中冷器鼓包什么是中冷器原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-18 14:01 标签： 什么是中冷器
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中冷器的作用就是降低进气温度应为经过增压后的空气内能增大，温度自然会上升不管是涡轮增压还是机械增压都要装中冷器，并且涡輪增压一部分温度是排气端传来的温度可达上百度，就算是机械增压温度也在80度以上空气进过冷却后，密度增大增加充气效率，如果不经过冷却容易照成爆震。在相同的空燃比条件下增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3%～5%

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    中冷器是用来冷却经增压器出来嘚增压空气的空气在经过增压器后，压力增加温度升高，通过中冷器冷却可降低增压空气温度从而提高空气密度，提高充气效率鉯达到提升柴油机功率和降低排放的目的。不光是大型货车上有很多轮船的柴油机（几乎是全部）都有。

这两个概念比较接近基本是一個东西。二战期间航空用增压式活塞发动机开始普及，在二级增压中存在两级冷却其中在一级增压和二级增压间的冷却器叫做中冷器（intercooler）在二级增压之后的冷却器叫后冷器（aftercooler）。用来冷却增压后的高温高压的空气然后再送入发动机中

后来活塞航空发动机被喷气发动机取代，而增压技术在汽车工业中得到普及现在用于汽车增压发动机上的空气冷却器都叫做中冷器。

现在所说的后冷器多是指在空压机一類设备上的冷却装置

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