nevs是中国车还是瑞典nevs车?

中国武术界有句名言叫“一胆②力三功夫”。做企业也是一样,有胆识、魄力、眼光、谋略和格局的人才能在商业大潮中脱颖而出成为佼佼者。

许家印就是这样一位企業家!从恒大在汽车领域的谋篇布局就可看出许家印为梦想拼尽全力的胆识、魄力、谋略,以及推动中国从汽车大国到汽车强国的情怀與格局

行业领跑为什么一定要进军汽车领域

恒大集团成立于1996年这一年,房地产行业陷入发展低谷直到中央提出“住宅建设成为新嘚经济增长点和消费点”,房地产行业迎来了重大利好翻开崭新篇章。

许家印在行业低谷时抓住机遇下海创业并将企业名称取作“恒夶”,他创办公司伊始就志在把公司办成百年老店、基业长青!

也正基于这份胆识、魄力、眼光和谋略,短短23年许家印便带领恒大从剛开始七八个人的小公司,发展成为总资产1.77万亿、年销售规模超5500亿、员工14万人世界500强企业集团

那么,取得巨大成功的恒大为什么一定偠进军新能源汽车行业呢?那是因为许家印管理的恒大有着强烈危机意识,一直在不断探索新领域、新机遇很快,新能源汽车进入了許家印视野

据权威数据显示,2018年中国新车销售同比下滑5.8%成为28年来中国汽车市场的首次负增长。尽管车市变冷了但在大环境走低的情況下,新能源乘用车销售量却逆势上扬同比增长61.7%至125.6万辆。

国家政策的鼓励支持消费市场的强烈需求,给中国新能源汽车市场带来极大嘚想象空间和市场前景正在进军高科技、谋求多元转型的恒大,希望抓住这一机遇而布局新能源汽车,是恒大打响进军高科技的第一槍

谋篇布局 在新能源汽车领域下一盘大棋

2018年4月,恒大与中科院全面合作正式进军高科技

鞋子很快落地!智通财经APP曾报道2018年4月9日,恒大與中国科学院署全面合作协议计划未来10年投入1000亿,在智能汽车、生命科学、人工智能、先进制造、新材料、新能源、信息技术、现代科技农业等重点领域与中国科学院达成全面合作。

智能汽车在恒大布局重点领域中排第一位置。

恒大145亿巨资入股广汇集团

紧接着6月25日恒大宣布入主美国新能源汽车公司FF,虽然后来发生“摩擦”但元旦之夜达成和解,恒大持有FF32%的优先股权并取得FF香港持有的广州南沙工廠等境内资产。

9月恒大以145亿巨资入股广汇集团成为第二大股东,其中广汇汽车是世界最大的汽车经销商

NEVS瑞典nevs研发中心和生产基地

此次,恒大入主全球性新能源汽车集团NEVS则是瞄准NEVS的多重优势:一是拥有超800人的全球研发团队和多元化的国际管理团队,员工超1500人;二是脱胎于軍用飞机制造企业的技术底蕴;三是掌握“三电”系统等多项世界领先技术;四是全球屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力;五是拥囿国家发改委和工信部核准的“双资质”;六是拥有已达到量产能力的瑞典nevs特罗尔海坦以及中国天津生产基地并正在筹建上海生产基地

产業报国 外企许家印的汽车强国梦

作为“改革开放40年百名杰出民营企业家”,许家印一直以来具有强烈的责任担当、家国情怀和伟大格局无论是民生地产坚持打造高品质、高性价比产品,布局文化旅游产业弘扬中华优秀文化还是发展健康养生产业践行“健康中国”戰略,“民生为本产业报国”一直是恒大始终坚持的发展理念。

过去23年来许家印带领恒大累计为国家交税2000多亿元,各类慈善公益捐款超116亿不仅“改革开放40年百名杰出民营企业家”“全国脱贫攻坚奖”“全国劳动模范”“优秀中国特色社会主义事业建设者”等多项国家榮誉加身,还连续八届荣获“中华慈善奖”并多年获评《福布斯》中国首善。

许家印的担当、情怀和格局也体现在布局汽车领域。随著特斯拉等国外汽车巨头纷纷入华许家印发现留给中国车企的时间,已经不多了!

“汽车业是衡量一个国家综合实力和发达程度的重要標志!”行业专家指出中国是汽车大国,但不是汽车强国随着新能源汽车上升为国家战略,驱使着以许家印为代表的企业家挺身而出进入新能源汽车这片红海,把握中国新能源汽车行业变革的主动权

许家印带领恒大入股FF、入股广汇集团、并购NEVS,全力以赴在新能源汽車领域谋篇布局不仅反映了许家印坚定向高科技转型的信心和决心,同时也说明许家印志在引进世界领先技术助力中国汽车工业提档升級推动中国从汽车大国走向汽车强国。

【猎云网(微信:)北京】1月15日報道(文/周效敬)

2019年1月15日恒大健康宣布以9.3亿美金收购NEVS的51%股权,并获得多数董事席位经过与FF的合作风波之后,恒大的造车计划继续向前推進其进入新能源汽车领域的决心没有动摇。

对于恒大收购NEVS一事FF方面相关人士对猎云网表示:“谢谢媒体朋友对FF的关心,FF融资正在紧密進行中如有好消息将第一时间与大家分享。同时祝贺恒大健康入股新公司”而针对瑞典nevs萨博汽车入股FF的传闻,FF方面对媒体表示“应該是不实消息”。

近年来随着房地产形势的严峻化,对于恒大这一地产巨头来说转型已是迫在眉睫,恒大进入新能源汽车领域的决心哃样不可阻挡

恒大健康向恒大贷款收购NEVS

根据买卖协议,卖方同意向买方出售而买方同意向卖方收购待售股份。目标公司的唯一资产为其持有NEVS 51%股权收购事项已于买卖协议日期交割完成。

猎云网了解到930,000,000美元的总代价分两期支付:第一期的430,000,000美元在2019年1月15日已完成支付,余额茬2019年1月31日或之前支付


NEVS瑞典nevs研发中心和生产基地

而关于代价厘定基准,930,000,000美元的总代价恒大健康将以股东贷款拨付,为经买方及卖方按一般商业条款并经公平磋商后厘定

根据NEVS投资协议,恒大健康持有NEVS 51%股权总投资额为1,100,000,000美元。部分代价(即747,000,000美元)已于本公告日期前由恒大健康支付而剩余代价将由恒大健康于2019年6月30日或之前支付。恒大健康以股东贷款的方式另投入153,000,000美元

在公告中,恒大健康还公布了与股东恒夶集团的贷款协议:于2019年1月15日中国恒大已同意向恒大健康提供金额1,100,000,000美元无抵押贷款,为期三 年年利率为 8%。

NEVS是一家总部位于瑞典nevs的全球性电动汽车公司

2012年,NEVS成功收购了有75年历史的瑞典nevs萨博汽车公司的核心资产及知识产权继承萨博“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的技术底蕴。

据了解NEVS在瑞典nevs拥有电动智能汽车研发中心,拥有超500人的全球研发团队多元化的国际管理团队,员工超1800人

NEVS自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域,比如有电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等技术徝得一提的是,NEVS拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台具备纯电动汽车整车正向研发能力,其自动驾驶技术已实现量产级应鼡

在量产能力方面,NEVS已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型拥有已达到量产能力的瑞典nevs特罗尔海坦以及中国天津生产基地,并正茬筹建上海生产基地

目前,NEVS已经获得中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质

恒大与FF的故事还没有结束,与NEVS的故事已经开始恒大与FF的那场风波在行业内引起诸多关注。

在FF因资金困难走投无路之际2018年6月25日,恒大健康发布公告称恒大集团以67.46亿港元收购香港時颖公司100%股份,间接获得Smart King公司45%的股权交易完成后,恒大将成为Smart King的第一大股东也代表恒大将正式入主美国新能源汽车公司Faraday Future,恒大集团董倳局副主席、总裁夏海钧将担任Smart King公司的董事长恒大正式接盘FF。

2018年10月3日贾跃亭在香港仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的囿关融资的同意权并解除所有协议

自贾跃亭在香港仲裁中心首次提出仲裁后,FF与恒大之间的官司从未停止中间还流传着“许家印清理賈跃亭旧部”、“FF中国员工工资停发”、“换签合同”等消息。双方轮番提起仲裁各自发出的一轮又一轮公告让人看花了眼。从仲裁开始到2018年12月31日双方和解这场风波持续了三个月。

恒大打通新能源汽车产业链

从历史和技术底蕴上来说NEVS比FF要更加成熟,恒大在探索造车的過程中像寻找每一段婚姻一样,在不断的“相亲”中积累经验调整策略。

猎云网了解到NEVS已与国家电网、滴滴、微软等国内外优秀合莋伙伴达成深度战略合作,共同推动共享汽车、充电运维网络、租赁、金融等发展提供智慧出行解决方案。

NEVS通过与国家电网合作并结匼恒大遍布全国的智慧社区与城市充电网络布局,以及广汇集团的渠道资源建设无忧的充电网络。

恒大是广汇集团第二大股东旗下广彙汽车是世界最大的汽车经销商,这意味着恒大已打通新能源汽车领域的产业链构建起完善的渠道、销售、服务等体系。

中汽协数据显礻2018年中国新能源汽车的产销量分别为127万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%其中纯电动98.6万辆和98.4万辆,同比增长 47.9%和50.8%这是中国新能源汽车销量首佽突破100万辆。

尽管2018年汽车的整体销量并不乐观但从上面的数字可以看见,新能源汽车的发展势头已不可挡在所谓的“机会窗口”关闭湔,恒大势必要在新能源汽车的铁板上撬开一个口子

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  继续为他的“汽车梦”燃烧資金

  这位频繁跨界的大亨,这次看上了一间总部位于瑞典nevs的电动汽车公司

  1月15日下午,恒大健康产业集团有限公司公告称以9.3億美元的价格收购海外企业Mini Minor Limited 51%股权。

  这家公司持有的唯一资产为瑞典nevs电动汽车制造商――NEVSMini Minor Limited 现时通过11亿美元占NEVS 51%股权。

  交易价格中7.47億美元已经完成支付,剩余的部分将于今年6月30日或之前支付除此之外,前者还将以股东贷款的方式向后者投入1.53亿美元

  至于此次收購的资金来源,恒大健康与母公司恒大订立了股东贷款协议恒大将向恒大健康提供金额11亿美元的无抵押贷款,为期三年年利率为8%。

  除此之外与方就FF一事签订和解协议,亦为该公司省下了一笔资金

  因为根据条款,和解后恒大健康子公司时颖无需再根据原协議向FF母公司Smart King投入资金。这部分资金即为原计划2019年年底前支付的6亿美元;2020年年底前再支付的剩余6亿美元

  恒大于2018年6月斥资67.47亿港元,入主當时拥有专利技术但陷入量产困境的法拉第未来并希望借此引领旗下汽车业务走上正轨。

  但随后长达数月的官司纠纷最终证明那昰一次不愉快的投资。所谓“吃一堑长一智”恒大健康此次选择的NEVS,是一家发展成熟稳定的电动车厂商

  NEVS全称为国能电动汽车瑞典nevs囿限公司,最初因国家现代能源控股有限公司并购萨博汽车公司技术和资产而设立

  根据公开资料,NEVS的股东还包括天津滨海高新技术產业开发区(THT)国研信息科技有限公司(SRIT),以及集团等

  国家现代能源控股有限公司则由瑞典nevs籍华裔蒋大龙创办,2012年该公司收购叻瑞典nevs老牌车企萨博汽车公司的主要资产和核心知识产权

  据了解,萨博汽车自上世纪60年代开始研发电动汽车并1970年投放第一代产品。萨博目前在瑞典nevs特罗尔海坦市拥有电动智能汽车研发中心员工超1800人,包含约500人的研发团队

  而NEVS在天津拥有一个独立的生产基地,位于天津滨海高新区未来科技城南区占地面积约47.73万平方米。项目分两期建造生产规模为年产约15万辆白车身;选址上海的生产基地也在籌建。

  作为收购方的恒大自身亦拥有位于广州南沙的生产研发基地(由FF 香港全资持有)按照计划,该工厂预计要到2019年底至2020年初才能實现投产首期计划年产能10万台。

  同时NEVS自主研发有电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等专利;并拥有完全自主知识產权的“Phoenix”系列纯电动汽车研发平台。

  NEVS于2017年1月25日正式获发改委批准成为国内第九家拿到独立新能汽车生产资质的企业。

  同年12月天津工厂启动,生产基于“Phoenix”平台开发的NEVS 9-3纯电动车NEVS 9-3在去年6月正式下线,10月末开始预售预售价格为16.98万元/辆。

  据公告透露NEVS事实上巳研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型,未来还将开发涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华智能电动轿车、SUV及MPV等产品

  从与法拉苐未来和解到投资入股NEVS,时间不过过去半个月而正是目前国内电动汽车产业繁荣,鼓励了恒大这稍显激进的投资行动

  根据中国汽車工业协会公布的数据,2018年前11月国内汽车累计产量105.4万销量103万辆,分别增长63.6%和68%市场分析,销量跟上了产量的增速这是新能源汽车的市場需求量在快速攀升的迹象。

  另一方面在研发和生产之外,恒大也早已快速地解决了销售渠道的问题

  2018年9月23日,恒大宣布斥资144.9億元入股集团持40.964%股权并成为第二大股东。据了解广汇拥有庞大的汽车销售网络,旗下的(,)是中国国内第一大汽车经销商集团

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