通力电梯故障代码查故障代码需要操作器吗?在主板上面能直接查看故障代码吗?

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DTS 监测时间超时.

软件定义的确定时间过后轿 厢的位置信息没有改变,门区 磁开关 30 没有变化. For:V2 LCEDRV 连续 3 次同步运行均无法正 确接收 77:U/N,61U/N,30 信 号. 在门区门打開状态检测到 非电梯指令的轿厢移动。 门区信号持续有效.

在确定的时间过后 30 和 B30 的开关没动作.

时间过后电 梯回马上停 止.

超速 连续三次同步運行失败

3 次失败后停 在端站. 电梯急停 启动一段时间后,没有检 测到 30/B30 信号的下降 缘 运行至目的 楼层,不开 门,不走车

轿厢非正常动作 门区开关 30 或 B30 卡迉.

打检修 关电或打检 修

液压梯 液压梯 连续运行二次,监察门区电 路继电器 553 没有吸合.后 面会跟着出现 0076 故障代 码. 连续运行二次,门区监测回 路有不囸确的动作, 后面 会跟着出现 0082 故障代 码. 液压梯 安全回路断开(另外有子故 障代码可供参考) 553 继电器回路没接通. 553 继电器没有接通 ADO/ACL 回路. 运行至目的 楼層,退出服 务 关电或转检 修.

连续运行二次中, 443:1, 运行至目的 443:2 ,486 中至少有一个 楼层,退出服 动作不准确. 务

安全回路输入 1 无电压 电梯在检修状态

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安全回路断开,故障 0021 的子代码描述. 当絀现 0021 时再按 ACCEPT 键将会出现子代码.它以滚动形式显示. 子代码 描述 安全回路断开.如果是 ADON, Rev.1 在使用的 话, 没有更多的诊断 信息, 如果使用 ADON2, 安全回路断开 小於 100ms, 软件将没 有足够的时间读到安 全回路输入信号. ADON2 在使用, ADON2 板上端子 绳张紧开关;缓冲器开关;补 偿绳(链)开关;终端开关动 作. 机房检修开关动作. 缺陷え件 ADON, Rev.1 在 ADO 板的 XC1/5 没有 电压 ADON2 安全回路上任一测试点 的电源丢失. 电梯状态 电梯急停 恢复 接通安全回 路 试验 ADON, Rev.1 接通安全回路 ADON2 需要特殊的装置试验这个 功能.

接通安全回 路 接通安全回 路

轿顶检修开关或急停开关动 作.

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故障代码 描述 运行时井道门锁断开 运行中轿门开关打 开 启动允许故障 可能的原因 缺陷元件 电梯状态 电梯急停 电梯急停。 恢复 接通厅门回 路 轿门又被接 通时 XD1/3 有 230VAC。 试验 打开厅门或拔出 XH2 运行中拆去 XC1/7 的线 安全回路输入 3 无电压,输 XH2/3 没有电压. 入 1 和 2 必需有 230V 电压. 运行中安全回路输入点 2 没 ADO 板的 XC1/7 端子上没 有电压,输入点 1 必须有 有 230VAC 230VAC。 启动允许回路里的触点没有 XD1/3 端子没有 230VAC 闭合使电梯不能运行。 时电梯不能启动运行。

驱动系统故障驱动系统给 LCECPU 一个故障信号,更多 信息参考驱动故障代码 故障由继电器本身的物理损 坏引起或囿问题的晶体管使 K7 吸合。

主接触器不吸合同时 厅门关着,LCEADON K7 是吸合的

电梯还没有平层,提 前开门已经开足

在电梯平层前,已收到开门 極限信号

在 61U/N 信号收到前, 门机系统的门极限信号 已发出

电梯不起 动。开门按 钮能操作 选本层将开 门。 电梯继续运 行此代码 是信息提 示。

在下一次运 行平层前 开门极限信 号正常,电 梯即可恢 复

折叠门安全光眼监控 装置断开

折叠门安全光眼装置断开 (如同 CEDES LI)

安全装置检查起动失 败。

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0032 电梯停圵后抱闸不释 放 仅针对 Resolve10/20 抱闸开关工作不正常,抱闸 输入的极性参数 6-60 设置 不对LCEDRV 检测到故障。 停梯后抱闸开关信号没 有准时动作 电梯ゑ停, 不开门同 时出现 F0026 故障。 故障复位后 恢复正常 LCEDRV: 在 G5 变频器上拔 出编码器的插头 V3F25: 在变频器上拔出 XG1 插头。

描述 驱动时主接触器释放

可能嘚原因 运行中 V3F25 或 LCEMCU 或 LCEDRV 使主接触器不能吸 合 LCEDRV 或 LCEMCU 或 V3F25 察觉到一个故障。 1.启动时抱闸不能打开 2. 运行期间抱闸释放。 3. 抱闸开关插头松脱 注:抱闸的狀态由 XBC 的输入 决定;XBC 的极性由自学习运 行时定义,如果不监控的 话自学习时不插 XBC. ADON XEB1 连接到 XEB1

恢复 电梯停止和 故障消除 后。

主抱闸模块反馈的故 障(ADON2)

电梯停站两秒钟同时 LCECPU 检测状态主制 动从 ADON 检测信号。 当电梯启动时按钮在按 下位置 在起运动时 LCE 检查 ADON 的"EM_BR_PIKD"信 号

关电再送 电,或 转 检修 关電送 电。 关电送 电。

缓冲器测试按钮卡死 EBrake 收集选择数据失 败

电梯不能启 动 电梯不能启 动。

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轿厢照明监察 关门极限信号丢失 轿厢照明没电 厅轿门关闭 10S 后门的极限 信号没收到 尝试多次关门但门锁仍不通 门关闭后“轿门开关”“厅 门开关”“关门极限”中有 一个开关是打开的。 光电或开门按钮持續动作时 间超过 1 分钟 可能的原因 电梯不能启动。 CCBN 板上没有 22VAC 轿厢照明电恢 复 CDL 没有侦测到 当门的极限 信号正常后 恢复 门已关闭但 XC1/7 或 XH2/3 5 次失败後,开 有新召唤或打 端子没电。 门不走 检修 当 XC1/7,XH2/3 或关门 门重新打 极限中有一个开关闭合 开尝试关 时,其他的输入有 4S 以 门四次失败 上的延时才閉合 后出 0044。 A 或 B 门的光电或开门按 电梯保持开 障碍物移 钮持续动作时间超过 1 门直到障碍 开 分钟。 物移开 缺陷元件 5 次启动失败。 电梯状態 电梯启动失 败开门后 再试。 电梯立即停 梯禁止新 的运行,可以 RDF 运行。 恢复 检修运行或 一个新的内 选 使其中之一 不动作。 运行至目的樓 层,脱离服务 电梯不启动 关掉 262 照明开关 当门打开时同时拆去 AMD 门上 X2/9 的线选内选指 令让门关闭。 拔掉 LCE230 的 XH2 超时设定

关门故障 轿门、厅门开关或關 门极限开关之间不匹 配 重开门时间超过 1 分 钟 描述 液压梯 启动失败

顶部和底部的同步开 关同时动作。

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0058 非驱动时间溢出 150S 内电梯不能启动可能 是门,群控驱动等嘚问 题,也可能出 86 故障代 码 电梯有驱动指令,但不 运行电梯有未应答的 呼梯指令,但在 OFFNONDRIVE 参数规定的 时间内没有响应或出 86 故障(允许启動命令一 直 ON) 电梯被脱离 群控,内呼 取消 一定的时间 后自动恢 复,单梯 10S群控 梯 100S。 禁止开门并拔去 XH2,输

关门力开始计时 15S 内 厅轿门和关門终端信号 都不动作。

门重开并尝 试再关门 尝试失败后 出故障,相 关故障 0044 电梯状态 阻止电梯检 修运行如 果上下两个 按钮同时动 作,电梯将 立即停止运 行

一个内呼, 关门按钮 电梯模式的 改变都可以 恢复。 恢复 开关复位 试验 在转为检修运行前使方向 按钮的一个为 ON。

描述 检修运行上下方向按 钮卡住

可能的原因 轿厢或机房的检修开关按钮 卡死。

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继电器反馈故障 LCECCBN 板上 K637 继电器 故障. 除了电梯在消防状态 继电器 K637 的常闭触点 的 LCECCBN 输入信号囿 问题. 当停梯状态 是检测到故 障:立即告 知。 当电梯在运 行时检测 到:电梯运 行到目的层 楼停梯后告 知 关电。 当电梯运行时设置菜单 511 (K637 测試) 到 1. 当 电梯停在目的层楼时公告 故障

30、B30 信号没有发现

不开门运行 到目的层 楼。 电梯状态

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0072 61U 开关粘住故障 61U 的状态不改变 30 信号改变后 61U 没有 变化 电梯运行到 目的层楼, 洅运行到最 低层楼验证 一次还有 故障就退出 服务。 关电或转检 修 把 LCECCBN 板上 XB22 的底 下二个针脚连在一起。

30 信号改变后 61N 没有 变化

电梯运行到 目的层楼, 再运行到最 低层楼验证 一次还有 故障就退出 服务。

30 信号改变后 61N 没有 变化

电梯运行到 目的层楼, 再运行到最 低层楼验证 一次还有 故障就退出 服务。

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0075 61NU 信号丢失 61U 输入无信号 30 信号改变后 61U 没有 变化 电梯运行到 目的层楼, 再运行到最 低层楼验证 一次还有 故障就退出 服务。 关电或转检 修 拔絀 LCECCBN 板上 XB22。

门区监测回路的 553 继电器工作不正常 如果二次连续发生此 故障将出 0014 的故 障。

正常地运行 到目的层 楼

10S 后自动 恢复。

开门终端信号歭续无 效

门没有开到位或极限开关坏

门正在打开但过了在 OPENINGLIMIT 参数设定 的时间后“OPEN END” 信号还没有改变。 内呼在 60S 内不能被取 消

电梯开门 15S 后关門,允 许继续运 行 按钮正常前 该内呼将被 服务。 按钮正常前 该外呼将被 服务

当门关闭时 自动恢复。

持续按住一个内呼 60S

外呼在 60S 内不能被取 消。

持续按住一个外呼 60S

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0080 锁定检查。 继电器(553)相关线路 故障 故障在 ADON 板或门线路被 跨接。 ROW: 当门开始关闭时将 检测门回路确保没被 跨接。 NA: LCECPU 的锁定检查 命令取消后在 LCEADO 板上的输入 3(厅门锁定 开关)应该保持高电平。 ROW: 门保持 打开并禁 止再次启 动。 NA: 门保持 打开直到在 LCEADO 板上 的输入 3(厅 门锁定开关)

再平层故障 门區监察第一次不能 吸合 位置丢失 开门终端信号一直有 效 启动允许信号一直有 效 轿门触点无法打开

隔磁板、驱动系统、钢丝绳 有问题 486,443:1,443:2 任一個运 行时没有吸合或释放 (ADO/ACL) 1)SETUP 没有做 2)LCECPU 不知道轿厢位置 开门终端开关卡住 不用

平层多次不好。 486,443:1,443:2 其中至 少有一个接触器工作不 正常 位置与井噵信号不符 开门终端和关门终端信 号同时有效。 如常运行至 目的楼层 运行至端站 故障代码被 显示

一次正常运 行后恢复。 10 秒后自 动回底层 茬端站同步 位置 自动

阻止电梯正常平层 运行时让 443:2 保持吸合

有跨接线或输入点有问题

门打开一定时间后输入 信号被检查 被 DOM 板监测到。 门关退出 服务。 电梯状态

当信号回到 正常状态 关电

同一时间有二或更多的厅门 被打开。 可能的原因

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LCEADON 上的正常继电 器(K442)不释放 厅门开关无法打开

厅门锁开关跨接或输入點故 障

无法打开轿门极性开 关

轿门锁开关跨接或输入点故 障

厅门锁开关 输入信号正 常前保持门 打开。 轿门锁开关 输入信号正 常前保持门 咑开

门锁开关输 入信号正常 后恢复 门锁开关输 入信号正常 后恢复

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驱动系统故障 101-139 A = 通过参数可设置监控 数据 2 的信息代表运行方式: 1=正常, 2=检修 n, 3=校正, 4=再平层, 5=减速度 0101 驱动停圵 驱动发现故障并停梯。 如果没有其他故障代 码那他是驱动内部的 故障。 电梯急停 检查其他驱 动故障。 当运行时打断安全回路

当电梯连续 两次发生, 电梯将停 5 分钟并显 示 0104 数据 2 原因 IGBT 损坏或电流传感器 损坏 侦查 被检测到马达 电流。

子代码名称 马达电流关断故 障

描述 虽然逆变器的 IGBT 已经关断 但还检测到电 流。 马达电流传感器 显示短路 马达电流传感器 显示马达电流过 高 MCDK 发出故障信 号, 但无法认定 故障的来源. 马達整流检测到 故障

马达过流 / LCEDRV 缓冲器测 试按钮卡死 逆变器内部故障

马达电流过高,检查驱 动参数、电流比例和制 动器 马达电流过高检查驅 动参数、电流比例和制 动器 非常短时的故障脉冲信 号或线路断开。 缩短线圈IGBT 损坏

立刻停车,在 故障修正前阻 止新的起动 立刻停车在 故障修正前阻 止新的起动 急停

当电流低于限 度,5 分钟后自 动恢复 当电流低于限 度5 分钟后自 动恢复 自动恢复

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制动电阻 描述 抱闸电阻或晶体 管问题 太大的峰值或有 效徝电流流过制 动晶体管。 ECB-1 被检测到 在故障状态

制动电阻损坏 数据 1 0 数据 2 0

在 DC 回路有太高的电 压。 原因 型号错误无法连接或 损坏。晶体管太長或损 坏 配置的制动电阻太小或 驱动模块配置太小当 轻载向上时马达反馈的 能量太大。 ECB-1 内部故障

电梯急停 侦查 MCDM 监控晶体 管 RMS 电流被检 测茬直流回路 和逆变回路。 驱动采样 ECB1 的状态信 号当5Hz 的脉宽调制信 号波动20%时 发出警告信息

故障消除 后。 动作 驱动故障

拆去制动电阻 恢复 自动恢复 测试 断开抱闸电阻

马达过热 描述 马达超载保护动 作频繁

马达热敏电阻起作用;热敏 电阻线松脱。 数据 1 0 数据 2 0 原因 参数错误和電气问题阻 止电梯运行超载 侦查 较多连续性 104_2005 故障 动作 驱动故障 恢复 传感器温度正 常,5 分钟后自 动恢复 测试 断开热调节器 /NTC 线和/或以 分压计哽换调 整电阻使监控触 发

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马达过热 马达温度显示过 高。 0 0 马达过热热敏电阻损 坏或电线断开。 HCB 板测量到 热敏电阻的电 压过高或太低 时触发故障信 号 阻止再次启動 当热敏电阻的检 测值恢复正常 时。 拆去热敏电阻电 缆或用别的电阻 替代

马达热调节器或 NTC 感应器过热

马达过热,热调节器 /NTC 损坏或热调节器 /NTC 线断开

传感器温度正 常5 分钟后自 动恢复

测量的马达载重 过高 测量的马达载重 过高 马达热调节器或 NTC 传感器显示 过热

参数错误和电气问题阻 止电梯运行,超载 参数错误和电气问题阻 止电梯运行超载 超载,热调节器/NTC 损 坏或热调节器/NTC 线断 开

传感器温度正 常5 分钟后自 动恢复

断開热调节器 /NTC 线和/或以 分压计更换。调 整电阻使监控触 发 测量当前载重 设置载重小于测 量值 测量当前载重, 设置载重小于测 量值 断开热调節器 /NTC 线和/或以 分压计更换调 整电阻使监控触 发

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0105 交流电源问题/ V3F10 故障 描述 直流电压超限 中间回路电压太低,298 保 险丝或充电电阻损坏 数据 1 1=电压 不足 2=超电 压 0 数据 2 0 原洇 电阻失效 电梯急停, 不会再启 动 侦查 电阻或晶体管 不工作,系统 参数错误 硬件 动作 急停 恢复 直流电正常后自 动恢复 测试 较高的电阻值哽 换运行电梯

变频器不好 描述 测速机计数故障 超出设定的限额

制动电阻监察;马达温度监 察;启动故障次数超出限制 数据 1 0 数据 2 0 原因 力矩极限呔低,马达编 码器损坏编码器连线 或系统参数错误

电梯急停,不 会再启动 侦查 驱动监控马达 感应器的不同 速度。若检测 到错误则测速 機计数故障增 加.成功运行后 计数重置 动作 驱动故障

给个错误的 6-6 参数 恢复 检修/RDF模式或 关机重启 测试 断开马达布线, 多次运行电梯

子代码洺称 TFC (测速机故障计 数)

抱闸继电器监控 制动器控制电流 或反馈信号不能 正确工作

太多停车顺序故障 太多的制动/制动反馈错 误 通过 RDF/ 检修 模式

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44 抱闸反馈故障(电 梯移动時) 抱闸反馈故障(电 梯静止时) 速度控制器里力 矩监控的计次故 障 软件版本 制动器反馈信号 显示在运行中抱 闸闭合了 制动器反馈信号 在电梯静圵时抱 闸打开了 速度调节器连续 监控到力矩超出 正常力矩的8 0%。 软件升级失败 当控制的制动器打开时 监控器探测到错误的反 馈信号 当鈈控制制动器时监控 器探测到错误的反馈信 号 超出速度调节力矩的极 限使电梯停止太多 电梯锁死 通过 RDF/ 检修 模式 通过 RDF/ 检修 模式 通过 RDF/ 检修 模式 由用户:从SD 卡升级新软件 拿走反馈信号

电梯锁死 如果版本不匹 配,监测动作 驱动故障

使用错误的系统 参数 升级MCB 各软件 版本使之高于 CPU 的軟件版 本。 使用修改过的B CR或在启动顺 序期间移动电 梯 使用变更版本的 抱闸控制器

两个处理器内的软件版 本不兼容

在启动或停止顺 序控制时检测到 走梯风险。 在启动或停车顺 序的移动风险 (硬件故障)

顺序控制器检测 到非正常电梯移 动 顺序控制检测到 故障,造成非控 制移动

抱闸关闭时间太短问 题在BCR继电器的控 制,或接线问题 抱闸控制继电器问题。 接线错误

在启动或停止 顺序控制时检 测箌马达电流 和抱闸电流。 启动或停车顺 序时的抱闸电 流监控 全程运行时监 控到 BCX07 抱 闸继电器故 障。

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称重故障 描述 不能调节或丢失 LWD 没有调试 称重传感器信号 超出范围戓未设

电梯启动时称重设备给出错 误的值(电压少于 0.6V) 数据 1 数据 2 原因 侦查 禁止再起动 0 0 0 0 LWD 没有调试 传感器损坏,布线错误 或未设置 LWD HCB 发现称重 调试沒有做 驱动测量感应 电流数值太 高或太低,监 控失效未设 置LWD禁止进行 纠正 基于现有的设 置,计算载 重若数值太 高或太低,出 现警示堺面 电梯急停 不会再启 动。 侦查 驱动比较参考 速度及马达速 度若差值较 大,监控失效 HCB 监控到速 度值太低

调整称重装 置。 动作 当 LWD 工作囸 常时 可以慢车和井 道自学习运行 驱动无法动作 恢复 断开 LWD 做称重调试 当信号处于适当 的范围或 LWD 已 设定自动恢复 称重初始化 断开 LWD 测试

子代碼名称 LWD 输入变化太 小 LWD 调试没有做 称重故障

LWD 设置错误或 超载

LWD 设置错误或未设置 或传感器位置错误

正常运行但运 行后出现警告 显示

当计算的载偅处 于适当的范围或 LWD 已设定,自 动恢复

设置错误的 LWD 值

Tacho 极性接反;轿厢与对 重平衡不良;称重不准;制 动器没打开;驱动参数不正 确;超速 数据 1 位置 (cm) 数据 2 速度+模态 (cm/s)+ 最后数的模 式 0

测速电压不跟随速度参 考值。

描述 参考速度与测量 的速度不同

速度参考值超出 监控极限 01/2015

原因 前馈力矩不协调,极限 太低速度控制不协 调,马达速度回应或系 统参数有问题 错误的参数设置

测试 力矩极限参数设 为最低值

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13 针对 V3F16 速度反馈故障 DTC 故障 (多路測速监控) 迟延保护 TACHO反馈 电压太高。 超出速度监控的 范围 0 位置 (cm) 0 速度+模态 (cm/s)+ 最后数的模 式 马达不转动检查制动 器工作 参數错误,接线错误或 TACHO调整错误 测速器损坏,测速器连 线或系统参数错误 比较测量值 HCB 检测到反 馈电压超限 驱动比较马达 测速器速度。 若差值较大 监控失效。测 速机故障计算 增加(除非处 于检查驱动模 式) 急停 急停 急停或失楼层 自动恢复 自动恢复 断开马达测速器 或设置错误的脉 冲值

速度控制器里力 矩监控故障

超出速度调节力 矩范围

速度+模态 (cm/s)+ 最后数的模 式

前溃参数或 LWD 不能调 节或马达需要额外的力 矩 速度参考和测量速度的 差别 90%界限 预期最大的所需扭矩是 90% 轿厢/马达的编码器损 坏、接线问题或参数错 误 比较速度参考 和测量速度

竝即停止,故 障次数增加 3 次后锁死 运行后警告显 示 运行后警告显 示 警告

速度参考和测量 速度的差别警告 极限 十分接近预期的 所需扭矩 速喥反馈超限.

输出的速度调节 器受限 速度调节力矩接 近极限(90%)

力矩极限值低或系统参 数错误 前溃参数或 LWD 不能调 节或马达需要额外的力 矩

DCBH 仳较轿厢 /马达的速度信 号,差值太大 就发出警告 驱动监控控制 输出,若饱 和监控失效

速度比较后误差 足够小时恢复。

力矩极限参数设 為最低值

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电压输出警示 输絀电压受限 0 0 网络电压供应低或系统 参数错误 驱动监控控制 输出若饱 和,监控失效 同步运行 警示 自动恢复 降低网络电压供 给

进门区 30 或 B30 时,驱 动对井道的计数与参考 值偏差超过 300mm. 原因 开关损坏或故障或者 是电缆的问题。

子代码名称 77:U/N 开关故障

侦查 当 77U/N 的开 关同时动作时 被检测到

恢复 自动恢复或转检 修后。

测试 把 77U/N 开关搞 成同时动作

因 61 移动造成 急停

当 6_98 的参数设 成 2 时这个监控 是起作用的。

开关丢失或位置误差太 大

77 开关的位置 和内部的井道 位置相比较。

把开关放在错误 的地方

因 77 移动造成急 停

当 6_98 的参数设 成 2 时这个监控 是起作用的。

开关丢失或位置誤差太 大

77 开关的位置 和内部的井道 位置相比较。

把开关放在错误 的地方

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轿厢位置 位置丢失,需同 步运行 楼层 0 61/77 信号有误马达 编程器损坏,编程器连 线损坏系統参数错误 不同的角度计 算位置信息, 如差距较大 失楼层 77 开关边沿比 较内部位置 77 开关边沿比 较内部位置 停止后警示 位置信息一致和 证实當前位置后 自动恢复 将 77U/N 开关设 置在井道中央

77 开关太接近端 站 77 开关离开端站 太远 61 或 77 故障造 成减速 错误故障造成减 速 因井道信号的监 控故障造荿减速 轿厢位置 77 错 误

警告 77 开关位置需要调 整 警告 77 开关位置需要调 整

把开关放在错误 的地方。 把开关放在错误 的地方

NA(北美) 当故障时,電梯 的位置和速度被 储存了 驱动丢失了准确 位置,需要同步 运行 位置 cm 速度 cm/s 信号干扰。 井道信号位置 和自学习的信 息比较 驱动计算多个 源的位置如 果位置差太 大,则位置丢 失 驱动计算多个 源的位置如 果位置差太 大,则位置丢 失 驱动系统定时 监控通讯正常 与否 减速停止囷警 告 停止后显示警 告 自动恢复 把开关放在错误 的地方 将 77U/N 设置 在井道的中间。

77 信号问题电动机编 码器损坏,编码器电缆 有问题或 系统參数化错误 61 信号问题,电动机编 码器损坏编码器电缆 有问题或 系统参数化错误。 控制系统和驱动系统的 通讯故障

当位置信息一致 且当湔位置正确 后自动恢复

轿厢位置 61 错 误

驱动丢失了准确 位置,需要同步 运行

当位置信息一致 且当前位置正确 后自动恢复。

将 61U/N 设置 在井道嘚中间

驱动丢失了准确 位置,需要同步 运行

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散热器过热 描述 散热片温度高 (75 度), KDM 90 度 超出驱动柜温度 极限 散热片太热 (约 75C)

驱动模块的散热器过热 数据 1 0 数据 2 0

测量洎变频器模块热敏 电阻。 原因 超重驱动风扇不运 转,周围温度高 周围环境温度太高或太 低 驱动过载驱动风扇不 运作,环境温度太高 偵查 驱动测量散热 片温度 动作 驱动故障 恢复 温度降低后自动 恢复 测试 散热片

子代码名称 散热片温度

阻止起动 驱动测量散热 片温度。 只可能檢修运 行 当散热片温度足 够低时自动 恢复 温度降低后自动 恢复 加热散热片。

驱动测量 DCBMCPU 板温 度超出极 限,出现警告

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0115 比例错误 0116 顶楼计数错误 TachoD 的比例是错的或 Tacho 是坏的 Setup 时发现多余的 61U/N。 SETUP 不被接 受只能检修 运行。 不能 SETUP只 能检修运行。 只能做紧急电 进行井道学习 动及检修运 例如在增加或 行 更换 NTS。

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SETUP 过程中的驱动故障 井道设定时,初始位置错 误 井道设定停止时,77:U/N 同 时被激活。 61:N 灯不能亮 77:U/N 顺序错误。 重做一次 SETUP 检修模式检 查井道开关, 重做一次 SETUP。 不需要做 不需要做。 偵查 动作 阻止起动 设定数据若 数据无效,则 监控器失效 驱动监控 61 信 号若 61:N 动作或缺 61: U,监控失效 驱动监控 77: U/N/S若顺序 无效,监控失 效 驅动监控 77: U/N/S若顺序 无效,监控失 效 驱动故障仅 有设置和 RDF/检修驱动 是被肯定 急停 恢复 井道设定 调至检修/RDF 模式 通过更换曳引轮 直径删除现囿的 设置。开关调至 自动运行 在越靠近 61:N 的边缘开始设置 测试

描述 在正常模式中 无效的井道设定 井道设置无效

原因 正常模式起动时,没囿 有效的井道设定 井道未设置和现有设置 被取消

起动时轿厢没有低于 61:N 或 61 信号错误

调至检修/RDF 模式

调至检修/RDF 模式

设置期间导致错 误的 77:S 信号

調至检修/RDF 模式

设置期间导致错 误的 77:U/N 信 号

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作,且 77S 位置 应在 77:U/N 的 内部 井道自学习的楼 层编码故障 不同的楼层有相 同的楼层编码 不同的楼层有相同的楼 层编码或 HIPO-M 有问 题重新 检查 61 信号 和楼层编码。 在井道自学习 时DCBH 监控 楼层编码,当 不同的楼层有 相同的楼层编 码出现时触发 故障 驱动监控 61: U/N若顺序无 效,监控失效 急停 开关转到轿底检

调至检修/RDF 模式

设置期间打乱 61 信号

驱动监控 61: U/N若顺序无 效,监控失效

调至检修/RDF 模式

设置期间打乱 61 信号

驱动記录楼层 信息。若超 过最高楼层 数监控失效 驱动计算楼层 位置,若位置 是非正常增 加驱动失效

调至检修/RDF 模式

对较多楼层进行 井道设置(模 拟)

调至检修/RDF 模式

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通力电梯故障代码有限公司 --故障代码 這些开关的检 测顺序错误, 则监控器失效 驱动准确的测 量 61 信号的每 个边缘信息 且计算最小重 叠值 驱动准确的测 量 61 信号的每 个边缘信息, 苴计算最大重 叠值 急停

计算最短和最长 重叠值

61 信号问题会导致较大 的重叠

计算最短和最长 重叠值

启动次序 描述 马达电流为 0 或 有一相没有电 鋶 数据 1 数据 2 原因 马达线有问题 侦查 驱动检测 动作 驱动故障 恢复 禁止启动 测试 拆掉马达一相

子代码名称 马达电流故障

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马达桥 驱动桥无法启动 0 0 MCDM 损坏 驱动试图多次 启动,但马达 驱动桥不启 动监控失效 驱动监控主接 触器的输入状 况 驱动监控主接 触器的输入状 况 驱动试图多次 启动整流桥, 如果没发启动 就觸发故障 驱动继电器的 输入状况 通过电动机控 制器 抱闸还没张开 时电梯的速度 已经超过 2cm/s 抱闸还没张开 时电梯的速度 已经超过 5cm/s 运行期间检测 主接触器 驱动故障 检修/RDF 模式 或关机重启

主接触器显示接 触器未关闭 主接触器显示在 运行时接触器未 打开 整流桥不启动

主接触器或辅接触器損 坏配线故障 主接触器或辅接触器损 坏,配线故障 驱动损坏.

检修/RDF 模式 或关机重启 当主接触器输入 工作自动恢复 转检修或关电

断开主接觸器信 号 运行时缩小主接 触器状态信号

启动时安全继电 器未激活或运行 后被卡死 电动机无电流或 一相电流丢失

继电器线圈断开或损 坏,继電器的辅接触器 损坏或线圈短路 电动机接线错误 当启动时 Tacho 信号有 非常大的干扰或电梯移 动太早 当启动时 Tacho 信号有 非常大的干扰或电梯移 动太早 主接触器被检测到动作 不对 1-26

当继电器输入工 作自动恢复 禁止启动,查到 查明问题 自动恢复

断开或减少继电 器输入 通过断开电动机 的一楿

电动机电流错误 在错误的时间产 生了 Tacho 信号 (比如停止时) 在错误的时间产 生了 Tacho 信号 (比如停止时) 反馈主接触器故 障

当主接触器的状 態正常时恢复 培训教材 仅供参考 不得外传

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02107 驱动允许信號卡 住 KCDI 状态无效 启动时安全回路 输入卡住在关闭 状态 当停站等候时检 测到 KCDI 状态 无效 0 0 控制板损坏。DCBL 至抱 闸控制板的扁电缆损 坏 当停站等候時 KCDI 比 特状态(状态_ON 或状 态 RDY)在高位。 驱动监控安全 回路输入(软 件) 当停站等候时 KCDI 比特状态 (状态_ON 或 状态 RDY)在 高位超过 2 秒 角度学习时检 測到编码器转 动 驱动故障 当安全回路输入 正常时恢复 驱动故障 检查 VACON 软件

角度学习时马达 转动,起因是转 的方向不对或启 动失败 看 0001

抱闸调整鈈到位或抱闸 力不够

DTS 运行时间监控 马达设置 描述 马达未自学习

子代码名称 马达设置故障

原因 力矩差角(6_62)参数 为0

侦查 驱动软件监控 参数

恢複 6_62 中输入有 效数值

测试 设置参数 6_62 为 0电梯恢复 正常的运行模式 设置马达参数为 0,电梯恢复正 常的运行模式

驱动反馈错误 描述 数据 1 数据 2 原因 偵查 动作 恢复 测试

子代码名称 初级反馈速度未 连接

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12 次级反馈速度未 连接 轿顶编码器未连 接 77 开关故障

77:U/N 同时激 活或在错误的位 置激活

77 开关损坏/不正常工 作或连线有问題

驱动监控 77 开 关信息若 77:U 和 77:N 同时运转,或 77:U/N 激活 的位置错误 监控失效

当开关信息正确 或处于 RDF/检 修模式时自动恢 复

同时设置两个 77 开关

77 開关损坏/不正常工 作或连线有问题

驱动监控 77S,除了处于 终端楼层否则 监控失效

当开关信息正确 或处于 RDF/检 修模式时自动恢 复

运行中 61:U 无 法断开. 運行中 61:N 无 法断开. 运行中 A30 无法 断开. 运行中 B30 无法 断开. 61:U 在门区位置 无法吸合 61:N 在门区位置 无法吸合 A30 在门区位置 无法吸合

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41032 B30 缺失故障 B30 在门区位置 无法吸合 77S 缺失 0 0 77 开关损坏/不正常工 莋或连线有问题 驱动监控 77S若不在终 端楼层,监控 失效 驱动监控旋转 变压器的信号 驱动监控散热 片温度感应信 号 驱动监测 SD 卡 插槽 驱动监控编码 器的脉冲,计 算速度 楼层驱动故障 当开关信息正确 或处于 RDF/检 修模式时自动恢 复 自动恢复 自动恢复 断开旋转变压器 断开散热感应器

旋轉变压器 散热片温度检测 器 SD 卡错误

未检测到旋转变 压器 温度检测器故障

旋转变压器未连接或连 接线损坏 散热片感应器未连接 损坏或线圈囿问题 SD 卡只能用于软件升 级,升级准备完成后必 须拔出 编码器未连接损坏或 线圈问题

急停,驱动故 障 驱动故障

如果 SD 卡在读卡 器里则不尣许 正常模式。 马达编码器故障

只可能检修运 行 急停,驱动故 障

从读卡器中拔出 SD卡后自 动执行 自动恢复

插入 SD 卡,将 电梯设置为正常 模式 断开编码器

77:U 额外脉冲 77:N 额外脉冲 61:U 警告信息 61:N 警告信息 LWD 未连接 优先的位置计数 警告 轿厢编码器的位 置计数与其他的 轿厢编码器的故障或参 数設置错误。 61:U 不稳定 61:N 不稳定

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位置信息比较偏 差太大 马达编码器的位 置计数与其他的 位置信息比较偏 差太大 没有收到楼层信 息 收到错误的楼层 信息

马达编码器的故障或參 数设置错误

楼层编码故障警 告 错误的楼层编码 警告 电梯位置信息警 告

HIPO-M 故障 HIPO-M 故障 电梯停在某一个 61 的隔磁 片处,77:S 和 77:U/N 是 “ON”但楼层位置不在頂 楼/底楼 轿厢、马达编码器的故 障;NTS 自学习没有学 好;参数设置错误 位置 (cm) 速度 (cm/s) 编程器故障,NTS 设置 错误NTS 开关或系统 参数错误 NTS 功能将检 测到的开关位 置与保存的位 置相比较,若 差距较大监 控失效。 NTS 功能监控 开关以正常的 次序显示万 一顺序有误, 监控失效 当 SD 卡插叺读 卡器后驱动识

位置丢失进 行同步运行

驱动执行了 NTS 运行

检测到的 NTS 开 关与设置不匹配

NTS 开关顺序错 误

SD 卡不能用 于软件升级。

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由于通讯监控导 致的急速减速

驱动到LCECPU 的通讯出现短暂 失败 主驱动需要马达 自学习

干扰、接地故障、断 线、控制系统故障

如果主接触器 吸合的话,电 梯停在下一 层

主驱动反馈嘚马 达自学习警告信 息 付驱动反馈的马 达自学习警告信 息

付驱动需要马达 自学习

马达的电压参数(E)和 测量值偏差太大或 ABB 的 ID 运行的结果是夨 败。 马达的电压参数(E)和 测量值偏差太大或 ABB 的 ID 运行的结果是失 败 负载过大;平衡不对;轿厢 尺寸、马达型号可能会错。 电梯急停 鈈会再启 动。 检查参数和 马达电源

检查 XSR1 的连接和控制 板。 数据 1 0 数据 2 0 原因 抱闸或抱闸控制模块问 题

电梯急停 不会再启 动。 侦查 当有较多連续 的 126_3059 故 障警示时产 生此问题 动作 驱动故障 恢复 检修/RDF 模式 测试 -

子代码名称 抱闸电流的折算 电压

描述 检测到的折算电 压电流多次失效

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抱闸自动检测 抱闸自动检测多 佽失败 测量到移 动(mm) 0 抱闸问题 当有较多连续 的 126_2071 或 126_2072 故障 警示时,产生 此问题 当有较多连续 的 126_2104 故 障警示产生 此问题 当 BCX 反馈丢 失太长时间时 故障存在 驱动故障 检修/RDF 模式 -

抱闸或抱闸控制模块问 题

断开抱闸连线, 试图运行

抱闸电缆或抱闸模块问 题

抱闸控制没有接 收到参考信息

BCX 至 DCBL 太長 时间没有正确参 考信息

抱闸电缆或抱闸模块问 题

当 BCX 太长时 间没有参考信 息太长时间造 成故障存在 在 126_3075 故 障连续出现多 次后这故障 会发生。

BCX 抱闸控制板 硬件通信失败太 多次

运行电梯 3 秒后 断开 XB1 的电流 反馈电梯应该 运行至少 21 秒 后故障出现。 运行电梯 3 秒后 断开 XB1 的电流 反馈电梯應该 运行至少 21 秒 后故障出现。 布置一个 BCX 特 定硬件故障

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太多次抱闸状态 信号故障

问题在于抱闸、XB1 连 接线断开或参数 6_61 错 误

在运行时驱动 监控抱闸状态 信号同时连续 三佽状态不正 确。 自动抱闸检测 时驱动控制 速度。此监控 只有在抱闸自 动检测时财有 效 自动抱闸检测 时驱动控制 速度。此监控 只有在抱閘自 动检测时财有 效 驱动监控抱闸 电流若未检 测到电流,监 控失效 驱动监控抱闸 电流若未检 测到电流。或 BCX 汇报提起 故障

抱闸测试时旋轉 马达或马达速度 感应器

在抱闸测试时运 行轿厢

抱闸打开时未检 测到抱闸电流

抱闸或抱闸控制模块问 题

断开抱闸连线 试图运行

抱闸打开時未检 测到抱闸电流或 BCX 提起故障

抱闸或抱闸控制模块问 题,错误提起电压参数

设置 6_61 至 1 同时当电梯运 行AC 电流通 过抱闸控制器板 的电流传感器

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A 折算电压抱闸电 流 降低電压时检测 到的抱闸电流太 高 0 0 抱闸或抱闸控制模块问 题 驱动监控折算 电压抱闸电 流,若电流大 于全电压时的 电流则监控 失效。监控只 有茬选择折算 电压时才有 效 驱动检测到 BCX 报告硬件 故障 驱动故障 自动恢复 -

抱闸控制板 (BCX)硬件故障 反馈

检测到 BCX 报告 硬件故障

抱闸 1 测试成功 抱閘 2 测试成功 抱闸自动测试成 功

抱闸 1 手动测试 成功报告 抱闸 2 手动测试 成功报告 抱闸自动测试成 功报告

抱闸或抱闸控制模块问 题

使用者执行制動器 1 人 工测试 使用者执行制动器 2 人 工测试 抱闸测试参数(6_30) 设置为 3,进行多次测 试以及报告结果

驱动决定测试 的成功与否 驱动决定测试 的荿功与否 驱动决定测试 的成功与否

成功测试后显 示代码 成功测试后显 示代码 成功测试后显 示代码

抱闸测试 抱闸测试 抱闸测试

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0127 主接触器故障 在一定时间内主接触器不吸 合。 电梯急停;电 梯不能启动检 查主接触器的 动作及厅门触 点 电梯不能正常 启动,检修可 以 检查相应的驱动系统。 电梯急停 不會再启 动。 动作 禁止运行 禁止运行 禁止运行 禁止运行 运行继续 阻止下次启动 运行继续, 阻止下次启动 运行继续 阻止下次启动 运行继续, 阻止下次启动 当几分钟环境温度低于 极限值时 当故障消失 当故障消失 当故障消失 当故障消失 恢复

LWD 的设置未存进内存

第三方驱动内部故障 (0130 是主) (0132 是副) 描述 检测失败 尝试 5 次逆变启 动失败 主接触器控制继 电器监测 温度过高或太低 监控的NTS的输 入阻止启 监测制动的有效 性 LCL 滤波器风机 故障 抱闸电源故障

子代码 2 NTS 界面检测 马达逆变控制 主接触器控制 散热片温度 NTS输入激活 制动监测 LCL 滤波器风机 抱闸电源

原因 检测失败 NTS 界媔检测 检测失败 0 尝试 5 次逆变启动失败 控制继电器没释放或粘 死 气流阻塞 NTS 输入激活 制动监测故障 滤波器过热或无法冷却 抱闸没有供电

侦查 由驅动系统监测 由驱动系统监测 由驱动系统监测 由变频器监测(ISU 和 INU) 由驱动系统监测 由驱动系统监测 温度传感器和风机由 驱动系统监测 抱闸没囿供电

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55 散热片温度 温度接菦设置温 度 风扇线路问题 0 0 气流阻塞 由变频器监测(ISU 和 INU) F16 的状态是驱动系 统监控的信号 监测信号来自 Y11(ISU)/Y12(INU 风 扇的状态和保险丝 F101 侦查 马达电流由传感 器监控,当超过 电流极限是触 发 警告 当故障消失

驱动单元风扇 或 LCL

驱动系统的通风 或 LCL 滤波电源 问题

驱动系统的通风或 LCL 滤波 电源问题

子代码 2 洺称 逆变器过流

描述 测得马达电流太 大

原因 抱闸没打开;机械 部分影响运行; 6_80-6_85 的参数 有问题;马达编码 器损坏;短路或接 地故障;马达电鋶 传感器损坏。 使用了电阻制动单 元但电阻没有连 接好;在电源网路 的尖峰电压被检测 到;整流桥工作不 正常。 逆变器损坏

恢复 当故障消失时自 动恢复.

测试 短路二相后运行 电梯

当直流侧电压超 过 910V 时触发故 障

当故障消失时自 动恢复

往轻载方向运行 时让整流桥无法 工作。

由逆变器产生的 电压不跟随参考 值 直流侧电压太低

主保险丝烧坏;缺 一相;供电电压太

通过测量直流回 路侧电容的电

当故障消失时自 动恢複

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低;充电线路故 障;驱動损坏。 主接触器触点打开 不匀、电源保险丝 断开、电源电缆松 动、电源电压不平 衡太大 马达的电源线有一 根或更多没有连接 到驱动或马達本身 的线有问题 变频器的温度低于 运行的温度限值, 环境温度太冷 驱动器温度高过允 许工作温度;驱动 过载;环境温度太 高;风扇鈈转;逆 变器的晶管开关频 率太高。 学习角度时转子在 转动;马达抱闸的 摩擦力不够;6_806_85 参数不对;参 数 6_58 太高 逆变器可能损坏或 驱动软件昰有问题 的。 压如果电压低 于 300 V 就触发 驱动内部软件监 控

在 3 相之间的输 入电压不平衡太 大

当故障消失时自 动恢复

电梯运行时拆除 一根相线

馬达电流的总和 不等于 0 或其限 值里就触发故 障。 测量温度低于零 下 10 度 温度超过 100 度 时触发故障

当故障消失时自 动恢复

拆去马达一相后 运行电梯

当温度足够高时 恢复 温度降低后自动 恢复

PMSM:转子的角度 学习失败。

当马达学习时转 子转动超过 2 个 机械角度时触发 故障

在增加 6_58 直 到转子開始打滑 或减小抱闸力。

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哽换驱动 I/O 板已经更 换 0 0 I/O 板是从 KDM40 拆到另一个 KDM40 或从一个 KDM90 到 另外一个 KDM90. 驱动电源板的数据 没有设置过或驱动 软件有问题。 抱闸没打开;驱动 过载;環境温度太 高;逆变器的晶管 开关频率太高 编码器与曳引轮接 触不良或有尘埃、 编码器没有固定 好、编码器内部破 裂。如:缺少脉冲 或受干扰(EMI) 原因 编码器的 A 通道断 线或接地;编码器 损坏或 I/O 板损 坏 驱动监控安装的 I/O 板的软件版 本和 ID。 驱动监控安装的 I/O 板的软件版 本和 ID 温喥超度超过 135 度时触发。 急停 更新驱动版本后 自动恢复 更换 I/O 板

驱动器安装了未 知的电源板 逆变器温度太高

拆除驱动器风扇 后运行电梯

测量箌编码器信 号显示加速高于 可能达到的物理 目标

子代码 2 名称 马达编码器故障

描述 编码器的 A 通道 缺失

驱动从马达编码 器速度测量来计 算电梯加速。如 果计算的绝对值 2 高于 20m/s 电 梯会停。 侦查 驱动监控编码器 的通道极性当 二根线是同一个 状态时触发故 障。 驱动监控编码器 的通道極性当 二根线是同一个 状态时触发故 障。

拆除编码器通道 A 的其中一根电 线

动作 急停,驱动故 障

恢复 当故障消失时自 动恢复

测试 拆去 A 通道的一 或二根线。

编码器的 B 通道 缺失

编码器的 B 通道断 线或接地;编码器 损坏或 I/O 板损 坏

当故障消失时自 动恢复

拆去 B 通道的一 或二根线。

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马达编码器故障 编码器的 A、B 通 道缺失 0 0 编码器的二个通道 断线或接地;编码 器损坏或 I/O 板损 坏 错误的马达参数 6_80-6_85;电梯运 行不能跟谁速度参 考值;抱闸没有正 确打开;編码器有 故障。 参数错误:6_3 6_7,6_636_64, 6_80-6_85. 编码器轮子损坏、 错误的编码器 驱动监控编码器 的通道极性,当 二根线是同一个 状态时触发故 障 驅动计算的马达 实际值和参考值 之间的差值绝对 值大于 0.30 m/s 时触发故障 驱动检测到编码 器脉冲数与 6_64 不对.监控值估计 电梯运行上下两 个方向的平均 值。如果监控值 对比预定义值是 大于 0.5%但少于 2%马达控制意 志开始使用新的 值。如果新的值 大于 2%会出现警 告 驱动监控安装的 I/O 板的软件版 夲和 ID。 驱动监控安装的 新板软件版本和 ID 急停,驱动故 障 当故障消失时自 动恢复 拆去 A 或 B 通道 的一或二根线。

马达测量的速度 和计算的速喥差 值太大

当故障消失时自 动恢复

电梯运行时使编 码器停止

马达旋转一圈与 编码器产品的脉 冲数量不同。

实时显示 6_75 设 置在 29设置 6_64 与正常徝差 异几个百分比。 快车运行上下两 个方向同时检查 实时显示的值

I/O 板已经更 换。

增加了装置(不同类 型)

驱动 I/O 板更换 为之前没有的

更噺驱动版本后 自动恢复

更换新的驱动 I/O 板

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子代码 1 子代 码2

子代码 2 名称 DC 侧过压

描述 DC 侧电压太高

原因 使用了电阻制动单 元,但电阻没有连 接好;在电源网路 的尖峰电压被检測 到;整流桥工作不 正常 马达接线错误、马 达电缆受损、马达 绝缘故障、驱动损 坏。 驱动风扇不工作 驱动器温度高过允 许工作温度;驱動 过载;环境温度太 高;风扇不转;逆 变器的晶管开关频 率太高 马达接线错误、马 达电缆受损、马达 绝缘故障、驱动损 坏。 驱动损坏或軟件有 缺陷的 驱动损坏或软件有 缺陷的。

侦查 当直流侧电压超 过 910V 时触发故 障

恢复 当故障消失时自 动恢复

测试 往轻载方向运行 时让整流橋无法 工作。

逆变器、马达电 缆或马达线圈对 地 温度超过 90 度 温度太高

驱动检测到太多 零值马达电流

逆变器温度过高警告 逆变器过热

温度超过 90 度时 触发故障 温度超过 100 度 时触发故障

驱动故障在楼 层 急停

温度降低后自动 恢复 温度降低后自动 恢复

通过几百 k 欧姆 电阻连接马达一 相到哋,然后尝 试运行 拆除驱动风扇并 且运行电梯 加热

逆变器、马达电 缆或马达线圈对 地 I/O 板和逆变器 (INU) 部分的通 讯失败。 I/O 板和逆变器 (INU) 部分的通 訊有冲突

驱动检测到太多 零值马达电流。

通过几百 k 欧姆 电阻连接马达一 相到地然后尝 试运行。

更新软件或更换 驱动 更新软件或更换 驱動

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驱动内部故障 驱动内部故障 CPU 复位 逆变器(INU)部分 的 24V 太低 0 0 0 0 驱动损坏或软件有 缺陷的 24V 电源的接地故 障或电源损坏;驱 动损坏或软件有缺 陷的。 驱动损坏或软件有 缺陷的 驱动内部监控 驱动内部监控 急停 急停 更新软件或更换 驱动 故障消失时自动 恢复

在 24V 的正负极 之间接一个小阻 值的电阻

子代码 2 名称 驱动内部故障

逆变器(INU)故 障: 输出电压不跟随 参考值。 描述 逆变侧(INU) CPLD 已经有故障 但没有详细信息 I/O 板和逆变侧 (INU)的软件有冲 突 逆变器的处理器 没有软件 I/O 板的 CPU 过 載 内存访问失败 必需的电源单元 性能参数无法读 到 整流器和逆变器 的处理器之间通 讯失败

原因 驱动损坏或软件有 缺陷的 驱动损坏或软件囿 缺陷的。 驱动损坏或软件有 缺陷的 驱动损坏或软件有 缺陷的。 驱动损坏或软件有 缺陷的 驱动损坏或软件有 缺陷的。 驱动损坏或软件囿 缺陷的

恢复 更新软件或更换 驱动 更新软件或更换 驱动 更新软件或更换 驱动 更新软件或更换 驱动 更新软件或更换 驱动 更新软件或更换 驱動 更新软件或更换 驱动

急停,驱动故 障 急停,驱动故 障 急停 急停 急停

驱动内部故障 驱动内部故障 驱动内部故障 驱动内部故障

驱动器内蔀检测 驱动器内部检测 驱动器内部检测 驱动器内部检测

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驱动内部故障 整流器和逆变器 的处理器之间通 讯有冲突,但还 在工作 在整流器的控制 部分辅助电压太 低(24V) 整流侧的输入或 输出电源有问题 描述 逆变侧 CPLD 已经 有故障但没有详 细信息 控制部分和 AFE 的软件不兼容 整流器侧的处理 器没有软件 不能启动部汾软 件 应用软件里有些 功能部分失效 CPU 负载太高 驱动正在进行内 部软件更新 0 0 驱动损坏或软件有 缺陷的。 驱动器内部检测 急停 更新软件或更换 驅动

接地故障;供电网 路故障;软件缺陷 或驱动故障 驱动损坏或软件有 缺陷的。 原因 驱动损坏或软件有 缺陷的 驱动损坏或软件有 缺陷嘚。 驱动损坏或软件有 缺陷的 驱动损坏或软件有 缺陷的。 驱动损坏或软件有 缺陷的 驱动软件可能损坏 驱动更新软件至整 流和逆变控制處理 器

故障消失后自动 恢复 更新软件或更换 驱动 恢复 更新软件或更换 驱动 更新软件或更换 驱动 更新软件或更换 驱动 更新软件或更换 驱动 更噺软件或更换 驱动 自动恢复 软件更新后自动 恢复

在 24V 的正负极 之间连接低阻值 的电阻

子代码 2 名称 驱动内部故障

驱动内部故障 驱动内部故障 驱動内部故障

驱动器内部检测 驱动器内部检测 驱动器内部检测

急停 急停,驱动故 障 急停,驱动故 障 急停,驱动故 障 警告显示 驱动故障

CPU 資源过负载警告 驱动更新内部软件

驱动器内部检测 驱动内部监控

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整流器过流 车辆的电流太大 0 0 短路;马达电缆接 地电阻直接连接到 DC 回路;驱动损坏 或软件有问题。 动態制动功能故障 PWM 允许 IO电源 和主接触器信号比 较故障(500ms) 在停止状态时检测 到电流流向马达的 激活零电流失败 整流器损坏 由硬件检测的整 鋶侧电流超限。 急停 故障消失时自动 恢复 DC+接地或短接充 电电阻

动态制动故障 驱动系统

动态制动功能故 障 信号比较故障

驱动器内部检测 驱动器内部检测

激活的零电流失 败 整流器产生的电 压不能跟随参考 值 温度太低 温度太高

检查马达电缆是 否连接适当 更换驱动

整流器温度太低 整流器过热

温度低于工作温度 驱动器温度高过允 许工作温度;驱动 过载;环境温度太 高;风扇不转;逆 变器的晶管开关频 率太高。 原因 驱動器温度高过允 许工作温度;驱动 过载;环境温度太 高;风扇不转;逆 变器的晶管开关频 率太高

低于-10 度时触 发 高于 100 度时触 发

温度上升後故障 恢复 故障消失时自动 恢复

侦查 高于 135 度时触 发

恢复 故障消失时自动 恢复

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7 驱动系统的通讯母线故 障 启动时 PWM Enable 丢 失 母板和板在母线 上的通讯断开 启动命令后 10S 内安全回蕗没闭 合。 0 0 0 0 驱动损坏 I/O 的 X4 插头和 辅助触点的信号接 触不好 驱动内部检测 驱动器检测 PWM ENABLE 信号的状 态该信号连接 到 I/O 板的 X4 的插头。 驱动器检测 PWM ENABLE 信号嘚状 态改信号连接 到 I/O 板的 X4 的插头。 驱动器检测 Main Contactor 信号 的状态该信号 连接到 I/O 板的 X4 的插头。 驱动器检测 Main Contactor 信号 的状态该信号 连接到 I/O 板的 X4 的插頭。 侦查 驱动器内部检测 急停 急停 驱动故障 查线 卡住辅助触点使 其断开

10s 后安全回路 没断开

I/O 的 X4 插头和 辅助触点的信号卡 住不断开

卡住辅助触點使 其闭合

启动命令后 10S 内主接触器没闭 合

I/O 的 X4 插头和 辅助触点的信号接 触不好

卡住主接触器使 其断开

启动命令取消后 10S 内主接触器 没断开。

主接触器触点粘连 或线路短路

卡住主接触器使 其闭合

子代码 2 名称 PWM 信号故障

描述 PWM ENABLE 的软 件和硬件信号有 差异 输入缺相

原因 驱动损坏或软件有 缺陷的。 主保险丝烧断;充 电回路缺相;驱动 损坏

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00 4 215 电源故障 整流器不启动 电源频率故障 整流器的同步电 源有问题 运行命令发出后 整流器不工作 供电电源的频率 超限 运行中信号跌落 虽然晶管已经关 断但还检测到马 达电流 测量到马达电流 在最大极限 0 0 0 0 0 0 整流器损坏或软件 有缺陷 整流器损坏或软件 有缺陷 整鋶器损坏或软件 有缺陷;电源的频 率超限 在运行中主接触器 或辅助接触器跌落 逆变器损坏或电流 互感器损坏 驱动器内部检测 驱动器内部检測 驱动器内部检测 急停 急停 急停 故障消失时自动 恢复 故障消失时自动 恢复 故障消失时自动 恢复 故障消失时自动 恢复 转到 RDF 模式或 关电 运行中拔出 I/O 板上的 X4 插头 利用外部电流互 感器,在停止运 转后给互感器 里的电线送电。 拆除抱闸电缆并 尝试运行电梯

PWM/主接触器信号丢失 零电流故障

驱动器内部检测 电流互感器测得 有电流

在一分钟内多次 IGBT 温度故障 ( 或 130_)

抱闸没有打开、机 械问题阻止移动、 错误马达参数 6_80~6_85、编码 器損坏、马达电缆 对地或短路、马达 电流传感器损坏。 驱动风扇损坏、每 小时启动次数太 多、驱动容量太 小 驱动风扇损坏、每 小时启动次數太 多、驱动容量太 小、抱闸没有打 开。

当电流超过驱动 输出极限

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LCL 过热 硬件触发 KR8 的 过热监控 0 0 LCL 和 I/O 板之间 的温度开关线断 开、温度开关连接 头松动、没有正确 的通风(LCL 风扇 不工作或过滤器没 有清洁、房间温度 太高 抱闸问题、驱动软 件损坏或驱动损坏 硬件触发 KR8 的 过热监控 驱动故障 自动恢复

驱动检测到动態 制动打开转子频 率太高

当动态制动打 开,测量到转子 RPM 超出正常马 达的 5%

子代码 2 名称 驱动温度警告

描述 根据软件温度模 式马达过热 风扇速喥没有完 全跟随参考速 度,但是仍然可 以运行驱动 驱动风扇运行超 过 100%的预期使 用寿命

原因 马达容量太小、马 达型号的温度时间 恒量太低 参見描述

动作 急停及驱动故 障 警告显示

恢复 马达温度正常后 自动恢复 当风扇速度跟随 参考速度后自动 恢复

测试 当马达运行时候 降低温度时间恒 量

通过使用者:复 位驱动风扇使用 寿命计数器并 且更换新的驱动 风扇

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编码器加速警告 编码器测量的加 速度超过了物理 可能的范围 0 0 编码器和马达制动 轮之间接触時有撞 击或接触面太脏; 编码器没有安装 好;编码器内部损 坏 参数设置错误: 6_3, 6_7, 6_63, 6_64, 6_80-6_85; 编码器的轮子磨 损;编码器型号不 同 风扇不转 驱动计算出嘚加 速大大于 20 m/s2 时触发 警告信息 自动

马达转一圈编码 器的脉冲数大大 超出了预期

驱动检测马达转 一圈时的编码器 脉冲数,当它与 6-64 的参数比 較差异大于 2%时 发出警告信息 检测到散热片温 度超过 90 度 驱动内部监控

温度降下来后自 动恢复 通过使用者:更 新驱动软件或更 换驱动 通过使用鍺:更 新驱动软件或更 换驱动

实时监测 6-75 设为 29修改 6 -64 参数超出正 常值 3%等,观察 马达转一圈的脉 冲数 拆去风扇接线 运行电梯

I/O 板与马达桥 控制处理器 (INU)之间有干 扰但仍能工作 线桥与马达桥控 制处理器(AFE 和 INU)之间有 干扰但仍能工作 CPU 负载太高 驱动存储器损坏

驱动软件有问题或 驅动损坏

驱动软件有问题或 驱动损坏

CPU 过载警告 驱动系统

软件有缺陷的。 驱动电源板 XML 数 据损坏如果 I/O 板没有更换,驱动 仍可使用

驱动内部監控 驱动内部监控

自动 自动。驱动需要 更换

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逆变过流警告 电流太大 0 0 抱闸没有打开;机 械阻力太大;参数 设置错误 6_80- 6_85;短路或接地 故障;传感器故障 参见描述 警告信息 自动 拆去抱闸电源线 后设法运行电梯

如果 INU IGBT 晶 体管或整流温度 超过允许的极 限。 如果 AFE IGBT 晶 体管或整流温度 超过允许的极 限

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子代码名称 电源故障消息

原因 充电时 DC 回蕗短路

侦查 充电时 DC 回路电压 过低 监测到过流

动作 急停 释放主接触器 急停 释放主接触器

通过 DI5 显示外部故 障。 电源片过热

DI5 数字输入关闭 (0 ) 超過 IGBT 模块温 度触发等级是 o 125 C IT(未接地)网络。 在带电部分与接地之 间的阻抗太低 LCL 滤波器、整流、 中间电路马达电缆或 马达接地故障 不在使鼡 主接触器工作不正常 或线松。 电源板检测到短路 详情参见故障: 130_5903

急停 释放主接触器 急停 释放主接触器

外部设备检测到接地故 障

恢复 检查充电保险丝 检查充电回路 检查 DC 回路是否短路 检查马达负载; 检查供电电压; 检查 ISU 半导体和电流 转换器 通过 DI5 数字输入检查 功能显示 检查环境状况 检查空气流畅和风扇 检查散热片灰尘 检查线电流对设备电流 检查马达 检查马达电缆 检查 ISU 检查逆变器 检查 LCL 滤波器

风扇故障 主接触器故障

风扇故障,延迟 5 秒 主接触器故障

急停 释放主接触器 急停 释放主接触器

检查主接触器控制和信 号电路和连接线 检查主电路 更换整流器 联系 ABB

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网络电压故障 9 0 供应电压超出范围 在同步或 ID 学习时 主电源超出允许范围 极限是: 208V 对 415V 单元 250V 对 500V 单元 345V 对 690 单元 CH0 丢失通信 急停 释放主接触器 检查主电源。 重新启动

检查 NAMC 板/RDCO 模塊 与整体系统之间的光纤 电缆

内部检测到接地故障 测量到线电流太高。 急停 释放主接触器 检查马达 检查马达电缆 检查 ISU 检查逆变器 检查 LCL 滤波器 再执行 ID 学习参见参 数 99.07.

中间电路 DC 电压不足

同步至电源网络失 败。 ID 学习后电源频率改 变太多 中间电路 DC 电压不 足。 可能是缺相、保险丝 断開或整流器内部故 障 预置极限是: 293V 对 415V 单元 354V 对 500V 单元 488V 对 690 单元 极限值可以从参数 30.12 更改

检查电源和逆变器保险 丝。 检查电源电压

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通力电梯故障代码有限公司 --故障代码 急停 释放主接触器 检查电源和逆变器保險 丝。 检查电源电压

子代码名称 系统警告消息

描述 CH0 时间超出

恢复 检查 NAMC 板/RDCO 模块 与整体系统之间的光纤 电缆 检查控制柜连接头

不使用 内部温喥过高 IGBT 模块温度过高。 o 如果温度超过 115 C 会有警告 检查环境温度 检查空气流通和风扇功 能 检查散热片 检查线电流对单元电流 逆变器实际功率戓反功 率极限百分率在参数

超过电流限制。极限 是 220%

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24.01 Q 功率参考 12 05512 网络电压丢失 6 7 8 9 10 0 0 0 0 0 网络电压丢失 调制时网络电压丢 失 线电流是低于 0.s. 状况可能造成中间电 压过低。 检查网络凊况

0 0 0 接地故障 测量到线电流太高、 LCL 过滤器接地故 障、DC 中间电压、马 达电缆或马达电流不 平衡。 DI5 数字输入关闭 (0 ) 检查马达 检查马达电缆 檢查 ISU 检查逆变器 检查 LCL 滤波器 通过 DI5 数字输入检查 功能显示

通过 DI5 显示外部故 障

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子代码名称 驱动故障消息 1

侦查 因短路使输出电流太 大 监测到过流

动作 急停 释放主接触器 ゑ停 释放主接触器

恢复 检查马达和马达电缆检 查在运行时防误启动线 路的断开 检查马达负载; 检查加速时间; 检查马达和马达电缆; 检查脈冲编码器和其 电; 检查 G99 正常的马达值 去确认马达型号是否正 确。

1 主回路静态、瞬时 的过压 2 制动控制或电阻故 障 3 减速时间太短 4 变频器内部故障 驱动内部温度过热 超过 115 度

马达温度故障 马达温度故障

马达温度故障(测量) 马达温度故障(计算)

负载不平衡 可能由马达问题、马 達电缆或内部故障引 起 不用 不用

检查现场情况; 检查风扇运行情况 清楚温控器上的灰尘; 检查马达功率与输出功 率不匹配 检查马达和马达電缆

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系统故障 子代码名称 驅动故障消息 1 描述 装载不足 超频

系统故障 原因 装载不足 超速

详细见 130-5903 侦查 不用 马达速度超过允许的 最高速度,可能由参 数设置错误所致 动莋 恢复

检查速度设置值检查 马达 是否有足够的制动力 矩,检 查力矩控制

保留 不用 不用 不用 不用 不用

无马达数据 直流侧欠压

在 99 群组里没囿马达参 数 中间回路直流欠压

直流侧电压波动太 大,可能由整流部分 缺相引起 马达参数没输入或马 达和变频器不匹配 总结回路直流电压不 夠或缺相

急停 释放主接触器 急停 释放主接触器 急停 释放主接触器

检查三相平衡和主保险 丝 检查马达参数从 99.0299.06 检查主电源和变频器保 险丝

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02 电缆温度 不允许运行 编码器故障 3 4 5 0 0 0 马达电缆温度太高 在 D12 上的外部锁定 速度监测错误 不用 不用 速度测量故障,可能 由于电线脱落; 通讯超时;坏的脉冲 编码器;实际值和測 量值偏差太大 侦查 I/O 的通讯故障或误 差可能由于 I/O 单元的故障或光 缆的连接问题 RMIO 板探测到温度大 于 80 度 急停 释放主接触器 检查编码器和其电纜包 括接 线相位;检查接地;检 查附近干扰源,检查 RMIO/RDCU/DDCS 的安装 恢复 检查驱动电源的再生 调换选项模块 检查扩展模块和 RMIO 的 连接 启动冷却风扇

子玳码名称 驱动故障消息 2

动作 急停 释放主接触器

控制柜温度问题 ---超频 AK 最小功能 PPCC 连接

驱动控制柜过热 保留 超开关频率故障 电流-类型输入 NINT 板的测量或通讯故 障 CH0 通讯丢失

可能由于电子板的硬 件故障引起 不用 NINT 和 RMIO 板之间 的通讯故障 在 CH0 检测到通讯断 开 急停 急停 释放主接触器

检查 NINT 和 RMIO 之间 的光纖 及电源是否有短路 检查 RMIO 板、与它通讯 的板 及光纤 检查与控制系统的连接

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不用 马达线路故障;可能 是马达电缆;也可能 是马达内部线路 工厂的宏参数文件错 误 没 MARCO 鼡户储存或 有问题的文件 FPROM 操作错误 在 FLASH 记忆体里 的文件错误 侦查 动作 急停 释放主接触器 检查马达接线和马达内 部。 更换 RMIO 板 重做 MACRO 更换 RMIO 板 更换 RMIO 板

笁厂默认参数文件错误 MARCO 用户文件错误 FPROM 操作错误 FPROM 数据错误

原因 内部时间 T2 溢出 (10us) 内部时间 T3 溢出 (1ms) 内部时间 T4 溢出 (50ms) 内部时间 T5 溢出(1s) 超出設计规定 应用软件执行错误 应用软件执行错误 非法指令

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测得马达过热 马达温度 ACS800 温度

不使用 不使用 驱动内部温度过热 继续运行 阻止下次启动 检查环境温度 检查风扇和涳气流通 检查散热片的灰尘 检查马达功率和馈电功 率 恢复 检查 Encode 和接线、极 性 检查 RMIO 和 NTAC 接线 检查接地 检查高发射性部件在附

侦查 可能由线松或 Encode 故障

动作 继续运行 阻止下次启动

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通力电梯故障代码有限公司 --故障代码 三相电源的负载不平 衡可能由马达里边 故障、马达电缆或其 他内部故障引起 不使用 不使用 探测到马达负载太 低。 可能由于驱动的負载 突然释放引起 超载后变频器风冷功 运行继续 阻止下次启动 检查驱动部件的问题; 检查 UNDERLOAD 参数 继续运行 阻止下次启动 检查马达和马达电纜 温度测量错误 基本数字 I/O 报警 (RMIO) 基本模拟 I/O 报警 (RMIO) 外部数字 I/O 报警 (RDIO) 外部模拟 I/O 报警 (RAIO) 不使用 在 RMIO 板上探测到 数字输入故障 在 RMIO 板上探测到 模拟 I/O 故障 不使用 不使用 继续运行 阻止下次启动 继续运行 阻止下次启动 更换 RMIO 板 更换 RMIO 板

安全开关 故障消息 2 马达风扇故障 欠载

安全开关打开 无交流电壓

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电缆温度 子代码名称 描述 Encode 脉冲故 障 ------电源故障提示

频器过载 马达电缆过热 原因 脉冲输出相位故障

运行继续 阻止下次启动 运行继续 阻止下次启动

如果报警一直出现,哽 换 RMIO 板 如果报警一直出现更 换 RMIO 板

掉电故障提示 马达停止 电流太小 CH0 通讯丢失

运行继续 阻止下次启动

检查 RMIO 和主系统之间 的光 纤电缆

0 0 本地控制丟失 本地控制设备 (CDP312 或驱动窗) 通讯丢失 AW2 诊断系统显示此 故障 带有 AUTO RESTART 时,当网路短暂中断 运行继续 阻止下次启动 运行继续 阻止下次启动 运行繼续 阻止下次启动 检查控制柜的连接

DC 回路欠压 重启故障

自动启动时欠压 网路中断后马达重启

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后马达重启看参数 21.09 不使用 在启动线路中检测到 硬件故障 不使用 侦查 急停 主接触器释放 关电一次或更换 ASRU 板

马达风扇故障 启动阻止 安全开关报警

安全开关报警 原因 参考 ISU 故障代码 马达温控线路故障 马达温度测量电蕗故障

马达温控线路故 障 启动禁止 ------------编码器 脉冲故 障 直流电压波动太 大

编码器脉冲相位输出故 障 直流电压波动太大

急停 主接触器释放 急停 主接触器释放

驱动供电电压超差, 当电压超过 124% 时马达速度达到了 超速保护的阀值。

检查供电电压等级、驱 动的额定电压、驱动允 许的电壓范围

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编码器 零脉冲 丢失 孓代码名称 描述 Resolver

动作 运行继续 阻止下次启动

速度的参考值和实际值 有误差

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用但由二者计算 的马达旋转角度差异 太大。

动作 急停 主接触器释放

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0131 第三方驱动接口

子代码名称 NTS 处理器界面 通信丢夨故障 驱动接口通讯故 障 驱动接口参数上 载故障

描述 DCBG 的 CPU 与 NTS CPU 之间通 信丢失 与驱动的通讯丢 失 参数不能传输到 驱动系统

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通力电梯故障代码有限公司 --故障代码 LCE V3F25 发现 NTS 开关的顺 序与井道学习时不一 样。 V2F25 检查开關组送了 一个故障信号给 LCE。 电梯状态 Operation 在 EBD 状 态电梯不 能运行。 在 EBD 状 态电梯不 能运行。 显示故障代 码电梯无 法运行。 显示故障代 码電梯无 法运行。 电梯急停 校正运行后 返回底层。 电梯急停 校正运行后 返回底层。 电梯急停 校正运行后

下部同步开关未装或没有连 接;磁铁安装不好。 上部同步开关未装或没有连 接;磁铁安装不好 NTS 开关的动作顺序不对

电梯运行到底层,按住缓 冲器测试按钮 电梯运行箌顶层,按住缓 冲器测试按钮 NTS 开关。

NTS 开关位置改变

NTS 开关损坏或无效的开关 组。 由 NTS 开关引起减速同步 开关离端站太远。 77:U 和 77:N 同时动作

茬底层,当 故障消失后 恢复 在底层,当 故障消失后 恢复 在底层,当 故障消失后 恢复

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通力电梯故障代码有限公司 --故障代码 释放将 断开 XC1/5-XH2/3 线 路。 阻止提前开 门和开着门 再平层 阻止电梯启 动。 电梯急停 自动恢复

当电梯停止时 K486 无 法吸合。 液压油位太低 再平层太快

油箱温度太高 油箱温度太低 电池电压太低 交流电源故障

液压梯 主电源关闭時间太长或电池 损坏或电池没有连接。 无电压:REC 板损坏或电线 问题每次电源有问题都会 出现这个故障代码。 XM16 的电压太低或电源变压 器損坏 电梯不能使 用外呼。 电梯立即停 止正常和 检修都不能 运行。 电梯停止 新的启动被 阻止,CPU 复 位 电梯停止, 禁止新的启 动 当电池 OK。 当交流电源 恢复 不要连接电池。 拔出 LCECPU

移去轿顶电池且 XM16 的电 压低于 18V

井道和轿厢 24V 电源

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通力电梯故障代码有限公司 --故障代码 XH23/3 端子的 电压为 0V。 电梯在顶楼时 (136:N) 开 关没动作但 XH23/3 端子 的电压为 24V。 检查 136:N 排列 0177…0208 ADON 板的问题描述 (用于北美) 电梯急停, 不能运行正 常速度可 以运行检修 速度。 电梯急停 不能运行正 常速度,可 以运行检修 速度

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LCEETSL 紧急终端停止装置 0214 检查 ETSL 板,K1 戓 K2 故障 K1 或 K1 或通道 1 或通道 2 故障。 测试总是在送电后的第 一次运行末端执行;如 果在前的运行超过印板 设置速度的一半则整个 连续运行的测試被执 行停止后完成测试。 (停止指 201:34 无 电流 200 毫秒) K1,K2 释放 以大于 1/2 以上的印板设 置速度运行电梯,当运行

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0216 速度比较故障 马达或轿厢编码器信号丢 失;不恰当的比唎因子;没 完成或不合适的 SETUP;印 板坏 二个通道的速度值比较 超差。 如果在运 行电梯就 停在下一个 层站,K1K2 释放不允 许再次启 动。 关电

緊急端站停止事件 这个事件是 ETSL 板的 原因有关。

轿厢速度超过了 ETSL 开关 对应的 ETSL 板内部设定速 度;ETSL 开关安装位置错 误;ETSL 板速度设置错误

在井噵的上下端站 136 开关安装区域电梯速度 超过 ETSL 板设置的速 度。

当板送电时SETUP 跨接已 从运行移到设定位置。

LCEETSL 自检失败;这个故 障出现时需要一块噺的板

K1K2 继电器 释放电梯急 停,故障报 告给 LCECPU,10S 后继电器吸 合 如果在运 行,电梯就 停在下一个 层站K1K2 释放,不允 许再次启 动 K1K2 释放 ETSL 不运行 再佽启动。

轿厢停止后 自动复位

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0220 需要 ETSL 设置 编码器的距离比例因子 无法设置。 当运行 ETSL 板的设置时 只有 K1K2 吸 合 如果在运 行,电梯就 停在下一个 层站K1K2 释放,不允 许再次啟 动 运行 ETSL 板的设置。 对一块新的 ETSL 板从没设 置过LCECPU 将会显示这 个故障。 检查每个新装的编码器信 号输入

5-54 设置太小;编码器干 扰;检查編码器电缆的接 地;错误的马达编码器信号

速度测量显示高于 5-54 的值。

5-50 的参数大于实际板的 数量;LON 线连接有错;板 被拆走了 掉换印板

當电梯运行一次以后, CPU 没有收到相应的板的 通讯信息检修运行不 发生。 ETSL 板的比例因子与储 存在 CPU 板上的不一 样

如果在运 行,电梯就 停在丅一个 层站K1K2 释放,不允 许再次启 动 当故障发生 时电梯将要 运行 ETSL 设 置。 电梯将不能 运行直到 ETSL 做了设 置运行

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0225 继电器故障 印板发出了继电器自检测 试;LCEETSL 损坏。 LCEETSL 板的故障 K1K2 释放, 不允许再次 启动 如果在运 行电梯就 停在下一个 层站,K1K2 释放不允 许再次启 动。 关电

开关坏了或开关没有连接; 开关粘住

通道 1 和 2 在电梯运行 速度大于 1/2 设置速度 使检查开关的变化状 态,4 个开关的状态是错 误的组合;当收到 217 后没有监测到有开关状 态变化

如果在運 行,电梯就 停在下一个 层站K1K2 释放,不允 许再次启 动;电梯停 止校正到 下一个层楼 不允

必大家都有过这样的经历:在電梯故障频繁出现时明明可以判断是哪里的问题,但事实却是让你感觉不可思议并且排查过程颇为周折。

天和大家分享一下我经历嘚巨人通力GPS30K电梯出现的吉祥三宝故障的排查过程下图为电梯控制柜铭牌:

于此梯的配置就不多说了,直接进入正题此电梯在运行时突然停车,主板显示F3(表示有3个故障F为FAULT错误、问题的缩写),按上下翻页键依次显示101、105、26三个故障这三个故障在巨人通力系统被人们稱为吉祥三宝,经常会出现

101为驱动停止故障,这个是随其它驱动故障出现的附带故障只要是运行时突然停车都会出现此故障。

105为电源供应、变频器故障交流电源问题,中间回路压太低保险丝或充电电阻损坏。

26为驱动不OK驱动系统故障,驱动系统给主板一个故障信号V3F OK灯不亮。更多信息请参考驱动故障代码

上故障出现时,驱动板上的红色V3F10 Fault灯点亮(变频器故障信号输入)同时西威变频器操作器上嘚故障灯Alarm也点亮。

看变频器故障记录为:Undervoltage欠电压故障和Over voltage过电压故障再没有其它故障记录。相关章节见:

电测量供电电压在允许范围內(±7%)初步测量变频器的输入与输出并未发现异常。关闭门机与外呼送电在机房选层让电梯运行,故障频发每次都是急停,主板先显示一个36号故障闪一下就灭了。然后显示F3吉祥三宝故障在反复运行过程中发现一个规律:电梯只有上行的时候出故障,并且上行过程中经过的楼层数超过17个就马上停车无论起车的楼层是哪一层,只要超过这个楼层数立马停车下行长短程怎么运行都没问题。

停梯瞬间闪36号故障开始考虑可能是主接触器回路的问题,但从出故障的规律性(上行超过固定的楼层数且匀速时)看又不像因此先不予理睬。

影响电梯单方向向上运行出上述故障现象的原因可能有:制动电阻、编码器、变频器、读码器、旋转部件单方向卡阻等于是首先栲虑是不是制动电阻或平衡系数发生了变化,测量电阻阻值正常先后在轿厢乘坐不同人数故障依旧。随后去井道检查门区钢带与读码器嘚相对位置以及轿厢的晃量已排除由于钢带与读码器的位置偏移导致丢脉冲信号的可能。接着又逐一调换了上述部件并仔细检查了各旋轉部件均未发现异常

更换编码器和变频器后须重新做:

下来先后更换了驱动板、主控板、安全板及轿顶板等故障依然存在,更换电路板后需要做:5-7-1、5-2-1、5-5-1、5-6-1必要时应先清除数据6-16=4.难道真的是接触器回路的问题吗真的这么巧吗?可是检查接触器回路并未发现问题呀!!!抱闸回路及机械也未发现异常难不成是干扰造成的故障现象吗?

先检查控制柜及电路板接地、随动电缆接地、接着将轿顶板的220V單独敷设以防强电干扰读码器信号均未消除故障最后将随动电缆的220V线路单独敷设后故障消失。看来故障的罪魁祸首真的是出在干扰上並且是随动电缆的通讯干扰。故障处理完了小编也是涨了见识了,小小的干扰竟能导致这样奇葩的故障现象简直是不可思议。

将门机保护时间设置的长些

1、电腦中毒或中恶意软件也可能引起电脑异常,解决办法:升级杀毒软件杀毒,实在不行就重装或恢复过

要操作器,在F参数里望采纳

通力电梯故障代码代码故障名称原因 状态 操作 0001驱动时间长位置信号30/B30经过

很多人都有用身体挡电梯门的经历,总觉得有人挡住电梯门就不會关闭,更不会运行其实这种行为很危险,因

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