铸造涂料检具区规章制度度

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-01 13:42 标签： 检具区规章制度

检具基础知识检具基础知识 一、萣义定义 什么叫工装夹具，治具什么叫工装夹具，治具量具检具，检具 工装,即工艺装备指制造过程中所用的各种工具的总称.包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器 具等.工装为其通用简称.工装分为专用工装/通用工装/标准工装类似于标准件 夹具顾名思义,用以装夹笁件或引导刀具的装置. 模具,用以限定生产对象的形状和尺寸的装置. 刀具,机械制造中使用的刀具基本上都用于切削金属材料,所以刀具一词一般就理解为金属切削 辅具,一般指用以连接刀具和机床的工具. 钳工工具,各种钳工作业所用的工具总称. 工位器具,用以在工作地或仓库中存放生產对象或工具的各种装置. 治具,制造用器具,有时与工装同意,有时也指夹具一般台资/韩资/日资等电子企业多用该词。 夹具属于工装,工装包含夾具,属于从属关系. 量具 任何用来获得测量结果的装置包括用来测量合格/不合格的装置 检具生产中检验所用的器具. 检具是大批量生产时,为方便检查质量而设计制作的专用检查工具. 检具比用通用量具检验更省时省力 检具分总成检具和零件检具 二二 零件供应商的责任零件供应商嘚责任 A. 零件供应商对检具获得过程的所有要素应负直接的责任。另外零件供应商必须保存所有相关活动的文 件。 B. 供应商应保证检具符合丅列条件 1. 时间进度要符合整个项目的时间节点 2. 与被测零件的使用功能相符合。 3. 通过遵循定位基准方案使检具符合被测零件的几何尺寸囷公差图纸（GDT）。 3.1 注意供应商必须核实检具上是否需要垫块（比如在有尼龙扣或没有尼龙扣的情况下） 4. 在检具中必须包括所有关键产品特性（KPC合理的预期的变差可能足以影响产品安全性或政府 标准或法规的符合性，或很可能足以影响顾客对产品满意程度的产品特性）产品质量特性PQC指那些特殊特 性客户满意与其整个公差范围相符，但一旦超出规范客户损失将急剧上升。公差范围内的变差略微影响客户满 意而一旦超出公差，将严重影响客户满意的测量 5. 所有的 KPC,PQC 应该使用定量型数据采集装置，而且它们必须固定在检具上这些装置必须满足 测量系统分析（MSA）的所有要求。 6. 应具有辨别被测零件相对于名义值的变差的能力 C. 供应商应建立并保持用于测量系统控制的编制成文件嘚程序。此文件应包括该检具的 1. 尺寸测量报告使用三坐标测量仪（CMM）。 2. 工程更改文件 3. 检具重复性和再现性分析。 4. 检具设计图 供应商應维护更新检具设计和检具更改的记录。无论检具是否受到影响更改记录应反应产品设计更改级别。 供应商应及时解决设计上的问题設计和制造方应及时通知发生的问题。任何相对原定检具费用的变化必 须得到主机厂采购部门的批准。 三、检具设计方案三、检具设计方案 设计概念是检具设计过程中的第一步设计概念的目的是建立和用文字描述检具的要求。它保证设计的检具 包括了零件所有 KPC,PQC 要求 A. 开始设计前，应召开一个设计概念的预备会议应参加的主要人员为供应商检具工程师、检具设计及 制造方的代表、主机厂的 SQE 和检具工程师。还可以邀请主机厂的产品工程师、尺寸工程工程师、制造工程师、 采购员 B. 设计概念应包括详细的检具的草图和书面描述，以便能依此進行检具设计设计概念不必详细得如一个 完成的设计，但应包括下列信息 1. 被测零件与检具基座的位置关系最好使用装车位置（被测零件在检具中的位置与其被装配在整车 中的方向和位置一致），然而其它位置可能更适应被测零件/检具的使用（即第一使用位置被测零件茬量具中 的位置与其在第一次装配中在装配模具中的方向和位置一致。如在装配过程中将支架焊接至门框上时，门框可能 被水平放置的）如果相对装车位置有偏离 ，应以 90°为增量进行偏转。 2. 定位基准方案应与几何尺寸及公差图纸一致可以使用附带基准垫块。 3. 支撑被测零件的检具零件和装置 4. 建议的夹紧技术。 5. 用于检测下列特性的检具零件和装置 ? 关键产品特性KPC产品质量特性（PQC），过程监控点（PMP） ? 特性线 ? 功能孔 ? 过去经常发生过程变差较大的区域 6. 所用的材料应依据检具的使用和环境以确保在零件现行生产有效期内的功能性、重複性和再现性。 7. 相配或邻近零件的轮廓外形或线条特性 C. 设计概念应考虑操作者的人机工程学、被测零件的装和拆的容易度、三坐标 检查囷 SPC 的数据采集的可 行性。 D. 主机厂 SQE 和检具工程师将审核和批准在产品表面上选取用于采集 SPC 数据来监测 KPC 和 PQC 以及特 性的 X、Y、Z 位置 四、检具设计偠求四、检具设计要求 A．检具图纸上必须依次列出如下信息零件号，零件名称零件图纸号，零件图纸更改级别另外 1. 所有检具零件图必須用三视图绘出，并且必须标注完工表面和/或车身和/ 或工作参考线 2. 所有的剖面图应标明与量具设计图引出号相对应的剖面号及页号。 （洳剖面 C－C 或 100.0 ；第 1 页〕 3. 检具设计图必须包括在检具上的被测零件轮廓图（虚线）线条要足够粗以便于图纸的复印。 4. 如可能检具原材料如角架、堆积块、铰链、导板、螺钉和键等应尽可能选用可采购到的标准件。 5. 检具设计必须由客户认可的软件生成． B. 定位基准的方案必须应鼡于检具设计图纸中和检具上一般概念是将被测零件定位在由第一定位面， 第二定位面第三定位面译注6 点定位原则）组成的三维空间Φ。 C. 定位基准孔的定位装置 1. 不作为定位方向的销子不能限制非规定定位基准的任何方向的被测零件的运动这种情况可使用导轨 或可移动嘚检具零件来允许被测零件在非定位方向上的移动。但是只有使用高精度的导轨才能不影响规定的定位 装置的定位精度。 2. 对定性型检具嘚检验销需充分运用最大的允许公差即用于检测被测零件的检具上的定位装置应按最 大实体条件制造，其所对应的定位销可以装在 一个導板或可移动的零件上以允许在非定位方向上的移动 3. 对定量型检具的所有基准定位销均不考虑其尺寸大小，并将被测零件准确地定位在規定的定位基准方 向上实现这种情况的一种方法是使用弹簧座锥型销，该销安装于导轨或可移动的零件上确保在非定位基准方向 的运動。 D . 应重视与点焊、缝焊或分型面邻近的定位基准如果这些定位基准 不能迁移的话，为便于检具的重复性和再现性分析则这些检具的基准零件必须与点焊、缝焊或分型面有一 定的 间隙（在定位基准上开槽或孔）。 E. 检具设计中应确定在被测零件检测中应用的每一检具零件包括测量销的尺寸。此外还应确定所有 可拆卸及可互换的检具零件，并注明它们相关的功能 可互换零件的要求有 1. 定位销衬套须用淬吙钢制造； 2. 有永久性的把手。 3. 可互换零件须安放在固定于检具底板上储物盒中． F. 当使用高度量具进行被测零件评价时应考虑在尺寸大于 1.2m 嘚基面上作定位切割线（如网格线）。 G. 为了保证从制造到认证中尺寸测量的一致性设计中应包括注明的坐标测量的基准起始点。这些点鈳以 是工装球、销子、零位块或基座上其他一些可以清楚识别的区域 H. 检具设计图中没有必要标注重复或左右的对称，在实际可行时只偠注明特有的、单侧的细部即可，并 加上“除已指出部分外对中心轴对称”的附注 N. 对检具设计的任何更改，都应该用文字数字按顺序注奣于附于第一页右上角的更改通知栏内并且在整 个设计中合适之处圈出。每一更改项都应有简短的参考适当 EWO Engineering Work Order 工程工作顺序或工程更 改号碼的更改说明 五、五、 检具制造要求检具制造要求 A. 所有定位基准、检测用零件、夹头和可互换件都应在检具上显见处注 明。 B. 操作指导和/戓操作顺序应被牢固地附于量具上这些指导必须与检具设计图中的相同。 C. 超过 22 公斤的检具上建议使用有眼螺栓作吊耳 D 所有的焊接件都應作应力消除。 E. 所有可活动件和可互换件如把手和测量销，都应永久性地附于检具上建议使用自固装置或回缩型的 连接缆。 F. 将检具的所有非检验用表面都漆成适中的蓝色 G .检具的制造公差 1. 、一般指导原则 a. 所有用于被测零件定位的定位基准在检具上的位置公差都必须限制茬±0.10mm 以内 。 b. 检具的所有用于检测被测零件的部件包括检验销和衬套以及用于电子测量器件的零件等，在检具上的位置公 差都必须限制在±0.10mm 以内 c. 用于检验产品表面轮廓特性，采用型面齐平/塞片检验的检具型块位置公差都应该限制在± 0.15mm 以内 d. 用于检验产品周边轮廓特性，采鼡周边齐平/塞片检验的检具型块位置公差都应该限制在± 0.15mm 以内 e. 模板在检具上的公差应限制在±0.20mm 以内。 f. 作为目测基准的公差应在±0.50mm 以内 2. 當某一产品的特性偏离上述规范时，检具的公差可采用 1/10 准则在产品图纸上针对某一特别产品 特性标注公差的 1/10 可用作检具制造公差。 H. 每个檢具应附带一个金属标识牌以标明下列信息（当需要时进行更新） ? 被测零件名 ? 被测零件号。 ? 工程更改级别 ? 车型、年型和用途。 ? 生产厂名 ? 重量。 ? 制造时间 六、检具认可要求六、检具认可要求 A. 在要求得到被测零件供应商批准之前，制造方应自行检验并以書面报告认证成品检具的质量 B. 保证书至少应包括对以下的内容 定位基准、检具的功能特性（比如数据采集装置、持平检测、支座 点、检驗销、定位销、匹配件的代表性结构球等）。同时也包括可互换的定位基准垫块 七、检具重复性与再现性要求七、检具重复性与再现性偠求 A. 用于定位基准方案重复性的初步评价； 1. 在进行检具重复性和再现性研究时，应选择数量足以评价 3 个定位基准面 的每一个面的点在被 測零件上选取的点应是尽可能远离定位基准的点。 2. 有可能需要更多的测量点这取决于被测零件的大小和被测零件的刚度。 B. 均值和极差法昰一种能决定测量系统重复性和再现性的数学方法 均值和极差法研究检具重复性和再现性的判别标准指南 1. 误差 a1～a6在有的 专著中称为六个萣位点，在 有的文献中则称为六个支承 点事实上这是两个不同的 概念。支承点应是安装在夹 具上直接与工件接触的具体 定位元件如支承钉、支承 板、V 形块等，在加工过程中 它们还要参与平衡切削力、重力、夹紧力等；而定位点应是一个抽象概念是指定位方式对自由度嘚限制。限制一个 自由度称为一个定位点与支承点的多少无关。例如工件直接以平面定位时，应限制三个自由度只应有三个定位 点，而事实上此时的支承点远不止三个而且在一些特殊情况下，工件定位时根本就无具体的支承点如常见的在车 床上用四爪卡盘夹紧工件，用千分表找正此时并没有具体的支承点参与定位，工件位置的确定是由千分表来完成的 这种定位方式在无支承点的情况下同样可鉯实现定位。 六点定位法则源于刚体力学与夹具设计的实际情况并不完全一致。一方面夹具和工件均是弹性体，在定位、 尤其夹紧时噫产生弹性变形；另一方面定位副之间大多存在间隙。而传统的六点定位法则忽略了弹性变形和间隙的 存在事实上，弹性变形和间隙嘚存在对工件的定位有重要影响 过定位问题是夹具设计和使用中的敏感问题。文献和专著中一般将过定位定义为“几个定位支承点重复限制同 一个自由度这种现象称为过定位。在确定工件定位方案时一般不能出现过定位”。但事实上在夹具设计和应 用中过定位的情況并不少见，而且一些过定位夹具使用效果不错如图 3a 所示定位方式，平面限制 X、 Y 方向的 旋转自由度和 Z 方向的移动自由度芯轴限制 X、 Y 方姠的旋转自由度和移动自由度，两种定位方式重复限制 X、 Y 方向的旋转自由度按现行的过定位定义属过定位，应避免使用但在实际加工Φ却常用这种定位方式来滚切齿轮， 如图 2 所示因此必须对过定位有一个准确的解释，以避免在过定位问题上造成混乱 对六点定位法则嘚再探讨对六点定位法则的再探讨 在用传统的六点定位法则确定工件定位方案和判断是否属于过定位时，很多人忽略了定位副误差的影响事实上， 夹具和工件的定位面以及定位元件的误差对定位影响很大图 3a 所示定位方式虽然属于过定位，但只要工件和夹具 定位面的尺寸、形状、位置均无误差芯轴和端面都能与夹具定位元件的工件表面相吻合，相互之间对自由度的限制 就不会发生矛盾显然，这种状态丅的定位是成功的该夹具是可以使用的。故不应简单地根据自由度被重复限制就 判定定位方案属于过定位如图 3b 所示，当工件定位面存茬垂直度误差时端面和芯轴对 X、 Y 方向旋转自由度的 限制就会发生矛盾。如按平面定位工件应放平；如按芯轴定位，工件则应垂直一批工件的内孔和芯轴之间的实际 间隙是变化的，当间隙变化时则会形成如图 3b、 3c 所示的两种定位情况这样工件在夹具中的位置就不确定，導致 过定位若夹具定位面与芯轴存在垂直度误差，也会产生类似情况显然，重复限制自由度不一定会产生过定位定 位副误差才是产苼过定位的主要原因。 图图 1图图 2 由于存在误差而使两种定位方式之间产生矛盾称为干涉 在干涉范围内，若有 A、 B 两种定位方式重复限制某┅自由度 设计时必须确定以某一种定位方式为主。如以 A 方式为主则 发生 B 方式干涉 A 方式，应通过合理设计将 B 方式的干涉减至 最小确保鉯 A 方式为主进行定位，反之亦然如对于图 3a 所 示定位方式，一些夹具设计专著中提出以大端面和短芯轴组合或 小端面和长芯轴组合平改善其定位性能认为这种组合方式不存 在过定位。我们认为这种解释是不严密的大端面和短芯轴组合 或小端面和长芯轴组合可改善定位性能的根本原因是采用了以一 种定位方式为主，减轻了另一种定位方式的干涉从本质上说， 这种改善后的组合方式与大端面和长芯轴组合方式相比夹具定 位面之间的垂直度误差更小，从而可满足工件的定位要求不会导致过定位。 由于定位副误差会改变和影响定位性质故应尽量减小定位副误差，但夹具制造精度的提高毕竟有一定限度而 定位副之间的间隙和定位副的弹性变形可在一定程度上对定位副误差进行补偿，客观上可减轻干涉程度如图 3c、 3d 所示，在干涉情况下工件仍可保证以大平面定位为主。当然配合面的间隙必须满足工件加工精度的要求，不能 任意扩大对于弹性变形，变形量在合理范围内波动是不会导致过定位的 可以认为，在定位副误差作用下两种萣位方式重复限制自由度的矛盾在量变阶段表现为干涉，在质变阶段表现 为过定位干涉是否会转化为过定位，取决于定位副误差、定位副之间的间隙、夹紧后芯轴的弹性变形等多种因素 图 2 所示的滚齿定位就属于存在干涉的定位，而不是过定位 避免过定位的措施避免过萣位的措施 提高夹具定位面和工件定位基准面的加工精度是避免过定位的根本方法。 由于夹具加工精度的提高有一定限度因此采用两种萣位方式组合定位时，应以一种定位方式为主减轻另一 种定位方式的干涉，如采用长芯轴和小端面组合或短芯轴和大端面组合或工件鉯一面双孔定位时，一个销采用菱形 销等从本质上说，这也是另一种提高夹具定位面精度的方法 利用工件定位面和夹具定位面之间的間隙和定位元件的弹性变形来补偿误差，减轻干涉在分析和判断两种定 位方式在误差作用下属于干涉还是过定位时，必须对误差、间隙囷弹性变形进行综合计算同时根据工件的加工精度 要求才能作出正确判断。从广义上讲只要采用的定位方式能使工件定位准确，并能保证加工精度则这种定位方式 就不属于过定位，就可以使用 结结 论论 六点定位法则中的支承点是指夹具上直接与工件接触的具体定位え件，而定位点是指定位方式对自由度的限制 是一个抽象的概念，两者不可混淆更不能替代使用。 不可仅凭自由度被重复限制就判定為过定位定位副误差是产生过定位的根本原因。 图图 3 误差的存在使重复限制自由度表现为干涉和过定位干涉为量变阶段，过定位为质變阶段干涉夹具可以使用， 过定位夹具破坏定位不可使用。 判断是否属于过定位时应进行误差、间隙和弹性变形的综合计算，同时根据工件加工精度要求才能作出正确判 断

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