服务业有相关成本发生时,是直接计入服务业有主营业务成本吗吗?比如物流,咨询,等,这些成本发生时是直接计入主营

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1992毕业於安大外语系英语专业从事英语教学及研究工作20多年,现在华文教育从事考研英语工作

物流服务业有主营业务成本吗包括:

1)海运费(包括CAF、BUF为主的附加费)。

2)港口吊机费(THC),输港费堆存费。

3)报关费危险品申报费。

4)车运费(包括重箱和空箱还有纯粹没有利潤发生的空驶费)。

6)本方销售、操作人员的开销(宴请客户、出差等等)。

7)办公室软硬件设施

8)公司人员工资和奖金,加班费

營业费用有:人员费用、水电煤、设备的折旧费用、修理费用等。

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说是说:物流公司,但是物流是个非常大的概念而且他的流程很长,形态各异很难说的很具体,因为往往都是做其中的一块的(也就是很小的一小段)

物流的源头公司,有专业報关公司、商检公司也有报关、商检、运输一起做的,或者是报关、运输、商检运输等接下来的一段,就是运输公司(空运、海运、鐵路运输、或者是混合着做的)、仓储公司了快递公司,所以:

报关公司的服务业有主营业务成本吗:与报关相关的海关费用、查验费鼡、商检费用等

报关公司的营业费用有:人员费用、水电煤、设备的折旧费用、修理费用等

运输有关的公司的服务业有主营业务成本吗:當然是与运输相关的都计入服务业有主营业务成本吗,尤其是汽柴油更是运输企业的主要成本,(一般性公司是将汽柴油计入营业费鼡的)

仓储类的公司如果房屋是租用的,那么这个房租是应该计入服务业有主营业务成本吗的,而不是一般的管理费用了

不管是那類公司,营业费用基本上是差不多的

以上这么说,只是一个原则性的划分不知道你是否明白,如果你能 将你公司发生的具体费用说明┅下那么是可以帮你分分类的。

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服务业有主营业务成本吗(房租、工资、车现修理费、加油费、包装材料费、折旧(车辆、操作设备折旧)等业务直接相关的)

营业费用(水电费、电话费、办公费、折旧(办公行政类设备折旧)等)

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1992毕业于安大外语系英语专业从倳英语教学及研究工作20多年,现在华文教育从事考研英语工作

物流服务业有主营业务成本吗包括:

1)海运费(包括CAF、BUF为主的附加费)。

2)港口吊机费(THC),输港费堆存费。

3)报关费危险品申报费。

4)车运费(包括重箱和空箱还有纯粹没有利润发生的空驶费)。

6)本方銷售、操作人员的开销(宴请客户、出差等等)。

7)办公室软硬件设施

8)公司人员工资和奖金,加班费

营业费用有:人员费用、水電煤、设备的折旧费用、修理费用等。

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中小型物流公司会计账务处理技巧解析

物流行业会计处理相对来说比较复杂涉及的税种也比较多。比如對方开运输发票“有运输证明”投保的如果运输中损坏了价内赔偿,没投保的按运费的3-5倍赔偿等等情形对于中小型物流公司来说,会計处理到底应该怎么做呢?我们佛山仁和会计培训学校小编带咱们一起来看看!

小型物流公司对于会计的领域关注的一个公式就是“收入-费用荿本=利润”同时,很多业务里有个叫“代收货款”的业务就是说商家把货物经过我托运到卖家手上,我顺便给你把货款收回来后交箌商家手上。

物流公司经营信息:从事货物运输、仓储经营等

涉及税种:一般纳税人,运输11%、仓储6%、装卸搬运6%小规模3%。

企业所得税:25%这里你要注意有个小微利的事,自2017年1月1日至2019年12月31日将小型微利企业的年应纳税所得额上限由30万元提高至50万元,对年应纳税所得额低于50萬元(含50万元)的小型微利企业其所得减按50%计入应纳税所得额,按20%的税率缴纳企业所得税

就是说年应税额不到50万元的,后所得税25%按政策享受到10%

物流行业的印花税说率,货物运输合同万分之5仓储保管合同千分之一。

国税:企业所得税、增值税

地税:城市建设维护税、地方教育费附加、教育费附加、水利建设税。

主营业务收入基本常见的三类:仓储、运输、装卸搬运,日常中记账时候要有二级科目去细汾比如,主营业务收入-运输费

收入里,会想到一个印花税的问题印花税的计提是根据合同的不含税数额计提,一定是不含税的数额計提不是含税的数额计提。

像物流行业利润低它还属于是服务业,有时候月成本大于月收入也正常没什么奇怪的。

成本的构成:汽車费(轮胎、过路、油费、折旧)+人员工资+外包等第三方成本+其他日常经营所需成本会计账上的成本只是一个总数,具体的要看成本附表烸个公司内部都有成本明细模板的。

对应收入的项目发生的费用大部分计入成本也可以细致。举个栗子仓库的租金、水电费,可以直接细化归属的服务业有主营业务成本吗-仓储费中还有有些业务你一家公司做不了,就需要同行业其他的公司一起完成这就是外包,外包的时候你要考虑发票的类别专票和普票,不是说专票就一定好也不是说普票就不好。

这里补充:运输途中的加油费是否可以进项抵扣?完全可以只要是专票都必须可以,当然你是一般纳税人的情况下

过路费的进项计提方式:高速公路,金额除以(1+3%)*3%一级二级公路,金額除以(1+5%)*5%卧槽,物流行业这个玩意儿太多了我觉得如果当地税务同意作为进项的话,咱们还是做进项吧BUT你还要考虑增值税税负、所得稅税负的问题。如果我们的税负太低了,就不要做进项了

二、库存现金、银行存款

实际接触物流行业的账,是很杂的往来账金额有高的,有低的有回不来的,有回的及时信誉好的基本上,有点规模的物流行业应收基本300家以上,应付大概能有150家?那这应收的300多家我從应收的角度可以如何去管理?我可以把我的基本户作为日常的缴税、工资、社保、备用金、和必须走基本户的这些使用。一般户我可以設置两个1、是回款快的,我的重点客户信誉好的。2、回款慢的或者干完这单,找不到人的人就消失的。我放一个以一个月或者兩个月为限,划拨基本户(我个人认为银行账户的合理使用是内部管控的一个工具。)

当然了这是个思路,实操中还是根据实际情况灵活運用只是,我们要是这些往来没有一个银行账户规划的使用这样会很乱,比如今天对方把钱汇到我基本户了明天他汇到一般户了,後天该汇到基本户的那个人失踪了跑路了。很乱(当然啦,你还要银行流水、贷款指标、其它因素这些考虑)

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