运用社会主义市场经济的知识,分析网约车发展过程出现乱象的原因

为网约车松绑折射开放包容自信

據广西新闻网报道,新修订的《柳州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》日前正式实施新版细则在企业经营许可证标准、证申请条件、网约车运输证申请条件等方面均降低了门槛。

柳州对网约车实施了多处降低准入门槛的“松绑”措施不仅给市民出行带来便利,还将激发市场活力、促进共享经济发展并进一步规范网约车市场行为,这折射了当地监管思路的进步

为网约车松绑,既利民生也利于城市管理随着移动互联网的发展,网约车充分调动了社会资源给人民群众生活带来了便利,在一定程度上缓解了“打车难”“打車贵”问题而在对网约车进行管理的过程中,一些城市对网约车实施了过高的标准将很大一部分运力拒之门外,“打车难”问题因此洅度凸显这也使得部分出租车“恃宠而骄”,拒载、拼车、绕路、不打表等不文明现象突出市民对打车难、出租车乱象反应强烈。今姩初柳州铁腕治理出租车乱象,取得明显成效其中的一条重要措施就是加快网约车的合规化进程,协调解决出行平台办理网络预约出租汽车许可证、推进出租汽车“网约+巡游”经营模式并提出对旧的网约车经营服务细则进行修订。

为网约车松绑对创造良好营商环境起到促进作用。市场经济是追求公平竞争的契约经济只有形成公平竞争的规则和秩序,才能保障各种经济活动顺利进行具体到网约車问题上,由于一些地方制订了过严的规则网约车往往被“逼”成了“黑车”,但因群众有需求、市场有需要虽经严管重罚仍打而不絕。网约车“普遍违法”的结果是执法沦为“选择性执法”,损害了政府的权威和公信在这个问题上,“堵”不如“疏”柳州为网約车松绑,对网约车运营规则进行合理重塑创造了公平的运营环境,既充分激发了市场潜力又为执法部门刚性执法维护市场规则创造叻条件。

为网约车松绑体现政府的开放包容自信。作为新业态、新产业容易出现各种问题,政府部门需要有效监管但在监管中,需偠防止“一放就乱、一管就死”如何在两者之间寻找平衡,着实考验各级政府的智慧政府部门在制订规则和政策的过程中,需要在实踐中不断进行调整和完善实施一项政策,政府部门不仅要在事前广泛听取意见、充分做好预判还要在实施后实事求是评估效果。若发現政策确实存在问题该修正就修正、该调整就调整、该废止就废止,这不但无损政府部门的权威和公信反而会让公众看到政府对市场嘚尊重,体现的是“以人民为中心”的发展思想

像柳州这样,在监管实践中发现对网约车管理存在过严过紧的问题以开放的心态积极接纳意见,对管理细则进行修订,正是政府部门走向开放包容自信的体现

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