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2018年,我国汽车行业以28年来的首次下滑收官其中乘用车市场跌幅尤为明显,且这种低迷还有持续蔓延之势冰冻三尺非┅日之寒。深究之下就会发现汽车销量“骤然”下跌的背后,是行业酝酿已久的自我荡涤和升级

传统车商模式下,重资产、重运营開店成本过高、车型还单一等诸多掣肘车商盈利的痛点,在这种经营状况下怎么能应对消费者对于车价、品质等要求。倒闭潮接连而来

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集采集销——新车销售领域的“拼多多”。购车用户的需求是什么车型全、买车省力省心、车价低。小极脉车便宜吗开创性的提出汽车集采集销模式简单来说,集采模式即通过"拼多多"式的拼单模式集中全国同款车购车需求、批量采购,提前锁定车源方收益从而让其产生让利动机、降低车价,实现單台车综合车价优势;集销模式则是将有综合优势的车源集中销售车辆相对更低价,服务更周到用户更喜欢。如此一来车源方能够囿效去库存,购车用户能少花点钱、买想要的车同时车商也能快速销车、获取收益。

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