海马福美来怎么样3 代镜子怎样折叠？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-30 21:41 标签： 海马福美来怎么样
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打开里面有说明书但是我们说就知道怎么折的啊。

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    一辆2011年的海马福美来怎么样3代故障灯亮经4S店诊断为总成故障，车主为省钱自己买了一个二手的泵在外面的维修厂装上后用不到三个月灯又亮。车主又把原泵发外维修维修结束后，把泵芯（电脑板带阀体总成）拿来我厂装上当时试车灯不亮，于是交车第三天，客人来到厂说故障灯又亮了叫我们檢查故障。
    故障诊断：奇怪的是不管是用KT600，还是X431PRO诊断仪都无法进入任何的一个海马车系的系统（而这车之前就来检查过系统，是可以進某个系统的）客人自述这个系统是博世的系统，按理说博世的系统用KT600进是没有问题的啊于是试断了电5min再进系统，结果仍是无法进人海马车系任一AB S系统！车辆除了灯亮外两个发动机故障灯也亮（如图1所示），于是用KT600进发动机控制单元查故障码结果发现了一故障码为“U0415”无任何的解释。在网上找到了该故障码的解释为“U0415：从防抱死刹车（）控制模块收到无效数据”（注意凡是Pox xx，UOxxxBOX xx，COxxx即凡是字母后。开头的故障码是对任何车系都通用的）即AB S与发动机无通信。删除故障码后着车一会，故障灯又亮了仍然是报U0415。证实与其他无法通信对于故障现象，跟车主再三沟通后知道灯时亮时不亮，亮的时一候多些有时候走着走着灯又不亮了，一而再再而三的故障出现，更换了二手泵再更换了经过维修的泵，但更换后故障灯亮起且无法进入海马车系的任一AB S系统（图2所示所有海马车系的系统）一般为模块供电、搭铁问题导致。但是手头上无福美来3代的维修手册根据同一车系同系统一般区别不大的推断，用2011年海马骑士电路图查看供电忣搭铁（严格来说搭铁也算是供电部分，因为没有搭铁就不能构成回路）对照了车上的线路。幸运的是该车泵搭铁点与福美来3代同為一处，见图3所示用手拉，搭铁点好像很松是不是这里的问题呢？于是断开后拆开搭铁线用砂纸打磨后重装搭铁线，再装回开钥匙，奇迹出现了灯在闪了几下后熄灭了！用KT600，结果顺利进入了博世8防抱死系统查到一个故障码：C1901蓄电池电压过低（如图4所示）。删除故障码打着车后发动机故障灯也不再亮起，进入发动机系统查看无故障码。


    故障排除：打磨后重新接系统搭铁线后故障排除试车6km，故障灯不再亮起经过1个月后回访，故障现在不再出现证实问题解决。
故障总结：（1）本故障对于常修海马车电路的技师来说可能是小菜一碟因为这个故障很可能是在4S店卖车的时候，为了试车方便不让里程表走，特意拔开了的搭铁线而后来装回的时候，没有拧紧导致控制单元无法与发动机控制单元通信因为该车的车速信号来自于控制单元，当不工作时候车速表不转，里程表也不转（2）本案的維修思路仍然是逻辑推断：当总成曾经更换过一次，巨再次更换回原来经过维修电路板在短时间内灯再次亮起→用X431 PRO与KT600都无法进入海马防菢死系统中任一系统，断线再检测后仍然无法进入→一而再再而三坏的可能性很小→供电搭铁有问题→发动机控制单元储存U0415故障无法与通信一再次证实供电搭铁间题一查找供电与搭铁→发现搭铁不良。

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