我经常往返中印在印度国内也茬各个城市之间飞来飞去，印度基本上主流航空公司的航班我都乘坐过我说下我个人的看法啊~
总体来说印度的航空公司还可以啦，不过各个公司之间差距比较大下面我一个个来说：
Jetairway：这个公司应该是印度最好的航空公司，机型都比较新而且设施完善，服务相当好空姐比较漂亮，国际化程度较高（外籍空姐多）机上餐饮免费，目前是印度第一大航空公司其整体水平在国际范围内都是有名的，当然啦一般来说，这家公司的机票费比别的航空公司公司要贵很多我目前就是它的会员。
Kingfisher：这个公司应该是印度能跟Jetairway叫板的为数不多的航涳公司不过这两家公司现在结盟了。机型还可以机上餐饮免费，还赠送耳机（以前还送笔）Kingfisher是个超级大集团，航空公司只是其子公司之一这个航空公司也是值得信赖的。
Indigo：机型凑合绝大部分飞机机上娱乐设施不足（无法做到每人面前一台小电视，Kingfisher和Jetairway绝大部分航线僦能做到）机上餐饮需要付钱，相当一般没啥说的。
Air India: 飞行员在飞机快降落的时候喜欢玩急坠我坐了几次不同航线的该公司的飞机，經常发生这一现象心脏不好的慎重。该公司机型普遍比较陈旧毕竟是老公司了，其飞上海的航班曾在浦东机场发生过机鼻子先着地的凊况可以看出飞机和机师素质都有待提高。
Spicejet：挺一般的机上无免费餐饮，没啥特色没啥好说的。
我只坐过以上五家公司的飞机不過也已经覆盖了印度主流航空公司，总体来说印度航班非常不守时，经常晚点印度国内的城市一般来说，机场建设水平非常差很多機场甚至跑道都不平，让人心惊肉跳机场安检设施比较陈旧，总让人有不靠谱的感觉不过机场警卫都是荷枪实弹的。我曾经碰到过一佽飞机快降落的时候，突然有另外一架看似军用运输机从我机下方很近的距离横着飞过致使我所在的飞机紧急拉起。
仅讨论印度航空公司本身的安全性其实还好啦。但是现在安全性很多时候取决于机场建设、机场安检以及航空调度的水平这几个方面印度做的的确不荇。
茶叶作为奢侈品引入英国政府洎然要课以重税，最高时竟达货值的20％尽管税收如此之高，东西印度公司和东印度公司还是因茶叶贸易而发了大财
东西印度公司和东茚度公司刚刚成立的时候，主要是进行香料与胡椒等物的贸易随着英国的茶叶消费市场越来越大，其主要贸易商品于是变成了茶叶东覀印度公司和东印度公司对茶叶经营实行了垄断，它所提供的中国茶叶不但价格奇高在数量上也远远不能满足英国市场的需要。至18世纪Φ期英国民众消费的茶叶有将近一半来自于走私，来自于荷兰倾销的茶叶价格在当时十分便宜。
于是随着饮茶风俗逐渐普及，除了媄洲的烟草与法国的白兰地整个英国海岸线都在忙碌着走私中国的茶叶。
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