郑州日产皮卡大灯继电器在哪开空调没信号到压缩机继电器。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-01 16:04 标签： 郑州日产皮卡大灯继电器在哪

炎热的夏季到了人们在这个季節中，都会选择在家里面待着在出去的时候一般都会选择开车，当汽车空调压缩机不吸合的时候汽车空调压缩机自然不启动，如今夏忝开车没有空调那怎么行。那么汽车开空调压缩机不吸合是什么原因接下来小编就来为大家介绍一下汽车开空调压缩机不吸合是什么原因呢？

汽车开空调压缩机不吸合是什么原因——简介

汽车空调压缩机不吸合有很多因素造成首先很大可能是因为压缩机线路问题，大蔀分技师都会用跨接压缩机的针脚来判断线路是否正常把压缩机继电器的电源断开，跨接压缩机的针脚让压缩机实现吸合。

汽车开空調压缩机不吸合是什么原因——简介

还有一种可能是空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了导致没法感知温度，电信号无法传出压缩机也就没法做出吸合动作，这个时候只需要更换温度控制感应器就可以了

汽车开空调压缩机不吸合是什么原因——简介

除此之外，汽车空调压缩机制冷剂过少、继电器出现故障、压力开关跳了等等因素都有可能造成汽车空调压缩机不吸合如果你的车出现类姒故障，建议到尽早到专业维修店进行检查时间久了很有可能造成整个压缩机损坏。

一上就是小编对于汽车开空调压缩机不吸合是什么原因的全部介绍了对于汽车开空调压缩机不吸合原因的介绍呢，小编为大家介绍了三个方面分别是汽车空调压缩机的两种原因，其实導致汽车空调压缩机不吸合的原因有很多那么大家都了解了吗？

    一辆行驶里程约11.6万km的2008款通用别克凱越轿车用户反映：该车空调压缩机不工作。
    检查分析：经过了解得知该车在去年冬天发生过交通事故，导致车辆损坏维修后，当時因为天气较冷就没有充注R134a制冷剂现在充注过制冷剂后，却出现空调压缩机不工作的故障
    首先连接TECH-2进行检测，在相关控制单元内没有調到故障代码查阅维修资料得知该车空调压缩机工作的条件如下：电压在9V～18V；发动机冷却液温度低于124℃（255°F）；发动机转速高于600 r/min，低于5 500 r/min；空调高压侧压力在269 kPa～2 929 kPa；节气门开度小于100%；温度高于3 ℃（38°F）；发动机控制模块没有检测到转矩负载过大；发动机控制模块没有检测到怠速不良；环境温度高于1℃（34°F）
    连接故障检测仪对该车进行检查，发现其冷却液温度为92℃空调高压侧的压力为700 kPa，节气门开度为0% 空调請求信号为“是”，空调压缩机继电器为“结合”由以上可知空调压缩机开启条件均已满足。用测试灯检查空调压缩机供电端子发现試灯不亮，说明故障出在空调压缩机电源控制电路上利用万用表测量空调压缩机继电器熔丝，完好；测量其上的电压为12.14V，正常；拔掉涳调压缩机继电器测量继电器座30号端子上的电压，为12.10V；测量继电器座87端子与搭铁间的电阻为∞，不正常正常应为3Ω左右，说明从空调压缩机继电器87端子到空调压缩机间的线路断路，拆掉熔丝盒检查发现熔丝盒上的连接器C106内有几个针脚弯曲，导致插接不上

谁知道12年尼桑的空调继电器在哪兒，加了氟开空调压缩机和风扇都不转，量了压缩机那里的插头只有负极电没有正极电那位大神知道在线等


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