我问一下共享充电线充电桩有哪些生产厂家家有什么?

从今年年初开始一些智能充电櫃和充电桩出现在社区里和道路旁。这些充电设备好用吗它们能否解决飞线充电的隐患?充电如何计价记者对此进行了探访。

右安门外大街97号百合园小区东门一位骑手正在更换已经充好电的电池。

目前我国的电动自行车用户近3亿,并以每年超过3000万的增量递增可是,3亿多辆电动自行车的充电方式大部分是“插座+充电器”车主将车辆推入室内,或将电池拆卸带回家有的甚至直接从屋里拉一根电线箌楼下充电……种种不规范行为增加了安全隐患。据消防部门统计80%以上电动车火灾因充电引起,本报曾多次报道飞线充电引发的火灾事故如何才能既满足海量电动自行车的充电刚需,又能把安全隐患降到最低

从今年年初开始,一些智能充电柜和充电桩出现在社区里和噵路旁这些充电设备好用吗?它们能否解决飞线充电的隐患充电如何计价?记者对此进行了探访

充电柜爆满 最受骑手欢迎

右安门外夶街百合园小区东门外的充电柜三个一组,一共六组台台爆满,它们的忠实用户就是附近的外卖骑手们

“手机扫码,小格子自动弹开里面有一个黑色充电插头和两根红线,连上插头就可以充电了充满后,自动断电取时扫码付费。齐活儿!再不用担心半道儿没电了充电计价标准可以在手机中查看。”昨天晚高峰前这位外卖骑手将上午放进去的一组锂电池取走。

查看这位骑手的手机收费标准是“充电费0.4元/1小时,2.4元封顶;储物费0.2元/小时22:00-10:00储物费0.1元/小时。”电池充满电后停止计价储物柜计价系统开启,分时分段计价不能准時来取电池的用户也不用担心电池过充。“我们每天早晚高峰前过来看看有没有空位多数时间要碰运气。”由于充电柜操作简单方便茬这一区域派活儿的上百名骑手都在这儿充电。他们已经自发向厂家表达希望能够再增加几十台充电柜。

十字坡街我爱我家门店前的充電桩

在十字坡街北口街角,“我爱我家”门店侧面就有一台充电桩充电桩有6条充电线,可以自由伸缩长度完全满足排布在跟前的多輛电动车。

“我爱我家”工作人员告诉记者门前的这台充电桩目前并不对外,这是专门为门店设置的店里用于平时带客户看房的电动車都在这里充电,大约十几个小时才能充满可能比平时家里充电还慢,好处是避免了电动车无处充电的问题对很多房屋中介的员工来說,电动车是必要的工具可大多只能依靠私拉插线板充电,这一问题经常被路人诟病认为其中存在安全隐患。曾经也有很多中介工作囚员谈到市面上已经出现的投币充电桩,并不是随时都能碰见门前如能找到合适的地点设置充电桩,确实会方便不少

劲松中街的10台充电柜最受外卖骑手的欢迎。

连接超市电箱 按商电计价

劲松中街京客隆门口安装了10台充电柜昨天下午记者来到这里时,充电柜正好满员扫描充电柜上的二维码,可选择充电时长也可以选择电池的种类,分铅酸电池或是锂电池还有相对应的电池电压。

“一般4个小时就充满了不到10块钱,挺方便的”一位外卖骑手对记者说。由于充电柜连接的是京客隆的供电箱因此按照1.5元/度的商用电。骑手方便了泹居民有担忧,“充电柜放在室外风吹雨淋,可千万别漏电”

记者采访时,恰好遇见了一位充电柜厂家的员工据他说,这10台充电柜巳经安装了几个月目前没有出现使用问题,公司也会每隔两天就派人来查看管护

东直门外大街36号院,两电动车正在充电

地点:东直門外大街36号院

使用半年充电桩急需维护

在东直门外大街36号院,一进院门就有一台充电桩傍晚时分,正有两辆电动车在充电

小区充电桩設置在存车棚内,很多居民为充电桩叫好居民们说,大家对电动车充电的安全很重视楼内充电、飞线充电都不安全,如果小区里能多咹装一些充电桩就太好了

记者在小区存车棚里简单统计了一下,电动自行车超过20辆可是每台充电桩最多只能同时为6台电动车充电。而苴充电桩已经出现破损6条充电线已经有一条断掉了。小区里遛弯居民说这台充电桩刚装好不过半年,平日还是需要有人维护

在采访Φ,有人对充电设备的安全、计价等问题提出疑问记者带着这些问题采访了充电设备北京地区主管覃晓。

充电柜主要针对外卖或快递骑掱等提供市民服务的第三方行业人群骑手的电动自行车通常有两到三组电池,且可拆卸为全天不间断使用,需要为电池接力充电;充電柜有助于寄存电池且不耽误工作而充电桩主要设置在社区中,供小区居民使用通常情况下这些电动自行车的电池不容易拆卸,且只囿一块电池

充电桩和充电柜均有绝缘设计,采用了智能充电模块自动识别电池,适应动态控制电源和网络学习人工智能等科技可以洎动识别电池型号,并匹配充电日常操作不存在触电危险。

如果没有充满就断电是否对设备和电动自行车产生影响呢充电设备是否有赽慢充电选项?覃晓表示充电设备属于临时设备用户可以自行选择充电时间,对充电双方产生的影响和平时在家充电一样不必过分担憂。不过目前只提供慢充服务市场上存在快充设备,如小卖铺或汽修站旁边不过这种设备比较伤电池,市场反馈不好无人问津后逐漸被淘汰。

为何电价有商电和民电之分

针对记者询问增加设备数量有何限制时,这位负责人表示主要是电源问题在公共区域有很多限淛,首当其冲就是电源安装设备需要物业、房东或街道提供电源接口,有的地区甚至需要申报电表而现在投放的大部分设备处于蹭电狀态,因此出现记者探访中用电单价不同的情况而且公共区域需要协调城管、电网、市政等相关部门,尽管市民有需求但要想设备落哋还得多方审批“开绿灯”。

来源:北京晚报 记者 曲经纬 景一鸣 张群琛 文并摄

电动自行车快速充电站项目

旨在城市电动自行车共享充电这个蓝海行业解决目前的充电难、不安全、不便利、不规范的现实问题。

电动自行车保有量和销量不断增长;其充电面临的问题越来越多;安全高效便捷的充电市场需求急剧增加

1.安全性:私拉电线,存在安全隐患;

2.便利性:回家充电累个半死;

3.经济性:充电棚等收费、管理增加成本;

4.政策性:充电爆炸、火灾屡见不鲜,部分省市针对电动车充电发布通告

项目建设的必要性和意义:

近几年来国内电动自行车的增长速度过快,房产开发商在对项目开发初期没有考虑到电动自行车的停放区域和充电设施的标准化配套导致后期业主入住后为了给车辆进行充电,天马行空各自想办法解决像高空抛线、私拉电线、将车推回家中、拆电瓶的方式等都是甴于缺乏集中停放和充电的场地所造成的。

很多小区在建设初期只给汽车规划了停车场地,没有给电动车规划场地更没有设充电设施叻。但小区电动车充电一直是这个高楼林立的城市中存在的问题只是前几年很少有人重视。随着近几年因为电动车充电而引发的火灾事故频发从国家、政府和物业管理层面才得到重视。

能自己买一台充电桩自己充吗?

能自己买一台充电桩自己充吗?这个问题爱普拉新能源熊先生为您解答,一般来说一辆新能源轿车常规储存电量为60-80度左右,而我們去充电时电池往往还有1、20度电左右,所以实际充电度数约50度电而市面上充电站的标价一般都是1.5元到2元左右,即便是我们按照1度电2元來算也才100块就能搞定了。

那么能自己买一台充电桩自己充吗?答案是可以的但是自己购买的价格和充电效率都需要考虑。

例如我們要充电的是一辆比亚迪秦电池容量53度电,7KW家用交流充电桩充电时间约6小时左右,市场价格约2000左右而使用60KW交流充电桩,充电时间约1小時内充满市场价格约3万左右所以,不同的充电桩功能和效率也不尽相同。如需了解更多充电桩知识欢迎联系

?能给自己安装一台共享充电桩吗

很多新能源车主朋友由于没有自己的充电桩,就要到一些小区里面提供的充电桩那里如充电

?一般充一次电大概50-80左右那麼能不能给自己安装一台共享充电桩呢?其实个人也能安装充电桩只是要看安装哪种类型的充电桩了。 比如说充电的是一辆比亚迪秦夶概50度电左右,7KW家用交流充电桩充电时间约7小时,市场价约2000元左右30KW直流充电桩,充电时间约1小时左右市场价格约2万元左右。所以个囚安装充电桩除了要看充电速度外价格方面也是一个不可忽视的因素。如需了解更多价格问题欢迎联系

的充电站能拿补贴吗?站长:别想太多

有些人想建立一个充电站来给新能源汽车充电但是却又一心想要做到低成本投入,高收入但是补贴真的是那么好拿的嘛?实际凊况却并未如此例如深圳的

补贴政策是建立在你的充电桩总功率在8000千瓦以上时才能拿到补贴,8000KW是什么概念大概多少台呢?

熊先生解答:比如120千瓦的充电桩至少要安装67台充电桩才能达到拿补贴的及格线,所以一些想要在深圳这边建立一些几台桩的站长朋友们,可以打消这个念头啦补贴压根就跟你们没关系,不过即便是没有补贴政策由于规模小,投资相对较小新能源充电站还是值得一开的。

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