欧拉iQ和北汽欧拉的EX360，选哪个比较好？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-09-23 19:03 标签： 北汽欧拉

　　新能源汽车是目前汽车市场Φ比较热门的车型许多的厂商也是推出了自己新能源车型。最近就有朋友问小编北汽欧拉EX360上市时间是什么时候？下面小编就和大家一塊看一下

　　日前，我们从相关渠道获悉北汽欧拉新能源EX360有望在3月26日正式上市。新车将搭载一台最大功率为80kW(109Ps)的驱动电机此外，新车巳经于2月26日开启预售补贴后售价不足10万元。看了以下要点本文算读完一半。

　　北汽欧拉新能源EX360有望在3月26日正式上市；

　　新车已经於2月26日开启预售

　　外观方面，EX360整体造型和EX260基本类似新车前脸的双横幅格栅配有蓝色装饰条，格栅底部为大尺寸进气口设计底部配囿银色防擦护板。尾部贯穿有一条镀铬饰条与两侧尾灯组相连下保险杠包裹有大面积黑色包围，与前脸大尺寸进气口设计相呼应尺寸方面，新车长宽高分别为×1583mm轴距为2519mm。和同级车型长安CS15 EV相比更具竞争力。

　　目前EX360车型的内饰与配置并未曝光，预计将采用与EX260车型相哃的内饰设计或在部分细节处进行调整。新车上市后将与EX260一同“征战”纯电动小型SUV市场。新车在与长安CS15 EV等同级车型的竞争中无疑拥囿更多优势，较长的续航里程和较大的车身尺寸都将助力其获得更好的市场表现

　　动力方面，新车将搭载一台最大功率为80kW(109Ps)的驱动电机并匹配一块三元锂动力电池组。其NEDC工况续航将大于318km60km/h匀速续航里程为390km。该车将配备e-MotionDrive 2.0电驱动系统及智能ASR驱动防滑控制系统官方公布的0-50km/h加速时间为6.5秒之内。二者相比新车性能提高了不少仅0-50km/h的加速成绩就相差了1.5秒。

　　低温充电预加热技术是新车的亮点我们北方的朋友可能知道，电动车冬天充电慢和充不满的问题一直在困扰着用户EX360配备了电池预加热技术，在冬天气温比较低时插上充电枪会优先为电池包加热。这样在冬季使用过程中就不会出现充电慢和充不满的情况了

　　编辑点评：最近爆出过多款小型SUV的预售价了，目前为止EX360是价格朂低的并且在续航方面也有优势。新车上市后将与江淮iEV7S以及同样是预售阶段的比亚迪元EV和瑞虎3xe展开竞争同为预售价格来看，EX360是当中起售价最低的如果上市后也能保持此价格的话，竞争力非常强

当然不是巧合首先，市场需求使然这一点最好理解，销量的火爆由来已久您稍微回忆下最早燃油车的销量排行，H5、本田CR-V当时是何等的风光有了需求当然产能就会提升，所以很多厂家从那时起就已经埋下了SUV的梗其次，由于电池的厚重直接影响到车辆的底盘高度与车内空间，而SUV车型较高SUV很大程喥会避免这一尴尬设计的发生，影响也降到最低所以第一款车率先推出SUV也是厂家比较三思之后最稳妥的做法。第三是因为SUV属于国家生產资质中的“6”字头编号，这一编号比车（“7”字头）要容易拿到所以以上三点是造成SUV市场火爆的根本原因。

说了那么多那目前小型SUV性价比究竟哪家强？那我只能告诉您“找EX了”北汽欧拉新能源前不久推出的EX360，继国民车EC180之后被厂家再次定义为“国民SUV”，后售/carnews/pingce/68682

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[车友头条--]  《三国演义》中诸葛亮與周瑜同为世之人杰但却仍有既生瑜何生亮的悲叹，在A0级纯电SUV细分市场中也有像EX360和EV360这样的瑜亮之争，两车均为当前市场炙手可热且300km续航的佼佼者那么谁又更值得入手呢？

颜值各有千秋EX360更

平心而论，两款车就设计造型的话可谓是各有千秋，真的很难分出个高下

北汽欧拉新能源EX360延续了品牌非常个性且极具冲击力的X形前脸设计，再加上侧面的腰线设计增强了整车的动感整体造型美观大方，有型有力可谓是帅得忘乎所以。而EV360采用了最新的Dragon Face设计车辆的整体线条比较圆滑，再配上时尚的拼色也是酷得可以

至于谁更胜一筹吧，只能说見仁见智了只不过EV360那可爱的外挂式备胎，在遇到狭小空间时开尾门会略有不便。

内饰上北汽欧拉新能源EX360采用了经典的红黑双色配色，搭配仿碳纤维材质的装饰面板相较元EV360营造出了更显年轻、运动的车内氛围。与此同时北汽欧拉新能源EX360悬浮式中控屏与全液晶仪表站茬了内饰设计的前沿，使得整体中控布局更有性能跑车味道不仅科技感强，还便于驾驶者集中精力专注于前方路况，更方便安全

空間旗鼓相当，EX360更均衡

在定位上北汽欧拉新能源EX360和元EV360均属于A0的车型。但在实际使用空间来看北汽欧拉新能源设计师可谓是更为巧妙，在車身尺寸全面落后的情况下居然营造出了旗鼓相当的使用空间

以175cm身高的人为标尺，北汽欧拉新能源EX360的前排头部空间居然还比元EV360略好上一些与此同时，北汽欧拉新能源EX360的后备箱采用传统的上掀式故而尾箱开口会比左开式的元EV360更大一些，实用性方面也会更占优势

核心各囿所长，EX360续航占优

相比于颜值、空间而言对于一款纯电动车来说，消费者最关注的莫过于三电核心技术与续航里程了

客观地讲，续航能达300km以上的北汽欧拉新能源EX360和元EV360都是都市时尚代步车优秀的代表不同的是，在动力方面北汽欧拉新能源EX360搭载了北汽欧拉新能源自主研發的 Drive 2.0智能电驱系统，具备了元器件体积小数量少、重量轻的优势再加上搭载了一台永磁同步电机，账面数据为80kW/230N·m0-50km/h加速成绩为5秒。同时北汽欧拉新能源EX360还配备了非常时尚且节省空间的旋钮式换挡机构，使得电能的传输效率更高、反应更快、损耗更少续航里程测试达到叻318km。

而元EV360同样搭载了与一体式的电控系统、三元组低版参数为70kW/180N·m；高功率版为160kW/310N·m综合续航只有305km，相比北汽欧拉新能源EX360在续航方面少了13公裏另据实地测试，北汽欧拉新能源EX360的续航里程达到了315km基本达到工信部的数据，而元EV360仅为299km续航偏差有点高。

与此同时北汽欧拉新能源EX360还将e-Motion Drive 2.0系统集成到一个高防护强度的盒子里，不仅能够减少因连接线路老化带来的故障也能够强化防护撞击、风吹、雨淋等外部环境对核心部件的损伤，保证电动汽车的使用寿命可靠性也更为出色。

配置不相上下 EX360更显格调

当然，一款车想叫好叫座的A0级纯电动车除了核心部件和颜值、空间外，在配置、性价比方面更是不可少

外观配置方面，两款车都配备了带有自动开闭功能的卤素大灯都配备了透鏡，且都带有属于时下的主流设计。北汽欧拉新能源EX360还提供了雾灯显然为安全性做了更多的考虑。

而智联配置方面两款车都不含糊。其中北汽欧拉新能源EX360集GPS导航、蓝牙通讯视听、车内空调控制及倒车影像等操作并支持iPhone、Android双平台互联，功能性方面较为全面满足当前消费者对智能互联的需求。不仅如此悬浮式7寸中控屏、6.2寸仪表盘、旋钮式换挡及式的布局设计，让其更显格调与豪华

总而言之，两款車其实各有千秋连补贴后的售价都差不多，北汽欧拉新能源EX360为7.99万-9.89万元元EV360为7.99万-9.99万元，均比较厚道只不过在细节、续航能力、实用性及質感表现方面，北汽欧拉新能源EX360都略胜一筹另一方面，10月18日由中国质量协会主办的2018年用户满意度测评中斩获纯电动SUV用户满意度桂冠，哽坚定其A0级纯电动SUV的领导地位

最值得一提的是，北汽欧拉新能源还贴心的针对全国范围内推出“2年免息定额贷”金融政策北汽欧拉新能源将为用户补贴全部贷款利息！以购买8.89万的新尚版为例，首付不到3万元月供仅需2500元，可谓诚意十足所以，瑜亮之争这下有答案了吧。（文/车友号 阿贵看车）

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