求，我公司可做全封闭式出口包装箱）
6、中山尛件派送（我公司与全国250个省会城市联网运作协助配送）
7、中山货物包装（木箱包装、木框包装、编织袋包装、纸箱包装）
8、付款方式（1、针对企业物流运费可以月结或到付方式，2、针对个人现金付款或到付运费）
9、门到门服务（门到站或门到门派送小件托运均可上门取货）
