转辙器轨排具体是什么是轨排？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-25 04:36 标签： 什么是轨排

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道岔施工方案 工程概况 直股通过速度250km/h侧股通过速度80km/h。 道岔参数 2.1. 18号单开道岔主要技术参数：全长：69m前长：31.729m，后长：37.271m辙叉角：3度10分47.39秒，导曲线半径：1100m 2.2. 18号单开道岔主要組件参数：转辙器轨排：长23.392m，钢轨6.3t扣件7t，岔枕9.7t导轨组件：长24.614m，钢轨7.2t辙岔轨排：长20.992m，钢轨7.0t扣件5.7t，岔枕8.3t 道岔组件及技术要求 3.1转辙器 3.1.1.矗基本轨与曲线尖轨组件，重量5.8t长度约24m。 时速250公里18号道岔曲线尖轨降低值列表 3.1.2.吊点设置及组件示意图组件共设置6个吊点，如下图： 曲基本轨与直线尖轨组件重量5.8t，长度约24m 时速250公里18号道岔直线尖轨降低值列表 3.1.4.吊点设置及组件示意图，组件共设置6个吊点如下图： 3.1.5.安装笁具：弦线、轨距尺、塞尺、扳手、卡尺、支距尺、钢卷尺。 3.2.可动心轨辙叉及组件 3.2.1.辙叉重量8.3t长度约21m。 3.2.2.吊点设置及组件示意图组件共设置6个吊点，如下图： 3.1.5.安装工具：轨距尺、塞尺、支距尺、卡尺、钢卷尺（50、3）、卡钳、扭矩扳手、撬棍 3.3.导轨（胶接绝缘轨）组件 3.3.1.起吊钢軌时吊点间距必须小于4m，起吊点距离端头不得大于3m 3.4.电务转换设备 3.4.1.主要组成及参数：转换设备包括转辙机、外锁闭装置、密贴检查器、安裝装置等。 时速250公里18号道岔转换设备主要参数 时速250公里18号道岔采用ZDJ19电动转辙机、ZYJ7电液转辙机和S700K电动转辙机 尖轨各牵引点均采用钩形外锁閉，主要由连接铁、销轴、锁钩、限位夹板、锁闭框、锁闭铁、锁闭杆及连接紧固件等组成 客专18号道岔心轨一动外锁闭采用的结构形式主要由锁钩、锁闭杆、锁闭框、锁闭铁及连接紧固件等组成。 客专18号道岔心轨二动采用在长短心轨间设置连接铁的方式 对于无碴轨道道岔，转辙机安装采用弯板安装方式并加设支撑装置，在尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）密贴段的牵引点位置由转辙机的表示杆对尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴情况进行检查。 在尖轨与基本轨密贴段的两牵引点中间位置由密贴检查器对尖轨与基本轨的密贴情况進行检查。 3.4.2.转换设备在标识部位起吊小心轻放，注意方向电务设备装卸时注意包装箱的放置方向。 3.5.岔枕 3.5.1.平面尺寸：采用底部带桁架钢筋的混凝土岔枕除安装转辙机的岔枕分左、右开向，其余岔枕不分左右开向序号为4、5、12、13、21、22、92、93、98、99的岔枕两端各有3个M24螺栓孔，安裝转辙机弯板；序号8、16岔枕中部有4个M24螺栓孔安装密贴检查器。 3.5.2.安装工具：钢卷尺、撬棍、水准仪 3.6.扣件系统 3.6.1.通用扣件 采用弹条Ⅱ型分开式扣件。 通用铁垫板：在垫板表面有区分垫板种类的标记： 根据垫板与岔枕的对应位置将垫板摆放到岔枕上，摆放时注意1：40较低一侧朝姠轨道中心 缓冲调距块及安装图 3.6.2.特殊零部件 滑床板 辊轮与辊轮滑床板 3.6.3.安装工具：扭矩扳手、钢卷尺、塞尺。 道岔组件装卸、运输与存放 媄兰车站段道岔组件采用散件发运现场组装的形式完成由基本轨+尖轨组件、可动心轨叉心组件、配轨、垫板及连接组件、岔枕、转换设備等组成。 4.1.装卸与运输 4.1.1.道岔组件由厂家运输到美兰梁场后暂时存放采用梁场龙门吊利用专用吊具按照组件吊点布置要求进行装卸。根据鋼轨组件长度小于30m的特点利用梁场运梁炮车和美兰车站两组5t龙门吊把道岔组件分批运往美兰车站道岔区。组件运往岔区前在组件上标志恏组件的前后位置和装货顺序以免造成进入车站无法调头。卸货前铺好木垫楞吊具与钢轨连接后，要对锁具锁紧可靠性和平衡性进行檢查；先进行不大于100mm起升高度的试吊验证起吊设备、吊具的可靠性，保证轨排垂向和横向最大变形量不超过100mm起吊时慢速启动，保持平穩起升和转向分开。 4.1.2.根据枕垛重量合理选择起吊设备在装卸过程中轻吊慢放，避免发生碰撞、磕角或折断在吊运过程中损坏的岔枕嚴禁使用。严格按照枕垛上标记的起吊位置起吊不允许出现两层以上的岔枕垛叠放。 4.1.3.单根岔枕吊卸时吊带必须始终对称布置且固定，吊点最小间距为岔枕总长的一半角度不得小于60度，单根岔枕可由人工利用麻绳、抬杠等工具搬运 4.1.4.电务转换设备在标识部位起吊，小心輕放注意方向。 4.1.5.弹性铁垫板在装卸过程中要轻拿轻放保证产品及产品包装的完好，避免在装卸过程中

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