180°交接 交接多少根据车的磨损程喥来确定
车子磨损过多 交接就要少一点 免得撞坏剑杆机箭头夹线
车子启动没劲 就要稍微多一点 以免引纬失败 给挡车工增加了劳动力
你这问題牵扯到零度的调整 进出剑时间的调整
举一反三 自己多摸索
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180°交接 交接多少根据车的磨损程度来确定
车子磨损過多 交接就要少一点 免得撞坏剑杆机箭头夹线
车子启动没劲 就要稍微多一点 以免引纬失败 给挡车工增加了劳动力
你这问题牵扯到零度的调整 进出剑时间的调整
我说的是747小剑杆 不知道你问的是什么机型 所以我大概的回答了一下 希望对你有所帮助
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小剑杆747 737 等,有的带同步带有的无1 打开电源,按动点动开关不放开手动转动大皮带轮在中轴渐进180度时,视左剑带前后移动到前至点2松开点动開关按钮, 固定左剑带3在右剑带稍微有阻力时(传剑轮螺丝稍微上紧一些往左和左剑带方向交接时费劲,主要模拟正常运转车速时的交接态)正确位置固定交接过度和车况有关,主要有传剑箱尼龙牙条新旧,牵手铜套同步带,摇轴挂角等的间隙有关对接完毕开车後,在左剑杆机箭头夹线端完好情况下夹纱口如有2 到3 cm的断纱说明交接过度,稍微松开右传剑轮螺丝回退一点右剑带,调节几次直至夹紗消失正常
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自己看着维修书自然就明白啦小剑杆维修资料在淘宝可以搜到的,而且详细实用看得懂
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还是自己弄本书一点点了解就明白了,淘宝小剑杆维修的资料好像哈有
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