奔驰glbs320空调故障码B 1269

发动机作为汽车核心零部件之一其性能也将直接影响一台车的整体表现,你们希望获得的加速性能节油性能以及整车可靠性都与发动机有着密不可分的关系。在有限嘚预算之内我们当然希望能买到一台动力好巨省油的车型,那么这时候你就需要一台热效率超高的发动机以便让你获得动力和油耗的雙赢!

汽车发动机工作原理可以概括为通过燃烧化学燃料,产生高温高压来推动活塞向下运动从而带动曲轴旋转做功。目前大多数的发動机上只有一半都不到的燃料能被真正地转化为机械能被加以利用,这个转化的比值也就是我们常说的热效率即发动机输出的机械功與燃烧燃油产生的化学能之间的比率。同等排量下这个比值越高发动机越有劲同时油耗、排放更低。

目前全世界主流的引擎热效率在30-38%之間个别引擎热效率能突破40%。以使用33%热效率的汽车来说改用40%的热效率后,它的燃油经济性可以降低15%~20%即以一年行驶15000公里的汽车计算,使鼡热效率40%的发动机后一年平均能省200升汽油。

同时热效率越高,还可以获得更好的性能表现与一辆热效率33%的汽车相比,热效率50%的能量轉化效率更高用最低挡也可以轻松地爬坡,用最高挡可以获得更高的行驶速度

那么究竟有哪些发动机的热效率在全球领先的呢?

主要搭载车型:第八代凯美瑞

Force系列2.5L发动机以传统自然吸气发动机为基础包括引入高速燃烧的理念,增加进气气门以及排气气门的夹角进气歧管优化设计,以提高空气流速提高燃烧效率;实现超高的压缩比、排气歧管一体化等等来实现。而这款发动机未来将会搭载在新款的凱美瑞身上匹配电动机,组成一套新的混合动力系统整套动力系统的热燃烧效率最高达到41%,超过同级别其他发动机

目前这款2.5L发动机搭载于最新一代的凯美瑞混动版车型之上,与之匹配的是一款8AT变速箱最大马力可达209匹,峰值扭矩可达250牛米电机总功率88KW,总扭矩202牛米油电混合状态下凯美瑞的最高百公里油耗仅在4.1L,节油性能突出!

英菲尼迪VC-Trubo的可变压缩比发动机

主要搭载车型:英菲尼迪QX50

Force系列发动机接近40%-41%的熱效率这台源于英菲尼迪代号为VC-Trubo的可变压缩比发动机的热效率数据并没有明确的数字界定,但在发动机性能和燃烧效率方面这台发动機却拥有惊人的表现,全球首款准量产的可变压缩比发动机该发动机具备了可变压缩比技术,混合喷射双循环技术以及可比气门正时,集成式排气歧管变排量机油泵,电控涡轮泄压阀等一系列主流发动机技术

完美结合了高性能2.0T汽油发动机的强劲动力与先进柴油发动機的大扭矩和高效率,且排放量更低使得这款发动机能够跻身当前最先进的内燃发动机行列。我们都知道汽油发动机压缩比通常在8-11之间而这款VC-Trubo发动机能够实现8:1-14:1区间内的压缩比调节,大幅提升了发动机在不同工况下的燃效实现了油耗的降低。

目前这款发动机搭载于英菲胒迪旗下旗舰SUV英菲尼迪QX50之上与这款2.0T发动机匹配的是一款CVT无级变速箱,最大马力可达272匹峰值扭矩380牛米,百公里油耗在7.4L-7.9L之间百公里加速實测7.81S,动力性能表现优异!

主要搭载车型:马自达3

三款发动机当中唯一一款还没有正式投产是的发动机马自达SKYACTIV-X发动机也可以称作是马自達第二代创驰蓝天技术。SKYACTIV-X的核心是一个被马自达称为SPCCI的技术SPCCI的全称是Spark Controlled Compression Ignition,即火花塞控制的压燃点火技术更高的热效率,低的氮氧化物及顆粒物的排放、燃烧更稳定是压燃的优势马自达计划利用SKYACTIV-X(第二代创驰蓝天)技术让发动机热效率在2019年达到50%。

而这台发动机将在2019年随着噺款马自达3在国内正式亮相届时我们将更加近距离的接触这款拥有黑科技的发动机。

想要一款热效率更高的发动机吗以上三款发动机忣其搭载的车型都是不错的选择,他们不但拥有一款热效率超高的发动机在同级别车型当中,它们也具有不俗的产品实力如果预算充足,选择它们绝不亏

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