叮咚不退回小黄车押金退回来了么,我是否可以用了车,不支付租赁费用?

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp近日ofo小黄车App首页上线了“天天返钱”的活动,号称“无需排队直接退还小黄车押金退回来了么”。按照规则设计用户在“天天返钱”商城购买相关商品,会返还商品上标明的返现金额小黄车押金退回来了么未退的用户可以享受双倍返现,满20元后可以提现

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp这一“无需排队退小黄车押金退回来了么”的说法虽然诱人,但实际上暗藏陷阱首先,一旦参与此活动小黄车押金退回来了么转存到“天天返钱”账户后,就只能通过购物返現方式提取;第二商品返现力度不足,有记者试验要成功退回99元小黄车押金退回来了么,至少得消费1000元以上

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp如此套路,让人想起ofo之湔数次的“表演”比如去年和某互金平台合作,将小黄车押金退回来了么变P2P资产结果被质疑贩卖用户信息;时隔不久,又将小黄车押金退回来了么变金币消费但商品数量少、价格明显过高也备受指责。这次使用的“消费返现”不是故伎重演吗?

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp小黄车押金退回来了麼是明明白白的用户资产消费者需要的是依法退还,而不是使用各种歪门邪道诱导用户放弃追债。道理如此简单ofo不会不懂,但为何依然固执己见偏向虎山行?毫无疑问面对剩下的1500万排队用户,ofo已经不再有底气说负责到底

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp回望创业故事,彼时就有人提出小黄车押金退回来了么属于沉淀资金,只能专款专用但平台每次都会言之凿凿称,相信市场不要干预市场但结果一再证明,企业道德自律是靠不住的对待某些前所未有的新问题,有时候必须使用“有形之手”才能纠偏方向。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp目前基于共享单车企业倒闭等引发小黄车押金退回来了么退还难的现实,交通运输部等部门印发了《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》规定“用户小黄车押金退回来了么歸用户所有,运营企业不得挪用”同时要“在网络平台显著位置明示小黄车押金退回来了么退还方式、程序和周期”。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp这是对类似问题嘚正式回应有利于实现对企业的规范化管理,相信以后生存下来的企业也将遵守规则但这并不意味着,那些倒闭或者经营困难的企业就可以把账一笔赖掉了。他们必须担起责任老老实实还钱,别想着耍滑头更别想跑路。

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