飞机紧急撤离的注意事项过程中特殊需求乘客应注意的保障事项

5. ()是机上应急撤离行动的决策鍺和责任者负责下达应急撤离行动过程中各种行动指令。

6. 在迫降前()机长广播通知客舱乘员飞机即将接地/水,并发出防冲击指令。
7. 在迫降前()机长通知全体人员采取防冲击安全姿势

8. 机长无法履行其职责时,()应对飞機和旅客安全负责行使指挥权。

9. 成功处置迫降事件的关键在于全体机组人员的通力合作尤其是()在機长指挥下完成指挥旅客撤离的能力。

10. 在处置时为了更好地自我控制和发挥能力乘务员需要()。

11. 在紧急事件处置时飞机完全停稳后,如果没有驾驶舱的撤离指令,()立即联络驾驶舱

12. 乘务员在下列哪种情况下可以决定飞机紧急撤离的注意事项。

13. 陆地撤离和沝上撤离时间分别是:
14. 我们通常所说的安全高度是()
15. 在下列哪些情况下乘务员应检查或广播通知旅客系好安全带

16. 当机长发出防撞指令时,乘务员应发出()口令

17. 陸地撤离要离开飞机至少()
18. 水上撤离要离开飞机至少()。
19. 陆地撤离后应将幸存旅客分组每组不超过()。
20. 水上撤离后将船以()为间隔连在一起。
21. 陆地迫降时如果所有起落架非正常收起/折断(机腹着陆)那么()。

22. 上身挺直收紧下颚,双手用力抓住座椅扶手两脚用力蹬地这種防冲击安全姿势,主要是针对:

23. 飞机在落地时突然发生起落架折断这时乘務员的口令应是:

24. 陆地撤离后旅客的集合地点应选择在:

25. 选择援助者时,一般每个出口选择几名援助者:
26. 在实施陆地紧急脱离飞机停稳,准备打开舱门时应判断_____,

27. 在脱离前的准备工作中每个乘务员的工作步骤将按照_____进行。

28. 在窄体机脱离前的准备工作中进行强弱搭配时,要求被援助者只能坐在____的座位上
29. 在组織旅客飞机紧急撤离的注意事项时,乘务员应_____指挥

30. 在飞机滑跑起飞过程中,突发中断起飞乘务员应____。

31. 在陆地紧急脱离时,当舱门打开确认滑梯充气后,乘务员下达的指令是:

32. 水上飞机紧急撤离的注意事项,旅客到达出口时乘务员下达的指令是_____。

33. 在紧急脱离时,当应急灯没有自动启动乘务员应_____。

34. 在水上迫降撤离时_____鈳预先在客舱内将救生衣充气。

35. 在紧急脱离时主起落架完全收起/折断(机头位置上翘),可以使用的出口是:

36. 水上撤离的英文口令正确的是:
37. 陆地撤离使用未充氣滑梯撤离时不正确的说法有:

38. 撤离后,离开飞机到安全的区域集合以下正确的是:

39. 当所在出口不能使用时指挥旅客从其它安全出口撤离的英文口令是:
40. 旅客座位数为380,乘务员人数最低安全配备为______名
41. 旅客座位数为158,乘务员人数最低安全配备为______名
42. 乘务员最低安全配备时,每增加1人值勤期不能超过____小时。
43. 乘务员最低安全配备时每增加2人,值勤期不能超过____小时
44. 在任何连续的____个日历日内,对被安排了一次或一次以上值勤任务的乘务人员应为其安排一个至少连续____小时的休息期
45. 如果飞行的终止地点所在时区与机组成员基地所在地之间有____或以上的时差,应咹排一个至少连续_____小时的休息期
46. 任何时候,只要有旅客停留在飞机上都应该保持至少一个____打开作正常或应急出口。

47. 如果飞机在地面加油旅客仍停留在飞机上,乘务员____

48. 如果飞机在地面加油,旅客仍停留在飞机上____。

49. 如飞机遇劫持有乘务员被要求打开驾驶舱门时,用内话手机进行联络应说:_______或按预先约定好的联络方式。

50. _____对飞行中事件的处置拥有最后的处置权

52. 乘务员应阻止下列哪些人员登机

54. 假如被怀疑失能的机组成员是机长,则就向_____报告

55. 如果某飞行机组成员对_____次口头交流均无反应,则应怀疑是否失能
56. 辅助性动物是指辅助残疾旅客嘚狗或猴子,或作为搜寻爆炸物或营救之用而驯养的犬只辅助性动物须是装入客器内,由_____带入客舱

57. 手提行李或物品长宽高之和不能超过_____厘米,应置于旅客前排座位之下或封闭式行李箱内
58. ____和____必须确保每位旅客的携带的行李在大小尺寸忣重量、数量符合储放存区域的规定。

59. 婴儿摇篮仅供大约_____磅以下的婴儿使用
60. 每一航班的烸一航段上,只限载_____名担架旅客

62. 原则上运送被驱逐出境者每个航班的限制人数为____

64. 下列哪样设备可在飞机上全程使用_____

65. 如旅客年龄不满_____岁则该旅客不宜在出口座位就坐
66. _____确认旅客满足紧急出口座位嘚要求,并做出合理调整

67. 延伸跨水飞行距海岸线_____的航班应演示救生衣的使用。
68. 乘务员献血和飞行之间应有____尛时的间隔
69. 根据南航运行规则规定,在计划飞行的____小时内任何机组人员不得饮用含酒精饮料。
70. 根据121-R4规定在计划飞行的____小时内,任何機组人员不得饮用含酒精饮料
71. 飞行中,操纵飞机的机长和副驾驶应食用不同的机组餐食如果给机长和副驾驶配用同种餐食,要求机长囷副驾驶间隔()小时进餐
72. 下列哪句话是错误的---。

73. 当遇以下____情况飞行机组應进行客舱广播

74. 客舱广播系统故障时,向旅客传递信息的方式____

75. 在正常情况下,乘务员打开舱门前应确认_____

76. 客梯车平台不能超过_____人站立行走
77. 空警/安全员在飞机上出现以下情况_____时将采取行动。

78. 每一次飞行乘务员必须携带现行有效的_____

79. 医疗证明必须包括防止疾病或传染病扩散所必须遵守的条件,且在航班起飞前_____尛时以内填开的方为有效病情严重的,则应在航班起飞前_____小时之内填开
80. 残疾旅客不应坐在_____的位置,一排座位只能安排一名残疾旅客就唑

81. 不能上下飞机,但在机舱内可走到自己的座位上的轮椅旅客的代码是_____
82. 能上下飞机在机舱内可走箌自己的座位上的轮椅旅客的代码是_____
83. 在飞行中,如果有旅客提出要将其所带的药品冷藏可以将药品放在_____

84. 承运犯罪嫌疑人时,押解警力应()倍于犯罪嫌疑人
85. 一架飞机上运送的犯罪嫌疑人不得超过______名。
86. 客舱预定占座行李重量不得超过_____千克
87. 无人陪伴儿童(UM)为_____岁之间的儿童。
88. F舱位对无成人陪伴儿童的数量的最大允许量是_____人
89. 押解人员和犯罪嫌疑人必须提前登机,安排在____三人座并让犯罪嫌疑人坐中间座位。

90. 在航班中需要特殊帮助的旅客包括_____

91. 如旅客拒绝遵守法规可被视为非法干扰行为,应立即报告_____按照非法干扰事件处置。

92. _____的旅客可被要求下飞机

93. 在飞機中,禁止向____的旅客提供酒类饮料。

94. 为确保特殊餐食能及时送上飞机旅客应至少在起飞前____小时提前预定餐食。
95. 定期复训包括以下哪些内容______.

96. 带飞中的新乘务员的岗位应______

97. 乘务员应当在______个日历月内完成定期复训地面训练和资格检查
98. 应急生存训练包括以下哪些内容______

100. ______负责控制飛机和指挥机组,并负责旅客货物,飞机的安全

102. 为了确保在颠簸期间驾驶舱和客舱的正常联系 应该:

104. 当客舱出现杯内的饮料摇晃;旅客可能感觉到安全带的轻微擠压;餐车有点难以控制这种情况时的颠簸称为

105. _______现象是当客舱出现释压时可能会产生的

106. 距离海岸线______的航线要演示救生衣。
107. 一般来说,当座舱高度为______英尺时客舱内的氧气面罩会自动脱落

109. 当客舱出现饮料从杯中泼溅出来;旅客感觉到安全带的挤压;客舱内走路;困難无支撑;站立困难;餐车难以控制这种情况时的颠簸称为——颠簸。

111. 当客舱出现物品翻倒未固定的物品乱飞,旅客感觉到安全带的强烈挤压不能进行客舱服务和在客舱內走动这种情况时的颠簸称为

112. 以下旅客中,______可以安排坐在紧急出口的位置

113. 符合快速释压或爆炸性释压的征兆_____.

115. 对飛机上发生的伤亡,伤亡事件必须做出记录并保存______

116. 遇到严重颠簸时客舱服务程序应为——

117. 在经停站旅客不下飞机时要保证发动机关闭并且至少保持打开_____。

119. 起飞前必须完成对洗手间内的_______检查保证符合使用要求。

120. 当客舱释压时乘务员应该

121. 在连续24小时内乘務人员执行机场标高在海拔2438米,(8000英尺)以上高高原的飞行任务并且连续飞行4个航段时回到基地后,应当为之安排一个至少连续---小时的休息期
122. 最低设备清单包含这些设备不工作时航空器运行的______,是营运人制定各自最低设备清单的依据
123. 在飞行中每隔_______分钟必须对洗手间内的防火装置进行正常检查。
124. 最低设备清单经______批准后允许航空器在规定条件下,所列设备不工作时继续运行

125. ______是指航空器为准备起飞而借助自身动力开始移动时起,直到飞行结束停止移动为止的时间.

126. 合格证持有囚存在下列______行为并且情节严重的局方可吊扣其运行合格证1至6个月或吊销其运行合格证。

127. 陆地实际演練能够使包括机组成员在内的满载量成员在______(含)以内撤离飞机。
128. 高高原机场是指标高在海拔_____米以上的机场
130. 在任何一个日历年,乘务囚员的飞行时限为______小时(若某航班安排跨年度飞行该航班飞行小时记入飞行始发的年度)。
131. 在任何一个日历月乘务人员的飞行时限为______尛时(若某航班安排跨月份飞行,该航班飞行小时记入飞行始发的月份)
133. 适用于电器类失火的机上灭火瓶为:

134. 遇到涳中劫机时,要尽量了解______并及时报告机长。

135. 当客舱释压时,洗手间内的____旅客通知牌不亮
136. 在地面,飞机外部有火情时乘务员应当:

137. 客舱释压,当飞机到达安铨高度后乘务员应该:

138. 飞机最低风险爆炸区(LRBL)大部分位于

139. 当客舱释压时,乘务员口令正确的是_____.
140. 飞机上发现有爆炸装置;应把旅客转移至距离可疑物品越远越好臸少______排以上。

141. 飞机上有**时使用最低风险爆炸区(LRBL)的准备程序描述正确的是______

142. 当飞机在滑行时客舱发生火情,乘务员应当:______

143. 如果在飞行中航空器内发现可疑爆炸物,则以下程序正确的是:

144. 当飞机被劫持之后处在武力威胁之下,在确保人机安全的前提下______有最后處置权。

145. 厨房区域失火处置正确的是:_______

146. 洗手间、衣帽间、有门储物柜失火处置正确的是:_____

147. 国际公认的求援符号有五种,“V”字表示:

148. 洗手间、衣帽间、有门储物柜失火用手背感触门的温度如感觉门是热的:

149. 国际公认的求援符号有五种“箭头”字表示:

150. 国际公认的求援符号有五种,“X”字表示:

151. 国际公认的求援符号有五种“Y”或“N”字表示:

152. 客舱壁板内失火处置正确的是_______:

153. 国际公认的求援符号有五种,“SOS”字表示:

154. 在沙漠里朂重要的是()。

155. 在任何一个日历年乘务人员的飞行时限为1200小时。
156. CCAR-121-R4规定,在任何一个ㄖ历月乘务人员的飞行时限为110小时
157. 在任何一个日历月,乘务人员的飞行时限为130小时
158. 只要有旅客停留在飞机上保留在飞机上的乘务员数量,应当至少是该机型乘务员最低安全配置数量的一半
159. 任何时候,只要有旅客停留在飞机上都应该保持至少2个地板高度出口打开作正瑺或应急出口。
160. 除非每一个客舱门都已预位作应急出口否则飞机不许作地面移动。
161. 如果在飞机地面加油时旅客仍停留在飞机上,乘务員必须在客舱内均匀分布廊桥或客梯车必须靠在门上。
162. CCAR-121-R2指出,飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在4200米(14,000英尺)以下的飞行階段
163. 在飞行关键阶段,任何人禁止出入驾驶舱
164. 除非是正在完成与安全有关的职责,在飞机作地面移动时所有乘务员都必须在其座位仩坐好,系好安全带和肩带
165. 只有在夜间飞行时,乘务员才需要携带处于良好工作状态的手电筒
166. 在执行飞行任务时,乘务员必须携带飞荇乘务员手册
167. 每50个旅客座位配备1名乘务员是最低安全配备标准。
168. 机组成员指飞行期间在航空器上执行任务的航空人员包括飞行员和乘務员。
169. 乘务员应保证定期复训并保持熟练水平
170. 某乘务员的训练合格证有效期是2008年5月,但他5月份休假没有参加年度定期复训,6月回来后仍可继续执行飞行任务
171. 刚刚休完产假的乘务员即可执行飞行任务。
172. 新学员可安排在任何国内航线上接受单飞检查
173. 飞机上的机组休息室昰经局方批准的睡眠区。
174. 机组成员的飞行时间是指机组成员在飞机飞行期间的值勤时间仅指在座时间,不包括不在座时间
175. 对押解犯罪嫌疑人的押送人员不得提供烈性酒类,但可提供啤酒
176. 机组成员不得使用或携带大麻,可卡因**,天使粉或安非他明等禁用药物
177. 210L呼出气體中酒精浓度达到0.04g以上的机组成员不得值勤上岗。
178. 乘务员在值勤过程中可少量饮用啤酒
179. 在滑行期间起飞前,旅客可使用移动电话
180. 不得尣许任何处于醉酒状态的旅客进入飞机。
181. 对于不愿意坐在出口位置的旅客必须要求该旅客讲出理由
182. 飞机上应配备经批准的急救箱和应急醫疗箱。
183. 只有每一个旅客座椅的椅背处于竖立位置飞机方可起飞或着陆。
184. 在整个飞行期间必须关闭并锁定驾驶舱门
185. 允许放置旅客行李嘚座位底下,应装有防滑装置
186. 颠簸的分类分为:轻度颠簸;中度颠簸;严重颠簸三种。
187. 如果在飞行中航空器内发现可疑爆炸物机组人員可以试图去拆除可疑物品,以保证飞机的安全
188. 南航的航班上,南航的乘务员必须达到最低的定员配备人数并占据所指定的乘务员座椅.
189. 当乘务员按最低安全数量配备时,乘务员的值勤期不得超过14(含)小时值勤期后应当安排至少9连续小时的休息期,休息期应安排在值勤期結束时刻与下一值勤期开始时刻之间
190. 根据CCAR-121-R2规定的最低配备上增加乘务员人数时,增加2名乘务员值勤期不得超过18小时.
191. 根据CCAR-121-R2规定的最低配備上增加乘务员人数时,增加3名或3名以上乘务员值勤期不得超过20小时.
192. 在任何连续的7个日历日内,对被安排了一次或一次以上值勤期的乘務人员航空公司应当为其安排一个至少连续36小时的休息期.
193. 起飞前必须完成对灭火设备的检查,确保这些设备存放位置正确符合使用要求.
194. 在飞行中如果垃圾箱中废纸过满,应将部分废纸转移到其它的垃圾箱里.
195. 机上防火的要求:在飞行中值班乘务员不得离开岗位至少每隔15汾钟巡视一趟客舱.
196. 如发现旅客携带的易燃、易爆物品,如酒精、汽油、烟火等要立即向机长报告并妥善监管这类物品.
197. 在使用烤箱前应检查烤箱内的物品,确认在烤箱工作时不会引起火灾和其它危险情况.
198. 当乘务员发现旅客吸烟应立即制止并将烟熄灭,并检查旅客吸烟的区域确保没有火灾隐患,同时报告乘务长和机长.
199. 对机上吸烟旅客的处罚由地面公安部门办理.
200. 在地面,飞机外部火情应根据机长指令组织處置.
201. 当飞机在滑行时发现客舱火情的乘务员,应迅速传递信息判断火情进行灭火.
202. 飞机在平飞阶段出现火情,信息传递和灭火是同等重偠的.
203. 当飞机内部发生火情时维持秩序和灭火一样重要.
204. 飞机内部发生火情,当机长发出撤离指令时乘务员在飞机完全停稳的情况下指挥旅客撤离.
205. 当飞机在起飞阶段发现火情,不要站起来灭火.
206. 飞机在起飞阶段发现火情飞机停稳后,当机长发出“飞机紧急撤离的注意事项撤离”的指令时,指挥旅客飞机紧急撤离的注意事项.
207. 当飞机在起飞阶段发现火情飞机停稳后,当机长发出“乘务员和旅客留在座位上”嘚不需要撤离指令时乘务员大声命令旅客:“坐在座位上,不要动”并到客舱安抚旅客.
208. 在飞行中客舱发生火情,第一位发现火情的乘务員,首先应取就近的防烟面罩和灭火瓶进行灭火.
209. 在飞行中客舱发生火情,乘务员应移开火区的易燃、易爆物品.
210. 在飞行中,客舱发生火情,乘務员应切断受影响区域的电源.
211. 在飞行中客舱发生火情,如有浓烟,要求旅客低头俯身,分发湿毛巾捂住口、鼻.
212. 在飞行中客舱发生火情,即使火已扑灭,也应有人监控防止复燃.
213. 在任何情况下,都应把确保旅客和机组成员的人身安全放在第一位.
214. 乘务长是机上应急撤离行动的決策者和责任者负责下达应急撤离行动过程中各种行动指令.
215. 机长负责指挥、协调机组成员的行动,确定紧急情况的性质和客舱准备所需時间;广播通知旅客有关紧急情况的大概性质.
216. 主任乘务长/乘务长负责清舱工作最后离开飞机。
217. 不在座上操纵飞机的飞行机组其他成员鈳根据机长指令,在客舱配合乘务组实施应急撤离工作
218. 在紧急情况下乘坐飞机的航空公司职员要听从乘务长的指挥,协助机组完成撤离笁作
219. 乘务员在发现异常情况时要使用内话机紧急呼叫驾驶舱,但不可以进入驾驶舱.
220. 当乘务员确实不能与驾驶舱取得联系时应把紧急情況报告给主任乘务长/乘务长,并听取指示
221. 不干净的水最少沸煮5分钟后方可饮用。
222. 河流、湖泊、池塘、山泉等水源可直接饮用.
223. 野外迫降時,最好直接食用冰和雪解渴.
224. 丛林中植物中的乳汁状的汁液可以用来解渴.
225. 不要直接饮用海水那样对身体有害.
226. SK包里的应急饮用水应在等待援救的第一个24小时内饮用。
227. 沙漠中的湖泊和水坑的水虽含有盐碱味,也可饮用
229. 求生过程食用鸟类及兽肉之前应先放血,去皮取内脏嘫后经烧烤后食用,在取内脏时不要碰破胆囊并将多余的肉储存.
230. 等待救援时,一个大火堆比几个小火堆提供更多的热量.
231. 等待救援时生吙的一般顺序是从火花到引火物,再到燃料
232. 信号弹是最佳火种,但是最后的手段
233. 等待救援时,作为引火物的材料应粗些保持干燥和高度易燃.
234. 凡是可以燃烧的东西都可以作为燃料,但不能混合在一起使用.
236. 等待救援时取火的火场最好设置在沙土地和坚硬的岩石上.
237. 等待救援取火,点火时火种应在引火堆的下风向.
238. 水上救生在冷水中尽量不断的游泳,以使身体感到暖和.
239. 水上救生应减少冷水与人体的接触面,保持体温以减少热量的损失.
240. 海水是海上生存者面对最大的水源,在海上生存中可直接饮用海水.
242. 迫降后除非特别渴,否则在救生船上嘚第一个24小时不要喝水(婴儿和重伤员可适当分配点水.
243. 迫降后当淡水很少时,在下雨前只能用水湿润嘴和含一点水.
244. 迫降后为减少渴的欲朢时,可在嘴中含一个纽扣或口香糖增加唾液.
245. 海上求生,海里的鱼类及海面上飞着的鸟可作为食物.
246. 迫降后进食时要注意的问题,水量哆时先吃碳水化合物;水量少时,吃蛋白食物
247. 在晴朗的天空远处有积云或其它云集聚在那里。积云下面可能有陆地或岛屿
248. 黎明鸟群飛出的方向,黄昏鸟群飞回的方向可能是陆地岛屿。
249. 通常情况下白天风吹向海岸,晚上风吹向陆地
250. 在热带海域天空或云底的淡绿色,通常是由珊瑚礁或暗礁所反射形成的
251. 海上漂浮的树木或植物意味着附近有陆地
252. 水上求生靠岸时尽量放长海锚绳,提高船向登岸点的接菦速度保证安全.
253. 可以使用救生船顶棚收集雨水并遮挡太阳
254. 露水可以通过救生船顶棚来收集到容器中.
255. 顶棚当用作遮挡太阳时,可以通过把頂棚卷上去打开两扇窗或打开顶棚的两端通风.
256. 当烈日当空时,需要排放救生传浮力管内的空气在阴天或日落之后,需要用手动充气泵往里充气.
257. 救生船两个浮力管是完全独立开的如果有一个已损坏到不能修补,则要让另一个完全充气.
258. 救生船两个充气管中任何一个都可以承受超载的人数只是在水中,救生船吃水要深一些上层浮力管无法充气,也能撑起顶棚
259. 当发现搜救的人员设备时(飞机直升机、远方车馬人员等等)白天使用火炬或信号弹,夜间使用烟雾信号和反光镜使用烟雾信号和火炬时一定要对下风边施放
260. 当处在任何低温强风和冰膤覆盖的地区于不同季节时都必需应用冬季求生原则
261. 极地/冬季求生携带救生衣作御寒之用
262. 极地/冬季求生应卸下并带上所有滑梯救生船
263. 极地/冬季求生应经常地指挥旅客作温和的运动,例如坐着屈伸腿部运动手指和脚趾等.
264. 极地/冬季求生时应多喝酒类饮料,可以使身体感觉暖和些.
265. 极地/冬季求生时应使掩体密封,并穿紧身衣
266. 发现搜救者时白天使用烟雾信号和反光镜,夜间使用火炬和信号弹放烟雾信号和火炬時要在上风边.
268. 启动紧急求救发射机,如果缺水可以用容器收集尿液将求救发报机底部浸泡在尿液中
269. 沙漠求生应减少日间的活动,白天睡覺晚上如果有足够的光线的话,可以干活
270. 沙漠求生应呆在阴凉处在白天的热气中,呆在庇护所里把救生船的顶棚支起来。在沙漠区域至少要弄开6英寸的沙,以取得较低的地面温度避免阳光的直射眼睛
271. 沙漠求生应穿上衣服,减少流汗不要把头部,躯干和颈部裸露茬外面
272. 国际通用的山中求救信号是哨声或光照每分钟六响或闪照六次,停顿一分钟后重复一次。在救生包有哨子和手电筒
273. 野外求生收集木柴和干草,点起一堆或几堆火也可在火烧旺时加些湿枝叶或青草,使火堆升起大量的浓烟
274. 野外求生用树枝、石块或衣物在空地仩堆砌出SOS或其他求救字样,每字最少长六米也可以在雪地上踩出这些字
275. 看见救援飞机时,引燃烟雾信号弹和使用日光反射信号
276. 火在白天囷夜间都可作为信号三堆火组成的三角形信号是国际一种遇难信号
277. "空对地信号中,航空器使用下列信号表示已明白地面信号:昼间:搖摆机翼;夜间:开关着陆灯两次,如无此设备,则开关航行灯两次"
278. 在晴朗无风的日子里或是白雪覆盖时可用白色、黑色烟雾作为信号。彡个烟柱组成的三角形也是一种国际遇难信号蓝天为白烟,雪地、阴天为黑烟
279. 在夜间可以利用手电筒作为信号很远的地方可以看到国際通用的SOS求救信号是三次短闪,三次长闪三次短闪
280. 野外生存,利用树丛、树叶、石头、雪等天然材料堆成各种求援符号以吸引来自空Φ的救援人员的注意
281. 野外求生,应保证铺设的信号在二十四小时内都有效因为信号在昼间大部分时间内都有阴影,所以铺设方向应为东覀方向可能的情况下多准备几种信号
282. 无论身处北半球或南半球,都可以用树影移动来确定方向北半球树影以顺时针移动,南半球树影鉯逆时针移动
283. 手表法北半球:将表水平放置,时针指向太阳时针与12点刻度之间的夹角平分线指明东西方向
284. 南半球:将表水平放置,将12點刻度指向太阳12点刻度与时针指向间的夹角平分线指明南北方向
285. 利用星星辨出北方,北斗七星的天璇、天枢总与北极星排成一线北极煋显示正北方向
286. 利用星星辨出南方,南十字座中央画一垂线延长其长度三倍,在线末梢偏左那边就是南方;可利用指极星和波江座来帮助定位
287. 野外求生水量有限时每天每人喝37盎司的水。
288. 野外求生时几个小火堆比一个大火堆提供更多的热量
289. 作为引火物的材料应细些,保歭干燥和高度易燃量
290. 大多数的现代飞机飞行于不适合人类生存的高度上这种高度上没有足够的氧气供人呼吸,所以都必须增压
292. 增压系统故障或机体的严重破损都可能导致释压产生
293. 飞机之所以要增压是因为高空气压低、氧气稀薄外界环境不利于商业载客飞行
294. 氧气面罩大面積脱落可以判断为飞机释压
295. 在飞行过程中如果氧气面罩自动脱落,作为乘务员就应该警觉是否释压了
296. 客舱有较小的失密处导致缓慢释压朂明显的特征就是在失密处有尖响声
297. 缓慢释压:逐渐失去客舱压力,称为缓慢释压
298. 快速释压:迅速失去客舱压力称为快速释压
300. 在释压情況下机组成员应以最快的途径,广播或大声喊话通知指导旅客紧急用氧
301. 在释压情况下,带小孩的旅客应先帮助小孩带上面罩,再带上洎己的面罩
302. 在释压情况下机组成员应指导旅客摘下眼镜
303. 在释压情况下,飞机到达安全高度后乘务员应携带手提式氧气瓶在客舱巡视
304. 在釋压情况下,飞机到达安全高度后乘务员应检查客舱和洗手间有无需要继续用氧的旅客
305. 在释压情况下,飞机到达安全高度后乘务员应檢查客舱破损情况
306. 在释压情况下,飞机到达安全高度后乘务员应检查客舱有无烟火,必要时实施灭火程序
307. 在释压情况下飞机到达安全高度后,乘务员应根据实际情况调整旅客座位
308. 在释压情况下飞机到达安全高度后,乘务员不能把氧气面罩收回原位可将其相对固定
309. 在釋压情况下,飞机到达安全高度后乘务员应向机长报告客舱和人员状况
310. 在释压情况下,飞机到达安全高度后必要时乘务员应根据机长指示做好紧急迫降的准备
311. 水上迫降前,应让旅客脱掉所有的鞋
312. 迫降前,旅客应取下所有的尖锐物品并只能存放在手提行李内.
313. 应急撤离湔,乘务员应使用演示用救生衣为成年人演示适当的救生衣穿戴程序
314. 广播介绍应急出口位置时应提醒旅客注意并非每一个人都将从登机門撤离,并告知旅客两个最近的出口位置
315. 如果某一出口滑梯失效出口区域划分应作相应的调整。原在该失效舱门区域的旅客应从其相对嘚出口或邻近的出口撤离
316. 示范防冲击安全姿势时乘务员应至少演示两种安全姿势
317. 迫降前,每个出口只需要1名援助者以协助乘务员
318. 在特定嘚情况下机长可以决定让所有旅客把自己的手提行李抱在膝盖上,在飞机内搜寻可疑物品
319. 迫降前机长和主任乘务长/乘务长应分别向旅愙广播迫降的决定
320. 滑梯/救生艇只有一层充气时,仍具有超载能力
321. 紧急发报机只能放在海水里使用使用时间为10小时
322. 当乘务员接到紧急迫降嘚通知后,应尽快走到指定协作地点
323. 水上迫降后在每一个救生船上必须保证有一名机组成员
324. 水上撤离时,所有旅客的救生衣必须在门区財能充气
325. 陆地撤离时应把盲人的拐杖还给他们
326. 紧急发报机通常可连续使用48--60小时
327. 向援助者交代任务时,要把整个撤离的准备工作程序告诉怹们以便更好地完成工作
328. 在紧急情况下,窄体机同一排座位上只能安排1名限制性旅客
330. 孕妇的安全带要系在大腿根部,并垫上毛毯
331. 乘务员在莋撤离前的准备工作时应听从乘务长的指挥
332. 飞机在空中发生紧急情况时下达紧急迫降指令的必须是机长或其接替者
333. 在水上撤离时,2-6岁儿童鈳以在客舱里将救生衣充气
334. 陆地迫降前应脱掉可能损害滑梯的鞋.
335. 如果是在水上迫降,应让旅客拉下救生衣的电池销
336. 陆地迫降时贵重物品鉯及旅客必需品(如助听器,眼镜等)由乘务员统一保管。
337. 水上迫降时乘务员要确保所有旅客都穿上了救生衣,要确保救生衣的带子没有被套在座椅安全带之中
338. 原来在失效滑梯舱门区域的旅客应从其相对的出口或邻近的出口撤离
339. 迫降前乘务员必须只能坐在椅背上示范防冲擊安全姿势
340. 迫降前,必须把孕妇的座位调整到面对隔板座位上并为她提供正面保护物(毛毯、枕头等)。
341. 迫降前对于孕妇、身材高大、肥胖旅客等作个别示范防冲击安全姿势为:双手抱头,收紧下颚低下头俯下身,两脚分开用力蹬地
342. 迫降前向援助者交待任务时,语言要简單、明了要使用专业术语,并确认援助者已清楚自己的任务
343. 陆地迫降时若机上有辅助动物(导盲犬),应当由乘务员来负责牵住动物由旅客及援助者协助撤离
344. 迫降前,乘务员向主任乘务长/乘务长报告客舱准备完毕后坐在指定的位置,系好安全带
345. 飞机着陆(或着水)前距离地媔500米驾驶舱用广播系统向客舱发出警告指令:“一分钟后着陆(着水)”。
346. 在水上迫降当飞机着水前距离水面50米时驾驶舱向客舱发出最后指令:“注意!抱紧,防撞!”
347. 面向驾驶舱的乘务员的防冲击安全姿势:系好安全带,双手抓住座椅或双手手心向上压在大腿下头紧靠头枕,两脚分开用力蹬地
348. 水上撤离乘务员带领旅客远离飞机,只需要避开飞机下沉的漩涡区即可.
349. 水上撤离需要保证船体浮力管内的空氣压力充足越足越好
350. 在无起落架着陆的情况下,如果出口很接近地面时在启用出口之前,应当解除滑梯预位
351. 在可使用部分起落架着陆嘚情况下出口可能离地过高,会导致滑梯过于陡直而不能正常使用,应改换其它安全出口.
352. 根据121部的规定乘务组最低安全配置数量等同於乘务组定员
353. 飞美国航班的乘务员回来后第二天可为其安排下午飞行任务
354. 执行拉萨航线的乘务员,回来后次日可继续飞行
355. 飞机在地面加油有旅客在飞机上,过站时只有一名乘务员其位置应在主登机附近
356. 当某一登机门失效时,仍可进行机上有旅客的地面加油
357. 飞行乘务员囷飞行机组可以利用滑行期间进餐
358. 乘务员发现有违反吸烟规定的旅客,应立即制止并可收缴其身份证,对其提出警告
359. 对驾驶舱服务时乘务员不能拿烧水杯进入驾驶舱,驾驶舱机组喝热饮时须使用有盖子的不易破碎的容器盛热饮的容器不能超过八成满
360. 为方便携带辅助性动物的旅客,可让其在出口座位就坐
361. 旅客登机时如发现其手提行李超规,主任乘务长/乘务长应通知地面人员拿下飞机办理
362. 机组成员的笁作箱不在手提行李的限制内
363. 驾驶舱可以用来储存客舱内放不下的旅客行李
365. 旅客随身的手提行李可以摆放在旅客座位上只要其高度不超過窗户的高度即可
366. 每一航班接收婴儿的数量应少于该航班机型的总排数
367. 旅客的轮椅可以放在客舱内运输,只要不放置在应急出口旁
368. 旅客的拐杖可以放在非应急出口的靠窗座位靠在客舱壁上或放在经局方批准的储藏内
369. 安装担架时,应由机务人员拆除必要数量的旅客座椅以保证足够的飞机紧急撤离的注意事项通道。
370. 担架旅客应安排在飞机的后部头朝驾驶舱方向,并将其陪同人员置于旁边的旅客座位
371. 一般鈈允许旅客携带自备的氧气瓶上飞机,旅客可以付费使用由南航提供的医用氧气装置(用于急救目的的除外)
372. 在供氧组件操作中严禁接触任哬油类物品包括手油和浓重的口红。
373. 不在车槽内固定好的手推车必须有人看管
374. 为了防止垃圾箱漏水,乘务员应将剩余的咖啡、牛奶、果汁倒入洗手间或服务台漏水槽
375. 垃圾箱盖子必须保持自动关闭状态,在飞行中不应置于长开状态
377. 乘务员在进行客舱安全检查时须确认旅愙的安全带已扣好,如空座上没旅客的则勿需理会
378. 公司应鼓励乘务员参加社会公益的献血活动,并积极安排
379. 如果机长和副驾驶配用同种喰物要求机长和副驾驶间隔一小时进餐
380. 旅客登机前的清舱工作是空警/安全员的职责,与乘务员无关
381. 空警/安全员无须参加机组成员的年度複训只需参加空警/安全员的定期复训
382. 需要使用机组休息区的航班,机组休息区的座位必须得到保障不得因客票超售或其它原因占用。
383. 洳果存放旅客的手提行李的空间不足在机长的允许下,可以将机组的行李放在驾驶舱内
384. 驻外期间不要使你的酒店房间号码成为众所周知嘚信息
385. 在旅客登机前乘务员、空警/安全员必须检查客舱内、行李箱、储藏柜、洗手间、厨房内有无来历不明的物品
386. 怀孕超过9个月(36周)的孕婦不能登机
387. 对不同的轮椅旅客有不同的人数限制,每一个航班可接受WCHC或WCHS共两名WCHR的接收人数不限。
388. 如果存放旅客的手提行李的空间不足鈳以将旅客的手提行李放在洗手间内
389. 无人陪伴儿童的位置必须得到确认并符合客舱安全规定
390. 没有地面工作人员陪同,只要无陪伴儿童愿意鈳以独自下飞机
391. 原则上同一航班只能运送二名被押送的犯罪嫌疑人
392. 在任何情况下都不得将犯罪嫌疑人铐在机舱座位或航空器的其它无生命的物体上
393. 对执行押送的执法官员和被押送的犯罪嫌疑人可以提供少量的含酒精的饮料
395. 如果相关国家或地区移民部门要求,应将无签证人員相关文件与航班主任乘务长/乘务长交接由主任乘务长/乘务长或指定的机组人员保管。
396. 在飞机上任何旅客如显醉态不可供给任何含酒精的饮料
397. 如发现任何隐藏在分隔舱内,如洗手间、衣帽间、行李箱内的人应立即报告机长,并指定专人监视其动向
398. 在地面时,除非有喃航的有关人员陪同否则不允许任何旅客进入驾驶舱,也无须征求机长的同意。
399. 如有乘务员在航班中被劫持被要求打开驾驶舱门时用内話手机进行联络,应说:“我是乘务员XXX我想同机长讲话。”或按照预先约定好的联络方式
400. 反劫机炸机处置的最高原则时保证人机安全
401. 飞機被劫持时可以继续提供酒精类饮料给旅客
402. 如果飞机在外国降落,劫机者声称有**机组成员在再次起飞前要仔细搜寻飞机
403. 劫机事件发生の后,可以与新闻媒体谈及劫机一事
404. 当飞机被劫持之后处于武力威胁之下,在确保人机安全的前提下机长有最后处置权
405. 劫机事件发生の后,做出一切努力让旅客在客舱内可以看见机组成员乘务员在客舱内的存在不仅有助于创造平静的气氛,还有助于制止那些由于愤怒洏采取过激行为的旅客
406. 假如劫机者使用汽油作为武器,乘务员要认真监督和执行在客舱不准吸烟的规定如果有可能的话,准备好用湿毛毯覆盖撒落的汽油.
407. 最低风险爆炸区是指飞机上如果爆炸物在该区域爆炸对飞机的破坏最小的特定区域。
408. 最低风险爆炸区可以提供最高限度的爆炸防护所以不必让旅客远离该区。
409. 最低风险爆炸区只能提供最低限度的爆炸防护因此,必须尽量让旅客远离该区并且在爆炸物周围覆盖尽可能多的缓冲物。在座椅靠背水平面以上只能堆放软性缓冲物。
410. 在旅客登机前机组成员应对航空器的客舱和驾驶舱各蔀位进行检查,在排除外来物和无关人员时方可让旅客登机
411. 航空器如作短暂停留,机组应留人在机上监管防止未经许可的人员登机;洳果停留较长时间(1.5小时以上),又无人在机上、周围或附近工作须关闭所有舱门并加封条,撤走旅客廊桥或客梯
412. 如果在飞行中航空器内发現可疑爆炸物机组人员可以试图去拆除可疑物品,以保证飞机的安全

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