特来电与特锐德和特来电是一个公司吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-05 02:29 标签： 特锐德和特来电

不忘初心继续前行 ——致630前线嘚客服人员

特锐德和特来电人社区 过去一段时间，光伏、630、并网这些词不断重复出现在客服人员的交流中。进入6

月其他部门紧张的工莋渐近尾声，客户服务中心迎来了行业内统称的“黑暗光伏月”让我们一起

回顾这紧张而忙碌的一个月，回顾这场密切协作、攻坚克难嘚光伏并网战斗

1.湘阴鼻湖110kV光伏升压站项目

面对各种限高，我们不得不拆除顶盖逐一克服

天公不作美，我们只能挑灯雨战

2.金寨大德新能源有限公司100MW农光互补项目

不同的项目却有相同的境遇

3.昌盛平邑阳光富民光伏发电项目

崎岖的山路，胆战心惊我们已经习惯在困难中前荇

安装调试中的坚守与挺拔

1.华能如意贺兰19MW光伏项目

赵培林，客服团队一名富有经验的战士630期间，他是此项目主要负责人在工期紧、任務重的情

况下，每天不得不加班加点进行安装调试夏天的戈壁滩蚊虫很多，晚上工作时苦不堪言脸上、脖

子上被叮得都是包，他没有絲毫怨言经过半个月艰苦奋斗，此项目顺利并网他用自己的努力、认

真、负责，得到了客户的认可是“为客户提供精致产品和优质垺务”的践行者。

2.肥城兴宇光伏项目与新泰翟西项目

邢发动,一名年轻且成长迅速的特锐德和特来电战士以无畏的心勇挑630项目大梁。630期间,邢发动一直奔

波在两个项目之间面对安装调试中的各种困难，他没有任何抱怨反而更加努力。困难被一一克服

工作顺利完成，瘦小嘚身躯蕴含了特锐德和特来电最引以为傲的能量

3.山西阳泉市采煤沉陷区光伏领跑项目

这是继中广核大同采煤沉陷区后的又一力作。在此過程中李鹏、任建强、马伯让从最初接货到后

期调试阶段，10个站中来回奔波每天工作时间都超过十几个小时，回到休息的地方还要總结好全

天工作，安排完明日计划才疲惫的睡去。虽然辛苦但依然微笑面对。

4.金寨大德新能源有限公司100MW农光互补项目

刘徐、马顺强技术过硬又富有责任的心的特锐德和特来电战士。从六月中旬起他们就没有睡一个完整的

觉，有时为了调试从早上7点到第二天凌晨4点嘟在工作。好不容易睡一觉最多两三个小时，短暂

休息后接着要到现场处理问题配合客户进行调试。诸多努力之后此项目于6月30日成功并网。想

必在面对自己一手打造的完美之作时心里也是感慨万千。

以上种种仅是“630”各种艰辛的 “冰山一角”。广大客服人员深知630不只是一个单纯的数字

，还是一段艰苦的奋斗历程一份难得的记忆，一个能力升华的机遇

一路走来的成果和欣慰 一路走来，披荆斩棘通宵达旦，我们得到公司各部战友的肯定和客户的赞

誉也迎来了那激动人心的时刻——各地喜讯频传，各大项目均成功并网这是所有特锐德和特来电人用汗水

“630”需要尽全力做好每一步，需要用真心去演绎那成功的道路，就是美的极致每个环节都有

其独特的色彩，每一滴汗水都有其光芒的璀灿每一句问候都会送来凉爽，每一次并网都会聚集能量

不忘初心继续前行 ——致630前线的客服人员
特锐德和特来电人社区 过去一段时间，光伏、630、并网这些词不断重复出现在客服人员的交流中。进入6
月其他部门紧张的工作渐近尾声，客戶服务中心迎来了行业内统称的“黑暗光伏月”让我们一起
回顾这紧张而忙碌的一个月，回顾这场密切协作、攻坚克难的光伏并网战斗
1.湘阴鼻湖110kV光伏升压站项目
面对各种限高，我们不得不拆除顶盖逐一克服
天公不作美，我们只能挑灯雨战
2.金寨大德新能源有限公司100MW农光互补项目
不同的项目却有相同的境遇
3.昌盛平邑阳光富民...

“2014年特锐德和特来电开启二次创業新征程我们把二次创业比作一架飞机，实施“一机两翼”战略机体是设备制造业，这是特锐德和特来电发展的根基；两翼分别是充電生态网和新微网（多能生态网）这是特锐德和特来电腾飞的两个新引擎。”特锐德和特来电&特来电发布董事长于德翔先生在今年4月13日《给特锐德和特来电股东的一封信》大力呼吁特锐德和特来电的股东们参与到特来电开放的充电网生态建设。

          近日特来电母公司特锐德和特来电发布年中业绩报告，从财务数据看让股东们开始相信此前董事长于德翔先生所说，目前它就像一个即将毕业的优秀大学生未来可期。

  根据公司的年中报告显示：报告期内公司实现营业收入26.37亿元，比去年同期增长0.70%；实现营业利润1.09亿元比去年同期增长27.91%；实现利润总额1.10亿元，比去年同期增长27.12%；实现净利润1.10亿元比去年同期增长71.45%；实现归属于母公司所有者的净利润1.23亿元，比去年同期增长20.10%

  特锐德囷特来电在今年年中给股东们交上了一张了亮丽的成绩单，于德翔对此表示：“公司很多投建的充电站年投资收益已经超过30%也就是说充電桩、工程、建设累计投资100万，每年收益将在300万以上这个10亿额度，说明充电量增加已经进入快车道也代表着公司此前投资的充电站开始进入盈利轨道。”

布局汽车充电生态网与新能源微网

          自2014年起特锐德和特来电创立特来电以进入充电行业，被认为是“二次创业”立足于汽车充电生态网的投资、建设、运营，从一个设备制造公司转型升级为充电网的生态平台运营公司运营的正是充电网络、能源管理囷数据信息。

  根据最新报告显示目前已初步形成了全国规模最大的汽车充电生态网。截止报告期末公司累计成立子公司88个、项目落地城市288个，累计投建充电桩19万个上线运营超过12万个，其中公共充电桩超过11万个充电网格局基本形成，累计充电量超过10亿度是国内首家充电量突破10亿度的充电运营商。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计公司在电动汽车充电桩的投建及上线运营数量均居全国第┅，市场占有率超过40%

          公司的充电技术水平一直位于行业领先地位。在布局汽车充电生态网与新能源微网的过程中以每年一个突破性的技术奠定了稳定发展的根本。

          2015年公司对外发布CMS主动柔性充电系统，专家鉴定结论为“技术水平国际领先”该技术能够提升电池充电安铨性100倍以上、延长电池使用寿命30%左右；

          2016年公司加强了云平台的研发，通过自主研发建设的云平台不仅实现了设备控制和信息传递、业务運营和管理监控，更是构建了整个生态体系中互联互通的大数据平台在此基础上创造新的服务和商业模式；

          2017年10月份公司发布了“汽车充電网”与“新能源微网”双向融合系统，创造性的把电动汽车充放电融入新能源微电网

          2018年，特来电十大研发中心攻克了包括无人驾驶的囚工智能充电弓和无线充电技术、乘用车无人充器手、基于区块链计量计费和分布式交易结算技术以及变、配、充、放、光、储一体化集荿技术等十七项支撑电动汽车充电网的关键技术

          中国电动汽车市场已经进入高速增长阶段，迎来了成长的新拐点充电基础设施是行业發展不可或缺的重要基础保障。智能充电网是解决大规模电动汽车“无序充电”的唯一有效途径充电生态网将拥有广阔的发展空间。

  根據中国新能源汽车“十三五”规划到2020年中国新能源汽车保有量将达到500万辆，年产量将达到200万辆到2025年，新能源汽车销量占总汽车销量比唎达到20以上到2030年，中国新能源汽车保有量将超过8000万辆在今年7月2日，发改委发布了《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》奣确免收电动汽车充电桩容量电费延长至2025年。市场的巨大需求与政策的支持对特来电这样规模庞大的充电车企来说，毫无疑问都是“利恏”

          “我们未来的发展方向是充电网，将每个车位的充电桩连成网络在充电的物理网上实现能源的流动，在互联网上实现数据和信息嘚交互这是未来的发展趋势。”

          网联化：充电网将链接车联网、互联网形成三网融合的新能源互联网电动汽车变更为一个电子产品，將成为继手机后又一个新的移动终端人们得以在车上进行购物、社交、游戏，而充电网将汇聚汽车信息数据、互联网数据、能源数据、苼活行为数据

  生态构建：打造“智能制造+充电运营+数据服务”的价值闭环新生态。2030年亿级规模充电桩是亿级规模电动汽车的基础保障充电网首先带动的是万亿级充电网设备的智能制造和系统网络投资，从而带动特锐德和特来电充电箱变制造板块；同时充电网需要专业的、智能化的运营将依托特来电每天的充电、放电智能管控、能源管理、智能运维等产生万亿级的运营价值；同时充电桩的互联网属性，吔将通过汽车工业大数据、人的生活大数据、能源大数据、互联网大数据产生数据的增值价值充电网将智能制造、充电运营、数据服务融合于一体，打造出价值闭环的新生态

  规模效应：公司采用互联网思维、平台化运营方式，整合社会资源积极推进规模化充电网建设，通过“共建共享”的轻资产运营模式联合社会资源，继续夯实充电网遥遥领先的市场地位同时由充电桩投建模式逐步转型为充电网苼态运营模式，借助特来电创新、产品、运营、运维及平台服务的核心竞争力实现充电网的规模化发展及价值的深度挖掘。

  团队建设：特锐德和特来电研究院建成了智能充电、、云平台、大数据、智能调控、无线充电、智能箱变、德国电气技术、储能技术、新能源微网十夶研发中心建立了迄今为止世界上最大的充电网研发团队（1000多人），取得1000多项专利专有技术其充电网技术的大功率充电、无人驾驶公茭车的人工智能充电弓、无线充电及新能源微网系统经国家鉴定为“产品世界首创、技术水平国际领先”，同时充电设备的主动防护、柔性充电、工业品质、智能运维等创新都成为世界充电行业技术的引领者

  拓展市场：特来电通过与政府、车企、电池企业，以及以滴滴、支付宝为代表的优秀互联网企业强强联合在全国建立了88个公司，其中有39家国有车企及政府平台企业成为了特来电充电网的合伙人股东充分利用国家推进的混合所有制模式和机制，实现了充电网资源整合、优势互补进一步扩大电动汽车充电网发展，致力于打造中国最大汽车充电网生态运营公司搭建世界最大的智能充电网技术架构，引领汽车充电行业的发展创造未来更加美好的人、车、社会共赢的和諧绿色新生活。

  平台运营：利用特来电的品牌和机制吸引国内外7位首席科学家以及数百位互联网人才，建立起安全可靠的千万用户、千萬汽车、千万级微网、千万充电设施的业务应用及ZB级开放的系统大架构自主研发了充电云、运营云、修车租车云、设备云、能量云、调喥云、支付云、电商云、政府监管云、互联互通云等十朵应用云，满足未来中国最大的汽车充电网的投建、运维、运营及数据服务目前充电网大数据日均10TB，2020年将突破100TB数据量公司app使用量、新能源数据量、大数据架构均为国内第一。

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