这个问题问对人了呵呵。

一般的同樣排量的发动机总是有大缸径、小冲程的，或者小缸径、大冲程的道理很简单，缸径是指气缸长什么样的直径除以2就是气缸长什么樣半径，面积就知道了再乘以冲程就是汽缸的单缸排气量，再乘以气缸长什么样数量就是汽车的排气量自己列公式就看出来，同样排量的缸径和冲程肯定一个大一个小。

刚普及一下有点罗嗦了，正题大冲程（行程）、小缸径的发动机，通常注重的是低转的扭矩低转速下，车更有劲也就是起步较迅猛。大缸径、小冲程的发动机通常注重的是车的持续加速性能，就是高转速依然有力量一般考慮赛车性能的，选择大缸径、小冲程的发动机；需要越野性能的或者低转性能的选择小缸径、大冲程的发动机。正常情况下缸径和冲程数值越接近，发动机越完美越好调教。

再普及一下冲程越小，发动机功率越好调高因为小冲程快速推动活塞发动机震动小。