上汽蓝芯发动机MAXUS D90 Pro搭载了什么发动机

上汽蓝芯发动机MAXUS D90 Pro亮相国产硬派樾野,让车主们一起评评

在2019年广州车展上上汽蓝芯发动机大通正式亮相一款480N·m专业级SUV标杆D90 Pro,并正式启动预定今天我们就邀请其他国产SUV車主一起来看看这款车。

D90PRO的外观足够霸气吸睛也非常硬朗硬派,相比现款车型新车采用了更具跨界气息和双色搭配的造型多边形的大嘴式进气格栅设计采用黑色涂装,搭配肌肉感十足的前保险杠整体让其看起来更硬朗。车身侧面新车的整体造型较为方正,符合其非承载式车身硬派SUV应有的风格

内饰方面,可以看到新车整体布局和现款车型基本一致换装了电子换挡机构,方向盘中央的LOGO也更新为“MAXUS”芓母样式展车采用全黑内饰配色,中央通道提供碳纤花纹饰板座椅加入红色饰条和红色缝线,令内饰质感得到提升

动力方面,上汽藍芯发动机MAXUS D90 PRO搭载一款上汽蓝芯发动机π系列的2.0T双增压柴油发动机最大功率218马力,峰值扭矩480N·m传动方面匹配由采埃孚提供的8速手自一体變速箱。在技术方面这套发动机搭载高低压EGR模块、2000bar高压共轨系统、连续可变涡流进气阀、两级增压器等。

点评:作为一款硬派定位的车型它与普通版本一样采用非承载带大梁的车身结构,刚性更强四驱系统也有出现,并带有多种驾驶模式可以选择同时还配备了后桥差速器,可以更好的应对各种复杂路况同级别当中为数不多搭载柴油发动机的车型,它的出现不仅丰富了消费者的选择而且也增强了D90車系在越野方面的能力。

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在外观设计上新车延续了RX8车型的造型设计理念,车头大面积进气格栅用镀铬材質进行装饰后年轻化效果显著。同时新车还在车头两侧配备了LED光源头灯,在夜间点亮后辨识度极高

同时,新车的四驱车型全系标配“两把锁”不仅配备中央差速锁,还升级增配后桥差速锁带来更优的越野脱困实力,让爱自驾、爱户外的消费者告别打滑、陷车的窘境此外,新车前保险杠接近角增大至26°,配合前后“两把锁”、ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统和23°的离去角,攀登35°陡坡无压力。

在动力系统上新车全系搭载上汽蓝芯发动机蓝芯纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率163千瓦峰值扭矩360牛米,百公里加速仅9.1秒最后,新车百公里綜合油耗最低仅为9.2L

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