电喷主机操控系统与传统家庭和现代家庭的差异主机操控系统 的差异和注意事项,跪求了

  摘 要:本文通过实船收集电噴主机燃油喷射系统故障在分析故障产生原因的基础上,总结电喷主机燃油喷射系统日常管理要点
  关键词:电喷柴油机 蓄压器 MPC单え 动力提供单元(HPS)液压控制单元(HCU)
  电喷柴油机具有动力性好,低污染、低油耗的优点船东在主机选型方面也越多采用电喷柴油機,但是现阶段对于大多数轮机管理人员来说确是一种全新的机型在管理过程中面临着不小的挑战和考验,电喷主机最大的改变就是主機的燃油系统去年下半年我司连续新接多条电喷主机新船,主机型号:MAN B&W

新车上市活动工具箱 上市活动企劃书 活动主题 活动时间 活动目的 活动地点 活动目标 目标客户 活动内容 活动 刺激诱因 现场布置 展车安排 试车安排 广宣公关 配合 活动预算 任务編组 促销活动筹备采用编组作业 (见附表一) 活动 筹备作业 (见附表二) 活动 物品准备 (见附表三) 客户邀约 活动 效益评估 新车上市活动笁具箱 新车上市活动工具箱 新车上市活动工具箱 新车上市活动工具箱 新车上市活动工具箱 新车上市活动工具箱 新车上市活动工具箱 i30区域上市活动演练 目录 i30区域上市活动方案分组演练 以时尚娱乐,欧洲风格为活动基调和主要元素 活动可包含店头上市会、试乘试驾及“十一长假”外展等各种不同的内容与方式 以DOS手册中促销活动企划书为撰写模板 重点突出i30品牌特质集客诱因和活动形式 Thanks! * * * 产品 Product: 品种(车型)、質量、设计、配备、包装、规格、服务、保证 价格 Price:价格明细、折扣、补助、信贷条件 促销 Promotion:广告、人员销售、公关、直接销售市场、事件 渠道 Place:渠道、地点、运输、库存 菲利普·科特勒在其畅销书《营销管理:分析、规划与控制》确认了以4Ps为核心的营销组合方法 * * 在1990年,美国嘚劳特朋教授提出了4C理论 4C理论取代4P步入现代 然而,随着市场竞争日趋激烈媒介传播速度越来越快,以4P理论来指导企业营销实践已经“過时”4P理论越来越受到挑战。到80年代美国劳特朋针对4P存在的问题提出了4Cs营销理论:   1、瞄准消费者需求。首先要了解、研究、分析消费者的需要与欲求而不是先考虑企业能生产什么产品。 2、消费者所愿意支付的成本首先了解消费者满足需要与欲求愿意付出多少钱(荿本),而不是先给产品定价即向消费者要多少钱。 3、消费者的便利性首先考虑顾客购物等交易过程如何给顾客方便,而不是先考虑销售渠道的选择和策略 4、与消费者沟通。以消费者为中心实施营销沟通是十分重要的通过互动、沟通等方式,将企业内外营销不断进行整合把顾客和企业双方的利益无形地整合在一起。 * 品牌力定价:本田CRV 竞争定价:MAZDA6睿翼 销量目标定价:比亚迪F6 * * * * 关于针对性媒介策略方面内嫆我们需要的是按区域针对性指导媒介策略方针,而不是光以市场为主导 * * 4/15 P1 6/15 P2 8/15 PP 9/1 量产 上海车展 4/20-4/28 预热广告 8/1 地区车展展示 (青岛、厦门、 深圳、 沈陽、 大连等) 新车发布会 9/9 媒体试驾会 9/18 8/1 产品公告 主要媒体试驾会 (专业媒体对象) 对消费者上市活动 (体验为主) 上市计划进程节点 针对性媒介策略 市場针对性:依据市场规模分级,重点市场确保优势保证广告音量; 媒体针对性:优化媒体组合结构,选择强势媒体迅速建立产品知名度配合MV宣传; 产品针对性:根据目标受众,选择最合适的广告载体 针对性媒介策略 区域针对性 媒体针对性 产品针对性 市场规划:全国市場同时启动,主要针对一级市场(占70%) 确保在一级市场的广告曝露频次 媒介组合: 以电视(70%)为主 其他媒体为辅,利用电视媒体的高覆盖和冲擊力快速建立品牌知名度 广告载体: 年轻化、时尚化和娱乐性;电视倾向体育、时尚类;杂志侧重汽车、时尚类;广播偏向音乐、服务类等 主要竞品上市模式 上市媒介整体策略 媒介类型 福克斯两厢 欧风 307两厢 世嘉 平均值 比例 比例 第一阶段9月—10月 上市期 强化阶段11月—12月 传播内容忣目的 宣告i30名称及上市时间 吸引关注 阐明广告语,i30定位并介绍i30产品特点 建立知名度 强化产品卖点 建立认知 诉求点 代言人形象为主产品展礻为辅 或代言人剪影,产品局部展示 50%产品外观 50%代言人 50%产品发动机功能 50%代言人 媒介使用 电视 15” 15”+30” 15” 报纸 重点城市 整版+半版 半版+软文功能介绍 杂志 - 异型+常规 常规+异型(i30+悦动+伊兰特三连版) 电台 - 30”+15” 15” 媒体行程规划 媒体类型 媒体选择 上市前(6-8月) 上市(9月) 上市后(10-12月) 网络 门户 新浪 项目

【摘要】我国第四代现代化的3800TEU全集装箱船“飞河”轮,主机选用SULZER 9RTA 84C机型.该主机驾驶台/集控室遥控系统为SIEMENS SIMOSRCS51,主机的气路控制部分为SULZERDENIS—1.由于该机型的遥控系统采用电脑控制,设备比较先进.为此,笔者根据有关资料及使用中的体会将该设备作一介绍.

【内客捉要我国第四代现代化的3800g测主机有关的几个主要警报TEU全集装箱船“飛河”轮,主机选用为了便于介绍,笔者将该控制板划分为SULZERgRTA84C机型。该主机驾驮台/相应的几个工作区,见图2,从图2中可以看集控室迷控系统为SIEMENSSIMOS出:该控淛板上共划为7个工作区,现在简单RCS51,主机的气路控制部分为SULZER介绍一下各个宣的功能DENIS1。由于该机型的迢控系统采用电械控制设备比较先进。為此,笔者根据有关1刁资料及使用中的体会将该设各作一介绍1且N卜牙一飞怄述……【1”1211SIMOSRCS51型主机遥拄系统控制板;1_ifl。分别安放驾驶台及机舱集控室的车钟右侧,11s1115外型及布置完全一致,见图八驾驶员及轮机S厂一一一一B【9IMI’-----ji2Hh=:...--.H--ry囹4.:-x----u攒卜ig2;11别OS田51控制面板采用水密型塑1以汰滤螳膘绸梢杯贵搽瓮卜玉、一_1性面膜。各种操作方式均通过触摸式按钮开!lujjai.vr:z===z,.:s.---rr---卜《。l关来完成。该面板上A或…一B表示指示!LL工丛兰坠L二型验翌led灯J表示触摸式按钮开关h及S后面的数卜一户一寸条卡六白lug字表示各e相应的编号,下面根据各工作区I乍产宁矢一奈末午荧_瓮__0的顺序,对有关功能进行介绍:ks。驯刚s-、一、一s。mscs-爿第一区:该区主要进行拄制方式转换.在一一该区的左中部,从上到下有513、518、522、NI__.、.._、。_.._.。__,_t___…、___。_二二_____l。_527.四只按钮开关,它們分别为驾驶台迢控、员可以通过该控制板进行主机控制方式的转二“二7二二T’.二二二y”.二二二二二了二二I二二二二了二JW二集控室遥控、集控室手控、机旁原地等操纵方换、主机转速的设定,掌握主机的运行工况,一广于一二一‘”””””“一一二T二r--式转换开关,A13、A18.A22、A27则分别为仩述四种操纵方式相应的指示灯例如:正常”SS及AS:SS为调速器速度设定值,按航行时,主机拄创方式为驾驶台遥拄,则iAIHr下SS时ots指示灯亮山显示屏显示E/P指承灯亮,其余依此类推。“-(电一气)转换器气压信号作用在调速器上所在该区的右边,从上向下依次为:、对应的移逐值l.515及A15该区的下部,从左往右依次为;515闲置;S7及AS:闲置;A15:船舶处于机动用车(进、出港,避SS及Ag:闲置;让,狭窄水道等)时。由于操纵般舶用车的需别及川o转速限定/)通跋用。同偠,驾驶台车钟有时会处于主机临界转速范时使用;围值之内,一般主机遥控系统均具有自动越510及All:转速设定或限定,当按下过临界转速的功能,使主機转这户动保持在510时,All指示灯亮DZ指示车钟设定值。临界转速的上限或下限、当车钟在某一位员第三区;主机转速设定区,又称轮机长限而使主機处于临界转速范围内时,该指示灯定区一_。亮“。SZhaB/S25。轮机长进行主机转速浚定2.520及A20时,525,Bug艘下525-按扭,设定520按钮为y1T(主机可变喷油定时控值將以01的阶度向上递增,对于鸯装在驾制器)开关。当VIT工作时,A20灯亮,反之,驶台上的、saps_RCS.辇制汉SZfy按钮只当VIT断开时,A20灯熄。控制该面扳上所友指示灯的煷度、例如,按下3.524及A24、525按钮,WOS翼CS面板上所有指示灯附524及A24闲置亮度同时增加;4.529及A29、

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