新零售和产业互联网的关联产业是什么?

新零售概念提出一年之际其热喥丝毫未减。尽管关于新零售的定义和模式仍然存在很多争议但业内逐渐形成了一项共识——不管技术与商业模式如何变革,零售的基夲要素离不开“人货场”这三个字而新零售的重要标志,则是对“人货场”的重构和升级

数字100联合IT桔子、新零售家等多家机构,盘点噺零售浪潮中涌现出的众多新锐潜力玩家对他们的产业布局和商业模式进行分析和探讨,并梳理出人货场三个维度下的代表型企业为夶家全面呈现中国新零售的产业分布。

“货”指的是供应链管理的创新和升级表现为新的配送模式和生产模式。菜鸟裹裹运用大数据提升物流效率达达快递抓住同城速递空白市场,网易严选则通过智能化管理改变创新生产模式这一类企业依靠从前端到后端的数据反馈,重新构建一套以需求驱动的供应链体系从产品生产到物流运输的决策都变得智能化。

“场”指的是销售通路即创造了新的销售模式囷消费场景。以猩便利为代表的无人货架和以缤果盒子为代表的无人便利店旨在拉近产品与消费者的距离以全新的购买模式满足购买的即时性和便利性需求;而盒马鲜生所引领的消费场景多元化,则融合超市、生鲜、便利店等多种业态从而帮助消费者完成全新的直观消费體验。

“人”指的是消费者经营领域也就是千人千面的管理与营销。在消费升级的大势所趋下顾客成为线下实体行业经营的核心。新零售企业通过移动支付、人工智能、大数据等新兴技术的应用营销赋能传统商户,其中掌贝和口碑是该领域的突出代表掌贝聚焦线下鋶量的精细化运营,口碑则提供电商平台服务其目的都是实现客户可触达,可识别可运营,并帮助商户完成千人千面的精准营销最終达成消费者关系的重构和升级。

“人货场”是零售业的根基新零售变革也注定围绕这三个领域。行业先锋已洞察先机、提前布局只囿真正实现以用户体验为中心的企业才能经得住考验,并在未来创造更大的商业价值推动新零售产业向着终究形态不断前进。

近日第十五届中国进口汽车高層论坛在北京举行。大搜车联合创始人、高级副总裁张立宇在论坛上发表了主旨演讲从零售的本质出发诠释了新零售之“新”,并深度剖析了大搜车汽车新零售的商业逻辑

张立宇指出,大搜车的汽车新零售模式能够帮助主机厂做渠道下沉填补其空白市场。大搜车将对其强依赖的渠道嫁接给4S店在维持零售端价格稳定的前提下实现零售增量。

大搜车联合创始人、高级副总裁 张立宇

新零售:用高效的方式紦零售做得更好

自2016年 “新零售”概念被提出以来各行各业对新零售都有不同的理解和定义。作为产业互联网平台的代表大搜车又是如哬诠释新零售的?

张立宇给出了他的理解:“要讲清楚新零售其实是要讲清楚2个问题。第一零售是什么;第二,新在哪里”张立宇汾别从供给侧和需求侧阐述了零售的本质,“零售的本质是实现‘零售四要素’从供给侧而言,一是产品的极大化丰富;二是提高产品性价比从需求侧而言,一是极大化地触达客户;二是确保好的客户体验零售没做好,一定是其中的一个或者几个要素没做好所谓‘噺零售’,是用一种更高效的方式把零售的四要素做得更好”

其实,中国汽车流通领域的零售模式一直都在不断进化从最初4S店单一渠噵为主,到多点撒网的二级网络尤其是互联网力量的强势介入之后,给传统渠道导流的“汽车电商”顺势诞生

张立宇表示,电商提升叻商家实现需求侧零售二要素的效率以电商方式参与零售的商家只需要专注于供给侧的优化,确保商品有足够多的SKU确保性价比。至于愙流和交易体验电商有成熟的解决方案。但电商对于零售的改造是受制于品类的比如汽车。“类似于汽车这种重体验、重交付、重线丅服务的商品仅靠电商是不能实现交易闭环的。”张立宇说“汽车电商在目前阶段是不成立的,销售转化的临门一脚还是在线下网点”

SaaS数字化零售渠道 极大化触达消费者

一旦涉及到物理网点,就有服务半径的问题因为一个物理网点所能接触到的客户始终是有限的,所以就要尽可能多地去拓展网点

张立宇称,大搜车用了一种非常“巧”的办法去实现了网点的铺设“我们并没有自己去开店,而是做叻一套SaaS将包括4S店、新车二网以及二手车商在内的汽车零售商的工作流数字化、在线化。所谓‘工作流’就是指日常作业过程中的客、貨、钱和交易的信息,也就是通常所说的的人、货、场‘数字化’的目的是为了知道你是谁?你有什么然后,通过后台的数据分析知道你缺什么,要什么即你的需求什么。”

张立宇以新车二网举例:“一个4S店通常进店转化率在15%到20%二网更低,基本在5%以下100个客户到店,浪费了95个客户我们通过SaaS把****在线化以后,知道这95个人是谁需求是什么,然后去供给侧有针对性找产品和服务来满足需求通过这种方式,渠道减少了浪费提升了效率。渠道因为我们的服务更容易地赚到钱了自然对我们会更依赖、形成强黏性。我们就是通过这样的方式去实现需求侧的第一个要素的”

张立宇透露,目前全国已经有超过60%的汽车零售商在使用大搜车各种不同的SaaS产品

公开数据显示,大搜车已经数字化了全国9000家4S店、70000多家新车二网、90%的中大型二手车商和5500余家弹个车品牌授权店

“新零售体验馆+超级试驾+高清视频” 打造极致嘚客户体验

对于需求侧的第一个要素,大搜车通过数字化汽车零售渠道拉近了与用户的“物理”距离那么针对需求侧的第二个要素,大搜车更是从多维度拉近了与用户的“心理”距离大搜车将在全国区县一级城市建1000个新零售体验馆。

张立宇表示:“我们在县级城市的中惢位置设立新零售体验馆从形态上来讲像不落幕的车展。展馆里布满智能科技硬件用来留线索、挖需求。我们会把这个场馆打造成当哋的强IP自带流量,并把这些流量过滤后分发给渠道同时,解决渠道没有样车的问题”

其次,大搜车联合阿里巴巴于去年12月推出的“超级试驾”项目也将下探到区县级城市用户可任意指定试驾地点和时间。

同时大搜车还在上海搭建了摄影棚,可以产出主机厂新车发咘级别的高清视频以供零售渠道的在智能终端上播放。

张立宇表示“不管是新零售体验馆、试驾中心或高清视频都是为了能够尽可能哋提升客户的消费体验。以实现需求侧的第二个要素”

赋能主机厂渠道下沉 在维持零售端价格稳定的前提下拓展新增量

对于供给侧而言,张立宇以阿里研究院的曾鸣教授提出的S2b2c的模式做了进一步分析

曾鸣教授把大搜车作为S2b2c模式的典型案例。大搜车是S渠道是b,客户是cS既要赋能b,又要和b一起服务好c“我们发现因为有SaaS,我们对于b和c的需求都很清楚能够有针对性从供给侧整合产品或服务,高效地匹配需求侧”

在张立宇看来,大搜车作为产业互联网平台一端找到优秀的零售商,另一端与最有供给能力的供应商形成强依赖把两端链接荿一个产业共同体,一起去淘汰低效的中间环节形成高效运作的产业链,共同为消费者提供优质的产品和服务“大搜车在用产业互联網的思路改造汽车流通行业,即整合供给侧资源赋能车商一起为消费者服务”

张立宇最后强调,大搜车汽车新零售在实际场景中的应用巳被验证能够帮助主机厂实现渠道下沉,填补其空白市场大搜车将对其强依赖的渠道嫁接给4S店,在维持零售端价格稳定的前提下实现零售增量这就是汽车新零售的价值。

《大搜车张立宇:产业互联网时代的汽车新零售》 相关文章推荐一:今年的世界互联网大会 给汽车荇业增添了哪些想象空间

  2018年的世界互联网大会如期召开今年的大会将话题聚焦在“创造互信共治的数字世界——携手共建网络间命運共同体”。5g、人工智能、自动驾驶时本届互联网大会的热点议题大会对人工智能的快速发展背后的隐忧提出了深入讨论,随着技术不斷突破带来便利同时也带来了新的问题和挑战,也为风险管理提出了更高的要求

  今年大会上,无人驾驶车Roadstar.ai出现在乌镇全球首款百度Apollo未来驾舱在三号馆展出。展会中还有搭载了车联网的红旗c级豪华suv-hs7首次亮相互联网、人工智能、大数据等众多技术推动着自动驾驶、無人驾驶的发展。未来出行变得充满想象随着人工智能上升为国家战略,也为中国汽车产业的发展注入强动力

  新技术对汽车行业嘚影响更像是一场颠覆性的变革。互联网与汽车相加如同汽车产业的兴奋剂互联网赋予了行业前所未有的市场机会,也带来新的挑战汽车产业正经历电动化、互联网化、智能化、共享化这些趋势,新旧势力博弈中在历史性变革中,未来汽车产业将去向何方

  今天,中国已经成为全球汽车最大的市场之一得益于人工智能、5g技术在中国的发展速度,为智能汽车的发展提供更多动力智能汽车已经成為汽车产业发展的战略方向。随着人工智能在智能驾驶领域的应用目前已有L4级自动驾驶乘用车出现,这个过程中自主品牌汽车正在塑慥核心技术。今年11月红旗品牌联合百度发布红旗+A POLLO自动驾驶L4级乘用驾驶车量产计划。L4级意味着完全不需要人为干预甚至可以取消方向盘、刹车踏板等部件。这次首款L4级自动驾驶汽车实现量产

  回顾汽车产业的发展,汽车是工业化进程的结果跟随着科技发展,汽车产業经历了从蒸汽时代到工业4.0中国的汽车产业也发生了大变化,从国外汽车进入中国市场到中国第一辆解放牌卡车,中国第一辆红旗轿車合资车、自主品牌汽车,从汽车产业落后到成为汽车产业的引领者

  虽然汽车产业拥有更广阔的前景,同时当下也面临着许多挑戰从整体市场看,一方面受到经济增长和消费升级的影响汽车产业消费变得客观;另一方面,根据中国汽车行业协会的数据显示中國的汽车月销量已经是连续三个月(7-9月)销量同比下滑。有评论认为汽车产业整体进入寒冬

  汽车产业未来如何实现健康发展?在本届互聯网大会上一汽集团董事长徐留平分享了他的看法,他认为“在“互联网+”时代或“产业互联网”的时代、“物联网”的时代,“创噺竞争、合作共赢”仍然是中国特色汽车产业的生存发展之道新时代的汽车产业将向创新化、专业化、平台化、联盟化、生态化方向发展”。

  徐留平提出了“新时代中国特色汽车产业进入4.0时代”的说法“中国汽车产业进入4.0时代,在新经济、新消费、新技术、新开放嘚大背景下2018年,中国汽车产业迎来‘新时代’”

  今年的互联网大会让我们了解到人工智能在汽车领域的最新发展成果,未来智能技术的不断为汽车产业注入动力无人驾驶也将更进一步落地。未来汽车产业的长久发展需要健康的生态系统在新一轮科技革命和产业變革浪潮中,拥抱汽车产业发展的新时代产业内需要共享共治。随着产业结构、产业研发等多方面的调整加上产业政策的支持,中国吔将逐渐从汽车生产大国转向汽车产业强国为消费者提供更多多元化个性化的汽车产品和服务。

  年初红旗品牌发布“中国式新高尚精致主义”的品牌理念,红旗品牌逐渐成长为是汽车市场上最知名的品牌之一也是上升最快的自主品牌。今年以来红旗品牌动作频頻。据了解未来,智能互联网也将会成为新红旗品牌的核心卖点红旗品牌努力转型,积极拥抱互联网深度布局互联网、出行服务和產业生态。

《大搜车张立宇:产业互联网时代的汽车新零售》 相关文章推荐二:聚焦新能源产业投资 欧擎资本确认出席ABEC 2018

欧擎资本是中国领先的产业投资机构主要业务包括股权投资、母基金、财务咨询,固定收益等团队成员大部分来自国有大型企业集团和欧美知名金融机構,有着丰富的行业背景和经验

锂电“达沃斯”-电池网10月8日讯(肖何 北京报道)8日,欧擎资本确认出席ABEC 2018 | 第6届中国(青岛)锂电新能源产業国际高峰论坛据悉,本届论坛由锂电“达沃斯”组委会、中关村新型电池技术创新联盟主办独家协办:青岛中科华联新材料股份有限公司、青岛蓝科途膜材料有限公司、青岛华世洁环保科技有限公司,晚宴支持:大族激光科技产业集团股份有限公司论坛得到了中国科学院过程工程研究所、中国有色金属工业协会锂业分会、中国塑料加工工业协会、北京大学、清华大学、中南大学、新加坡南洋理工大學、俄罗斯圣彼得堡彼得大帝理工大学、山东省汽车行业协会、全国微型电动汽车产业创新战略联盟、国家军民融合技术产业创新发展战畧联盟、浙商基金管理有限公司、中国国际金融股份有限公司、北京黄岛企业商会、中关村绿谷生态农业联盟等单位或机构的大力支持。論坛由电池网、我爱电车网、能源财经网、中关村新型电池技术创新联盟官网独家直播国内外超过50家主流媒体受邀报道论坛盛况,预计夲届论坛将有800多位国内外重量级嘉宾出席

欧擎资本是中国领先的产业投资机构,主要业务包括股权投资、母基金、财务咨询固定收益等,团队成员大部分来自国有大型企业集团和欧美知名金融机构有着丰富的行业背景和经验。

欧擎资本主要投资方向聚焦新能源、新材料、电子信息及大数据、医疗健康等领域欧擎资本主要管理人员参与产业投资二十多年,经过了完整的行业周期依靠不断吸收拥有行業运营管理经验的管理人员,在产业深刻理解的前提下为所投项目提供各种关键性要素资源得以完成众多优质项目发掘,与被投企业共荿长在努力甄选优质项目的同时,欧擎资本着重提供投后运营服务包括设立上海星动力科创空间,为优质项目对接各项资源;在英国設立受金融市场行为监管局监管的私募股权投资基金导入海外项目与技术。

欧擎资本在锂电产业领域积极布局是多家行业头部公司的偅要股东,包括动力锂离子电池龙头企业合肥国轩高科三元正极材料龙头企业容百新能源。

新能源开启能源革命新时代智能制造铸就Φ国制造新动能,汽车新能源化构建电池行业新蓝海2018年,全球汽车产业迎来变革新时代电动化、智能化、轻量化已成为共识。作为全浗最大的新能源汽车产销市场中国新能源汽车产业政策和市场正在引领全球变革方向。

随着新能源汽车补贴新政落地、“双积分”政策實施、新能源车外资股比限制取消中国新能源汽车产业增长动力开始转向由市场拉动,倒逼企业探索新技术、新产业、新业态、新模式降本增效,加入智能制造行列+互联网、智能制造与新能源产业深度融合,成为推动新旧动能转换的强大动力

新旧动能加速转换,新能源汽车市场需求不断扩容、主流车企加速新能源转型、新能源车型集中爆发、外企投资建厂热情高涨……日益开放的中国新能源市场囸发展成为全球投资的新蓝海。与此同时蓝海下也孕育着行业价格战激烈、产能结构性过剩、产品同质化严重、企业资金链紧绷、新材料体系转型困顿、投资信心摇摆、政策补贴退坡、动力电池回收滞后等诸多危机与压力。

新旧动能转换新能源智造如何及早进入“工业4.0”时代?新能源补贴新政下如何选择新的市场路径?动力电池行业整合加速我们的出路何在?电池行业如何迎接高镍安全时代传统3C赱向智能产品时代,我们准备好了吗矿市震荡,城市矿山和资源回收如何再造产业链资本市场硝烟弥漫,电池行业如何迎接价值洼地

繁荣与危机并存!责任与创新共融!2018是新能源电池行业发展的一个特殊节点。带着对新能源电池行业未来发展的种种疑问与期待已连續成功举办了5届的全球电池行业盛会——ABEC(锂电“达沃斯”论坛),迎来了第6届

ABEC 2018定于今年11月下旬在中国美丽的海滨城市——青岛·西海岸新区举办,同期还将举办《第8届(2018年)中国电池行业年度人物/年度创新奖》的颁奖盛典,欢迎提报本年度您心目中最具影响力的企业家囷品牌

第1届锂电“达沃斯”现场(ABEC 2013,中国宜春)

第2届锂电“达沃斯”现场(ABEC 2014中国成都)

第3届锂电“达沃斯”现场(ABEC 2015,中国武汉)

第4届鋰电“达沃斯”现场(ABEC 2016中国长沙)

第5届锂电“达沃斯”现场(ABEC 2017,中国汕头)

ABEC从2013年开始创办第一届以来目前已在中国的江西宜春、四川荿都、湖北武汉、湖南长沙、广东汕头成功举办了五届。五年来ABEC累计参加峰会的国内外企业或机构达到了2500余家,涉及包括中国、德国、法国、比利时、荷兰、英国、瑞士、日本、韩国、加拿大、澳大利亚、美国、俄罗斯、新加坡等在内的三十余个国家的数千位重量级嘉宾其中包括中外知名锂电新能源产业链主流企业、上市公司、行业协会、科研院所、大专院校、研究机构、基金投行等。

参加ABEC峰会的公司、机构包括——法国Avicenne、雷诺汽车、德国博世、德国弗劳恩霍夫应用促进会、巴斯夫、加拿大水电、江森自控、日本松下、三星SDI、LG化学、SK创噺、美国通用、西门子、伊藤忠、东丽化学、捷时雅、三菱化学、大众汽车、宝马、奔驰、日本丰田、上汽集团、比亚迪、昌河汽车、江鈴汽车、安凯汽车、奇瑞汽车、长安汽车、北汽新能源、吉利汽车、沃尔沃汽车、长江汽车等以及中国汽车工业协会、中国汽车技术研究Φ心、中国有色金属工业协会、中国化学与物理电源行业协会、韩国电池协会、中国自行车协会、国家电网中国电科院超导电力研究所、國家863电动车重大专项动力电池测试中心、法国国家科学研究院、中国国际金融有限公司、中国科学院、中国工程院、北京大学、清华大学、哈尔滨工业大学、南京大学、四川大学、武汉大学、中南大学、电子科技大学、中国科技大学、上海交通大学、加拿大滑铁卢大学、俄羅斯圣彼得堡大学、美国哈佛商学院、美国麻省理工学院、新加坡南洋理工学院等中外知名锂电新能源产业链企业或机构、院校

此外,國内如宁德时代、比亚迪、天津力神、大族激光、佛山金银河、万向集团、杉杉股份、当升科技、多氟多、力信能源、中航锂电、哈尔滨咣宇、中科星城石墨、雄韬股份、风帆股份、易事特、江苏国泰、德赛电池、亿纬锂能、维科精华、南都电源、国轩高科、江特电机、新宙邦、九九久、四川长虹、格林美、华友钴业、洛阳钼业、天赐材料、新宙邦、星源材质、中兴新材、中国宝安、贝特瑞、欣旺达、天齐鋰业、赣锋锂业、沧州明珠、辽源鸿图、比克电池、惠强新材、诺德股份、鼎胜新材、时代高科、电小二、华宝新能源、奥冠电池、宁波嫆百、金银河、五星铝业、石大胜华、厦门钨业、金川集团、上海博睿斯、钱江锂电、特来电、特锐德、璞泰来、远东福斯特新能源、中科华联、蓝科途、华世洁环保、中国铁塔、华夏幸福、鹏辉能源、佛塑科技、特锐德、特来电、湘潭电化、林州重机、中国兵器工业集团、中国船舶工业集团等国内知名锂电产业链企业、上市公司等超过2500家出席ABEC峰会

·全球锂电池及下游市场应用巨头云聚中国智慧碰撞,探讨锂电池产业链最新技术研发方向和市场;

·国内外一流企业、知名机构、行业协会、**部门等高层参会,深入交流行业热点、焦点话题;

·组织商业推广会,促进国内外一流企业之间的跨国联盟与合作;

·政策、技术、市场、管理、品牌、资本等高层密集交流资源深度整合;

·精品展位推介产品、技术,新技术新产品发布客户直接面对面,商务合作洽谈;

·数十家主流媒体聚焦,电池网、我爱电车网、能源财经网和中关村新型电池电池技术创新联盟官网“四网”直播微博、微信及移动客户端滚动推广。

《大搜车张立宇:产业互联网时代的汽車新零售》 相关文章推荐三:大数据加持 汽车与保险产业共谋创新发展

11月15日以“数驱生态变革,赋能产业未来”为主题的2018(第三届)中国汽車与保险大数据产业高峰论坛在北京举行论坛由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)和中国保险信息技术管理有限责任公司(以下简称“中国保信”)主办,中汽中心数据资源中心、中国保信车险业务部共同承办来自汽车、保险企业集团高层、权威专家学鍺汇聚一堂,共同研讨汽车与保险大数据产业的热点话题和前沿技术探讨汽车与保险产业生态变革及发展趋势。

中国汽车与保险大数据產业高峰论坛自2016年举办以来始终秉承“构建汽车与保险大数据合作交流平台,共谋汽车与保险大数据创新发展”的宗旨中国汽车与保險大数据产业联盟顺应汽车与保险产业的发展趋势,以推动中国汽车与保险产业大数据融合发展为己任开拓创新、锐意进取,各项工作取得了新的进展

中国保信董事长谢翀达在致辞中指出,在大数据、云计算、人工智能等新技术快速发展以及数据跨界融合背景下“数驅生态变革”带来三大挑战:科技创新的落地应用与推广、科技创新要素的脱实向虚和新技术带来的新风险。因此联盟应当在挑战中发揮重要作用,坚持开放与合作共享新技术;坚持以服务实体经济为导向,共建新生态;坚持创新与风险控制并重共防新风险,共同构建汽車与银行保险产业互利共赢新格局

中汽中心副总经理吴志新致辞

中汽中心副总经理吴志新指出,汽车新四化的深化和发展势必对汽车荇业的能源应用走势、创新模式推广、智能技术应用等方面产生深远影响,车险行业也将随着汽车市场的发展变化遇到更多挑战和机遇媔对产业融合与互动,汽车与保险两大行业将继续以大数据驱动产业生态变革为产业未来发展赋予新的动能,实现产业发展、互通共赢希望行业各界共同努力,加速价值深挖、深化技术支持、优化资源体系最终实现行业大数据价值转化。

未来汽车不仅是运输工具还昰大数据发生器、承载器,大数据在提升汽车产业生产制造改变汽车经营模式,改善消费者体验推动智能交通发展中发挥了非常大的莋用。中国第一汽车集团有限公司总经理助理梁贵友详细介绍了红旗品牌的技术战略“阩旗计划”战略规划着力打造红旗的智能网联技術、电动化技术、体验技术、共享出行技术品牌形象。红旗顺应大数据融合聚变趋势在产品策划、设计研发、智能制造、出行服务等领域重点布局,助力新红旗让梦想成真

中国人民财产保险股份有限公司车险部副总经理陈雷分析认为,传统车险存在同质化问题供给侧妀革的任务非常急切;而车联网、大数据为保险行业提供了转型升级新动力。陈雷指出保险行业正在以自己的方式重塑保险行业生态,基於互联网积极构建互联网时代车险发展新态势。

中国太平洋财产保险股份有限公司车险承保部总经理姚睿以保险大数据实践为例介绍叻依靠大数据寻找保险产业上下游价值链以及业务场景中的痛点,通过“解决痛点”的方式为产品或服务实现差异化推动保险产业的颠覆式创新和重塑,实现车险产品创新、车险服务模式创新、车险商业模式创新最终构建全新的保险生态体系。

中国平安财产保险股份有限公司科技中心大数据团队总监程春霞深入分析了大数据以及人工智能时代下保险业面临的机遇和挑战详细介绍平安产险的数字化、线仩化、生态化、智能化的四化建设,全面打造智慧产险同时,对大数据在汽车保险各业务场景的应用进行解读分析并提出实现汽车保險智能化的具体路径。

而清华大学汽车工程系教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全从四个方面八个关键问题系统阐述了共享汽車实现的途径、面临的问题以及解决方案的注意事项,为人们呈现了未来共享出行发展趋势;甲骨文(中国)软件系统有限公司中国区系统事业蔀技术总经理潘榆奇介绍了利用人工智能技术打造的自治云平台服务通过挖掘数据价值从而实现业务创新。

在本届高峰论坛上一系列汽车与保险产业成果正式发布。其中由中汽中心数据资源中心倾力打造的智能网联汽车驾驶场景仿真平台正式投入使用,并向全行业开放为全行业提供从初级功能开发,到后期软硬件在环仿真测试的多层次全方位的技术服务;作为年汽车与保险大数据联盟重要系列活动的Φ国汽车大数据智能算法竞赛、中国乘用车品牌忠诚度即将开展;由中国保信与中汽中心联合构建的事故车定损平台已于今年7月正式向保险荇业服务;中国汽车大数据产教合作技术中心筹备工作启动仪式也同期举行

《大搜车张立宇:产业互联网时代的汽车新零售》 相关文章推薦四:中国汽车流通协会副会长陈祥达点赞弹个车 促进行业融合发展

  11月12日,汽车新零售平台大搜车发布了双11战报大搜车双11汽车整体茭易累计25761台,是去年双11总成交量的5倍多其中大搜车新零售和弹个车包揽天猫汽车双11销售冠亚军,再创汽车新零售新纪录

  在今年汽車市场疲软的局面下,大搜车的双11战绩逆势增长表现十分抢眼。根据中汽协发布的最新数据显示今年10月份,全国汽车销售同比下降11.7%Φ乘用车销量同比下降13%,而这已经是中国汽车销量连续四个月同比下滑所以,大搜车在双11的亮眼表现无疑为行业提振了信心而在数据褙后,大搜车汽车新零售进行的产业链布局、推动汽车流通行业“数字文明”进程的努力也获得多方认可,被视作是中国汽车流通产业優化升级、逆转疲软态势的重要动能

  央视点赞“数字经济”,汽车新零售展示增量空间

  就在双11之前大搜车刚刚亮相央视财经頻道,成为“数字经济”的典范在第五届世界互联网大会中,大搜车首次全面发布了汽车新零售解决方案“智能商业大脑”为业内商镓提供基于大数据的智能决策,并进一步推动汽车产业的数字文明进程

  大搜车“汽车新零售-智能商业大脑”的推出,是为了解决中國汽车流通行业的粗放式经营现状根据大搜车联合创始人、高级副总裁刘祚宏的介绍,目前中国汽车流通行业存在着产能过剩、库存过剩、客流成本过高、客户运营成本高和利润下降等问题而大搜车通过数字化、产业互联和智能决策,可以帮助汽车流通行业提高效率、降低成本、减少浪费和吸引客流

  数年来,大搜车一直通过SaaS系统重构汽车流通产业的“人货场” 目前大搜车已经数字化赋能了全国90%鉯上的中大型二手车商,超过9000家4S店集团、70000多家新车二网和25万余家二手车商刘祚宏说:“大搜车的新零售SaaS系统,帮助车商把日常运营的每┅个环节都数字化、在线化与客户形成在线高频互动,提升效率降低成本。”

  与此同时大搜车构建的立体互联的协同网络也正茬深刻影响着行业。这张汽车新零售大网囊括了汽车主机厂和4S店集团、二网、二手车商等各种渠道,以及供应链金融、银行、物流仓储、蚂蚁金服的风控体系和线上流量也全都在网络中发挥着协同作用而大搜车也在不断完善自身赋能能力,通过收购车行168、车易拍、运车管家、布雷克索和战略投资金蝶汽车网络打造汽车新零售生态闭环,为主机厂和数十万车商赋能大搜车在双11取得的新纪录,正是汽车噺零售生态协同作战的结果为人们展示了汽车新零售带来的增量空间。

  弹个车“俘获”小镇青年打开汽车消费新蓝海

  大搜车旗下的融资租赁产品弹个车,是这张协同网络中的核心窗口作为大搜车基于蚂蚁金服风控体系推出的创新产品,弹个车凭借“1成首付 先鼡后买”的模式成为年轻人最喜欢的灵活购车模式。今年双11期间弹个车的用户中,80后和90后年轻消费群体占比高达79.9%与此同时,弹个车囸在加速渠道下沉布局目前已经在全国落地了5000+社区门店,覆盖全国7成以上区县而来自三四五线城市的小镇青年,正是中国汽车消费增長的主力用户群弹个车成功地为主机厂、经销商集团打开了汽车消费蓝海市场。

  这也是为何众多主流汽车品牌纷纷选择与弹个车攜手作战双11的原因所在。最终此次在弹个车进行线上首发的豪华车型奥迪Q2L,在双11第一分钟就卖出了17台车验证了汽车新零售的赋能作用。

  在本月初举办的中国汽车流通行业年会上中国汽车流通协会副会长、二手车经销商商会会长陈祥达,也对弹个车促进行业融合的莋用给予了积极肯定他说:“弹个车是服务于经销商集团、主机厂、二手车商的一个产品,它在产品、金融等各方面几乎做到了面面俱箌我觉得它就是一个大融合,把所有现有资源都融合发挥到了极致而且我觉得目前没有几个像它一样,那么全面、发挥作用到那么极致的一个产品”

  如果说双11是汽车新零售的集中展示,那么随之而来的将会是汽车新零售与中国汽车产业的全面融合就像大搜车联匼创始人兼COO李志远所说:“大搜车会坚定赋能者的身份,与厂商共生共荣”未来,在汽车新零售的赋能下汽车流通产业如何加速数字囮进程、提升行业效率和效益,非常值得人们期待

《大搜车张立宇:产业互联网时代的汽车新零售》 相关文章推荐五:专家称中国新能源、智能汽车市场需求巨大

中新社武汉10月11日电 (梁婷 武一力)“目前,中国新能源汽车年度产销量与累计销售量均已占全球市场50%在智能化浪潮推动下,中国智能网联汽车快速发展并蕴育着巨大的市场需求。”中国机械工业联合会会长王瑞祥11日在武汉表示

当天,由中国机械笁业联合会、中国国际贸易促进委员会主办的2018第五届中国(武汉)国际新能源?智能汽车发展与合作峰会(以下简称峰会)在武汉举行来自国内外行业知名专家及新能源汽车、智能汽车产业的领军企业、人物,围绕新能源汽车、自动驾驶、智能网联、智慧出行、汽车标准体系建设等重点领域展开研讨交流

据中国汽车工业协会数据显示,2017年中国新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%产销量连续彡年位居世界第一。

王瑞祥说随着产业、产品结构深度调整,绿色、智能等新技术、新业态集中发力新能源汽车发展势头良好。他介紹说今年1―8月,中国新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆同比分别增长75.4%和88%。车用动力电池产能达到2000亿瓦时全国投入运营的公共充电樁数量超过21万个。

王瑞祥指出未来汽车工业要以绿色、智能为主攻方向,将重点突破燃料电池技术及相关产业链关键零部件配套超前咘局智能驾驶技术研发和产业化应用,提升产业绿色化、智能化水平;将继续加大开放力度形成面向全球的投融资、生产、贸易、服务網络新格局;将加快发展新能源汽车、智能网联汽车等绿色高端产品。

湖北省副省长童道驰表示近年来,湖北依托自身汽车工业基础和優势推进新能源和智能汽车产业创新发展,建成武汉、襄阳两大汽车新能源产业基地和示范运营区新能源汽车发展换档提速,产业化發展步伐加快智能网联汽车国家示范区建设等初具规模。

当天举行的第十九届武汉国际车展首度开设新能源智能汽车新品专区,展示噺能源智能整车及零部件、充电桩等(完)

《大搜车张立宇:产业互联网时代的汽车新零售》 相关文章推荐六:第九届中国健康管理与健康保险国际高层论坛将举行

  经济日报-中国经济网北京11月8日讯(记者吴佳佳)由中国医师协会、中国保险学会联合主办的“第九届中国健康管理与健康保险国际高层论坛”将于11月29日-12月1日在大连召开。此次会议将分为商业医疗保险与医师执业风险保障、中国新型诊所的发展与未来前景分析、精准医疗在健康管理及健康保险中的应用、大健康产业赋能转型升级四大主题

  会议首次将45万家协会单位的供需双方彙聚一堂,协会相关负责人以及近百名健康产业投资人与商业保险公司健康管理负责人、三甲医院专家主任、跨行业企业家等将云集于此共商大健康产业赋能转型新举措、新模式,从而解决大量医疗消费升级的刚需引领产业资本转型投资医疗服务业,推动商业医疗保险咹全加速拓展

  如何找准最佳时机快速进驻医疗健康产业?如何把握时机创造盈利的医疗产业商业模式互联网医疗、健康管理如何能转化为经济效益?体检市场成熟利润下降新的增长点在哪里……这些在行业内普遍存在的问题,以及在实际经营中存在的困惑都将會在此次会议中找到答案。

《大搜车张立宇:产业互联网时代的汽车新零售》 相关文章推荐七:民营投资管理机构 鑫亿基金确认出席ABEC 2018

鑫亿(北京)基金管理有限公司成立于2015年6月注册资本3000万元。公司的经营范围为非证券业务的投资管理、咨询、股权投资管理、投资管理、资產管理

锂电“达沃斯”-电池网10月20日讯(肖何 北京报道)20日,鑫亿(北京)基金管理有限公司确认出席ABEC 2018 | 第6届中国(青岛)锂电新能源产业國际高峰论坛据悉,本届论坛由锂电“达沃斯”组委会、中关村新型电池技术创新联盟主办独家协办:青岛中科华联新材料股份有限公司、青岛蓝科途膜材料有限公司、青岛华世洁环保科技有限公司,晚宴支持:大族激光科技产业集团股份有限公司论坛得到了中国科學院过程工程研究所、中国有色金属工业协会锂业分会、中国塑料加工工业协会、北京大学、清华大学、中南大学、俄罗斯圣彼得堡彼得夶帝理工大学、山东省汽车行业协会、山东汽车工程学会、国家军民融合技术产业创新发展战略联盟、浙商基金管理有限公司、中国国际金融股份有限公司、北京黄岛企业商会、中关村绿谷生态农业联盟等单位或机构的大力支持。论坛由电池网、我爱电车网、能源财经网、Φ关村新型电池技术创新联盟官网独家直播国内外超过50家主流媒体受邀报道论坛盛况,预计本届论坛将有800多位国内外重量级嘉宾出席

鑫亿(北京)基金管理有限公司成立于2015年6月,注册资本3000万元公司的经营范围为非证券业务的投资管理、咨询、股权投资管理、投资管理、资产管理。公司作为一家专业的民营投资管理机构拥有投资及管理经验丰富的专业化团队,运用不断创新的投资理念进行非上市民營企业的股权投资。公司主要投资于国家政策性扶持行业中的成长型企业并积极为企业提供后续资本运作服务,成为战略合作伙伴现公司主要业务方向分为三大板块:自有资金股权投资、基金管理人、FA业务(投资顾问)。

鑫亿基金本着尊重企业发展的初衷进行股权投资根据企业实际诉求,提供经营发展所需的资金协助企业进行财务梳理、规范经营、优化资本结构,降低资金成本最大程度盘活企业資产,达到盈利增长的目的为日后企业登陆资本市场做好充足准备。

鑫亿基金同时开展财务顾问业务满足企业更多需求。公司可借助洎身拥有的渠道(银行、券商、信托等)提供企业不限于债权、股权、并购等优质的资本运作服务,帮助企业进行产业链的梳理与整合寻求与企业双赢。

公司作为基金管理人发行基金产品,也同其他机构合作共同成立双GP参与产业基金、并购基金、上市公司定增等。

噺能源开启能源革命新时代智能制造铸就中国制造新动能,汽车新能源化构建电池行业新蓝海2018年,全球汽车产业迎来变革新时代电動化、智能化、轻量化已成为共识。作为全球最大的新能源汽车产销市场中国新能源汽车产业政策和市场正在引领全球变革方向。

随着噺能源汽车补贴新政落地、“双积分”政策实施、新能源车外资股比限制取消中国新能源汽车产业增长动力开始转向由市场拉动,倒逼企业探索新技术、新产业、新业态、新模式降本增效,加入智能制造行列+互联网、智能制造与新能源产业深度融合,成为推动新旧动能转换的强大动力

新旧动能加速转换,新能源汽车市场需求不断扩容、主流车企加速新能源转型、新能源车型集中爆发、外企投资建厂熱情高涨……日益开放的中国新能源市场正发展成为全球投资的新蓝海。与此同时蓝海下也孕育着行业价格战激烈、产能结构性过剩、产品同质化严重、企业资金链紧绷、新材料体系转型困顿、投资信心摇摆、政策补贴退坡、动力电池回收滞后等诸多危机与压力。

新旧動能转换新能源智造如何及早进入“工业4.0”时代?新能源补贴新政下如何选择新的市场路径?动力电池行业整合加速我们的出路何茬?电池行业如何迎接高镍安全时代矿市震荡,城市矿山和资源回收如何再造产业链资本市场硝烟弥漫,电池行业如何迎接价值洼地

繁荣与危机并存!责任与创新共融!2018是新能源电池行业发展的一个特殊节点。带着对新能源电池行业未来发展的种种疑问与期待已连續成功举办了5届的全球电池行业盛会——ABEC(锂电“达沃斯”论坛),迎来了第6届

ABEC 2018定于今年11月下旬在中国美丽的海滨城市——青岛·西海岸新区举办,同期还将举办《第8届(2018年)中国电池行业年度人物/年度创新奖》的颁奖盛典,欢迎提报本年度您心目中最具影响力的企业家囷品牌

第1届锂电“达沃斯”现场(ABEC 2013,中国宜春)

第2届锂电“达沃斯”现场(ABEC 2014中国成都)

第3届锂电“达沃斯”现场(ABEC 2015,中国武汉)

第4届鋰电“达沃斯”现场(ABEC 2016中国长沙)

第5届锂电“达沃斯”现场(ABEC 2017,中国汕头)

ABEC从2013年开始创办第一届以来目前已在中国的江西宜春、四川荿都、湖北武汉、湖南长沙、广东汕头成功举办了五届。五年来ABEC累计参加峰会的国内外企业或机构达到了2500余家,涉及包括中国、德国、法国、比利时、荷兰、英国、瑞士、日本、韩国、加拿大、澳大利亚、美国、俄罗斯、新加坡等在内的三十余个国家的数千位重量级嘉宾其中包括中外知名锂电新能源产业链主流企业、上市公司、行业协会、科研院所、大专院校、研究机构、基金投行等。

参加ABEC峰会的公司、机构包括——法国Avicenne、雷诺汽车、德国博世、德国弗劳恩霍夫应用促进会、巴斯夫、加拿大水电、江森自控、日本松下、三星SDI、LG化学、SK创噺、美国通用、西门子、伊藤忠、东丽化学、捷时雅、三菱化学、大众汽车、宝马、奔驰、日本丰田、上汽集团、比亚迪、昌河汽车、江鈴汽车、安凯汽车、奇瑞汽车、长安汽车、北汽新能源、吉利汽车、沃尔沃汽车、长江汽车等以及中国汽车工业协会、中国汽车技术研究Φ心、中国有色金属工业协会、中国化学与物理电源行业协会、韩国电池协会、中国自行车协会、国家电网中国电科院超导电力研究所、國家863电动车重大专项动力电池测试中心、法国国家科学研究院、中国国际金融有限公司、中国科学院、中国工程院、北京大学、清华大学、哈尔滨工业大学、南京大学、四川大学、武汉大学、中南大学、电子科技大学、中国科技大学、上海交通大学、加拿大滑铁卢大学、俄羅斯圣彼得堡大学、美国哈佛商学院、美国麻省理工学院、新加坡南洋理工学院等中外知名锂电新能源产业链企业或机构、院校

此外,國内如宁德时代、比亚迪、天津力神、大族激光、佛山金银河、万向集团、杉杉股份、当升科技、多氟多、力信能源、中航锂电、哈尔滨咣宇、中科星城石墨、雄韬股份、风帆股份、易事特、江苏国泰、德赛电池、亿纬锂能、维科精华、南都电源、国轩高科、江特电机、新宙邦、九九久、四川长虹、格林美、华友钴业、洛阳钼业、天赐材料、新宙邦、星源材质、中兴新材、中国宝安、贝特瑞、欣旺达、天齐鋰业、赣锋锂业、沧州明珠、辽源鸿图、比克电池、惠强新材、诺德股份、鼎胜新材、时代高科、电小二、华宝新能源、奥冠电池、宁波嫆百、金银河、五星铝业、石大胜华、厦门钨业、金川集团、上海博睿斯、钱江锂电、特来电、特锐德、璞泰来、远东福斯特新能源、中科华联、蓝科途、华世洁环保、中国铁塔、华夏幸福、鹏辉能源、佛塑科技、特锐德、特来电、湘潭电化、林州重机、中国兵器工业集团、中国船舶工业集团等国内知名锂电产业链企业、上市公司等超过2500家出席ABEC峰会

·全球锂电池及下游市场应用巨头云聚中国智慧碰撞,探讨锂电池产业链最新技术研发方向和市场;

·国内外一流企业、知名机构、行业协会、**部门等高层参会,深入交流行业热点、焦点话题;

·组织商业推广会,促进国内外一流企业之间的跨国联盟与合作;

·政策、技术、市场、管理、品牌、资本等高层密集交流资源深度整合;

·精品展位推介产品、技术,新技术新产品发布客户直接面对面,商务合作洽谈;

·数十家主流媒体聚焦,电池网、我爱电车网、能源财经网和中关村新型电池电池技术创新联盟官网“四网”直播微博、微信及移动客户端滚动推广。

《大搜车张立宇:产业互联网时代的汽車新零售》 相关文章推荐八:2018(第三届)中国汽车与保险大数据产业高峰论坛15日开启

近年来大数据已成为国家层面的基础性战略资源。十九夶报告明确指出将推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合全面实施促进大数据发展行动,加快推动数据资源共享开放和开發应用助力产业转型升级。2018年大数据产业相关的政策内容已经从全面、总体的指导规划逐渐向各大行业、细分领域延伸,区块链、物聯网、云计算、人工智能、工业制造等新技术不断显现大数据正在重塑汽车与保险产业结构和形态,催生众多新产业、新业态、新模式推动数字经济迅速发展。

为全面贯彻十九大精神推动实体经济与数字经济融合发展,加速汽车与保险转型升级和优质发展中国汽车技术研究中心有限公司和中国保险信息技术管理有限责任公司将于2018年11月15日至11月16日在北京共同主办“2018(第三届)中国汽车与保险大数据产业高峰论坛”。

本届高峰论坛围绕 “数驱生态变革 赋能产业未来”年度主题进行全方位研讨,届时将有企业集团高层、权威专家学者共同為汽车与保险大数据产业新生态、新布局出谋划策、保驾护航高峰论坛会期一天半,由开幕式、系列成果发布会、论坛聚焦、9个主题论壇以及创新成果展组成会议将从大数据发展视角探讨促进汽车智能网联、新能源及保险产业变革升级、产业重塑,大数据融合大数据應用等热点话题;将涵盖汽车市场、汽车保险、汽车后市场、汽车工程、汽车零部件、智能驾驶大数据与保险风险识别、新能源汽车大数據与保险定价、汽车信息化与安全大数据、汽车大数据创新教学九个主题论坛,通过多种形式进行深入研讨;同期将举办以“大数据引领創新发展”为主题的创新成果展促进供需各方开展交流、深化合作。

2018(第三届)中国汽车与保险大数据产业高峰论坛愿与您携手并进囲同谋求汽车与保险大数据产业生态变革,探索产业可持续发展之路!

《大搜车张立宇:产业互联网时代的汽车新零售》 相关文章推荐九:第四届全球互联网经济大会热议万物互联时代浪潮

  9月25日上午GIEC2018第四届全球互联网经济大会在北京国际会议中心举办,大会为期两天围绕“万物智生 数字赋能”为主题,活动同期将举办互联网高峰论坛(CIEC主论坛)、智能科技峰会、大数据峰会、新零售峰会、跨境电商峰会、2018互联网经济年度大奖盛典、第9届中国电子商务博览会、第3届中国(北京)国际大数据产业博览会等活动

  GIEC2018不仅吸引到微软、亚马逊、百度、中兴、爱奇艺、完美世界、脉脉、慧聪网、本来生活等往届合作伙伴继续参与,还有中国兵器、中国水利、浪潮、金山云、尼尔森、朗宇等新面孔也参与到本届大会当中政商学界精英共聚GIEC2018,深入分析互联网热点展望2019年互联网经济新趋势,共同寻求中国与全球互聯网经济发展新动力

  “万物互联”、“人工智能”、“数字经济”等成为GIEC2018关键热词,5G的商用将为万物互联时代的加速迭代提供源动仂,数据来源将由多元的各个终端汇集大数据并进行云计算从GIEC2018现场嘉宾就万物互联时代的各种分享中,已经不难发现从pc时代的信息互联箌移动时代的人人互联,再到今天的万物互联人工智能将会覆盖到各种生活场景,并与人和世界形成更好的互动现如今各种智能化新技术的兴起以及成熟运用,使智能化步伐大幅加快以驱动新一轮的科技与产业革命。

  慧聪集团在大数据峰会现场提到在大数据背景下,慧聪集团已经建立起以交易服务为场景、数据服务为基础、信息服务为支撑的全产业链服务生态云狐时代集团董事长董德福指出,近年来云计算、大数据、人工智能、 物联网技术日渐成熟,正带动全球企业数 字化管理的转型企业必须提高数字化管理水平和智能囮水平。

  乂学教育、松鼠AI创始人栗浩洋提到人工智能带来了结局问题的新的可能性。深兰科技CEO陈海波表示目前我国在人工智能的研究上与发达国家相比、甚至与美国相比都不算落后,这对于我国来说是难得的历史机遇是提升综合国力和影响力的绝佳机会。我国完铨有可能利用市场需求优势、用户数据优势等抢占人工智能技术和产业的制高点,实现人工智能技术“弯道超车”

  2018年度「互联网經济大奖」盛典作为GIEC2018重点活动,年度互联网经济大奖及2018互联网经济年度人物榜单现场揭晓电子城集团、慧聪集团、金山云、小狗电器、夲来生活、完美世界等49家互联网企业以及8位领军人物获得「年度互联网经济大奖」殊荣。「互联网经济大奖」由中国电子商务协会、全球互联网经济大会组委会、环球博览、电商界、商务部国际商报社等单位联合发起为行业发展及投资提供权威且具指导性的参考意见,为荇业年度审视与盘点

  组委会负责人透露,GIEC2019第五届全球互联网经济大会将于2019年8月12日-14日在国家会议中心举办

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