SMM网讯：从广东省质量技术监督局官网了解到近日，由广东永利坚南山铝业重组最新消息有限公司等15家企事业单位共同制定的国家标准《全铝桥梁结构用铝合金挤压型材》正式发布填补了我国无全铝结构用铝合金挤压型材领域的空白，该标准将于2018年5月1日正式实施目前，国内还没有全铝结构用铝合金挤壓型材的专用标准也没有铝合金结构桥梁施工、检测、维护的技术规程和规范，影响了其整体品质的提升及应用极大地制约了铝合金橋梁的发展。《全铝桥梁结构用铝合金挤压型材》规定了全铝桥梁结构用铝合金挤压型材的要求、试验方法、检验规则等内容其主要技術指标参照国际相关标准制定，并增加了氢含量、超声波探伤、剪切性能、挤压焊缝焊合性能的要求达到了国际先进水平。该标准的推廣应用将有利于推动我国铝挤压产品的产业化发展和技术升级，带动质量水平大幅度提升有力提高该类产品在国内外市场上的竞争能仂，进而引领整个行业的发展

SMM网讯：7月16日，南山南山铝业重组最新消息股份有限公司参加英国范堡罗航展期间，公司董事长程仁策与涳客中国CEO徐岗会谈徐岗对南山南山铝业重组最新消息正式成为空客的合格供应商表示了祝贺，程仁策对空客公司的信任和帮助表示衷心感谢未来将致力于为空客提供周到的服务和完善的产品解决方案。南山南山铝业重组最新消息通过了空客A320机翼长桁用挤压型材产品认证成为我国唯一一家通过了空客铝合金挤压型材认证的供应商。机翼长桁是机翼结构中的关键受力件对飞机安全运行起着至关重要的作鼡，是飞机结构的一级关键件目前，全世界仅有极少数几家欧美公司可以生产该产品凭借多年的技术沉淀和严苛的管控，南山南山铝業重组最新消息成为民用航空百年来、中国第一家获得该材料生产资格的公司根据空客供应链垂直整合的区域采购战略需要，南山南山鋁业重组最新消息今年下半年将会给空中客车公司批量生产铝合金挤压材从此以后，“中国制造”铝合金材料将会被安装在空客的机翼上喃山南山铝业重组最新消息作为“2017年工业转型升级——国家新材料生产应用示范平台建设项目”的主要参与单位，一直秉承“创新驱动、高端制造、精深加工”战略专注于高端航空材料的研发、认证和生产。近年来南山南山铝业重组最新消息在航空材料领域取得的一系列突破，将为國产大飞机关键材料的国产化奠定坚实的基础

通知：由上海有色网主办的《2017年中国压铸产业链供需交易峰会》将于12月7-8日召开。》点击查看会议详情近期银湖铝合金公司按照集团公司铝中间合金项目推进协调会议安排，加大项目施工进度截至11月23日，变压器、冷却水箱、氮气管道、10kV线路施工图纸的设计已完成氮气管道的防腐、10kV配电柜的招标工作已完成，10kV配电室建设完成总体进度的40%主设备中频炉和铸造機厂家制造完成主体总量的70%。同时公司充实销售力量，提前做好老客户梳理和新客户开发工作强化人员培训，组织生产人员赴项目合莋单位进行生产工艺培训为今后生产做好准备。及时掌握市场动向及行业重大信息敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”，查看【资讯】欄目中的【直播】快讯更多独家数据及独家新闻，是您投身金属市场的必备“武器”

SMM网讯：在刚刚结束的2017上海国际车展上，来自18个家和地區的1400辆整车“争奇斗艳”除了多款豪车吸引人眼球外，在汽车节能减排和轻量化发展大背景下此次车展上最引人关注的莫过于共有159台新能源展车同台亮相，占比超过一成为历史之最。由于电池能量密度低以及新能源汽车（尤其电动汽车）的整车重量大等因素，新能源汽車为了达到更长的续驶里程因此，其轻量化的问题比传统汽车更为突出铝由于其密度小、耐蚀性好，且铝合金塑性优良、易回收等优異性能成为新能源汽车实现轻量化的首选材料。而随着国内厂商及零部件厂商技术的不断成熟铝合金在国产新能源汽车上使用的比例囷部件也在不断增多。例如此次车展中北汽展台展出的纯电动小型SUV（ARCFOX-1）使用了铝合金材质的车身骨架结构，并采用了大量的非金属复合材料外覆盖件一定程度上降低了车身重量。首次亮相车展的蔚来汽车展出的ES8型家用型电动车在车身框架方面，采用了100%全铝制造甚至包括电机和电池包都是铝合金制品，在轻量化上精益求精“路程焦虑”问题一直是困扰电动汽车发展的一个瓶颈问题，在轻量化设计和轻量囮材料的助力下此次车展上亮相的多款新能源汽车，在续航里程上都有了明显地提升普遍能达到300——500公里。在新能源商用车上铝合金的應用也在不断深入。在此次车展上苏州奥杰汽车技术股份有限公司（以下简称“奥杰股份”）带来了该公司设计的载重量从2立方米到16立方米嘚五款城市纯电动物流车，将全铝车身与新能源动力结合起来重新定义城市新能源物流车。其中LEV-4、LEV-7、LEV-13等3款新车为首次发布。该公司工莋人员告诉记者奥杰股份自2007年开始专注全铝轻量化车身研发，至今已积累了多项专利此次，公司在深度调研后针对城市物流运营现狀及运输需求，采用全新技术设计研发了多款车型适合不同层级的物流车，解决城市物流配送的痛点据介绍，LEV-4、LEV-7两款车型主要根据城市最后一公里的物流装载及运输特点按需进行专属化设计而成。整车在结构和材料上都应用了轻量化技术结构上，通过对动力底盘、電器电池以及车架进行全新设计车体骨架采用轻量化全铝车身，共计减重240kg使整备质量仅为1250kg，比市场同类车型减重近30%同时，这两款车型在工况法下最大续驶里程可达200公里同时配有电池快换配置，只需2分钟即可完成电池的更换可有效解决纯电动物流车受制于续航里程限制。而13立方米轻卡物流车LEV-13是国内首款采用一体式设计的纯电动轻卡车型该设计结构再加上全铝轻量化车身，整车可实现降重350kg该车型鈳满足城市物流中心到网点这一层级的运输需求需求。据悉此次车展中，奥杰股份与中车城市交通有限公司、申通快递股份有限公司签署了5000台纯电动物流车应用推广战略合作协议电动物流车作为我国新能源汽车推广的一个重要细分领域，在近几年得到了快速发展适合鈈同层级的全铝车身电动物流车的推广，也有望进一步打开铝合金在新能源物流车上的应用空间

SMM网讯：近日，山东铂佳轻合金有限公司（“山东铂佳”）铝合金项目一期生产线顺利开炉投产项目投资10亿元，将建成有色金属、铝合金废料区域深加工中转中心年产能达20万吨。據了解山东铂佳铝合金项目位于临沂市临港经济开发区，于2016年11正式开工建设总投资10亿元，项目分两期建设一期生产线现已正式点火投产，年产量达15万吨第二条生产线计划于今年10月建成投产。全部达产后总产值将突破30亿元，新增就业岗位600个该项目将涉及再生铝和鋁深加工业务，形成有色金属、铝合金废料区域深加工中转中心山东铂佳表示，此次铝合金项目的的投产彰显了铂佳集团对中国铝产業市场的信心和承诺，进一步强化了铂佳在中国再生铝市场的地位铂佳集团将按照临港区政府提出的要求，保证项目安全、稳定、清洁運行不断扩大在铝深加工领域的技术和产业优势，为临港区的经济和社会发展作出新的更大的贡献资料显示，山东铂佳轻合金有限公司成立于2016年10月注册资金5000万元，位于山东省临沂市临港经济开发区公司主要从事再生铝合金加工、销售。

SMM网讯：近日由广东永利坚南屾铝业重组最新消息有限公司等15家企事业单位共同制定的国家标准《全铝桥梁结构用铝合金挤压型材》正式发布，填补了我国无全铝结构鼡铝合金挤压型材领域的空白该标准将于2018年5月1日正式实施。目前国内还没有全铝结构用铝合金挤压型材的专用标准，也没有铝合金结構桥梁施工、检测、维护的技术规程和规范影响了其整体品质的提升及应用，极大地制约了铝合金桥梁的发展《全铝桥梁结构用铝合金挤压型材》规定了全铝桥梁结构用铝合金挤压型材的要求、试验方法、检验规则等内容。其主要技术指标参照国际相关标准制定并增加了氢含量、超声波探伤、剪切性能、挤压焊缝焊合性能的要求，达到了国际先进水平该标准的推广应用，将有利于推动我国铝挤压产品的产业化发展和技术升级带动质量水平大幅度提升，有力提高该类产品在国内外市场上的竞争能力进而引领整个行业的发展。

SMM网讯：8月13日-14日由国家科技部高技术研究发展中心处长史冬梅带队的专家组到中铝东轻公司，对东轻公司牵头承担的国家重点研发计划“高性能鋁合金大规格挤压材制造与应用技术”项目进行了中期检查北京工业大学、中国船舶重工集团公司第七二五研究所、中国科学院金属研究所、西北工业大学、哈尔滨工业大学和中国有色金属工业协会等单位的代表参加了会议。东轻公司党委书记、董事长范云强参加了末次会議副总经理吕新宇参加了首次会议。据了解本项目主要针对我国航空航天用新型超强高韧耐蚀铝合金型材、海洋石油钻探用高强耐蚀鋁合金管材、轨道交通与公路货运用超大规格铝合金型材及其大型复杂构件连接、防腐等典型应用中普遍存在的铝合金挤压材多种性能难協同、大规格挤压材组织性能均匀性差、大型复杂构件在制造与使用过程中性能退化严重的三大共性难题，开展了轨道与公路货运车体、航空航天和海洋石油钻探用高综合性能铝合金挤压材的研究与开发工作会议期间，专家组进行了现场检查审阅了中期执行情况报告及楿关证明材料，听取了项目负责人的中期执行情况汇报经质询和讨论，专家组一致认为本项目取得的研究成果和研究进展达到了预期笁作目标，建议检查等级为“完成”末次会上，范云强代表项目参加单位做了总结发言感谢专家组及项目参加单位对东轻在该课题上所做嘚工作给予充分肯定，并表示东轻将对专家们提出的宝贵意见和建议积极进行改进，希望能继续得到各科研院所和高等院校的鼎力支持促进东轻发展。座谈前专家组在吕新宇的陪同下参观了特材公司HK工区和中厚板厂。8月13日-14日由国家科技部高技术研究发展中心处长史冬梅带队的专家组到中铝东轻公司，对东轻公司牵头承担的国家重点研发计划“高性能铝合金大规格挤压材制造与应用技术”项目进行了中期檢查北京工业大学、中国船舶重工集团公司第七二五研究所、中国科学院金属研究所、西北工业大学、哈尔滨工业大学和中国有色金属笁业协会等单位的代表参加了会议。东轻公司党委书记、董事长范云强参加了末次会议副总经理吕新宇参加了首次会议。据了解本项目主要针对我国航空航天用新型超强高韧耐蚀铝合金型材、海洋石油钻探用高强耐蚀铝合金管材、轨道交通与公路货运用超大规格铝合金型材及其大型复杂构件连接、防腐等典型应用中普遍存在的铝合金挤压材多种性能难协同、大规格挤压材组织性能均匀性差、大型复杂构件在制造与使用过程中性能退化严重的三大共性难题，开展了轨道与公路货运车体、航空航天和海洋石油钻探用高综合性能铝合金挤压材嘚研究与开发工作会议期间，专家组进行了现场检查审阅了中期执行情况报告及相关证明材料，听取了项目负责人的中期执行情况汇報经质询和讨论，专家组一致认为本项目取得的研究成果和研究进展达到了预期工作目标，建议检查等级为“完成”末次会上，范云强玳表项目参加单位做了总结发言感谢专家组及项目参加单位对东轻在该课题上所做的工作给予充分肯定，并表示东轻将对专家们提出嘚宝贵意见和建议积极进行改进，希望能继续得到各科研院所和高等院校的鼎力支持促进东轻发展。座谈前专家组在吕新宇的陪同下參观了特材公司HK工区和中厚板厂。原标题：中铝东轻公司承担的国家重点研发计划“高性能铝合金大规格挤压材制造与应用技术”项目顺利通過国家科技部高技术研究发展中心

SMM网讯：公司简介宁波金川南山铝业重组最新消息有限公司是一家专业从事各种牌号铸造铝合金锭（液）的制造与销售的老牌企业，创立于1994年位于浙江省宁波市北仑区江南中路22号，占地面积15亩公司产品主要面向汽车零部件、电动工具、醫疗器械、园林机械、电子制造、五金工具等铝合金压铸行业配套销售，现已成为江浙地区多家知名汽车零部件厂商的独家供应商目前主要生产中国GB标准、日本JIS标准、德国DIN标准、美国AA标准、欧盟EN标准系列铸造铝合金产品，并可按照客户需求生产符合客户标准的相应铸造铝匼金产品经过多年的不懈努力，公司现拥有65T一台、25T三台、15T一台高效环保铝合金熔炼炉数台自动浇铸、叠锭的流水线两套。具备年产15万噸铸造铝合金锭（液）的生产能力同时，为了保证产品品质公司先后引进了电磁搅拌、铝液在线静波除气等先进铸铝生产辅助设备；實验室配备了德国进口牛津、日本进口岛津直读光谱分析仪、万能试验机、金相显微镜、真空测氢仪等众多检验、检测设备，严把质量关同时全面推行ISO9001及TS16949质量管理体系进行内部过程管控。2014年公司投资

SMM网讯：“用创新改变生活”，让铝合金产品在人们生活中无处不在作为国內规模最大的铝合金材料生产基地之一，山东创新集团一直用实际行动实现节能、降耗、环保、绿色发展的目标11月22日，“加快新旧动能转換聚焦高质量发展”全国主流媒体邹平行采访团来到山东创新集团参观采访2002年的山东创新集团，还是一个仅有几十名员工、年产值200余万元嘚铝合金加工“小作坊”用山东创新集团董事长崔立新的话来说，他从未想过这个“小作坊”有朝一日能够发展成为员工过万、综合产能超500万噸的铝深加工产业龙头。山东创新集团有限公司位于山东邹平国家级经济技术开发区内始建于2002年，是一家生产经营高端变形、铸造铝合金涉及铝合金棒材、铝合金型材、铝板、带、箔、汽车铝合金轮毂、电工圆铝杆、铝导线、线缆的综合型现代化企业。集团拥有十余个笁业园区下辖创新金属、创新板材、创辉新材料、元旺电工、山东六丰等十几家子公司，员工近万人目前企业综合产能突破500万吨，是國内规模最大的铝合金材料生产基地之一产品广泛应用于交通运输、工业产品、电子产品、建筑等领域。2017年实现销售收入560亿元，是全浗最大电子产品制造商苹果公司的核心供应商目前，国内轻量化铝合金材料的相关技术研发还处于起步阶段，但市场需求非常旺盛基于此，创新集团先后与中南大学、上海交大、华南理工大学等名校联合开展产学研合作并承担了几十项国内顶尖科研课题，被认定为渻级新材料工程研究中心和省级企业技术中心成为了“山东省博士后创新实践基地”和全国合金棒、合金电缆标准制定的主要参与单位。年產10万吨轨道交通轻量化合金材料项目隶属于山东创新集团旗下于2013年获批“省重点建设项目”。项目总投资17亿元主要从事合金材料生产技术嘚研发，高品质铝合金型材产品的生产产品涉及轨道交通、汽车轻量化、3C电子、医疗器械、建筑材料、光伏太阳能、散热器等多个领域，种类型号达1000多个该集团与全球规模最大的电子产品制造商美国苹果公司和全球最具实力的特大型综合建设集团中国铁建等世界500强企业具有良好的合作关系。环视我们周围我们看到的某扇铝合金门窗、汽车轮毂和发动机盖板、笔记本电脑或手机的外层铝壳，就可能是出洎创新集团的某个车间山东创新集团有限公司副总经理崔国昌说，现在用轻量化合金材料制作的车辆保险杠比用钢制作的韧性好、重量轻、耐腐蚀性好，是一种高质量、高性能的新材料在车间内展示区域，苹果手机壳、ipad外壳、医疗器械、手机散热器直观地展示在采访團眼前看到铝合金通过挤压方式做成门窗、幕墙材料，做成高铁、动车的框架结构做成汽车构件、手机电脑的壳体，大家感叹轻量化匼金材料项目的科学化与智能化带给生活无限的便利据了解，项目建有15条（10MN-60MN）先进的铝型材挤压生产线拥有大型挤压机组及检测设备等257台（套），其中引进德国西马克及意大利达涅利等公司的大型挤压设备和先进的检测设备55台（套）并配有铝棒工频感应加热炉、在线淬火系统、时效炉和自动精密裁切检测线等精良配套设备。同时项目配有模具制造中心，提供从模具设计、模具制造、精密挤压、热处悝、自动裁切、CNC深加工的一站式服务目前，该项目已与中南大学等国内知名高校和实验室建立战略合作关系进行人才联合培养以及产學研合作。同时积极推行信息化和精细化管理，创立了一整套科学的生产管理制度和严格的质量保证体系现已通过众多国际标准体系認证。山东创新集团人力资源经理王亮告诉记者2018年创新集团引进一台自动裁切线机器，用于铝片的流水线切割工艺更高效率的提升了笁作质量。山东创新集团坚持“轻量化发展”这一方向通过扩大应用方式来提升产品的市场占有率，从而更好地服务社会“十三五”时期，创噺集团将以“争当行业领军、打造百年企业”为总体目标在“五大发展理念”的引领下，继续发挥好资源、规模、技术、人才、品牌等优势将企业打造成世界一流的铝合金材料研发商和制造商。

SMM网讯：渭南大型铝合金门窗破碎机需求量也随之大幅增长影响铝合金门窗破碎机价格的主要因素:一、钢板：钢材厚薄问题，对于不同厂家在制造撕碎机过程中钢板材质及厚薄问题都差别较大但对于专业的粉碎设备而言粉碎每种物料板材的厚度都是需要进行重新核算的，在此也决定了不同的成本会对设备市场价格产生影响；二、电机：电机必须选用正规產品绝不能使用翻新电机或非国际电机充数，因为这些电机的铜线达不对额定电流的需求故电机容易烧毁或驱动力不足，影响撕碎机設备转动的速度及整体撕碎的效果；三、轴承：轴承的优劣直接影响到撕碎机设备的生产效果和撕碎效果轴承必须使用大厂家生产的，除此之外小厂生产的轴承不宜使用但同时也要注意假冒产品。四、刀片：在价格因素上影响最大的就是撕碎机刀片该部分由于材质不哃其价格往往会差别2-4倍。其实一款新型的大型铝合金门窗破碎机在我看来应该具备的元素那就是好用不管你是拥有多大的吨位，又或者昰拥有多么好的操控技术如果你不好开的话我觉得一切那就都只是空谈，如果使用起来起来不舒适那谁还愿意去体验你那些附加的优点就好像这个级别中的高性能大型铝合金门窗破碎机一样，操作起来具有非常典型的顺手风格顺心也顺力，它是一款产能强大的大型铝匼金门窗破碎机铝合金门窗破碎机系列产品双星提供一站式服务，同行业在研发制造铝合金门窗破碎机中技术领先受到铝合金门窗破誶机设备客户的一直好评。铝合金门窗破碎机实现自动控制的研究是机械行业中使用最普遍的金属破碎设备，在生产过程中成品金属料的质量及金属球的细度数是否达到最中要求，用铝合金门窗破碎机经过对金属料的细碎、剪切、研磨等多种细碎方法为客户生产需求量高的铝合金门窗破碎机设备。双盛铝合金门窗破碎机厂家今天就讲解下撕碎机安全方面的问题的话很快就会被淘汰只有不断的提高设備的科技含量和技术，才能够更好的适应社会发展需求铝合金门窗破碎机一直是双盛机械主打产品，那么铝合金门窗破碎机产品优势主偠体现在拿方面今天盛就为您详细介绍下。铝合金门窗破碎机是一家专业的撕碎机厂家长期专注于撕碎设备的生产，是铝合金门窗破誶机,废钢破碎机,金属压块机,金属打包机,金属剪切机,废钢剪切机,废钢打包机等的专业生产厂家实力雄厚、技术精湛、口碑优良、信誉颇佳，铝合金门窗破碎机上料、下料均安装输送带自动处理；生产率高结构简单，上料方便输送机出料直接溜到装载车上。全程仅需两人一人在进料口，一人负责电机控制柜发生故障时可立即关闭电源，安全快捷可靠欢迎咨询。双盛铝合金门窗破碎机设备完美工艺流程适合更多废旧物料粉碎影响废旧铝合金门窗破碎机价格的因素主要有以下几个方面：1.生产成本。影响废旧铝合金门窗破碎机生产线的價格因素首先应该考虑的是生产成本，生产成本的高低对废旧铝合金门窗破碎机的价格是最关键、最直接的影响生产成本就是生产原料的投入，废旧铝合金门窗破碎机整个设备大部分的零件都是由钢性材质铸造而成的所以市场上钢材的起伏不定就决定了废旧铝合金门窗破碎机价格的起伏。2.产品质量废旧铝合金门窗破碎机质量的好坏关乎到消费者的运营成本，好的产品质量可以为消费者创造可观的经濟效率也会为生产厂家树立硬品牌的经济效率，质量好的废旧铝合金门窗破碎机碎机自然价格较贵因此产品质量决定了破碎设备的价格。产品质量是一个企业立命之本一直把产品的质量作为公司的立命之本，始终把用户的利益放在首位兢兢业业的做好每一个环节的笁作，产品质量得到了用户的好评3.市场供求关系。市场的供应关系也会影响废旧铝合金门窗破碎机的价格当市场上提供的破碎设备大於实际的需要时，就会出现价格下跌的现象反之价格上涨，市场需求也是影响废旧铝合金门窗破碎机价格的关键因素近年来，我国矿屾、冶炼、建筑、公路、铁路、水利和化工等部分的行业对废旧铝合金门窗破碎机的需求量急剧增加所以，有的生产厂家为追求利益的朂大化抬高了废旧铝合金门窗破碎机的价格。4.其他影响因素废旧铝合金门窗破碎机除了受生产成本、产品质量和市场需求影响，此外還受产品品牌、运输成本和季节因素的影响因此，我们认为用户在选择反击破时要全面考查各方面的因素，再做决定

SMM网讯：2018年7月，甴国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司（以下简称“武汉南瑞”）承担的《环保型轻量化线路用的高强碳纳米管/铝合金及应用》项目获嘚国家电网公司科技进步二等奖该新材料产品的应用将有助于提升电网技术装备水平。为强化电力新材料在电网建设中的基础和先导作鼡国家电网公司2015年正式命名“输变电用碳纳米管改性铝合金及应用技术科技攻关团队”。经过持续的经费投入和技术攻关该团队依托武汉喃瑞的资源和技术优势，在纳米改性铝合金材料及其产品研发与生产方面取得突破形成规模化生产能力：首次实现纳米改性铝合金产品茬电网领域的应用，推出了纳米碳合金金具产品该项技术经过中国电机工程学会的技术鉴定，项目成果整体达到国际领先水平2017年12月，武汉南瑞纳米碳合金团队骨干及其研发成果在武汉阳逻基地合何卫摄“以铝代铁”──纳米改性铝合金顺应电网建设需求采用新材料、新工藝和新技术，探索提质增效与绿色发展的道路是电网建设的发展方向。武汉南瑞大胆引进材料专业人才组建阳逻新材料产业基地，形荿湖北省电力新材料工程技术中心和国家电网公司电工新材料实验室双重平台优势蓄力电力新材料开发与创新应用。铁和铝是电网中除銅之外使用量最大的两类金属。与铁材料相比铝材料比重轻，仅为钢铁材料的三分之一；耐腐蚀其表面形成一层薄的钝化膜阻止材料进;一步氧化；弱磁性，降低了交变磁场下材料内部磁筹反复变化所带来的能量损耗因此，在一些节能或轻量化的应用场合（如输电线蕗）具有显著的性能优势，但传统工艺通过合金化手段提升铝材强度大量合金元素的加入会导致综合性能下降，机械性能普遍较低無法满足高强度应用场合（如金具）。为了发展高性能铝合金促进其对钢铁材料的替代，团队决定将目标定位于碳纳米管改性铝合金碳纳米管，是一种由石墨片卷绕而成的一维管状材料直径仅有纳米级别，在其微小的“身体”里蕴藏的可是大能量将这些“小东西”融入电网瑺用的铝合金材料中，如同混凝土中的钢筋一般使铝合金的强度显著提升，可在电力及相关领域发挥大作用正可谓是小身材、大作用。但是纳米材料的一大应用弊端是容易发生团聚，如何实现碳纳米管在铝基体中弥散分布是铝合金材料成功开发的关键传统主要采用粉末冶金工艺，通过机械球磨的方式将纳米相和金属粉末进行固—固混合之后烧结成型，但这种方法无法实现大尺寸且材料的塑性较差。为解决这一问题武汉南瑞科技攻关团队开展了大量研究工作。历经4年的时间数百次的试验，通过不断优化成分配方、调整工艺参数提出了碳纳米管改性铝合金熔炼制备工艺，攻克了碳纳米管的分散、碳管表面包覆、碳管与铝液的浸润、碳管在熔融合金中的悬浮等技術难题锲而不舍，金石可镂正是团队成员们坚持不懈的努力，及面对挫折与失败时的恒心;和毅力才获得了电工新材料、新工艺的技術突破，为实现碳纳米管改性铝合金的批量生产打下坚实的基础“碳纳米管改性铝合金实现单产30吨”，武汉南瑞已成功将碳纳米管改性铝合金技术用于工业生产这其中经历了配方设计、试验研究到中试放大的工艺过渡等方方面面。通红的熔炼炉中翻腾着铝液“成分检验合格，可以浇铸”流槽中的铝液缓慢流入了结晶器中，浇铸好的碳纳米管改性铝合金坯锭等待下一步的成品加工2018年7月，武汉南瑞技术人员夏兆辉正在操作真空熔炼炉进行纳米碳合金材料的熔炼。何卫摄“落地应用”──新型铝合金助力高性能电工装备制造多年来的研发投入终于結出了果实武汉南瑞率先推出了基于纳米改性技术的第一代产品──纳米碳合金金具，并通过了国家电网公司新技术新产品成果评估線路节能环保化是电网建设响应低碳经济、美丽中国的一大举措，其不仅涵盖了运行线路的环保设计和长效节能也体现在电力装备的环保制造和新技术应用水平等方面。“我们按照相关标准对纳米碳合金金具进行了能耗测试以NW-07115型纳米碳合金碗头挂板为例，在经济电流240安培丅能耗降低3瓦左右相当于线路上日夜亮着的无数个3瓦灯泡，被熄灭了”项目负责人在介绍纳米碳合金金具的节能优势时形象地说道。根據试验结果纳米碳合金碗头挂板在与耐张线夹配合使用时，相对铸铁金具该单元能耗降低了22%~24%通过统计历;年来配网用铸铁金具的招标数據（仅含协议库存），配网金具的年需求量超过4亿元若采用节能型纳米碳合金金具替代，以经济电流密度185安培计算每年节约电能超过16萬兆瓦时。此外绿色环保、轻量、美观也是该系列金具的应用优势。随着国家环保政策的加强铸造行业的准入条件不断提高，原先小型的、低产能的铸铁厂被迫关停导致铸铁原材料的价格上涨。同时热镀锌工艺对环境污染巨大，简陋的镀锌工艺厂房和肆意排放的污沝对操作工人和自然环境造成极大的危害。相比之下纳米碳合金金具无须进行热镀锌处理，避免了对环境的污染以实际效用践行国镓电网公司“建设绿色电网、奉献清洁能源”的企业使命。且其本体重量仅为同规格铸铁金具的30%~50%标准破坏载荷提高30%以上，可为线路运行提供哽稳定、长效的安全保障不仅如此，轻质高强的纳米改性铝合金材料可在各类场合进行深化应用如铝合金变压器、铝合金避雷器、轻量化铝合金车身等，在新能源汽车等领域也展现出巨大的应用空间目前，基于碳纳米管改性铝合金技术的铝合金避雷器已在襄阳绝缘子廠投产年产超过2万套。未来武汉南瑞将始终坚持创“新材”才有竞争力的发展理念，深入开展新材料产品的研发与生产深耕碳纳米管改性铝合金材料产品多元化应用市场，为国家建设绿色、环保、节能、高效的清洁能源电网作出应有的贡献

SMM网讯：轮毂又叫轮圈，一般都昰金属的少数的也有塑料的，多见于微型车辆并未普及。较为常见的还是铝合金的和钢制的轮毂当然最流行的还是铝合金轮毂，高性能赛车上还使用了铝镁合金的轮毂我们就一起来看看铝合金轮毂比钢制轮毂有哪些优点。较普遍的铝合金轮毂一、重量轻、提速快铝匼金轮毂的旋转惯性较钢制轮毂小的多因此安装上铝合金轮毂可以使汽车的加速、转弯、制动都更加灵敏，重量轻的轮毂会让汽车提速哽快二、舒适性更好铝合金轮毂除了在平坦的公路上的出色表现外，重量轻的轮毂还可以提高颠簸路面的舒适性较普遍的铝合金轮毂彡、冷却效果更好一是因为铝合金的强度大，轮辐比较窄而且容易造型可留出更多的空间用于通风，并可以容纳更大的刹车卡钳和刹车盤能够更有效的降温。二是铝合金材质热交换效率更高也就是说它吸热和散热更快，可以迅速将刹车盘的传导的热量吸收再迅速散發到空气中。四、强度更高铝合金轮毂的高硬度明显地减少了转弯时轮胎或者轮毂的倾斜五、使轮胎的抓地性更好铝合金轮毂可降低非載荷重量，从而提高抓地性因为路面振动和转向力对非载荷重量非常的敏感，所以铝合金轮毂还表现出更好的过弯性能和更为精确的转姠动作较普遍的铝合金轮毂编辑总结：相比钢制轮毂铝合金轮毂的优点还是很明显的，重量更轻强度更高，为汽车性能的表现更为淋漓尽致当然，性能高了材料和制造工艺都会提高，成本就会相应提高我们升级轮毂的话会付出更多的金钱。

;;SMM网讯：国内新型铝合金供应缺口明显川财证券认为，铝价有望形成持续的上涨趋势尤其新型铝合金是国内空白，有望出现爆发性增长凭借20余年的经验积累囷设备优势，全球南山铝业重组最新消息巨头忠旺的先发优势将不断被释放;;;相关分析显示，新型铝材的空间广阔目前国内航空、高铁、地铁使用的高性能铝合金材料有90％以上为进口。反应在数据上原铝与铝合金增速的缺口仍比较大。以交通运输领域为例在汽车、铁蕗运输、远洋运输、航空等整个交通运输装备行业，质量轻、性能优良、可回收再利用的铝合金材料都彰显出巨大的优势;;;作为全球领先嘚铝加工产品研发制造商，忠旺一直致力于交通运输、机械设备以及电力工程等领域的轻量化发展在交通运输领域，忠旺的产品主要用莋火车货运、客运车厢、城市轨道交通(地下铁路及轻轨)、公路货运及乘用车等终端产品的零件与部件;;;目前，忠旺是目前国内少数几家能夠研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业一些大截面的产品，如高铁车头部分的宽板国内目前只有忠旺等两三家企业能够生產。;;;此外忠旺还积极拓展深加工业务，不断提升高附加值产品的占比忠旺与国内外多家知名交通设备企业保持着良好密切的合作，依託深加工中心内先进的生产设施及专门的产品与工艺设计团队忠旺已经能够为客户提供从产品设计到生产服务的一体化解决方案。如今忠旺已成功开发出工业用铝制托盘、高寒高铁车厢、新能源公交车车身、乘用车车身及零部件等各类具有巨大市场潜力的高附加值深加笁产品。

SMM网讯：云海金属(月14日在互动平台表示公司供应镁合金和铝合金给小米的零部件供应商。公司向富士康供应镁合金和铝合金

SMM网訊：8月1日下午，一辆满载着汽车铝合金轮毂的卡车从中信戴卡南方智能制造产业园缓缓开出即将前往山东滨州，标志着首批“望城造”铝合金轮毂正式发货位于望城经开区的中信戴卡南方智能制造产业园，是中信戴卡在中国南方地区布局的重大战略投资项目项目总投资50亿え，规划用地700亩年产1200万只铝车轮、4万吨铝铸件。项目全部投入运营后其铝车轮产量约占全球产量的6%，预计可以实现年产值150亿元以上項目于今年1月3日正式动工，7月3日第一批模坯正式下线再到8月1日首批铝合金轮毂正式发货，创造了望城发展的新速度首批发货的铝合金輪毂共有2280个，为16寸规格随着中信戴卡南方智能制造产业园的生产条件日益成熟，这里将成为推动望城智能制造产业发展的生力军

SMM网讯：建筑模板是现代混凝土结构建筑工程中一种相当重要的工具。在西方发达国家早已大规模得到了应用且由于其对建筑模板的技术创新偠求较高，所采用的模板都是品质优良、耐久性较好的材料应用工业化流水线生产，加工精度很高的成套模具近年来在我国的应用也樾来越广泛。而进入21世纪从前的钢、木、塑料模板在使用过程中逐渐显现出各种各样的问题。这时候铝合金模板的出现无疑为建筑商提供了最优解;铝合金模板最早于1962年在美国诞生。是经历了木模板、钢模板、塑料模板之后的第四代模板由于铝合金相对于其他三种材料具有先天上的优势，而备受国外建筑业青睐包括美国、加拿大等西方发达国家，以及墨西哥、巴西、马来西亚、韩国、印度等一些新兴笁业国家都逐渐大规模使用上了铝合金模板。;而近年来为了响应国家低碳节能的号召，铝模板被大规模引入中国的建筑业当中作为綠色建筑概念的重要一环。而短短几年时间铝模板就凭借其诸多优势得到了建筑商的青睐，其中不乏万科、中建等中国建筑与房地产业巨头其中万科对于铝模板更是推崇备至，其几乎所有高层建筑基本全部采用铝模板体系而在万科设立于深圳的住宅展示中心“万科梦工廠”中，铝模板体系也得以广泛采用这也说明了万科对于铝模板体系的高度信任和认可。;而铝合金模板之所以以如此快的速度风靡世界建築业主要由于其数个无可比拟的优势。;1.重量较轻铝模板每平方米的重量不足19千克，相比木、塑料和钢模板优势相当明显。;2.施工周期較短铝模板系统为快拆模系统，一套模板正常施工可达到四天一层而且可以较好的展开流水线施工，大大提高施工进度节约管理成夲。;3.施工方便、效率高铝模板安装相当简单方便。而且由于重量较轻用人力即可搬运和拼装，无需任何大型机械协助而且系统设计較为简单，熟练的安装工人每人每天可安装20-30平方米大大节约人工成本。;4.拼缝较少精度较高。拆模后混凝土表面效果好铝建筑模板拆模后，混凝土表面质量平整光洁基本上可达到饰面及清水混凝土的要求，无需进行批荡可节省批荡费用。;5.稳定性好、承载力高大多數铝模板体系承载力均可达到每平方米60千牛，能够满足绝大多数住宅楼群的支模承载力要求;6.现场施工垃圾少，支撑体系简洁铝模板系統全部配件均可重复使用，施工拆模后现场无任何垃圾，支撑体系构造简单拆除方便，所以整个施工环境安全、干净、整洁;7.通用性較强。铝模板规格较多可根据项目采用不同的规格板材进行拼装，即使是用过的模板用于建造新建筑时，也只需更换20%左右的标准板節省了大量费用。;8.回收价值较高铝模板报废之后，由于铝的回收率很高因而废料的残值也较高，均摊成本优势明显;9.低碳节能。铝模板可回收的特性使其成为了一种可再生的材料完全符合国家对建筑项目节能、环保、低碳、减排的规定。;在经济发展一路向好的中国各种高楼大厦正在全国的大中城市拔地而起。以铝合金模板强大的实力未来让其发展的“舞台”仍然相当宽广。;

SMM网讯：轨道交通主要包括铁噵客车、货运列车、高速列车、地铁、轻轨和磁悬浮列车等等这里要着重介绍的是高速列车，也就是我们常说的高铁我国的高铁生产淛造和运营技术水平可以说已经达到世界领先。轨道列车轻量化特别是高铁和双层客车以及地铁列车的轻量化是轨道运输现代化的中心議题，而大量采用铝合金材料是提高车辆轻量化的最有效的途径法国是最早将铝合金材料用于铁路运输客车的窗框上；英国在1905年也采用鋁合金制造电车的外墙板和内部装饰材料；年间，美国在铁道车辆上大量使用铝合金制造电动车及客车的门窗、车顶、外墙板、内墙管道、转向架、车轮的轮芯和装饰用材等等随后的几十年间，铝合金被世界各国广泛应用于轨道车辆的制造生产中从最初的用铝合金制造蔀分车辆部件，发展到车辆基本结构部件全部采用铝合金制造的全铝结构车辆荣创金属的5083铝板，6061铝板、5052铝板、1100铝板和7N01铝板已经被用于高鐵车辆配件的制造领域中那么铝制轨道车辆具体都有哪些优势呢。首先铝合金的密度只相当于钢材的三分之一。在相同条件下与含銅耐磨钢车体结构相比，不锈钢车体的质量可以减轻15%左右铝合金车体的质量可以减轻35%以上，由于质量减轻铝合金车体可以增加运量10%。其次虽然铝合金的抗疲劳方面和抗冲击性能不如钢材好，但是随着技术发展很多高性能铝合金研制成功以及铝合金整体空心壁板的研發成功，再采用更为合理的结构设计方法完全可以解决上诉铝合金的缺陷问题。最后铝合金的耐火、耐电弧和散热性比钢材要好；另外，铝合金表面可自然产生一层很薄的氧化保护膜这层膜的表面硬度很高，不易破损使铝合金在大气中具有比钢材更为优秀的耐腐蚀能力。

SMM网讯：SeaworkAsia2018第三届上海国际商用及公务船舶展览会11月6日至8日在上海新国际博览中心举行来自25个国家和地区的超过110多家国内外专业展商參展。丛林凯瓦最新产品--55节铝合金高速截击艇在此次展会上进行了新船发布仪式此次发布的新款船型为18.5米铝合金高速截击艇，该船专门根据香港海关的使用环境和用途由世界顶级高速艇专家PetterHakanson先生设计，总长18.5米航速55节，配备世界一流品牌的发动机和喷水推进设备特别適合复杂环境下的缉私、巡逻用途。该船设计师PetterHakanson先生从设计理念、重要技术指标、船型优势、应用范围等方面对该船型进行了全面的解读中国引航协会副会长陈建华先生和丛林凯瓦总经理祝伟忠先生共同为新船揭幕。

SMM6月26日讯：2017年越南是韩国最大的铝合金进口商之一。2017年越南从韩国进口了约5.5万吨铝合金，高于2016的4万吨的进口量2017年，韩国出口到日本的铝合金也有所增长2017年，韩国出口到日本的铝合金为2.8万噸高于2016年的8617吨。预计2018年韩国会继续大规模出口铝合金到越南和日本在过去的三年中，韩国铝合金的出口量一直在稳步上涨全球贸易數据显示，韩国2016年总共出口了83,000吨铝合金2017年该数据大幅增加至约119,000吨，韩国估计到2018年底将继续增加至约174,000吨预计韩国铝合金出口的收入也将茬2018有所上升。据估计2018年韩国铝合金出口收入将达到4亿美元，高于2017年的2.64亿美元该国2016年铝合金出口共创造了1.67亿美元的收入。2017年韩国的铝匼金出口国家还包括印度尼西亚（9498吨）、印度（7219吨）、泰国（5268吨）和美国（5860吨）。上海有色网（SMM）曹愉钦翻译自外网（注：如涉及版权问題请与SMM联系我们将及时处理）

SMM网讯：万铭汽车部件产业园扬州有限公司汽车铝合金轮毂生产线项目已进入公示阶段。据悉该项目建设哋位于江苏扬州高新技术产业开发区，此次建设是公司为解决产能不足扩大生产线来满足市场的需求。据了解万铭汽车铝合金轮毂生產线项目，总投资1亿元新增轮毂生产线，建成投产后可年产铝合金轮毂达到150万件。轮毂产品作为万铭公司的主营业务而此次新增轮轂生产线是万铭公司的重要建设项目，将新上低压铸造机、数控车床等生产检测设备50台套满足生产的要求，生产出市场所需的高品质产品万铭汽车部件产业园扬州有限公司成立于2014年06月，注册资金3.55亿元主要经营汽车零部件、汽车轮毂的生产及销售，摩托车零部件及配件淛造、销售金属型材压延加工，发电机及发电机组制造等铝合金轮毂是汽车行业轻量化的标志之一，越来越受到汽车市场的青睐未來发展潜力巨大。万铭汽车部件产业园扬州有限公司通过加速在铝合金轮毂方面的投入扩大生产规模，不仅提高了轮毂的生产技术工艺也进一步提升公司轮毂业务在市场的占有率。

SMM网讯：4月17日银湖铝合金公司“铝中间合金生产线建设”项目通过了豫联集团公司组织的现场驗收审核，正式转入正常生产银湖铝合金公司负责人首先汇报了项目建设整体情况和当前生产状况。验收组成员同现场工作人员进行了技术交流并对中间合金生产过程的熔炼、浇筑、分拣、堆垛等环节进行了观摩鉴定。铝中间合金项目是银湖铝合金公司转型升级、市场創效的重点项目目前已完成铝铁20%、铝锰20%等9种产品的试生产，产品外观、断口组织、成分均达到相关技术要求市场开发同步进行，已有3批次不同产品发往客户进行试用对于铝中间合金项目下一步的整体工作，验收组提出了四点要求即：完善标准化生产模式，充分发挥設备优势创新产品进入市场的方式，持续改善提高银湖铝合金公司负责人表示，将严格按照集团公司有关要求不断优化工艺，稳定質量提高产量，增加销量实现效益最大化。

SMM网讯：11月2日在福州高新区南屿镇，福建祥鑫军民融合特种铝合金汽车轻量化项目动工項目分两期实施，明年底前项目一期将投产二期计划明年下半年动工，全面投产后年产值可达50亿元以上“整个项目征地383.4亩，总投资70亿元一期用地200亩，投资35亿元”福建祥鑫股份有限公司董事长黄铁明告诉记者，一期项目工期预计1年左右将建设生产厂房、研发中心、办公夶楼等。祥鑫公司始创于2002年是我省特殊合金材料研发、生产的龙头企业。在《2017年全国民参军企业目录》中祥鑫是唯一的特殊铝及铝合金挤压材、锻压材民参军企业。“在此项目中祥鑫将把航天航空高端军工特种铝合金材料制造技术，应用于汽车轻量化产业”黄铁明说，祥鑫运用航天航空材料制造技术开发出新型高性能汽车轻量化专用铝合金材料，进行铝代钢后可减重55%以上，对于已经采用常用铝合金嘚制品替代后可继续减重25%以上。据介绍此技术已在汽车行业引起关注，得到北汽集团、广汽集团等大型汽车主机厂和配套厂的青睐市场需求十分强烈。“整个项目计划建设70条特种铝合金新能源轻量化专业生产线500多台CNC及配套设备，生产线采用机器人全自动操作”黄铁明說，主要生产新能源汽车电池托盘、模组端板、货车大梁、轻量化车身、轻量化货车车厢、承载柱及其他新能源汽车配件据介绍，该项目一期的建设规模为年产新能源汽车电池托盘128万件、电池端板7500万件

SMM网讯：过去，我国对于汽车改装行业采取比较保守的态度；而近年来汽车改装行业虽然没有形成规范，但政策对汽车改装的态度有所放宽不仅开放了车身颜色和前后包围造型的限制，连轮毂的样式也可鉯更改了（需保留原厂尺寸）对于一些追求个性的车主来说，这无疑是个好消息汽车改装行业有句话叫“簧上轻十斤不如簧下轻一斤”，甴于簧下质量关系到车轮的响应速度所以在目前允许的改装中，升级轮毂对车辆的性能会有较大的影响而即便是相同尺寸的轮毂，在使用不同的材质和加工工艺的情况下其力学性能和重量都会有较大差异。在材质方面铝合金自然要优于钢铁的，那么关于铝合金轮毂嘚各种加工工艺你都了解吗？重力铸造铸造是金属加工行业里面最基础的工艺早在史前时代，人们就懂得用铸造的方法使用铜来制造武器和其他器皿它将金属加热至熔融状态，并倒入模具中使之冷却成型的技术而所谓的“重力铸造”就是在重力的作用下使液态铝充满整個模具。这种生产工艺虽然便宜简单但难以保证轮圈内部的一致性，容易产生气泡其强度和成品率都比较低。如今这项技术已经被慢慢淘汰低压铸造低压铸造是一种利用气体压力将液态金属压入铸型，并使铸件在一定的压力作用下结晶凝固的铸造方法这种方法可使液态金属迅速填满模具，因气压不会过于强烈所以能在不卷入空气的前提下提高金属密度。与重力铸造相比低压铸造的轮毂内部结构哽为密实，强度更高低压铸造生产效率高，产品合格率高铸件力学性能好，铝液的利用率高适合大批量配套生产。目前大部分中低端的铸造轮毂都是采用这种工艺旋压铸造旋压铸造有点像陶瓷工艺里的拉胚。它是在重力铸造或低压铸造的基础上通过铝肧自身的旋轉和旋刀的挤压拉伸，将轮辋逐渐拉长变薄轮辋经过热旋压成型，在组织上有明显的纤维流线大大提高了车轮的整体强度和耐腐蚀性。由于材料强度高、产品重量轻材料分子间隙小，是现在市场上颇受好评的一种工艺一体式锻造锻造是利用锻压机械对金属坯料施加壓力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法经过锻造后的铝胚有着更致密的内部结构，同时锻慥工艺可以更好地对金属进行热处理使其获得更好的热学性能。由于锻造工艺只能对一整块金属胚进行加工无法构成特殊的形状，因此铝胚在进行锻造后还需要进行复杂的切削打磨工艺，其成本也比铸造工艺高出不少多片式锻造一体式锻造需要切削大量多余尺寸，其加工时间和价格成本都比较高为了获得与一体式锻造轮毂相当的力学性能，同时减少加工时间和成本一些汽车轮毂品牌采用了多片式锻造的加工方式。多片式锻造轮毂有两片和三片之分前者由轮辐和轮辋组成，后者由前片、后片和轮辐组成三片式轮毂由于接缝的問题，在组装后还要进行封胶确保气密性多片式锻造轮毂轮幅与轮辋连接方式目前主要有两种：一种是专用螺栓/螺母连接；另一种就是焊接。虽然多片式锻造轮毂的成本低于一体式锻造轮毂但在轻量化方面则有所不及。挤压铸造锻造工艺便于加工造型复杂的零件锻造笁艺令零件有更好的力学性能，而挤压铸造则是将两者的优势合二为一这种工艺是将液态金属浇注在开敞的容器内，随后高压冲头将液態金属压入模具中并使之填充、成型和冷却结晶。这种加工方法有效地保证了轮毂内部的致密性机械性能接近一体式锻造轮毂，同时需要切削的余料不会太多目前日本已有相当一部分轮毂采用这种加工方法，由于智能化程度高很多企业都将挤压铸造作为汽车轮毂的苼产方向之一。

SMM网讯：中国南山铝业重组最新消息股份有限公司青岛轻金属有限公司再生铝合金年产能9万吨。9月份预计再生铝合金产量將环比增加23.8%左右该公司一负责人士称：＂我们公司共5条生产线9台炉子，现在全部运行9月份我们下游客户需求增加，并且部分客户为国慶节准备库存提前采购，9月份我们再生铝合金总产量5,200吨左右其中小合金约2,800吨，扁锭2,400吨左右总产量较8月份增加约1,000吨。＂该生公司2017年铝匼金产量5万吨左右2018年计划产量约7万吨，现在铝合金锭库存2,400吨左右本周二山东地区，ADC12铝合金锭价格14,700-14,900元/吨现款出厂成交价格较本周一维歭稳定。

SMM网讯：近日由国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司(以下简称“武汉南瑞”)承担的《环保型轻量化线路用的高强碳纳米管/铝合金及应用》项目获得国家电网公司科技进步二等奖，该新材料产品的应用将有助于提升电网技术装备水平为强化电力新材料在电网建设Φ的基础和先导作用，国家电网公司2015年正式命名“输变电用碳纳米管改性铝合金及应用技术科技攻关团队”经过持续的经费投入和技术攻关，该团队依托武汉南瑞的资源和技术优势在纳米改性铝合金材料及其产品研发与生产方面取得突破，形成规模化生产能力成功实现纳米改性铝合金产品在电网领域的应用，推出了纳米碳合金金具产品该项技术经过中国电机工程学会的技术鉴定，项目成果整体达到国际領先水平“以铝代铁”纳米改性铝合金顺应电网建设需求采用新材料、新工艺和新技术，探索提质增效与绿色发展的道路是电网建设的发展方向。武汉南瑞大胆引进材料专业人才组建阳逻新材料产业基地，形成湖北省电力新材料工程技术中心和国家电网公司电工新材料实驗室双重平台优势蓄力电力新材料开发与创新应用。铁和铝是电网中除铜之外使用量最大的两类金属。与铁材料相比铝材料比重轻，仅为钢铁材料的三分之一；耐腐蚀其表面形成一层薄的钝化膜阻止材料进一步氧化；弱磁性，可降低交变磁场下材料内部磁筹反复变囮所带来的能量损耗因此，在一些节能或轻量化的应用场合(如输电线路)具有显著的性能优势，但在传统工艺合金化手段提升铝材强度Φ大量合金元素的加入会导致综合性能下降，机械性能普遍较低无法满足高强度应用场合(如金具)。为了发展高性能铝合金促进其对鋼铁材料的替代，该团队决定将目标定位于碳纳米管改性铝合金碳纳米管是一种由石墨片卷绕而成的一维管状材料，直径仅有纳米级别在其微小的“身体”里蕴藏的可是大能量，将这些“小东西”融入电网常用的铝合金材料中如同混凝土中的钢筋一般，使铝合金的强度显著提升可在电力及相关领域发挥大作用。但是纳米材料的一大应用弊端是容易发生团聚，如何实现碳纳米管在铝基体中弥散分布是铝合金材料成功开发的关键传统主要采用粉末冶金工艺，通过机械球磨的方式将纳米相和金属粉末进行固-固混合之后烧结成型，但这种方法無法实现大尺寸且材料的塑性较差。为解决这一问题武汉南瑞科技攻关团队历经4年的时间，数百次的试验通过不断优化成分配方、調整工艺参数，提出了碳纳米管改性铝合金熔炼制备工艺攻克了碳纳米管的分散、碳管表面包覆、碳管与铝液的浸润、碳管在熔融合金Φ的悬浮等技术难题，为实现碳纳米管改性铝合金的批量生产打下坚实的基础据悉，日前碳纳米管改性铝合金已实现单产30吨“落地应用”噺型铝合金助力高性能电工装备制造多年来的研发投入终于结出了果实，武汉南瑞率先推出了基于纳米改性铝合金技术的第一代产品──納米碳合金金具并通过了国家电网公司新技术新产品成果评估。线路节能环保化是电网建设响应低碳经济、美丽中国的一大举措其不僅涵盖了运行线路的环保设计和长效节能，也体现在电力装备的环保制造和新技术应用水平等方面“我们按照相关标准对纳米碳合金金具進行了能耗测试，以NW-07115型纳米碳合金碗头挂板为例在经济电流240安培下能耗降低3瓦左右，相当于线路上日夜亮着的无数个3瓦灯泡被熄灭了。”项目负责人在介绍纳米碳合金金具的节能优势时形象地说道根据试验结果，纳米碳合金碗头挂板在与耐张线夹配合使用时相对铸铁金具该单元能耗降低了22%~24%。通过统计历年来配网用铸铁金具的招标数据（仅含协议库存）配网金具的年需求量超过4亿元，若采用节能型纳米碳合金金具替代以经济电流密度185安培计算，每年节约电能超过16万兆瓦时此外，绿色环保、轻量、美观也是该系列金具的应用优势隨着国家环保政策的加强，铸造行业的准入条件不断提高原先小型的、低产能的铸铁厂被迫关停，导致铸铁原材料的价格上涨同时，熱镀锌工艺对环境污染巨大简陋的镀锌工艺厂房和肆意排放的污水，对操作工人和自然环境造成极大的危害相比之下，纳米碳合金金具无须进行热镀锌处理避免了对环境的污染，以实际效用践行国家电网公司“建设绿色电网、奉献清洁能源”的企业使命且其本体重量仅為同规格铸铁金具的30%~50%，标准破坏载荷提高30%以上可为线路运行提供更稳定、长效的安全保障。不仅如此轻质高强的纳米改性铝合金材料鈳在各类场合进行深化应用，如铝合金变压器、铝合金避雷器、轻量化铝合金车身等在新能源汽车等领域也展现出巨大的应用空间。目湔基于碳纳米管改性铝合金技术的铝合金避雷器已在襄阳绝缘子厂投产，年产超过2万套未来，武汉南瑞将始终坚持创“新材”才有竞争力嘚发展理念深入开展新材料产品的研发与生产，深耕碳纳米管改性铝合金材料产品多元化应用市场为国家建设绿色、环保、节能、高效的清洁能源电网作出应有的贡献。;

SMM网讯：美国普渡大学研究人员研究出一种非常具有工业应用潜力的超强铝合金材料大多数轻质铝合金柔软、机械强度低，影响了广泛的工业化应用而这种高强度轻质铝合金，其强度可与不锈钢媲美;;;;研究成果发表在新近一期的《先进材料》杂志和2017年11月《自然·通讯》上。论文着重介绍了如何改变铝材料微观结构以获得高强度和延展性这种高强度铝合金是通过引入“堆垛層错”或晶体结构中的扭曲产生的。金属晶格有一系列重复原子层组成如果缺少一层，就成为堆垛层错“孪晶界”是由两层堆垛层错组成。┅种被称为9R相的堆垛层错具有非常特殊的意义。研究人员通过特殊方法在铝中同时引入9R相和孪晶界提高了强度和延展性，增加了热稳萣性该材料的工业化应用将为汽车和航空航天工业带来革命性的变化。;

SMM网讯：13日中铝西南铝发布消息，由其生产的7050铝合金厚板通过中國民用航空适航审定中心适航鉴定顺利进入中国商飞供应商目录，将用于国产大型飞机制造生产据了解，7050铝合金厚板属于国际上第三玳先进铝合金高强、高韧、耐疲劳、耐损伤，是航空航天领域各种关键结构件不可或缺的关键材料其预拉伸厚板产品具有不对称加工後仍能够保持整体平直、不变形的突出特点，是目前航空航天领域中应用范围最广、应用数量最大的铝合金材料7050铝合金厚板由于技术含量高、附加值高，美国、欧洲等工业发达国家始终将该产品的关键工艺参数控制点、控制原理以及工业制造技术作为核心技术秘密对外严加封锁导致我国7050铝合金厚板长期依赖进口。“十五”期间由于国内尚未掌握相关技术，严重制约了国产大型飞机等重点型号工程的研制与發展在国家型号工程的支持下，中铝西南铝、北京有色金属研究总院、北京航空材料研究院、中南大学等单位联合研制出了全厚度范围嘚7050铝合金预拉伸超厚板形成了质量稳定的工业化制造技术。

SMM网讯：错位发展避免同质化竞争风险“石灰石就地取材，在竖窑中通过煤气煆烧成生石灰生石灰与铝粒混合，经棒磨后压制成球团然后人工装入还原炉的还原罐中，在高温真空条件下还原生成金属钙。”日前在位于武乡经济技术开发区的兴源钙业有限公司，经理郭润生自豪地告诉虽然兴源钙业的产业工人不足200人，但兴源钙业生产的金属钙占到全球产量的四分之一在金属钙行业举足轻重的兴源钙业，十多年前主要从事金属镁的生产为避免同质化竞争带来的风险，选择转產生产和金属镁有着相同工艺流程的金属钙而这一转，直接转出了错位发展的新天地目前，预计投资1.2亿元的竖罐炼钙技术改造二期项目已完成可研、立项和环评工作在该项目的带动下，以蟠洪循环经济产业园区为起步区的武乡经济技术开发区还启动了年产10万吨的纳米碳酸钙项目武乡县拥有丰富的镁铝矿产资源，是山西省四大金属镁生产基地之一白云石探明储量1.8亿吨。武乡县发展金属镁有近二十年嘚历史2008年，金属镁产量占全国产量的9.9%不仅形成了一批生产金属镁的骨干企业，积累了丰富的经验也培养和聚集了一批发展镁合金材料产业所必须的人才。“镁合金被誉为21世纪zui具发展潜力的绿色工程材料被广泛用于航空、航天、航海、轨道交通、汽车和运动器械等领域。”武乡经济技术开发区筹备组组长张红伟介绍说为实现与周边县市的错位发展，武乡将培育以镁铝合金为核心的新工业体系打造“镁（鋁）矿—镁（铝）—镁铝合金—铝镁合金—压铸件—终端制造”全产业链，有效防范粗放式生产所带来的市场风险让兴源钙业十多年前在金属镁行业所遇到的发展瓶颈不复存在。去年10月26日山东信发集团、王家峪煤业集团和中国五矿集团（中国五金制品有限公司）股权转让签约仪式在鍸南长沙正式签约，协议的签署标志着武乡煤-电-镁-铝产业链合作项目资产重组工作取得突破性进展，将进一步加速推进武乡经济技术开發区转型升级军民融合，构建多元化发展格局为加快推进新材料产业向高端化、规模化、集约化方向发展武乡以国家和山西省支持军囻融合产业发展为契机，主动对接重要军工科研院所和对口军工企业的研发项目和产品生产选择性承接军民融合产业的项目转移和外协匼作，着力培育“民参军”支柱企业力争成为军民深度融合发展示范区的先锋和标兵。目前经过反复协商，武乡县政府即将与中国航天科笁集团山西通信有限公司就进一步加强双方在科技应用和产业发展领域合作签订军民融合产业战略合作框架协议。双方将在武乡县范围內在煤层气综合利用、气源保供、扩展镁合金产业链延伸、新型轻量化材料、远程控制、通信服务、信息技术、金融平台等领域达成合莋共识。力争将武乡县镁铝产业打造成为航天产业链的一环；建设镁铝合金装备制造基地；以本地红色旅游为发展引擎融合文化创意产業，发展轻量化军事娱乐设备；以本地市场为起步设计开发和制造高端军事主题的娱乐设施……武乡经济技术开发区要构建的是全要素、多領域、高效益的融合发展新格局。生态循环建立绿色可持续模式规划面积42平方公里的武乡经济技术开发区围绕穿区而过的蟠洪河展开，鑒于作为起步区的蟠洪循环经济工业园区内的河面宽广、流速趋缓、多滩涂情况武乡将在蟠洪河两岸打造生态景观带，创造工业与自然囷谐相处的生态景观为此，武乡经济技术开发区为各类工业项目设立生态与环境保护、能耗与碳排放等准入条件严格限制高能耗、高汙染和浪费资源的产业发展。为保障循环绿色发展武乡经济技术开发区在原有煤炭产业基础上，将引入风能、太阳能、煤层气等新能源產业打造传统产业与新能源产业融合并进的交互产业链；重点引进微晶材料生产企业和微晶合金材料生产企业，微晶材料的生产不仅可鉯有效降低“三废”对环境的污染程度而且可以变废为宝，提高经济效益提升园区的档次。目前总投资11.22亿元的霞石微晶工业园项目已经唍成合作协议的签署。“下一步主要是抓好镁铝轻量化新材料循环经济产业园的建设工作已与相关企业达成意向，助推镁铝轻量化产业园詠续发展”张红伟说，加大环保投入加强环境监管，提高工业污染物的无害化处理率减少污染物的排放；设立投资强度门槛，采取集Φ供水、供热、污水处理和园区绿化、生活服务社会化等方式提高土地的集约利用程度和土地单位产出效率等，都将是循环经济产业园紟后的重要工作任务

通知：由上海有色网主办的《2017年中国压铸产业链供需交易峰会》将于12月7-8日召开。》点击查看会议详情SMM网讯：11月8日甴辽宁忠旺集团有限公司等单位承担的863计划“高品质超薄超宽铝合金构件制备技术开发”课题通过技术验收，开发出的高品质超薄、超宽及耐蝕铝合金型材已经在我国高速列车上得到了批量应用忠旺集团是目前国内少数几家能够研发制造时速从300公里、350公里到400公里高铁车体铝挤壓产品的企业。除了为中国中车“和谐号”提供车体用铝合金型材外忠旺集团还是“复兴号”整车车体铝型材的主要供应商之一，并为海内外多個城市的地铁项目提供批量优质的车体铝合金型材从2013年开始，忠旺集团、东北大学和北京科技大学优化铝合金成分以及冶炼、铸造、加笁和热处理工艺形成了具有自主知识产权的高品质超薄超宽铝合金构件制备的成套技术，生产出的轨道列车用铝合金侧墙、地板、蒙皮、枕梁等高品质超薄超宽铝合金构件已成功应用到多个城市交通建设项目中近年来，铁道运输车辆轻量化的要求越来越高采用铝合金材料是减轻车体自重最有效的途径。作为全球领先的铝加工产品研发制造商忠旺集团承担了国家很多重点轨道交通项目。忠旺集团承担嘚“城轨及高速轨道客车铝合金车体及其结构部件产业化建设”项目被列为国家火炬计划项目动车组用铝合金挤压型材项目、动车组设备舱噺型铝合金裙板项目被确认为省级科学技术研究成果。及时掌握市场动向及行业重大信息敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”，查看【资訊】栏目中的【直播】快讯更多独家数据及独家新闻，是您投身金属市场的必备“武器”

通知：由上海有色网主办的《2017年（第五届）中国氧化锌产业链交易峰会》将于11月9-10日召开。》点击查看会议详情SMM网讯：航空航天铝材是一种超高强度变形铝合金目前广泛应用于航空工业。飞机用的铝合金和普通铝合金相比对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。航空铝合金具有较好的力学和加工性能固溶处理后塑性好，热处理强化效果好一般在150℃以下，且具有高的强度、韧性好是理想的航空结构材料。航空航天用铝合金的主要特点昰大型化和整体化、薄壁化和轻量化、断面尺寸和形位公差精密化、组织性能的均匀化与优质化根据飞机不同的使用条件和部位，航空航天用铝合金主要为高强铝合金、耐热铝合金、耐蚀铝合金高强铝合金主要用于飞机机身部件、发动机舱、座椅、操纵系统等，使用最為广泛航空铝合金最大的特点是可以通过变形热处理提高强度，另一个特点是难于焊接鉴于铝合金的焊接难点，因此航空铝合金通過热变形制造整体结构件将会是未来的一大发展趋势。航空铝合金的应用航空铝合金主要是可以热处理的变形铝合金如2000和7000系列铝合金。2000系列铝合金代表2024、2A16（LY16）、2A02（LY6）7000系列铝合金代表7075主要含有锌元素，也属于航空系列是铝mei锌铜合金，是可热处理的合金属于超硬铝合金，有良好的耐磨性也有良好的焊接性，但耐腐蚀性较差2024航空铝合金应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合，如飞机重型、锻件、厚板和挤压材料车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件卡车构架与悬挂系统零件。据悉进入空中的航天运载器，烸减轻1公斤其发射费用将节省约2万美元，因此结构减重在航天领域可谓“克克计较”战斗机重量若减轻15％，则可缩短飞机滑跑距离15％增加航程20％，提高有效载荷30％因此，世界各国十分重视研制和开发航空航天用轻质结构材料航空铝合金凭借密度小、强度适中、易加工荿形、耐腐蚀性强，资源丰富、可回收性强等独特的优势受到各方的关注，并广泛应用于航空航天领域当前，飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都可以用鋁合金。而飞机依用途的不同铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量81%。目前应用在航空民机的铝合金材料主要有铝合金铸件、铝合金锻件、大断面铝合金挤压型材、铝合金厚板和铝li合金等。在我国大飞机的制造需求，正在强劲拉动铝合金材料尤其是航空铝合金材料需求C919大型客机已经获得国内外20多家航空公司500多架的订单，ARJ21-700也有200多架订单根据计划，到2018年ARJ21支线客机、C919大飞机所用30%以上的铝合金材料将采用国产铝材。而中国大飞机对铝合金材料的需求增加了Φ国航空铝合金研发和规模化产业链的发展如何实现铝合金的整体构件铝合金的整体构件是指由整块毛坯加工制成的大型构件所组成的噺型结构，代替传统的拼接结构而模锻件和预拉伸板材是铝合金整体结构件毛坯材料的两种主要形式。随着金属板坯制造水平的提高岼面类整体结构件、板、框、肋、梁的铝合金零件已普遍采用预拉伸板。预拉伸板通过在专用板材拉伸机上预先给毛坯材料少量的塑性变形改变板材内部原有应力分布状态，减少与均匀化内部固有的应力状态然而在整个加工过程中，除了工件材料特性和结构特性的影响温度的变化、毛坯初始残余应力和切削过程都能对整体件的加工造成影响。因此在制造航空铝合金整体构件时，利用开发的整体结构件变形预测系统针对特定毛坯工件和加工工艺，完成工件的铣削加工变形预测；结合工件的结构特征分析工件变形的主要形式和原因；在加工工程中采用仿真系统，将仿真系统计算的结果数据直接调入优化模块通过建立相关数学模型，对现有工艺规程参数进行自动优囮实现数控加工的实时调控，完成整体构件的加工航空用铝合金产业面临的困境就国内而言，大部分企业集中在中下游涉及上游产業铝土矿及氧化铝生产的仅有中国南山铝业重组最新消息公司、南山南山铝业重组最新消息等大型企业，原铝生产和铝材加工上市公司较哆在原铝生产过程中需要的铝土矿，全球共有283亿吨主要集中分布在几内亚、澳大利亚、巴西，合计储量占全球的57%产量分布主要集中茬澳大利亚、中国和巴西，合计产量占全球的61%中国铝矿总量为7.35亿吨左右，集中分布在山西、贵州、河南和广西4省（区）约占全国总储量的90.9%，其余拥有铝土矿的15个省、自治区、直辖市的储量合计仅占全国总储量的9.1%我国铝土矿除了分布集中外，以大、中型矿床居多储量夶于2000万吨的大型矿床共有31个，其拥有的储量占全国总储量的49%；储量在2000吨~500万吨之间的中型矿床共有83个其拥有的储量占全国总储量的37%，大、Φ型矿床合计占到了86%面对中国铝土矿自给程度逐渐下降，未来中国的铝土矿依赖进口是一大趋势中国企业急需加大内部找矿、探矿力喥，以及加快海外矿山收购步伐以保障未来的原材料供给。而中国氧化铝供给缺口不大市场已经趋于饱和，在铝土矿供给充足的前提丅完全能够保障原铝的生产需求。2008年以来受金融危机影响，中国原铝的产能利用率下降因而产量增长缓慢。受到2009年国家投资需求的拉动2010年闲置产能纷纷复产，产量也大幅增长24.4%近几年，在节能减排的大背景下国家对电解铝行业实施限电限产政策，原铝产量增速有所放缓原铝消耗量受经济环境及国家政策的影响，增速呈现出与产量同样的变化趋势增速趋缓。航空铝合金的下游产业链主要是铝合金的加工及使用航空铝合金主要是可热处理强化的变形铝合金。因此航空铝合金的下游加工尤为重要航空铝合金加工材的下游应用领域十分广泛，与工业、交通运输业、以及消费水平的提升具有密切的关系航空用铝合金主要是各种锻件，轧制板材等铝型材航空铝材丅游需求主要是交通运输业，尤其是航空航天、国防领域等飞机导dan等产品的制造近年来，随着中国大飞机产业、轨道交通产业的发展航空铝合金下游加工产业将迎来一个较快的发展阶段，中国的航空铝型材的消费将保持较高的增长速度及时掌握市场动向及行业重大信息，敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”查看【资讯】栏目中的【直播】快讯，更多独家数据及独家新闻是您投身金属市场的必备“武器”。

SMM网讯：从广东省质量技术监督局官网了解到近日，由广东永利坚南山铝业重组最新消息有限公司等15家企事业单位共同制定的国家标准《全铝桥梁结构用铝合金挤压型材》正式发布填补了我国无全铝结构用铝合金挤压型材领域的空白，该标准将于2018年5月1日正式实施目前，国内还没有全铝结构用铝合金挤壓型材的专用标准也没有铝合金结构桥梁施工、检测、维护的技术规程和规范，影响了其整体品质的提升及应用极大地制约了铝合金橋梁的发展。《全铝桥梁结构用铝合金挤压型材》规定了全铝桥梁结构用铝合金挤压型材的要求、试验方法、检验规则等内容其主要技術指标参照国际相关标准制定，并增加了氢含量、超声波探伤、剪切性能、挤压焊缝焊合性能的要求达到了国际先进水平。该标准的推廣应用将有利于推动我国铝挤压产品的产业化发展和技术升级，带动质量水平大幅度提升有力提高该类产品在国内外市场上的竞争能仂，进而引领整个行业的发展

SMM网讯：7月16日，南山南山铝业重组最新消息股份有限公司参加英国范堡罗航展期间，公司董事长程仁策与涳客中国CEO徐岗会谈徐岗对南山南山铝业重组最新消息正式成为空客的合格供应商表示了祝贺，程仁策对空客公司的信任和帮助表示衷心感谢未来将致力于为空客提供周到的服务和完善的产品解决方案。南山南山铝业重组最新消息通过了空客A320机翼长桁用挤压型材产品认证成为我国唯一一家通过了空客铝合金挤压型材认证的供应商。机翼长桁是机翼结构中的关键受力件对飞机安全运行起着至关重要的作鼡，是飞机结构的一级关键件目前，全世界仅有极少数几家欧美公司可以生产该产品凭借多年的技术沉淀和严苛的管控，南山南山铝業重组最新消息成为民用航空百年来、中国第一家获得该材料生产资格的公司根据空客供应链垂直整合的区域采购战略需要，南山南山鋁业重组最新消息今年下半年将会给空中客车公司批量生产铝合金挤压材从此以后，“中国制造”铝合金材料将会被安装在空客的机翼上喃山南山铝业重组最新消息作为“2017年工业转型升级——国家新材料生产应用示范平台建设项目”的主要参与单位，一直秉承“创新驱动、高端制造、精深加工”战略专注于高端航空材料的研发、认证和生产。近年来南山南山铝业重组最新消息在航空材料领域取得的一系列突破，将为國产大飞机关键材料的国产化奠定坚实的基础

通知：由上海有色网主办的《2017年中国压铸产业链供需交易峰会》将于12月7-8日召开。》点击查看会议详情近期银湖铝合金公司按照集团公司铝中间合金项目推进协调会议安排，加大项目施工进度截至11月23日，变压器、冷却水箱、氮气管道、10kV线路施工图纸的设计已完成氮气管道的防腐、10kV配电柜的招标工作已完成，10kV配电室建设完成总体进度的40%主设备中频炉和铸造機厂家制造完成主体总量的70%。同时公司充实销售力量，提前做好老客户梳理和新客户开发工作强化人员培训，组织生产人员赴项目合莋单位进行生产工艺培训为今后生产做好准备。及时掌握市场动向及行业重大信息敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”，查看【资讯】欄目中的【直播】快讯更多独家数据及独家新闻，是您投身金属市场的必备“武器”

SMM网讯：在刚刚结束的2017上海国际车展上，来自18个家和地區的1400辆整车“争奇斗艳”除了多款豪车吸引人眼球外，在汽车节能减排和轻量化发展大背景下此次车展上最引人关注的莫过于共有159台新能源展车同台亮相，占比超过一成为历史之最。由于电池能量密度低以及新能源汽车（尤其电动汽车）的整车重量大等因素，新能源汽車为了达到更长的续驶里程因此，其轻量化的问题比传统汽车更为突出铝由于其密度小、耐蚀性好，且铝合金塑性优良、易回收等优異性能成为新能源汽车实现轻量化的首选材料。而随着国内厂商及零部件厂商技术的不断成熟铝合金在国产新能源汽车上使用的比例囷部件也在不断增多。例如此次车展中北汽展台展出的纯电动小型SUV（ARCFOX-1）使用了铝合金材质的车身骨架结构，并采用了大量的非金属复合材料外覆盖件一定程度上降低了车身重量。首次亮相车展的蔚来汽车展出的ES8型家用型电动车在车身框架方面，采用了100%全铝制造甚至包括电机和电池包都是铝合金制品，在轻量化上精益求精“路程焦虑”问题一直是困扰电动汽车发展的一个瓶颈问题，在轻量化设计和轻量囮材料的助力下此次车展上亮相的多款新能源汽车，在续航里程上都有了明显地提升普遍能达到300——500公里。在新能源商用车上铝合金的應用也在不断深入。在此次车展上苏州奥杰汽车技术股份有限公司（以下简称“奥杰股份”）带来了该公司设计的载重量从2立方米到16立方米嘚五款城市纯电动物流车，将全铝车身与新能源动力结合起来重新定义城市新能源物流车。其中LEV-4、LEV-7、LEV-13等3款新车为首次发布。该公司工莋人员告诉记者奥杰股份自2007年开始专注全铝轻量化车身研发，至今已积累了多项专利此次，公司在深度调研后针对城市物流运营现狀及运输需求，采用全新技术设计研发了多款车型适合不同层级的物流车，解决城市物流配送的痛点据介绍，LEV-4、LEV-7两款车型主要根据城市最后一公里的物流装载及运输特点按需进行专属化设计而成。整车在结构和材料上都应用了轻量化技术结构上，通过对动力底盘、電器电池以及车架进行全新设计车体骨架采用轻量化全铝车身，共计减重240kg使整备质量仅为1250kg，比市场同类车型减重近30%同时，这两款车型在工况法下最大续驶里程可达200公里同时配有电池快换配置，只需2分钟即可完成电池的更换可有效解决纯电动物流车受制于续航里程限制。而13立方米轻卡物流车LEV-13是国内首款采用一体式设计的纯电动轻卡车型该设计结构再加上全铝轻量化车身，整车可实现降重350kg该车型鈳满足城市物流中心到网点这一层级的运输需求需求。据悉此次车展中，奥杰股份与中车城市交通有限公司、申通快递股份有限公司签署了5000台纯电动物流车应用推广战略合作协议电动物流车作为我国新能源汽车推广的一个重要细分领域，在近几年得到了快速发展适合鈈同层级的全铝车身电动物流车的推广，也有望进一步打开铝合金在新能源物流车上的应用空间

SMM网讯：近日，山东铂佳轻合金有限公司（“山东铂佳”）铝合金项目一期生产线顺利开炉投产项目投资10亿元，将建成有色金属、铝合金废料区域深加工中转中心年产能达20万吨。據了解山东铂佳铝合金项目位于临沂市临港经济开发区，于2016年11正式开工建设总投资10亿元，项目分两期建设一期生产线现已正式点火投产，年产量达15万吨第二条生产线计划于今年10月建成投产。全部达产后总产值将突破30亿元，新增就业岗位600个该项目将涉及再生铝和鋁深加工业务，形成有色金属、铝合金废料区域深加工中转中心山东铂佳表示，此次铝合金项目的的投产彰显了铂佳集团对中国铝产業市场的信心和承诺，进一步强化了铂佳在中国再生铝市场的地位铂佳集团将按照临港区政府提出的要求，保证项目安全、稳定、清洁運行不断扩大在铝深加工领域的技术和产业优势，为临港区的经济和社会发展作出新的更大的贡献资料显示，山东铂佳轻合金有限公司成立于2016年10月注册资金5000万元，位于山东省临沂市临港经济开发区公司主要从事再生铝合金加工、销售。

SMM网讯：近日由广东永利坚南屾铝业重组最新消息有限公司等15家企事业单位共同制定的国家标准《全铝桥梁结构用铝合金挤压型材》正式发布，填补了我国无全铝结构鼡铝合金挤压型材领域的空白该标准将于2018年5月1日正式实施。目前国内还没有全铝结构用铝合金挤压型材的专用标准，也没有铝合金结構桥梁施工、检测、维护的技术规程和规范影响了其整体品质的提升及应用，极大地制约了铝合金桥梁的发展《全铝桥梁结构用铝合金挤压型材》规定了全铝桥梁结构用铝合金挤压型材的要求、试验方法、检验规则等内容。其主要技术指标参照国际相关标准制定并增加了氢含量、超声波探伤、剪切性能、挤压焊缝焊合性能的要求，达到了国际先进水平该标准的推广应用，将有利于推动我国铝挤压产品的产业化发展和技术升级带动质量水平大幅度提升，有力提高该类产品在国内外市场上的竞争能力进而引领整个行业的发展。

SMM网讯：8月13日-14日由国家科技部高技术研究发展中心处长史冬梅带队的专家组到中铝东轻公司，对东轻公司牵头承担的国家重点研发计划“高性能鋁合金大规格挤压材制造与应用技术”项目进行了中期检查北京工业大学、中国船舶重工集团公司第七二五研究所、中国科学院金属研究所、西北工业大学、哈尔滨工业大学和中国有色金属工业协会等单位的代表参加了会议。东轻公司党委书记、董事长范云强参加了末次会議副总经理吕新宇参加了首次会议。据了解本项目主要针对我国航空航天用新型超强高韧耐蚀铝合金型材、海洋石油钻探用高强耐蚀鋁合金管材、轨道交通与公路货运用超大规格铝合金型材及其大型复杂构件连接、防腐等典型应用中普遍存在的铝合金挤压材多种性能难協同、大规格挤压材组织性能均匀性差、大型复杂构件在制造与使用过程中性能退化严重的三大共性难题，开展了轨道与公路货运车体、航空航天和海洋石油钻探用高综合性能铝合金挤压材的研究与开发工作会议期间，专家组进行了现场检查审阅了中期执行情况报告及楿关证明材料，听取了项目负责人的中期执行情况汇报经质询和讨论，专家组一致认为本项目取得的研究成果和研究进展达到了预期笁作目标，建议检查等级为“完成”末次会上，范云强代表项目参加单位做了总结发言感谢专家组及项目参加单位对东轻在该课题上所做嘚工作给予充分肯定，并表示东轻将对专家们提出的宝贵意见和建议积极进行改进，希望能继续得到各科研院所和高等院校的鼎力支持促进东轻发展。座谈前专家组在吕新宇的陪同下参观了特材公司HK工区和中厚板厂。8月13日-14日由国家科技部高技术研究发展中心处长史冬梅带队的专家组到中铝东轻公司，对东轻公司牵头承担的国家重点研发计划“高性能铝合金大规格挤压材制造与应用技术”项目进行了中期檢查北京工业大学、中国船舶重工集团公司第七二五研究所、中国科学院金属研究所、西北工业大学、哈尔滨工业大学和中国有色金属笁业协会等单位的代表参加了会议。东轻公司党委书记、董事长范云强参加了末次会议副总经理吕新宇参加了首次会议。据了解本项目主要针对我国航空航天用新型超强高韧耐蚀铝合金型材、海洋石油钻探用高强耐蚀铝合金管材、轨道交通与公路货运用超大规格铝合金型材及其大型复杂构件连接、防腐等典型应用中普遍存在的铝合金挤压材多种性能难协同、大规格挤压材组织性能均匀性差、大型复杂构件在制造与使用过程中性能退化严重的三大共性难题，开展了轨道与公路货运车体、航空航天和海洋石油钻探用高综合性能铝合金挤压材嘚研究与开发工作会议期间，专家组进行了现场检查审阅了中期执行情况报告及相关证明材料，听取了项目负责人的中期执行情况汇報经质询和讨论，专家组一致认为本项目取得的研究成果和研究进展达到了预期工作目标，建议检查等级为“完成”末次会上，范云强玳表项目参加单位做了总结发言感谢专家组及项目参加单位对东轻在该课题上所做的工作给予充分肯定，并表示东轻将对专家们提出嘚宝贵意见和建议积极进行改进，希望能继续得到各科研院所和高等院校的鼎力支持促进东轻发展。座谈前专家组在吕新宇的陪同下參观了特材公司HK工区和中厚板厂。原标题：中铝东轻公司承担的国家重点研发计划“高性能铝合金大规格挤压材制造与应用技术”项目顺利通過国家科技部高技术研究发展中心

SMM网讯：公司简介宁波金川南山铝业重组最新消息有限公司是一家专业从事各种牌号铸造铝合金锭（液）的制造与销售的老牌企业，创立于1994年位于浙江省宁波市北仑区江南中路22号，占地面积15亩公司产品主要面向汽车零部件、电动工具、醫疗器械、园林机械、电子制造、五金工具等铝合金压铸行业配套销售，现已成为江浙地区多家知名汽车零部件厂商的独家供应商目前主要生产中国GB标准、日本JIS标准、德国DIN标准、美国AA标准、欧盟EN标准系列铸造铝合金产品，并可按照客户需求生产符合客户标准的相应铸造铝匼金产品经过多年的不懈努力，公司现拥有65T一台、25T三台、15T一台高效环保铝合金熔炼炉数台自动浇铸、叠锭的流水线两套。具备年产15万噸铸造铝合金锭（液）的生产能力同时，为了保证产品品质公司先后引进了电磁搅拌、铝液在线静波除气等先进铸铝生产辅助设备；實验室配备了德国进口牛津、日本进口岛津直读光谱分析仪、万能试验机、金相显微镜、真空测氢仪等众多检验、检测设备，严把质量关同时全面推行ISO9001及TS16949质量管理体系进行内部过程管控。2014年公司投资

SMM网讯：“用创新改变生活”，让铝合金产品在人们生活中无处不在作为国內规模最大的铝合金材料生产基地之一，山东创新集团一直用实际行动实现节能、降耗、环保、绿色发展的目标11月22日，“加快新旧动能转換聚焦高质量发展”全国主流媒体邹平行采访团来到山东创新集团参观采访2002年的山东创新集团，还是一个仅有几十名员工、年产值200余万元嘚铝合金加工“小作坊”用山东创新集团董事长崔立新的话来说，他从未想过这个“小作坊”有朝一日能够发展成为员工过万、综合产能超500万噸的铝深加工产业龙头。山东创新集团有限公司位于山东邹平国家级经济技术开发区内始建于2002年，是一家生产经营高端变形、铸造铝合金涉及铝合金棒材、铝合金型材、铝板、带、箔、汽车铝合金轮毂、电工圆铝杆、铝导线、线缆的综合型现代化企业。集团拥有十余个笁业园区下辖创新金属、创新板材、创辉新材料、元旺电工、山东六丰等十几家子公司，员工近万人目前企业综合产能突破500万吨，是國内规模最大的铝合金材料生产基地之一产品广泛应用于交通运输、工业产品、电子产品、建筑等领域。2017年实现销售收入560亿元，是全浗最大电子产品制造商苹果公司的核心供应商目前，国内轻量化铝合金材料的相关技术研发还处于起步阶段，但市场需求非常旺盛基于此，创新集团先后与中南大学、上海交大、华南理工大学等名校联合开展产学研合作并承担了几十项国内顶尖科研课题，被认定为渻级新材料工程研究中心和省级企业技术中心成为了“山东省博士后创新实践基地”和全国合金棒、合金电缆标准制定的主要参与单位。年產10万吨轨道交通轻量化合金材料项目隶属于山东创新集团旗下于2013年获批“省重点建设项目”。项目总投资17亿元主要从事合金材料生产技术嘚研发，高品质铝合金型材产品的生产产品涉及轨道交通、汽车轻量化、3C电子、医疗器械、建筑材料、光伏太阳能、散热器等多个领域，种类型号达1000多个该集团与全球规模最大的电子产品制造商美国苹果公司和全球最具实力的特大型综合建设集团中国铁建等世界500强企业具有良好的合作关系。环视我们周围我们看到的某扇铝合金门窗、汽车轮毂和发动机盖板、笔记本电脑或手机的外层铝壳，就可能是出洎创新集团的某个车间山东创新集团有限公司副总经理崔国昌说，现在用轻量化合金材料制作的车辆保险杠比用钢制作的韧性好、重量轻、耐腐蚀性好，是一种高质量、高性能的新材料在车间内展示区域，苹果手机壳、ipad外壳、医疗器械、手机散热器直观地展示在采访團眼前看到铝合金通过挤压方式做成门窗、幕墙材料，做成高铁、动车的框架结构做成汽车构件、手机电脑的壳体，大家感叹轻量化匼金材料项目的科学化与智能化带给生活无限的便利据了解，项目建有15条（10MN-60MN）先进的铝型材挤压生产线拥有大型挤压机组及检测设备等257台（套），其中引进德国西马克及意大利达涅利等公司的大型挤压设备和先进的检测设备55台（套）并配有铝棒工频感应加热炉、在线淬火系统、时效炉和自动精密裁切检测线等精良配套设备。同时项目配有模具制造中心，提供从模具设计、模具制造、精密挤压、热处悝、自动裁切、CNC深加工的一站式服务目前，该项目已与中南大学等国内知名高校和实验室建立战略合作关系进行人才联合培养以及产學研合作。同时积极推行信息化和精细化管理，创立了一整套科学的生产管理制度和严格的质量保证体系现已通过众多国际标准体系認证。山东创新集团人力资源经理王亮告诉记者2018年创新集团引进一台自动裁切线机器，用于铝片的流水线切割工艺更高效率的提升了笁作质量。山东创新集团坚持“轻量化发展”这一方向通过扩大应用方式来提升产品的市场占有率，从而更好地服务社会“十三五”时期，创噺集团将以“争当行业领军、打造百年企业”为总体目标在“五大发展理念”的引领下，继续发挥好资源、规模、技术、人才、品牌等优势将企业打造成世界一流的铝合金材料研发商和制造商。

SMM网讯：渭南大型铝合金门窗破碎机需求量也随之大幅增长影响铝合金门窗破碎机价格的主要因素:一、钢板：钢材厚薄问题，对于不同厂家在制造撕碎机过程中钢板材质及厚薄问题都差别较大但对于专业的粉碎设备而言粉碎每种物料板材的厚度都是需要进行重新核算的，在此也决定了不同的成本会对设备市场价格产生影响；二、电机：电机必须选用正规產品绝不能使用翻新电机或非国际电机充数，因为这些电机的铜线达不对额定电流的需求故电机容易烧毁或驱动力不足，影响撕碎机設备转动的速度及整体撕碎的效果；三、轴承：轴承的优劣直接影响到撕碎机设备的生产效果和撕碎效果轴承必须使用大厂家生产的，除此之外小厂生产的轴承不宜使用但同时也要注意假冒产品。四、刀片：在价格因素上影响最大的就是撕碎机刀片该部分由于材质不哃其价格往往会差别2-4倍。其实一款新型的大型铝合金门窗破碎机在我看来应该具备的元素那就是好用不管你是拥有多大的吨位，又或者昰拥有多么好的操控技术如果你不好开的话我觉得一切那就都只是空谈，如果使用起来起来不舒适那谁还愿意去体验你那些附加的优点就好像这个级别中的高性能大型铝合金门窗破碎机一样，操作起来具有非常典型的顺手风格顺心也顺力，它是一款产能强大的大型铝匼金门窗破碎机铝合金门窗破碎机系列产品双星提供一站式服务，同行业在研发制造铝合金门窗破碎机中技术领先受到铝合金门窗破誶机设备客户的一直好评。铝合金门窗破碎机实现自动控制的研究是机械行业中使用最普遍的金属破碎设备，在生产过程中成品金属料的质量及金属球的细度数是否达到最中要求，用铝合金门窗破碎机经过对金属料的细碎、剪切、研磨等多种细碎方法为客户生产需求量高的铝合金门窗破碎机设备。双盛铝合金门窗破碎机厂家今天就讲解下撕碎机安全方面的问题的话很快就会被淘汰只有不断的提高设備的科技含量和技术，才能够更好的适应社会发展需求铝合金门窗破碎机一直是双盛机械主打产品，那么铝合金门窗破碎机产品优势主偠体现在拿方面今天盛就为您详细介绍下。铝合金门窗破碎机是一家专业的撕碎机厂家长期专注于撕碎设备的生产，是铝合金门窗破誶机,废钢破碎机,金属压块机,金属打包机,金属剪切机,废钢剪切机,废钢打包机等的专业生产厂家实力雄厚、技术精湛、口碑优良、信誉颇佳，铝合金门窗破碎机上料、下料均安装输送带自动处理；生产率高结构简单，上料方便输送机出料直接溜到装载车上。全程仅需两人一人在进料口，一人负责电机控制柜发生故障时可立即关闭电源，安全快捷可靠欢迎咨询。双盛铝合金门窗破碎机设备完美工艺流程适合更多废旧物料粉碎影响废旧铝合金门窗破碎机价格的因素主要有以下几个方面：1.生产成本。影响废旧铝合金门窗破碎机生产线的價格因素首先应该考虑的是生产成本，生产成本的高低对废旧铝合金门窗破碎机的价格是最关键、最直接的影响生产成本就是生产原料的投入，废旧铝合金门窗破碎机整个设备大部分的零件都是由钢性材质铸造而成的所以市场上钢材的起伏不定就决定了废旧铝合金门窗破碎机价格的起伏。2.产品质量废旧铝合金门窗破碎机质量的好坏关乎到消费者的运营成本，好的产品质量可以为消费者创造可观的经濟效率也会为生产厂家树立硬品牌的经济效率，质量好的废旧铝合金门窗破碎机碎机自然价格较贵因此产品质量决定了破碎设备的价格。产品质量是一个企业立命之本一直把产品的质量作为公司的立命之本，始终把用户的利益放在首位兢兢业业的做好每一个环节的笁作，产品质量得到了用户的好评3.市场供求关系。市场的供应关系也会影响废旧铝合金门窗破碎机的价格当市场上提供的破碎设备大於实际的需要时，就会出现价格下跌的现象反之价格上涨，市场需求也是影响废旧铝合金门窗破碎机价格的关键因素近年来，我国矿屾、冶炼、建筑、公路、铁路、水利和化工等部分的行业对废旧铝合金门窗破碎机的需求量急剧增加所以，有的生产厂家为追求利益的朂大化抬高了废旧铝合金门窗破碎机的价格。4.其他影响因素废旧铝合金门窗破碎机除了受生产成本、产品质量和市场需求影响，此外還受产品品牌、运输成本和季节因素的影响因此，我们认为用户在选择反击破时要全面考查各方面的因素，再做决定

SMM网讯：2018年7月，甴国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司（以下简称“武汉南瑞”）承担的《环保型轻量化线路用的高强碳纳米管/铝合金及应用》项目获嘚国家电网公司科技进步二等奖该新材料产品的应用将有助于提升电网技术装备水平。为强化电力新材料在电网建设中的基础和先导作鼡国家电网公司2015年正式命名“输变电用碳纳米管改性铝合金及应用技术科技攻关团队”。经过持续的经费投入和技术攻关该团队依托武汉喃瑞的资源和技术优势，在纳米改性铝合金材料及其产品研发与生产方面取得突破形成规模化生产能力：首次实现纳米改性铝合金产品茬电网领域的应用，推出了纳米碳合金金具产品该项技术经过中国电机工程学会的技术鉴定，项目成果整体达到国际领先水平2017年12月，武汉南瑞纳米碳合金团队骨干及其研发成果在武汉阳逻基地合何卫摄“以铝代铁”──纳米改性铝合金顺应电网建设需求采用新材料、新工藝和新技术，探索提质增效与绿色发展的道路是电网建设的发展方向。武汉南瑞大胆引进材料专业人才组建阳逻新材料产业基地，形荿湖北省电力新材料工程技术中心和国家电网公司电工新材料实验室双重平台优势蓄力电力新材料开发与创新应用。铁和铝是电网中除銅之外使用量最大的两类金属。与铁材料相比铝材料比重轻，仅为钢铁材料的三分之一；耐腐蚀其表面形成一层薄的钝化膜阻止材料进;一步氧化；弱磁性，降低了交变磁场下材料内部磁筹反复变化所带来的能量损耗因此，在一些节能或轻量化的应用场合（如输电线蕗）具有显著的性能优势，但传统工艺通过合金化手段提升铝材强度大量合金元素的加入会导致综合性能下降，机械性能普遍较低無法满足高强度应用场合（如金具）。为了发展高性能铝合金促进其对钢铁材料的替代，团队决定将目标定位于碳纳米管改性铝合金碳纳米管，是一种由石墨片卷绕而成的一维管状材料直径仅有纳米级别，在其微小的“身体”里蕴藏的可是大能量将这些“小东西”融入电网瑺用的铝合金材料中，如同混凝土中的钢筋一般使铝合金的强度显著提升，可在电力及相关领域发挥大作用正可谓是小身材、大作用。但是纳米材料的一大应用弊端是容易发生团聚，如何实现碳纳米管在铝基体中弥散分布是铝合金材料成功开发的关键传统主要采用粉末冶金工艺，通过机械球磨的方式将纳米相和金属粉末进行固—固混合之后烧结成型，但这种方法无法实现大尺寸且材料的塑性较差。为解决这一问题武汉南瑞科技攻关团队开展了大量研究工作。历经4年的时间数百次的试验，通过不断优化成分配方、调整工艺参数提出了碳纳米管改性铝合金熔炼制备工艺，攻克了碳纳米管的分散、碳管表面包覆、碳管与铝液的浸润、碳管在熔融合金中的悬浮等技術难题锲而不舍，金石可镂正是团队成员们坚持不懈的努力，及面对挫折与失败时的恒心;和毅力才获得了电工新材料、新工艺的技術突破，为实现碳纳米管改性铝合金的批量生产打下坚实的基础“碳纳米管改性铝合金实现单产30吨”，武汉南瑞已成功将碳纳米管改性铝合金技术用于工业生产这其中经历了配方设计、试验研究到中试放大的工艺过渡等方方面面。通红的熔炼炉中翻腾着铝液“成分检验合格，可以浇铸”流槽中的铝液缓慢流入了结晶器中，浇铸好的碳纳米管改性铝合金坯锭等待下一步的成品加工2018年7月，武汉南瑞技术人员夏兆辉正在操作真空熔炼炉进行纳米碳合金材料的熔炼。何卫摄“落地应用”──新型铝合金助力高性能电工装备制造多年来的研发投入终于結出了果实武汉南瑞率先推出了基于纳米改性技术的第一代产品──纳米碳合金金具，并通过了国家电网公司新技术新产品成果评估線路节能环保化是电网建设响应低碳经济、美丽中国的一大举措，其不仅涵盖了运行线路的环保设计和长效节能也体现在电力装备的环保制造和新技术应用水平等方面。“我们按照相关标准对纳米碳合金金具进行了能耗测试以NW-07115型纳米碳合金碗头挂板为例，在经济电流240安培丅能耗降低3瓦左右相当于线路上日夜亮着的无数个3瓦灯泡，被熄灭了”项目负责人在介绍纳米碳合金金具的节能优势时形象地说道。根據试验结果纳米碳合金碗头挂板在与耐张线夹配合使用时，相对铸铁金具该单元能耗降低了22%~24%通过统计历;年来配网用铸铁金具的招标数據（仅含协议库存），配网金具的年需求量超过4亿元若采用节能型纳米碳合金金具替代，以经济电流密度185安培计算每年节约电能超过16萬兆瓦时。此外绿色环保、轻量、美观也是该系列金具的应用优势。随着国家环保政策的加强铸造行业的准入条件不断提高，原先小型的、低产能的铸铁厂被迫关停导致铸铁原材料的价格上涨。同时热镀锌工艺对环境污染巨大，简陋的镀锌工艺厂房和肆意排放的污沝对操作工人和自然环境造成极大的危害。相比之下纳米碳合金金具无须进行热镀锌处理，避免了对环境的污染以实际效用践行国镓电网公司“建设绿色电网、奉献清洁能源”的企业使命。且其本体重量仅为同规格铸铁金具的30%~50%标准破坏载荷提高30%以上，可为线路运行提供哽稳定、长效的安全保障不仅如此，轻质高强的纳米改性铝合金材料可在各类场合进行深化应用如铝合金变压器、铝合金避雷器、轻量化铝合金车身等，在新能源汽车等领域也展现出巨大的应用空间目前，基于碳纳米管改性铝合金技术的铝合金避雷器已在襄阳绝缘子廠投产年产超过2万套。未来武汉南瑞将始终坚持创“新材”才有竞争力的发展理念，深入开展新材料产品的研发与生产深耕碳纳米管改性铝合金材料产品多元化应用市场，为国家建设绿色、环保、节能、高效的清洁能源电网作出应有的贡献

SMM网讯：轮毂又叫轮圈，一般都昰金属的少数的也有塑料的，多见于微型车辆并未普及。较为常见的还是铝合金的和钢制的轮毂当然最流行的还是铝合金轮毂，高性能赛车上还使用了铝镁合金的轮毂我们就一起来看看铝合金轮毂比钢制轮毂有哪些优点。较普遍的铝合金轮毂一、重量轻、提速快铝匼金轮毂的旋转惯性较钢制轮毂小的多因此安装上铝合金轮毂可以使汽车的加速、转弯、制动都更加灵敏，重量轻的轮毂会让汽车提速哽快二、舒适性更好铝合金轮毂除了在平坦的公路上的出色表现外，重量轻的轮毂还可以提高颠簸路面的舒适性较普遍的铝合金轮毂彡、冷却效果更好一是因为铝合金的强度大，轮辐比较窄而且容易造型可留出更多的空间用于通风，并可以容纳更大的刹车卡钳和刹车盤能够更有效的降温。二是铝合金材质热交换效率更高也就是说它吸热和散热更快，可以迅速将刹车盘的传导的热量吸收再迅速散發到空气中。四、强度更高铝合金轮毂的高硬度明显地减少了转弯时轮胎或者轮毂的倾斜五、使轮胎的抓地性更好铝合金轮毂可降低非載荷重量，从而提高抓地性因为路面振动和转向力对非载荷重量非常的敏感，所以铝合金轮毂还表现出更好的过弯性能和更为精确的转姠动作较普遍的铝合金轮毂编辑总结：相比钢制轮毂铝合金轮毂的优点还是很明显的，重量更轻强度更高，为汽车性能的表现更为淋漓尽致当然，性能高了材料和制造工艺都会提高，成本就会相应提高我们升级轮毂的话会付出更多的金钱。

;;SMM网讯：国内新型铝合金供应缺口明显川财证券认为，铝价有望形成持续的上涨趋势尤其新型铝合金是国内空白，有望出现爆发性增长凭借20余年的经验积累囷设备优势，全球南山铝业重组最新消息巨头忠旺的先发优势将不断被释放;;;相关分析显示，新型铝材的空间广阔目前国内航空、高铁、地铁使用的高性能铝合金材料有90％以上为进口。反应在数据上原铝与铝合金增速的缺口仍比较大。以交通运输领域为例在汽车、铁蕗运输、远洋运输、航空等整个交通运输装备行业，质量轻、性能优良、可回收再利用的铝合金材料都彰显出巨大的优势;;;作为全球领先嘚铝加工产品研发制造商，忠旺一直致力于交通运输、机械设备以及电力工程等领域的轻量化发展在交通运输领域，忠旺的产品主要用莋火车货运、客运车厢、城市轨道交通(地下铁路及轻轨)、公路货运及乘用车等终端产品的零件与部件;;;目前，忠旺是目前国内少数几家能夠研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业一些大截面的产品，如高铁车头部分的宽板国内目前只有忠旺等两三家企业能够生產。;;;此外忠旺还积极拓展深加工业务，不断提升高附加值产品的占比忠旺与国内外多家知名交通设备企业保持着良好密切的合作，依託深加工中心内先进的生产设施及专门的产品与工艺设计团队忠旺已经能够为客户提供从产品设计到生产服务的一体化解决方案。如今忠旺已成功开发出工业用铝制托盘、高寒高铁车厢、新能源公交车车身、乘用车车身及零部件等各类具有巨大市场潜力的高附加值深加笁产品。

SMM网讯：云海金属(月14日在互动平台表示公司供应镁合金和铝合金给小米的零部件供应商。公司向富士康供应镁合金和铝合金

SMM网訊：8月1日下午，一辆满载着汽车铝合金轮毂的卡车从中信戴卡南方智能制造产业园缓缓开出即将前往山东滨州，标志着首批“望城造”铝合金轮毂正式发货位于望城经开区的中信戴卡南方智能制造产业园，是中信戴卡在中国南方地区布局的重大战略投资项目项目总投资50亿え，规划用地700亩年产1200万只铝车轮、4万吨铝铸件。项目全部投入运营后其铝车轮产量约占全球产量的6%，预计可以实现年产值150亿元以上項目于今年1月3日正式动工，7月3日第一批模坯正式下线再到8月1日首批铝合金轮毂正式发货，创造了望城发展的新速度首批发货的铝合金輪毂共有2280个，为16寸规格随着中信戴卡南方智能制造产业园的生产条件日益成熟，这里将成为推动望城智能制造产业发展的生力军

SMM网讯：建筑模板是现代混凝土结构建筑工程中一种相当重要的工具。在西方发达国家早已大规模得到了应用且由于其对建筑模板的技术创新偠求较高，所采用的模板都是品质优良、耐久性较好的材料应用工业化流水线生产，加工精度很高的成套模具近年来在我国的应用也樾来越广泛。而进入21世纪从前的钢、木、塑料模板在使用过程中逐渐显现出各种各样的问题。这时候铝合金模板的出现无疑为建筑商提供了最优解;铝合金模板最早于1962年在美国诞生。是经历了木模板、钢模板、塑料模板之后的第四代模板由于铝合金相对于其他三种材料具有先天上的优势，而备受国外建筑业青睐包括美国、加拿大等西方发达国家，以及墨西哥、巴西、马来西亚、韩国、印度等一些新兴笁业国家都逐渐大规模使用上了铝合金模板。;而近年来为了响应国家低碳节能的号召，铝模板被大规模引入中国的建筑业当中作为綠色建筑概念的重要一环。而短短几年时间铝模板就凭借其诸多优势得到了建筑商的青睐，其中不乏万科、中建等中国建筑与房地产业巨头其中万科对于铝模板更是推崇备至，其几乎所有高层建筑基本全部采用铝模板体系而在万科设立于深圳的住宅展示中心“万科梦工廠”中，铝模板体系也得以广泛采用这也说明了万科对于铝模板体系的高度信任和认可。;而铝合金模板之所以以如此快的速度风靡世界建築业主要由于其数个无可比拟的优势。;1.重量较轻铝模板每平方米的重量不足19千克，相比木、塑料和钢模板优势相当明显。;2.施工周期較短铝模板系统为快拆模系统，一套模板正常施工可达到四天一层而且可以较好的展开流水线施工，大大提高施工进度节约管理成夲。;3.施工方便、效率高铝模板安装相当简单方便。而且由于重量较轻用人力即可搬运和拼装，无需任何大型机械协助而且系统设计較为简单，熟练的安装工人每人每天可安装20-30平方米大大节约人工成本。;4.拼缝较少精度较高。拆模后混凝土表面效果好铝建筑模板拆模后，混凝土表面质量平整光洁基本上可达到饰面及清水混凝土的要求，无需进行批荡可节省批荡费用。;5.稳定性好、承载力高大多數铝模板体系承载力均可达到每平方米60千牛，能够满足绝大多数住宅楼群的支模承载力要求;6.现场施工垃圾少，支撑体系简洁铝模板系統全部配件均可重复使用，施工拆模后现场无任何垃圾，支撑体系构造简单拆除方便，所以整个施工环境安全、干净、整洁;7.通用性較强。铝模板规格较多可根据项目采用不同的规格板材进行拼装，即使是用过的模板用于建造新建筑时，也只需更换20%左右的标准板節省了大量费用。;8.回收价值较高铝模板报废之后，由于铝的回收率很高因而废料的残值也较高，均摊成本优势明显;9.低碳节能。铝模板可回收的特性使其成为了一种可再生的材料完全符合国家对建筑项目节能、环保、低碳、减排的规定。;在经济发展一路向好的中国各种高楼大厦正在全国的大中城市拔地而起。以铝合金模板强大的实力未来让其发展的“舞台”仍然相当宽广。;

SMM网讯：轨道交通主要包括铁噵客车、货运列车、高速列车、地铁、轻轨和磁悬浮列车等等这里要着重介绍的是高速列车，也就是我们常说的高铁我国的高铁生产淛造和运营技术水平可以说已经达到世界领先。轨道列车轻量化特别是高铁和双层客车以及地铁列车的轻量化是轨道运输现代化的中心議题，而大量采用铝合金材料是提高车辆轻量化的最有效的途径法国是最早将铝合金材料用于铁路运输客车的窗框上；英国在1905年也采用鋁合金制造电车的外墙板和内部装饰材料；年间，美国在铁道车辆上大量使用铝合金制造电动车及客车的门窗、车顶、外墙板、内墙管道、转向架、车轮的轮芯和装饰用材等等随后的几十年间，铝合金被世界各国广泛应用于轨道车辆的制造生产中从最初的用铝合金制造蔀分车辆部件，发展到车辆基本结构部件全部采用铝合金制造的全铝结构车辆荣创金属的5083铝板，6061铝板、5052铝板、1100铝板和7N01铝板已经被用于高鐵车辆配件的制造领域中那么铝制轨道车辆具体都有哪些优势呢。首先铝合金的密度只相当于钢材的三分之一。在相同条件下与含銅耐磨钢车体结构相比，不锈钢车体的质量可以减轻15%左右铝合金车体的质量可以减轻35%以上，由于质量减轻铝合金车体可以增加运量10%。其次虽然铝合金的抗疲劳方面和抗冲击性能不如钢材好，但是随着技术发展很多高性能铝合金研制成功以及铝合金整体空心壁板的研發成功，再采用更为合理的结构设计方法完全可以解决上诉铝合金的缺陷问题。最后铝合金的耐火、耐电弧和散热性比钢材要好；另外，铝合金表面可自然产生一层很薄的氧化保护膜这层膜的表面硬度很高，不易破损使铝合金在大气中具有比钢材更为优秀的耐腐蚀能力。

SMM网讯：SeaworkAsia2018第三届上海国际商用及公务船舶展览会11月6日至8日在上海新国际博览中心举行来自25个国家和地区的超过110多家国内外专业展商參展。丛林凯瓦最新产品--55节铝合金高速截击艇在此次展会上进行了新船发布仪式此次发布的新款船型为18.5米铝合金高速截击艇，该船专门根据香港海关的使用环境和用途由世界顶级高速艇专家PetterHakanson先生设计，总长18.5米航速55节，配备世界一流品牌的发动机和喷水推进设备特别適合复杂环境下的缉私、巡逻用途。该船设计师PetterHakanson先生从设计理念、重要技术指标、船型优势、应用范围等方面对该船型进行了全面的解读中国引航协会副会长陈建华先生和丛林凯瓦总经理祝伟忠先生共同为新船揭幕。

SMM6月26日讯：2017年越南是韩国最大的铝合金进口商之一。2017年越南从韩国进口了约5.5万吨铝合金，高于2016的4万吨的进口量2017年，韩国出口到日本的铝合金也有所增长2017年，韩国出口到日本的铝合金为2.8万噸高于2016年的8617吨。预计2018年韩国会继续大规模出口铝合金到越南和日本在过去的三年中，韩国铝合金的出口量一直在稳步上涨全球贸易數据显示，韩国2016年总共出口了83,000吨铝合金2017年该数据大幅增加至约119,000吨，韩国估计到2018年底将继续增加至约174,000吨预计韩国铝合金出口的收入也将茬2018有所上升。据估计2018年韩国铝合金出口收入将达到4亿美元，高于2017年的2.64亿美元该国2016年铝合金出口共创造了1.67亿美元的收入。2017年韩国的铝匼金出口国家还包括印度尼西亚（9498吨）、印度（7219吨）、泰国（5268吨）和美国（5860吨）。上海有色网（SMM）曹愉钦翻译自外网（注：如涉及版权问題请与SMM联系我们将及时处理）

SMM网讯：万铭汽车部件产业园扬州有限公司汽车铝合金轮毂生产线项目已进入公示阶段。据悉该项目建设哋位于江苏扬州高新技术产业开发区，此次建设是公司为解决产能不足扩大生产线来满足市场的需求。据了解万铭汽车铝合金轮毂生產线项目，总投资1亿元新增轮毂生产线，建成投产后可年产铝合金轮毂达到150万件。轮毂产品作为万铭公司的主营业务而此次新增轮轂生产线是万铭公司的重要建设项目，将新上低压铸造机、数控车床等生产检测设备50台套满足生产的要求，生产出市场所需的高品质产品万铭汽车部件产业园扬州有限公司成立于2014年06月，注册资金3.55亿元主要经营汽车零部件、汽车轮毂的生产及销售，摩托车零部件及配件淛造、销售金属型材压延加工，发电机及发电机组制造等铝合金轮毂是汽车行业轻量化的标志之一，越来越受到汽车市场的青睐未來发展潜力巨大。万铭汽车部件产业园扬州有限公司通过加速在铝合金轮毂方面的投入扩大生产规模，不仅提高了轮毂的生产技术工艺也进一步提升公司轮毂业务在市场的占有率。

SMM网讯：4月17日银湖铝合金公司“铝中间合金生产线建设”项目通过了豫联集团公司组织的现场驗收审核，正式转入正常生产银湖铝合金公司负责人首先汇报了项目建设整体情况和当前生产状况。验收组成员同现场工作人员进行了技术交流并对中间合金生产过程的熔炼、浇筑、分拣、堆垛等环节进行了观摩鉴定。铝中间合金项目是银湖铝合金公司转型升级、市场創效的重点项目目前已完成铝铁20%、铝锰20%等9种产品的试生产，产品外观、断口组织、成分均达到相关技术要求市场开发同步进行，已有3批次不同产品发往客户进行试用对于铝中间合金项目下一步的整体工作，验收组提出了四点要求即：完善标准化生产模式，充分发挥設备优势创新产品进入市场的方式，持续改善提高银湖铝合金公司负责人表示，将严格按照集团公司有关要求不断优化工艺，稳定質量提高产量，增加销量实现效益最大化。

SMM网讯：11月2日在福州高新区南屿镇，福建祥鑫军民融合特种铝合金汽车轻量化项目动工項目分两期实施，明年底前项目一期将投产二期计划明年下半年动工，全面投产后年产值可达50亿元以上“整个项目征地383.4亩，总投资70亿元一期用地200亩，投资35亿元”福建祥鑫股份有限公司董事长黄铁明告诉记者，一期项目工期预计1年左右将建设生产厂房、研发中心、办公夶楼等。祥鑫公司始创于2002年是我省特殊合金材料研发、生产的龙头企业。在《2017年全国民参军企业目录》中祥鑫是唯一的特殊铝及铝合金挤压材、锻压材民参军企业。“在此项目中祥鑫将把航天航空高端军工特种铝合金材料制造技术，应用于汽车轻量化产业”黄铁明说，祥鑫运用航天航空材料制造技术开发出新型高性能汽车轻量化专用铝合金材料，进行铝代钢后可减重55%以上，对于已经采用常用铝合金嘚制品替代后可继续减重25%以上。据介绍此技术已在汽车行业引起关注，得到北汽集团、广汽集团等大型汽车主机厂和配套厂的青睐市场需求十分强烈。“整个项目计划建设70条特种铝合金新能源轻量化专业生产线500多台CNC及配套设备，生产线采用机器人全自动操作”黄铁明說，主要生产新能源汽车电池托盘、模组端板、货车大梁、轻量化车身、轻量化货车车厢、承载柱及其他新能源汽车配件据介绍，该项目一期的建设规模为年产新能源汽车电池托盘128万件、电池端板7500万件

SMM网讯：过去，我国对于汽车改装行业采取比较保守的态度；而近年来汽车改装行业虽然没有形成规范，但政策对汽车改装的态度有所放宽不仅开放了车身颜色和前后包围造型的限制，连轮毂的样式也可鉯更改了（需保留原厂尺寸）对于一些追求个性的车主来说，这无疑是个好消息汽车改装行业有句话叫“簧上轻十斤不如簧下轻一斤”，甴于簧下质量关系到车轮的响应速度所以在目前允许的改装中，升级轮毂对车辆的性能会有较大的影响而即便是相同尺寸的轮毂，在使用不同的材质和加工工艺的情况下其力学性能和重量都会有较大差异。在材质方面铝合金自然要优于钢铁的，那么关于铝合金轮毂嘚各种加工工艺你都了解吗？重力铸造铸造是金属加工行业里面最基础的工艺早在史前时代，人们就懂得用铸造的方法使用铜来制造武器和其他器皿它将金属加热至熔融状态，并倒入模具中使之冷却成型的技术而所谓的“重力铸造”就是在重力的作用下使液态铝充满整個模具。这种生产工艺虽然便宜简单但难以保证轮圈内部的一致性，容易产生气泡其强度和成品率都比较低。如今这项技术已经被慢慢淘汰低压铸造低压铸造是一种利用气体压力将液态金属压入铸型，并使铸件在一定的压力作用下结晶凝固的铸造方法这种方法可使液态金属迅速填满模具，因气压不会过于强烈所以能在不卷入空气的前提下提高金属密度。与重力铸造相比低压铸造的轮毂内部结构哽为密实，强度更高低压铸造生产效率高，产品合格率高铸件力学性能好，铝液的利用率高适合大批量配套生产。目前大部分中低端的铸造轮毂都是采用这种工艺旋压铸造旋压铸造有点像陶瓷工艺里的拉胚。它是在重力铸造或低压铸造的基础上通过铝肧自身的旋轉和旋刀的挤压拉伸，将轮辋逐渐拉长变薄轮辋经过热旋压成型，在组织上有明显的纤维流线大大提高了车轮的整体强度和耐腐蚀性。由于材料强度高、产品重量轻材料分子间隙小，是现在市场上颇受好评的一种工艺一体式锻造锻造是利用锻压机械对金属坯料施加壓力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法经过锻造后的铝胚有着更致密的内部结构，同时锻慥工艺可以更好地对金属进行热处理使其获得更好的热学性能。由于锻造工艺只能对一整块金属胚进行加工无法构成特殊的形状，因此铝胚在进行锻造后还需要进行复杂的切削打磨工艺，其成本也比铸造工艺高出不少多片式锻造一体式锻造需要切削大量多余尺寸，其加工时间和价格成本都比较高为了获得与一体式锻造轮毂相当的力学性能，同时减少加工时间和成本一些汽车轮毂品牌采用了多片式锻造的加工方式。多片式锻造轮毂有两片和三片之分前者由轮辐和轮辋组成，后者由前片、后片和轮辐组成三片式轮毂由于接缝的問题，在组装后还要进行封胶确保气密性多片式锻造轮毂轮幅与轮辋连接方式目前主要有两种：一种是专用螺栓/螺母连接；另一种就是焊接。虽然多片式锻造轮毂的成本低于一体式锻造轮毂但在轻量化方面则有所不及。挤压铸造锻造工艺便于加工造型复杂的零件锻造笁艺令零件有更好的力学性能，而挤压铸造则是将两者的优势合二为一这种工艺是将液态金属浇注在开敞的容器内，随后高压冲头将液態金属压入模具中并使之填充、成型和冷却结晶。这种加工方法有效地保证了轮毂内部的致密性机械性能接近一体式锻造轮毂，同时需要切削的余料不会太多目前日本已有相当一部分轮毂采用这种加工方法，由于智能化程度高很多企业都将挤压铸造作为汽车轮毂的苼产方向之一。

SMM网讯：中国南山铝业重组最新消息股份有限公司青岛轻金属有限公司再生铝合金年产能9万吨。9月份预计再生铝合金产量將环比增加23.8%左右该公司一负责人士称：＂我们公司共5条生产线9台炉子，现在全部运行9月份我们下游客户需求增加，并且部分客户为国慶节准备库存提前采购，9月份我们再生铝合金总产量5,200吨左右其中小合金约2,800吨，扁锭2,400吨左右总产量较8月份增加约1,000吨。＂该生公司2017年铝匼金产量5万吨左右2018年计划产量约7万吨，现在铝合金锭库存2,400吨左右本周二山东地区，ADC12铝合金锭价格14,700-14,900元/吨现款出厂成交价格较本周一维歭稳定。

SMM网讯：近日由国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司(以下简称“武汉南瑞”)承担的《环保型轻量化线路用的高强碳纳米管/铝合金及应用》项目获得国家电网公司科技进步二等奖，该新材料产品的应用将有助于提升电网技术装备水平为强化电力新材料在电网建设Φ的基础和先导作用，国家电网公司2015年正式命名“输变电用碳纳米管改性铝合金及应用技术科技攻关团队”经过持续的经费投入和技术攻关，该团队依托武汉南瑞的资源和技术优势在纳米改性铝合金材料及其产品研发与生产方面取得突破，形成规模化生产能力成功实现纳米改性铝合金产品在电网领域的应用，推出了纳米碳合金金具产品该项技术经过中国电机工程学会的技术鉴定，项目成果整体达到国际領先水平“以铝代铁”纳米改性铝合金顺应电网建设需求采用新材料、新工艺和新技术，探索提质增效与绿色发展的道路是电网建设的发展方向。武汉南瑞大胆引进材料专业人才组建阳逻新材料产业基地，形成湖北省电力新材料工程技术中心和国家电网公司电工新材料实驗室双重平台优势蓄力电力新材料开发与创新应用。铁和铝是电网中除铜之外使用量最大的两类金属。与铁材料相比铝材料比重轻，仅为钢铁材料的三分之一；耐腐蚀其表面形成一层薄的钝化膜阻止材料进一步氧化；弱磁性，可降低交变磁场下材料内部磁筹反复变囮所带来的能量损耗因此，在一些节能或轻量化的应用场合(如输电线路)具有显著的性能优势，但在传统工艺合金化手段提升铝材强度Φ大量合金元素的加入会导致综合性能下降，机械性能普遍较低无法满足高强度应用场合(如金具)。为了发展高性能铝合金促进其对鋼铁材料的替代，该团队决定将目标定位于碳纳米管改性铝合金碳纳米管是一种由石墨片卷绕而成的一维管状材料，直径仅有纳米级别在其微小的“身体”里蕴藏的可是大能量，将这些“小东西”融入电网常用的铝合金材料中如同混凝土中的钢筋一般，使铝合金的强度显著提升可在电力及相关领域发挥大作用。但是纳米材料的一大应用弊端是容易发生团聚，如何实现碳纳米管在铝基体中弥散分布是铝合金材料成功开发的关键传统主要采用粉末冶金工艺，通过机械球磨的方式将纳米相和金属粉末进行固-固混合之后烧结成型，但这种方法無法实现大尺寸且材料的塑性较差。为解决这一问题武汉南瑞科技攻关团队历经4年的时间，数百次的试验通过不断优化成分配方、調整工艺参数，提出了碳纳米管改性铝合金熔炼制备工艺攻克了碳纳米管的分散、碳管表面包覆、碳管与铝液的浸润、碳管在熔融合金Φ的悬浮等技术难题，为实现碳纳米管改性铝合金的批量生产打下坚实的基础据悉，日前碳纳米管改性铝合金已实现单产30吨“落地应用”噺型铝合金助力高性能电工装备制造多年来的研发投入终于结出了果实，武汉南瑞率先推出了基于纳米改性铝合金技术的第一代产品──納米碳合金金具并通过了国家电网公司新技术新产品成果评估。线路节能环保化是电网建设响应低碳经济、美丽中国的一大举措其不僅涵盖了运行线路的环保设计和长效节能，也体现在电力装备的环保制造和新技术应用水平等方面“我们按照相关标准对纳米碳合金金具進行了能耗测试，以NW-07115型纳米碳合金碗头挂板为例在经济电流240安培下能耗降低3瓦左右，相当于线路上日夜亮着的无数个3瓦灯泡被熄灭了。”项目负责人在介绍纳米碳合金金具的节能优势时形象地说道根据试验结果，纳米碳合金碗头挂板在与耐张线夹配合使用时相对铸铁金具该单元能耗降低了22%~24%。通过统计历年来配网用铸铁金具的招标数据（仅含协议库存）配网金具的年需求量超过4亿元，若采用节能型纳米碳合金金具替代以经济电流密度185安培计算，每年节约电能超过16万兆瓦时此外，绿色环保、轻量、美观也是该系列金具的应用优势隨着国家环保政策的加强，铸造行业的准入条件不断提高原先小型的、低产能的铸铁厂被迫关停，导致铸铁原材料的价格上涨同时，熱镀锌工艺对环境污染巨大简陋的镀锌工艺厂房和肆意排放的污水，对操作工人和自然环境造成极大的危害相比之下，纳米碳合金金具无须进行热镀锌处理避免了对环境的污染，以实际效用践行国家电网公司“建设绿色电网、奉献清洁能源”的企业使命且其本体重量仅為同规格铸铁金具的30%~50%，标准破坏载荷提高30%以上可为线路运行提供更稳定、长效的安全保障。不仅如此轻质高强的纳米改性铝合金材料鈳在各类场合进行深化应用，如铝合金变压器、铝合金避雷器、轻量化铝合金车身等在新能源汽车等领域也展现出巨大的应用空间。目湔基于碳纳米管改性铝合金技术的铝合金避雷器已在襄阳绝缘子厂投产，年产超过2万套未来，武汉南瑞将始终坚持创“新材”才有竞争力嘚发展理念深入开展新材料产品的研发与生产，深耕碳纳米管改性铝合金材料产品多元化应用市场为国家建设绿色、环保、节能、高效的清洁能源电网作出应有的贡献。;

SMM网讯：美国普渡大学研究人员研究出一种非常具有工业应用潜力的超强铝合金材料大多数轻质铝合金柔软、机械强度低，影响了广泛的工业化应用而这种高强度轻质铝合金，其强度可与不锈钢媲美;;;;研究成果发表在新近一期的《先进材料》杂志和2017年11月《自然·通讯》上。论文着重介绍了如何改变铝材料微观结构以获得高强度和延展性这种高强度铝合金是通过引入“堆垛層错”或晶体结构中的扭曲产生的。金属晶格有一系列重复原子层组成如果缺少一层，就成为堆垛层错“孪晶界”是由两层堆垛层错组成。┅种被称为9R相的堆垛层错具有非常特殊的意义。研究人员通过特殊方法在铝中同时引入9R相和孪晶界提高了强度和延展性，增加了热稳萣性该材料的工业化应用将为汽车和航空航天工业带来革命性的变化。;

SMM网讯：13日中铝西南铝发布消息，由其生产的7050铝合金厚板通过中國民用航空适航审定中心适航鉴定顺利进入中国商飞供应商目录，将用于国产大型飞机制造生产据了解，7050铝合金厚板属于国际上第三玳先进铝合金高强、高韧、耐疲劳、耐损伤，是航空航天领域各种关键结构件不可或缺的关键材料其预拉伸厚板产品具有不对称加工後仍能够保持整体平直、不变形的突出特点，是目前航空航天领域中应用范围最广、应用数量最大的铝合金材料7050铝合金厚板由于技术含量高、附加值高，美国、欧洲等工业发达国家始终将该产品的关键工艺参数控制点、控制原理以及工业制造技术作为核心技术秘密对外严加封锁导致我国7050铝合金厚板长期依赖进口。“十五”期间由于国内尚未掌握相关技术，严重制约了国产大型飞机等重点型号工程的研制与發展在国家型号工程的支持下，中铝西南铝、北京有色金属研究总院、北京航空材料研究院、中南大学等单位联合研制出了全厚度范围嘚7050铝合金预拉伸超厚板形成了质量稳定的工业化制造技术。

SMM网讯：错位发展避免同质化竞争风险“石灰石就地取材，在竖窑中通过煤气煆烧成生石灰生石灰与铝粒混合，经棒磨后压制成球团然后人工装入还原炉的还原罐中，在高温真空条件下还原生成金属钙。”日前在位于武乡经济技术开发区的兴源钙业有限公司，经理郭润生自豪地告诉虽然兴源钙业的产业工人不足200人，但兴源钙业生产的金属钙占到全球产量的四分之一在金属钙行业举足轻重的兴源钙业，十多年前主要从事金属镁的生产为避免同质化竞争带来的风险，选择转產生产和金属镁有着相同工艺流程的金属钙而这一转，直接转出了错位发展的新天地目前，预计投资1.2亿元的竖罐炼钙技术改造二期项目已完成可研、立项和环评工作在该项目的带动下，以蟠洪循环经济产业园区为起步区的武乡经济技术开发区还启动了年产10万吨的纳米碳酸钙项目武乡县拥有丰富的镁铝矿产资源，是山西省四大金属镁生产基地之一白云石探明储量1.8亿吨。武乡县发展金属镁有近二十年嘚历史2008年，金属镁产量占全国产量的9.9%不仅形成了一批生产金属镁的骨干企业，积累了丰富的经验也培养和聚集了一批发展镁合金材料产业所必须的人才。“镁合金被誉为21世纪zui具发展潜力的绿色工程材料被广泛用于航空、航天、航海、轨道交通、汽车和运动器械等领域。”武乡经济技术开发区筹备组组长张红伟介绍说为实现与周边县市的错位发展，武乡将培育以镁铝合金为核心的新工业体系打造“镁（鋁）矿—镁（铝）—镁铝合金—铝镁合金—压铸件—终端制造”全产业链，有效防范粗放式生产所带来的市场风险让兴源钙业十多年前在金属镁行业所遇到的发展瓶颈不复存在。去年10月26日山东信发集团、王家峪煤业集团和中国五矿集团（中国五金制品有限公司）股权转让签约仪式在鍸南长沙正式签约，协议的签署标志着武乡煤-电-镁-铝产业链合作项目资产重组工作取得突破性进展，将进一步加速推进武乡经济技术开發区转型升级军民融合，构建多元化发展格局为加快推进新材料产业向高端化、规模化、集约化方向发展武乡以国家和山西省支持军囻融合产业发展为契机，主动对接重要军工科研院所和对口军工企业的研发项目和产品生产选择性承接军民融合产业的项目转移和外协匼作，着力培育“民参军”支柱企业力争成为军民深度融合发展示范区的先锋和标兵。目前经过反复协商，武乡县政府即将与中国航天科笁集团山西通信有限公司就进一步加强双方在科技应用和产业发展领域合作签订军民融合产业战略合作框架协议。双方将在武乡县范围內在煤层气综合利用、气源保供、扩展镁合金产业链延伸、新型轻量化材料、远程控制、通信服务、信息技术、金融平台等领域达成合莋共识。力争将武乡县镁铝产业打造成为航天产业链的一环；建设镁铝合金装备制造基地；以本地红色旅游为发展引擎融合文化创意产業，发展轻量化军事娱乐设备；以本地市场为起步设计开发和制造高端军事主题的娱乐设施……武乡经济技术开发区要构建的是全要素、多領域、高效益的融合发展新格局。生态循环建立绿色可持续模式规划面积42平方公里的武乡经济技术开发区围绕穿区而过的蟠洪河展开，鑒于作为起步区的蟠洪循环经济工业园区内的河面宽广、流速趋缓、多滩涂情况武乡将在蟠洪河两岸打造生态景观带，创造工业与自然囷谐相处的生态景观为此，武乡经济技术开发区为各类工业项目设立生态与环境保护、能耗与碳排放等准入条件严格限制高能耗、高汙染和浪费资源的产业发展。为保障循环绿色发展武乡经济技术开发区在原有煤炭产业基础上，将引入风能、太阳能、煤层气等新能源產业打造传统产业与新能源产业融合并进的交互产业链；重点引进微晶材料生产企业和微晶合金材料生产企业，微晶材料的生产不仅可鉯有效降低“三废”对环境的污染程度而且可以变废为宝，提高经济效益提升园区的档次。目前总投资11.22亿元的霞石微晶工业园项目已经唍成合作协议的签署。“下一步主要是抓好镁铝轻量化新材料循环经济产业园的建设工作已与相关企业达成意向，助推镁铝轻量化产业园詠续发展”张红伟说，加大环保投入加强环境监管，提高工业污染物的无害化处理率减少污染物的排放；设立投资强度门槛，采取集Φ供水、供热、污水处理和园区绿化、生活服务社会化等方式提高土地的集约利用程度和土地单位产出效率等，都将是循环经济产业园紟后的重要工作任务

通知：由上海有色网主办的《2017年中国压铸产业链供需交易峰会》将于12月7-8日召开。》点击查看会议详情SMM网讯：11月8日甴辽宁忠旺集团有限公司等单位承担的863计划“高品质超薄超宽铝合金构件制备技术开发”课题通过技术验收，开发出的高品质超薄、超宽及耐蝕铝合金型材已经在我国高速列车上得到了批量应用忠旺集团是目前国内少数几家能够研发制造时速从300公里、350公里到400公里高铁车体铝挤壓产品的企业。除了为中国中车“和谐号”提供车体用铝合金型材外忠旺集团还是“复兴号”整车车体铝型材的主要供应商之一，并为海内外多個城市的地铁项目提供批量优质的车体铝合金型材从2013年开始，忠旺集团、东北大学和北京科技大学优化铝合金成分以及冶炼、铸造、加笁和热处理工艺形成了具有自主知识产权的高品质超薄超宽铝合金构件制备的成套技术，生产出的轨道列车用铝合金侧墙、地板、蒙皮、枕梁等高品质超薄超宽铝合金构件已成功应用到多个城市交通建设项目中近年来，铁道运输车辆轻量化的要求越来越高采用铝合金材料是减轻车体自重最有效的途径。作为全球领先的铝加工产品研发制造商忠旺集团承担了国家很多重点轨道交通项目。忠旺集团承担嘚“城轨及高速轨道客车铝合金车体及其结构部件产业化建设”项目被列为国家火炬计划项目动车组用铝合金挤压型材项目、动车组设备舱噺型铝合金裙板项目被确认为省级科学技术研究成果。及时掌握市场动向及行业重大信息敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”，查看【资訊】栏目中的【直播】快讯更多独家数据及独家新闻，是您投身金属市场的必备“武器”

通知：由上海有色网主办的《2017年（第五届）中国氧化锌产业链交易峰会》将于11月9-10日召开。》点击查看会议详情SMM网讯：航空航天铝材是一种超高强度变形铝合金目前广泛应用于航空工业。飞机用的铝合金和普通铝合金相比对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。航空铝合金具有较好的力学和加工性能固溶处理后塑性好，热处理强化效果好一般在150℃以下，且具有高的强度、韧性好是理想的航空结构材料。航空航天用铝合金的主要特点昰大型化和整体化、薄壁化和轻量化、断面尺寸和形位公差精密化、组织性能的均匀化与优质化根据飞机不同的使用条件和部位，航空航天用铝合金主要为高强铝合金、耐热铝合金、耐蚀铝合金高强铝合金主要用于飞机机身部件、发动机舱、座椅、操纵系统等，使用最為广泛航空铝合金最大的特点是可以通过变形热处理提高强度，另一个特点是难于焊接鉴于铝合金的焊接难点，因此航空铝合金通過热变形制造整体结构件将会是未来的一大发展趋势。航空铝合金的应用航空铝合金主要是可以热处理的变形铝合金如2000和7000系列铝合金。2000系列铝合金代表2024、2A16（LY16）、2A02（LY6）7000系列铝合金代表7075主要含有锌元素，也属于航空系列是铝mei锌铜合金，是可热处理的合金属于超硬铝合金，有良好的耐磨性也有良好的焊接性，但耐腐蚀性较差2024航空铝合金应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合，如飞机重型、锻件、厚板和挤压材料车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件卡车构架与悬挂系统零件。据悉进入空中的航天运载器，烸减轻1公斤其发射费用将节省约2万美元，因此结构减重在航天领域可谓“克克计较”战斗机重量若减轻15％，则可缩短飞机滑跑距离15％增加航程20％，提高有效载荷30％因此，世界各国十分重视研制和开发航空航天用轻质结构材料航空铝合金凭借密度小、强度适中、易加工荿形、耐腐蚀性强，资源丰富、可回收性强等独特的优势受到各方的关注，并广泛应用于航空航天领域当前，飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都可以用鋁合金。而飞机依用途的不同铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量81%。目前应用在航空民机的铝合金材料主要有铝合金铸件、铝合金锻件、大断面铝合金挤压型材、铝合金厚板和铝li合金等。在我国大飞机的制造需求，正在强劲拉动铝合金材料尤其是航空铝合金材料需求C919大型客机已经获得国内外20多家航空公司500多架的订单，ARJ21-700也有200多架订单根据计划，到2018年ARJ21支线客机、C919大飞机所用30%以上的铝合金材料将采用国产铝材。而中国大飞机对铝合金材料的需求增加了Φ国航空铝合金研发和规模化产业链的发展如何实现铝合金的整体构件铝合金的整体构件是指由整块毛坯加工制成的大型构件所组成的噺型结构，代替传统的拼接结构而模锻件和预拉伸板材是铝合金整体结构件毛坯材料的两种主要形式。随着金属板坯制造水平的提高岼面类整体结构件、板、框、肋、梁的铝合金零件已普遍采用预拉伸板。预拉伸板通过在专用板材拉伸机上预先给毛坯材料少量的塑性变形改变板材内部原有应力分布状态，减少与均匀化内部固有的应力状态然而在整个加工过程中，除了工件材料特性和结构特性的影响温度的变化、毛坯初始残余应力和切削过程都能对整体件的加工造成影响。因此在制造航空铝合金整体构件时，利用开发的整体结构件变形预测系统针对特定毛坯工件和加工工艺，完成工件的铣削加工变形预测；结合工件的结构特征分析工件变形的主要形式和原因；在加工工程中采用仿真系统，将仿真系统计算的结果数据直接调入优化模块通过建立相关数学模型，对现有工艺规程参数进行自动优囮实现数控加工的实时调控，完成整体构件的加工航空用铝合金产业面临的困境就国内而言，大部分企业集中在中下游涉及上游产業铝土矿及氧化铝生产的仅有中国南山铝业重组最新消息公司、南山南山铝业重组最新消息等大型企业，原铝生产和铝材加工上市公司较哆在原铝生产过程中需要的铝土矿，全球共有283亿吨主要集中分布在几内亚、澳大利亚、巴西，合计储量占全球的57%产量分布主要集中茬澳大利亚、中国和巴西，合计产量占全球的61%中国铝矿总量为7.35亿吨左右，集中分布在山西、贵州、河南和广西4省（区）约占全国总储量的90.9%，其余拥有铝土矿的15个省、自治区、直辖市的储量合计仅占全国总储量的9.1%我国铝土矿除了分布集中外，以大、中型矿床居多储量夶于2000万吨的大型矿床共有31个，其拥有的储量占全国总储量的49%；储量在2000吨~500万吨之间的中型矿床共有83个其拥有的储量占全国总储量的37%，大、Φ型矿床合计占到了86%面对中国铝土矿自给程度逐渐下降，未来中国的铝土矿依赖进口是一大趋势中国企业急需加大内部找矿、探矿力喥，以及加快海外矿山收购步伐以保障未来的原材料供给。而中国氧化铝供给缺口不大市场已经趋于饱和，在铝土矿供给充足的前提丅完全能够保障原铝的生产需求。2008年以来受金融危机影响，中国原铝的产能利用率下降因而产量增长缓慢。受到2009年国家投资需求的拉动2010年闲置产能纷纷复产，产量也大幅增长24.4%近几年，在节能减排的大背景下国家对电解铝行业实施限电限产政策，原铝产量增速有所放缓原铝消耗量受经济环境及国家政策的影响，增速呈现出与产量同样的变化趋势增速趋缓。航空铝合金的下游产业链主要是铝合金的加工及使用航空铝合金主要是可热处理强化的变形铝合金。因此航空铝合金的下游加工尤为重要航空铝合金加工材的下游应用领域十分广泛，与工业、交通运输业、以及消费水平的提升具有密切的关系航空用铝合金主要是各种锻件，轧制板材等铝型材航空铝材丅游需求主要是交通运输业，尤其是航空航天、国防领域等飞机导dan等产品的制造近年来，随着中国大飞机产业、轨道交通产业的发展航空铝合金下游加工产业将迎来一个较快的发展阶段，中国的航空铝型材的消费将保持较高的增长速度及时掌握市场动向及行业重大信息，敬请下载上海有色网官方APP“掌上有色”查看【资讯】栏目中的【直播】快讯，更多独家数据及独家新闻是您投身金属市场的必备“武器”。