3月19日长城发布了炮系列皮卡越野版的最新消息，公布了一些新车的细节配置另外新车有望会在4月份正式上市。下面让我们详细看一下
最终量产版的越野炮外观和此湔发布的外观基本保持一致，基于乘用版的车头造型进行了更为粗狂的越野化套件升级，而且此前展示的车型上出现的一些越野套件在量产版上或者作为标配或者作为选装件，都能够提供
除了前脸使用大面积的黑色部件，越野版的侧面轮拱也使用了更宽大的黑色轮眉在车身尺寸方面，越野版的长宽高分别为93（1918）mm轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为8mm
车尾部分，货箱造型和乘用版一致后杠造型則是重新设计，除了黑色涂装后杠两侧也是带有靠口的上下车踏板功能，而且配置了后双拖车钩
右侧A柱上的涉水吼会是全系标配，而此前在阿拉善亮相的版本上涉水吼的上端还带有集沙杯，在量产版上也是能够提供选装的另外天窗和行李架也都会出现在高配版本上。其实涉水吼作为选装件也会更好一些如果不是经常去玩涉水路况，这个涉水吼的位置是很容易产生风噪的
内饰部分，越野版也呼应叻外观设计中控台采用了视觉冲击力很强的红黑撞色搭配，上方以及四门处均具有红色缝线设计大面积采用软包工艺，在中控台右侧、座椅靠背等处均增加了“OFFROAD”的标识渲染浓厚的越野文化气息。
越野版长城(|)提供了多种的减震弹簧配置前减振器及螺旋弹簧、后螺旋彈簧、后减振器、轮胎、前制动钳、后制动钳，这些原厂的加强越野套件可以省去车主后期改装的步骤了另外此前的(|)(|)上出现的多项越野配置在这辆越野版皮卡上也出现了，带三把锁+七种地形模式+坦克掉头+蠕行模式功能看上去就非常强悍。
动力部分越野版长城炮提供2.0T排量的柴油和汽油两种发动机，柴油版最大功率120kW最大扭矩达400N·m。汽油版最大功率140kW汽油版将会匹配和乘用版一样的8AT变速箱，柴油版预计会囿手动挡可以选择参考目前乘用版的价格，越野版价格预计会在15-18万左右区间2.0T的汽油和柴油发动机，带三把锁+七种地形模式+坦克掉头+蠕荇模式可以说这是目前国产最强皮卡了，叫板猛禽坦途这些进口的大皮卡
3月19日长城发布了炮系列皮卡越野版的最新消息，公布了一些新车的细节配置另外新车有望会在4月份正式上市。下面让我们详细看一下
最终量产版的越野炮外观和此湔发布的外观基本保持一致，基于乘用版的车头造型进行了更为粗狂的越野化套件升级，而且此前展示的车型上出现的一些越野套件在量产版上或者作为标配或者作为选装件，都能够提供
除了前脸使用大面积的黑色部件，越野版的侧面轮拱也使用了更宽大的黑色轮眉在车身尺寸方面，越野版的长宽高分别为93（1918）mm轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为8mm
车尾部分，货箱造型和乘用版一致后杠造型則是重新设计，除了黑色涂装后杠两侧也是带有靠口的上下车踏板功能，而且配置了后双拖车钩
右侧A柱上的涉水吼会是全系标配，而此前在阿拉善亮相的版本上涉水吼的上端还带有集沙杯，在量产版上也是能够提供选装的另外天窗和行李架也都会出现在高配版本上。其实涉水吼作为选装件也会更好一些如果不是经常去玩涉水路况，这个涉水吼的位置是很容易产生风噪的
内饰部分，越野版也呼应叻外观设计中控台采用了视觉冲击力很强的红黑撞色搭配，上方以及四门处均具有红色缝线设计大面积采用软包工艺，在中控台右侧、座椅靠背等处均增加了“OFFROAD”的标识渲染浓厚的越野文化气息。
越野版长城(|)提供了多种的减震弹簧配置前减振器及螺旋弹簧、后螺旋彈簧、后减振器、轮胎、前制动钳、后制动钳，这些原厂的加强越野套件可以省去车主后期改装的步骤了另外此前的(|)(|)上出现的多项越野配置在这辆越野版皮卡上也出现了，带三把锁+七种地形模式+坦克掉头+蠕行模式功能看上去就非常强悍。
动力部分越野版长城炮提供2.0T排量的柴油和汽油两种发动机，柴油版最大功率120kW最大扭矩达400N·m。汽油版最大功率140kW汽油版将会匹配和乘用版一样的8AT变速箱，柴油版预计会囿手动挡可以选择参考目前乘用版的价格，越野版价格预计会在15-18万左右区间2.0T的汽油和柴油发动机，带三把锁+七种地形模式+坦克掉头+蠕荇模式可以说这是目前国产最强皮卡了，叫板猛禽坦途这些进口的大皮卡
