蓝中石物流流怎么样?

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  2009年物流业被确定为国家十夶振兴产业,浙江省也相继出台了“大物流”发展战略和一系列扶持政策振石集团浙江宇石国际物流公司抓住发展机遇,在油价不断上漲、各项运输成本不断增加的背景下以打造生态运输物流体系,实现传统物流企业向现代物流业转型升级


  转变运输模式,发展甩掛运输


  2011年宇中石物流流成为交通运输部全国首批26个甩挂运输试点企业之一。甩挂就如其名将挂甩下在场地上装卸货,牵引车头继續拉上其他已装好货的挂继续运行据了解,与传统运输方式相比甩挂运输减少装卸等待时间,加速牵引车周转减少车辆空驶和无效運输,提高运输效率和能源利用率经测算,实行甩挂运输后平均单车年载重行驶里程较以往提升了67.9%,单位运输周转量能耗下降了15%至20%運营成本从原先的0.341元/吨公里下降到0.297元/吨公里。


  引进新能源汽车实现节能减排


  宇中石物流流大手笔在嘉兴全市率先引进天然气牵引车47辆,并自建天然气加气站为全面发展“绿色”物流插上翅膀。据了解一年下来,一辆天然气车比柴油车可节省能源成本近15万元哃时,使用天然气一氧化碳排放量将下降80%,碳氢化合物下降60%氮氧化物下降70%,颗粒排放下降达100%


  转变发展理念,推进专业化运输


  为了更好地拓展供应链促进与制造业的联动,宇中石物流流不断转变发展理念深化服务模式和服务内容,推进专业化运输
  传統运粮以包装运输、人工装卸的方式进行,存在着多次装包拆包、资源浪费大、工作效率低、成本高的问题且容易掺杂异物,影响粮食質量的现状宇中石物流流积极探索由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输转变的新模式。粮食散装运输模式大大简化了整个粮食装运流程实现了粮食出库后,人工零成本装卸粮食在出入库周转过程中,无需装袋、拆袋也无需搬运,既节省了人力成本减少了资源的浪费和途中粮食的损耗,也节省了运营成本经测算,与传统的袋装粮食运输相比每完成10吨粮食的运输散装粮食运输可節约物流成本865.2元。同时宇石又将散粮运输的成功经验,推广应用到了桐乡市需求巨大的桐昆集团PTA粉料运输中添置粉罐车用于专业粉料運输。
  在转型发展的道路上宇中石物流流不但实现了产值从2009年2.9亿元到2011年5.5亿元的腾飞,上缴税费也从2009年的1200万元到2011年的2416万元的翻倍同時,公司也被评为嘉兴市首家国家4A级物流企业、浙江省交通重点扶持物流龙头企业、浙江省交通运输资源整合示范企业等荣誉

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