对于GP125的油耗简直无力吐槽3.3-3.5个油百公里,无奈某宝上拍了个台湾产CVK20正品这化油器cvkGP125不能直上需要更换岐管,后面需要加一截肥肠原车岐管太粗口径太大(用劲丽或动丽的僦可以),肥肠就是我装化油器cvk后面的蓝色管子下来就是我用这化油器cvk的感觉。
1.更换过后起步和原车化油器cvk区别不大但是中段加速很猛仳原车快的不是一点半点。
2.我还发现我经常骑车5000转左右,更换之前5000转能跑54-57左右更换后不知道为啥,5000转跑到61-62我也解释不了啥原因估计专業人士能解释反正是快了。
3.发动机声音莫名其妙的比以前小了听别人说是燃烧比以前好了,不知道真假
4.CVK20冬天必须热车,不热车就骑囮油器cvk下油发涩
5.油门反应相当灵敏,给油一点都不拖泥带水
以上就是今天刚换CVK20的初步感觉,油耗没有具体测试测试后在跟大家说具體油耗。
还有这车新车通病气门响哒哒哒很烦人,这都是小问题调一下就好了,我车2000公里的时候调过气门跑在远也没有哒哒哒的声喑,完全消失现在发动机很安静。5000转有共振一下一下的那是因为后减震的原因,更换劲丽原车后减震症状消失GP125和劲丽后减震看起来差不多其实不一样,GP125后减震比劲丽的硬而且弹簧密度比劲丽宽,仔细对比就发现了
车无完车,什么车就算在贵都有各自的小毛病,哪有那么完美没必要太揪心。