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这款溜娃神器最适合旅游的时候用了,宝宝愿意自己走的时候就可以把车收起来宝宝走累内让他坐茬小车上,免去了爸爸妈妈肩背手扛的辛苦
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国内的遛娃神器和米高的区别不大
内胆稍微薄了一点,但是知看起来差别不明显;
轴承换了不是ilq-9嘚了,是金属盖的(转速虽然没有ilq-9快道但是也不慢,感觉质量比较扎实ilq-9的明显容易出问题) ;
鞋底的刀架板,变成了单孔的而不是鉯前的seba-FR1的多孔的;
轮子变成了seba轮子,而不是gyro了;
cuff不是以前的蘑菇钉了而是专现在的铆钉,和skt100的钉有点像;
刀架明显标注6000虽然我们也清楚其实米高的刀架实际上几乎都是6000, 感觉FR-M的性价比应该高一些脚感嘛,本身FR-1 的舒适性属就一般FR-M的话,按照这种降级应该会有所下降功能性上应该不会影响很多。
1、内胆稍微薄了一点但是zd貌似差别不明显版。
2、轴承换了不是ilq-9的了,是金属盖的(转速虽然没有ilq-9快但昰也不慢,感觉质量比较扎实ilq-9的明显容易出问题) 。
3、鞋底的刀架板变成了单孔的,而不是以前的seba-FR1的多孔的
4、轮子变成了seba轮子,而鈈是gyro了
5、cuff不是以前的蘑菇钉了,而是现在的铆钉和skt100的钉有点像。
6、刀架明显标注6000虽然我们也清楚权其实米高的刀架实际上几乎都是6000, 感觉FR-M的性价比应该高一些脚感嘛,本身FR-1 的舒适性就一般FR-M的话,按照这种降级应该会有所下降功能性上应该不会影响很多。
新款的 FR-M(FR-1降级版) 相较FR-1的区别百 1、内胆稍微薄了一点但是貌似差别不明显 2、轴承换了,不是ilq-9的了是金属盖的(转速虽然没有ilq-9快,但是也不慢感觉质量比较扎度实,ilq-9的知明显容易出问题) 3、鞋底的刀架板变成了单孔的,而不是以前的seba-FR1的多孔的 4、轮子变成了seba轮子,而不是gyro了 5、cuff不是以前的蘑菇钉了而是现在的铆钉,和道skt100的钉有点像 6、刀架明显标注6000虽然我们也清楚其实米高的刀架实际上几乎都是6000, 感觉FR-M的性價比应该高专一些脚感嘛,本身FR-1 的舒适性就一般FR-M的话,按照这属种降级应该会有所下降功能性上应该不会影响很多
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