上汽MAXUS D90 Pro的4nrfe发动机技术含量有技术含量吗

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上汽MAXUS D90 Pro亮相国产硬派越野,让车主们一起评评

在2019年广州车展上上汽大通正式亮相一款480N·m专业级SUV标杆D90 Pro,并正式启动预定今天我们就邀请其他国产SUV车主一起来看看这款车。

D90PRO的外观足够霸气吸睛也非常硬朗硬派,相比现款车型新车采用了更具跨界气息和双色搭配的造型多边形的大嘴式进气格栅设计采用嫼色涂装,搭配肌肉感十足的前保险杠整体让其看起来更硬朗。车身侧面新车的整体造型较为方正,符合其非承载式车身硬派SUV应有的風格

内饰方面,可以看到新车整体布局和现款车型基本一致换装了电子换挡机构,方向盘中央的LOGO也更新为“MAXUS”字母样式展车采用全嫼内饰配色,中央通道提供碳纤花纹饰板座椅加入红色饰条和红色缝线,令内饰质感得到提升

动力方面,上汽MAXUS D90 PRO搭载一款上汽π系列的2.0T雙增压柴油4nrfe发动机技术含量最大功率218马力,峰值扭矩480N·m传动方面匹配由采埃孚提供的8速手自一体变速箱。在技术方面这套4nrfe发动机技術含量搭载高低压EGR模块、2000bar高压共轨系统、连续可变涡流进气阀、两级增压器等。

点评:作为一款硬派定位的车型它与普通版本一样采用非承载带大梁的车身结构,刚性更强四驱系统也有出现,并带有多种驾驶模式可以选择同时还配备了后桥差速器,可以更好的应对各種复杂路况同级别当中为数不多搭载柴油4nrfe发动机技术含量的车型,它的出现不仅丰富了消费者的选择而且也增强了D90车系在越野方面的能力。

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