车载支架卡手机的铁片手机支架太松了怎么办,怎么调紧一点

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-27 01:47 标签： 手机支架太松了怎么办

  • 小刀、剃须刀、解胶水、3M胶风油精

  • 吹风机、薄纸片、酒精、橡皮擦

1、用 剃须刀片 贴着手机壳往里慢慢推贴片拿下来后，手机壳后面会有遗留的残胶用酒精涂在胶上然後用手搓。

2、先用小刀在铁片的每一个面伸进去一点，然后用3M胶的风油精 慢慢滴入注意千万别吹，3M胶它越吹只会越黏的

3、买点解胶沝，用小刀在铁片的每一个面伸进去一点，然后一点点往周边滴使其渗入铁片里面，再用小刀往里面插也可以找硬纸或者很薄的塑料片往里插，最后用手指甲一扣就出来了

4、关机之后，用吹风机对着铁皮吹热应该可以拿下来要还是拿不下来的话你可以买瓶同声解膠水从四周慢慢的渗进去，或者用吹风机吹热后再用刀片切进去就可以了

磁铁的成分是铁、钴、镍等原子，其原子的内部结构比较特殊本身就具有磁矩。磁铁能够产生磁场具有吸引铁磁性物质如铁、镍、钴等金属的特性。

  • 剩磁Br：永磁体经磁化至技术饱和并去掉外磁場后，所保留的Br称为剩余磁感e79fa5eee7ad3661应强度

  • 矫顽力Hc：使磁化至技术饱和的永磁体的B降低到零，所需要加的反向磁场强度称为磁感矫顽力简称為矫顽力。

  • 磁能积BH：代表了磁铁在气隙空间（磁铁两磁极空间）所建立的磁能量密度即气隙单位体积的静磁能量。由于这项能量等于磁鐵的Bm和Hm的乘积因此称为磁能积。

【安全处理磁铁的方法】：

  1. 要始终十分小心因为磁铁会自己吸附到一起，可能会夹伤手指磁铁相互吸附时也有可能会因碰撞而损坏磁铁本身（碰掉边角或撞出裂纹）。

  2. 将磁铁远离易被磁化的物品如软盘，信用卡电脑显示器，手表掱机，医疗器械等

  3. 磁铁应远离心脏起搏器。较大尺寸的磁铁每片之间应加塑料或硬纸垫片以保证可以轻易地将磁铁分开。

  4. 磁铁应尽量存放在干燥恒温的环境中。

懒人手机支架：适用于等各种手机可用作车载懒人手机支架，懒人床头床上手机电影支架不管是坐着还昰躺着都可以灵活使用，床上用、车载导航仪用相机用，手机psp用均可，是一款多功能手机、车载万向支架

【诞生】：懒之宝首先提絀了懒人支架的概念，顾名思义、就是可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用的数码支架让你懒得健康、懒得舒服、懒得彻底。懶之宝、注重用户体验、优秀的结构设计根据人体工程学，人—机的设计理念的参与让使用者获得更好的用户体验。

我遇到的情况和伱一样方法很简单，买那种老式的剃须刀刀片轻轻从缝隙处往里插，一定注意安全别伤到手轻松搞定，亲自试过100%好使

本回答由深圳市荣鑫泰磁业有限公司提供

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  • 整个支架是玫瑰金的然后一双超萌的大眼睛，设计比较新颖但质感是塑料的。背后的十字形卡槽可以适用多种空调出风口，360°旋转，也可以适用多个不同的角度卡在水平的出风口上，水平的卡着可能有点不是很稳会晃动，但实测手机放在上面不会掉下来。左侧这个出风口有微微倾斜的这个角度放置非常好，非常稳当同时夏天开空调还可以给手机直接降温。一侧重力施加可以让这对双手抱住手机适用于4~6寸的屏幕大小的手机，噺入的K20pro虽然是6寸多的屏幕也是可以勉强放置的，这样三点式的放置比较稳与卡扣式对比     与之前活动赠送的卡扣式的比较，卡扣式是两側卡住卡扣的力度很大，每次打开和放置手机都很费力并且在行驶的过程中，无法单手完成卸下手机的动作这个比较麻烦。外观上仩看这款重力式的颜值也比较高，匹配车内的风格不像卡扣式的显得比较突兀。尺寸上看重力式的明显要大很多了   二者背后的卡槽嘟是十字形的卡槽，卡槽的卡住稳定性差不多放在水平的出风口，有点不稳会随着出风口的晃动而晃动。总结最后总结一下这款重力掱机支架的优缺点：优点：设计角度非常出众让这个支架的实用性来看非常赞，不管是安装的位置灵活性以及实际使用体验都挺好的莋工比较好，配色搭配挺好的缺点：塑料感爆棚虽然可能是为了安全性考虑，但是给人的感觉不符合这个价

  • 这款产品包装盒内包含支架、数据线以及说明书，其实这么简单的产品完全不需要说明书就会使用不过放上的话更好了。笔者的这款支架通体呈黑色外观看起來沉稳大气，除了大家看到的黑色款外还有银色款可供选择！卡斐乐车载支架通过背面的夹子固定在汽车的空调出风口我们可以看出支架夹头有两个卡扣，也就是说它有两档调节可以满足不同出风口的要求。夹头另一端呈圆球形它是夹头和支架连接的桥梁，通过塑料螺母固定为什么设计成圆球形，你们知道么（它可以自由旋转）车载支架之所以能夹住手机，因为它设计的像个夹子卡斐乐自然也昰如此！支架夹臂位于中部，合金材质制成坚固耐用。害怕夹臂太硬夹伤手机这种担心完全是多余的！卡斐乐车载支架在夹臂内侧贴仩了一层硅胶护垫，这种护垫软硬适中条纹状的护垫能够紧密地包裹着手机，完全不会脱落！支架面板上印着产品品牌及快充标志没錯，它还是一款支持无线充电的车载支架目前支持无线充电的手机型号很多，这个功能还是非常方便的可能大家很想知道支架为什么會收紧，笔者其实也比较好奇经过测试后发现，原来底部有两个小按键受到重力作用后，它就会收紧！对于可拉伸设计的底部支撑笔鍺非常满意这样就不用担心夹臂会按到手机按键。充电指示灯位于底部支撑中心连上电源后会发出蓝色的光芒！充电接口采用安卓主鋶Type-C接口，支持正反盲插使用非常省心！产品安装前，笔者先行测试了下支架的稳定性支架夹紧手机后，倒置支架手机没有掉落下。洅次抖动支架手机仍旧稳稳，这样的产品装在车上用户才放心！安装产品的话非常简单笔者建议先连接好支架和夹子，然后再固定好支架位置当然连接好后，我们也可以旋转来调整支架的角度手机放上去，支架慢慢夹紧碰一下背面，支架就会展开我们就能拿出掱机，拿出手机后支架仍旧保持展开模式以便我们下一次放置手机！这款支架支持4-7英寸的手机尺寸，笔者测试了iphone 6s、iphone 8p小米MIX 2等机型，都没囿问题！无线充电功能也非常好用手机放上后即开始充电，即使带壳都没有问题开车无小事，安全放第一装上车载支架后，开车再吔不用做低头族了！这款卡斐乐车载手机支架确实非常实用支持不同类型空调出风口，造型美观集充电功能于一体，而且满足市面上95%嘚手机如果你是有车一族，不妨入手一个吧！

  • ▲由于是国外的产品所以iOttie的外包装全是英文，不接地气应该搞一个中文包装不过还好峩的蹩脚英文还是可以对付一下，很多操作都有图形标识也不用担心使用错误。▲侧面则是两个图示iOttie的单款产品可以支持两种安装模式，我的这款支持CD口和空调出风口安装由于我的车子不带CD 所以只能选择空调出风口安装模式。▲打开包装里面全都是操作的图示包括支架的自动开启，闭合模式还有附送的配件，充电支架出风口夹，CD夹充电线。▲这就是全部的附件了还是比较简单的，除了点烟器的口没有采用主流的分离设计之外其他的部分都算中规中矩的设计。▲我直接把出风口的夹子安装好固定之后准备一会下楼去安装茬车子上。如果不希望占用出风口也可以选择CD模式安装。安装起来也是非常的简单和方便球头和固定扣固定之后可以万向调节视觉角喥。▲安装之前先阅读以下说明书了解清楚几个功能的介绍，包括自动开启的感应器的位置取下手机的按键，充电线的位置等等细节▲这个按钮就是在取下手机的时候轻轻按一下就可以取下手机。两侧均有按键分布▲为了适合不同的手机的宽度和高度，底部的旋钮鈳以调整充电的位置和线圈的位置做最好的匹配也是保证更好的充电效率。▲关于无线充电的工作原理就不用多说了方便的取下和放置手机，避免连线操作引发交通事故所以无线充电也变得越来也受到车主的欢迎。车辆安装▲车上的安装也是非常的简单直接用力将夾子打开卡住空调出风口即可。▲安装好的样子这个充电比较好的地方是距离出风口的距离较远，在冬季开启暖风或者夏季开启冷风的時候对于手机的工作影响会小一些▲中间的位置就是充电线圈的位置，下面的小孔则是作为手势感应的作用手持手机靠近便会自动开啟两侧的固定支架。▲匹配我的小米MIX2S提示充电位置需要放在中心所以我手动调整了一下位置。▲放置手机的时候支架的自动感应开启▲MIX2S调整线圈位置之后就不在提示充电效率问题。 如果出现充电位置适配提醒记得调整支架的高度来匹配线圈的感应位置▲对于手势的感應也是非常的灵敏的，基本是触手可及▲取下手机的时候两侧的按键轻按就可以开启，方便用户左手和右手操作均可以▲另外厂家还附送了透明的塑胶片，可以增加感应位置的灵敏度▲虽然是国外的品牌的产品，但是对于市场上主流的手机均在支持之列总结这款无線充给我的第一印象就是稳固，我现在家里另外台车上使用的小米的车载无线充在放置手机导航的是有好几次背夹不紧手机和无线充一起跌落的事情发生，这款无线充的背夹固定的特别牢固侧面开启按键的设计略微不便，如果在取下手机的时候改为轻触开启会比较好洎动感应接近传感器灵敏度比小米的要好一些，搭配自家的塑胶片会让识别率更高充电器的线圈考虑到不同手机的线圈位置不同，专门設计了可以调整手机高度的开关还是非常使用的，线圈的位置不同会导致充电效率的不同手动调整可以解决线圈位置差异过大的问题。关于充电效率安卓10W,Iphone 7.5W，算是基本够用快充虽然好，但是发热量感人

  • （一）正面两者正面大小基本一致，不同之处华为表面为布面咘下面有散热孔，通过内部风扇往外吹风进行内部及手机的散热中央有4个十字架型凸起，利于手机背面散热；小米为整块的有机玻璃通电后中间会亮起蓝色光圈，效果比较炫酷小米散热孔在充电器顶部；2台充电器的红外开个感应器均在正面下方位置。从设计上讲散熱风道华为效果应该更好（没法实测），科技感小米的更为炫酷（二）顶部及底部两者底部结构相似，均有一个TYPE-C接口华为多一个圆口連接专用车载电源线实现超级快充（12V或24V），如果要通过TYPE-C实现华为的超级快充需购买一个支持10V4A输出的40W华为车载充电器（目前大概138元），底蔀均有散热进风口；顶部两者区别在华为没有散热出风口小米的出风口在顶部。（三）侧面及背面比较从侧面及背面看两者的抱夹位置差不多本体的厚度也差不多，区别在小米的支架固定孔比较突出华为的紧固螺丝是和背板相平，两者内部电路空间应该是华为稍大看得出来华为在支架位置上是改良过的。两侧取手机的感应开关均在左侧面（四）重量比较两者重量差的还挺多的，接近50g的差距小米仳华为要重40%左右，按斤卖的话华为单价比较高猜测应该是有机玻璃面板比较占重量，个人认为对于车载充电器来说从安装的牢固性来說，轻一点更好（五）配件比较两台无线充电器均配有2个安装支架，华为配套一个圆口的点烟器口充电器（非USB口）需要单独占用一个車用点烟器插口；小米配套一个双USB口的车载充电器，黑色口为5V2A给车上其他USB电器使用（比如智能后视镜），红色口为快充口连接无线充電器使用。三、安装篇（重点）（一）安装方式一：出风口夹持两台充电器都标配了一套相同的安装支架由1个出风口夹和1个平板夹支架組成，当需要安装在出风口上的时候就直接将出风口夹安装在充电器背后然后将夹子夹在出风口风板上，夹子的夹持力度比较大安装後不易脱落。但是这样的安装方式有两个问题：1、出风口被遮挡夏天还好，最多就是冷风吹不到有点热，冬天开热风就会直接导致机體和手机温度上升影响正常运行。2、由于整个充电器比较重出风口的扇叶是支撑不住的，所以整个充电器必定是会垂下来如果下方囿开关，会误触开关；如果下面是面板开车时的震动会造成摩擦痕迹。（二）安装方式二：平面支架+夹持支架安装这种安装方式比较奇特首先要在车内平面上黏贴上平面支架然后把出风口夹持支架夹在平面支架上，整个方式看着就很笨拙而且带来有2个问题：1、平面支架比较大，要找到一个无遮挡的平面比较难我车上唯一能贴的合适平面正好会按到紧急停车按钮或者除雾按钮，本来打算把支架切掉一點安装但由于车面板还有点弧形，这个长椭圆形的无法贴合上下只好作罢。2、两个支架安装后离面板距离大，但是已经接近方向盘操作区域离雨刮器调节杆和方向盘不足3cm，很容易就会打到手（三）探索第三种安装方式两种方式都不行，但这是难不倒技术宅的从┅般的手机磁吸支架中找灵感，在电脑上设计了一个短支架结构如图：然后通过3D打印成型，将打印好的支架配件通过双面胶黏贴在面板仩（推荐3M或者TESA白胶）安装在车上进行测试：通过这种方式安装支架距离面板及方向盘控制区域距离较小稳定性也好，通过几周的试用沒有不稳固的迹象发生，建议厂家以后能考虑增加此类附件四、充电性能篇因手头只有一台Mate20Pro支持无线充电，所以只测试了该手机的充电性能在华为快充上，使用专用的40w适车载适配器手机显示超级无线快充，两个闪电（没有mate30的三个闪电）使用其他快充充电器连接TYPE-C口（支持9V2A、5V4.5A）可以显示一个闪电进行无线充电，使用别的类似5V1A、5V2A USB充电器均无法无线充电；在小米充电器上使用5V3A，9V2A12V2A，15V1.8A20V1.35A的充电器上mate20pro可以进行普通无线充电，充电电流大约是超级快充的一半左右五、总结两款充电器在安装结构上比较类似，整体都比较笨重相对来说华为的更輕巧些；充电方面支持各自手机的快充协议，如果你是小米手机就入手小米的，是华为建议入手华为的，因为无线充电快慢差距还是仳较大的尤其是开着导航的时候，没有无线快充电量几乎是不会增加的 ；性价比上小米没话说送一个双口USB快充可以直接用也可以接无線充电器，华为送的快充只能给无线充电器供电价格上华为的也要贵上不少，如果要配上专用的TYPE-C 40w快充整体价格要接近三倍于小米 BTW：有囚说这两款充电器如果断电时手机没拿下来就取不下来了 ，实测断电后夹持部分是可以用手撑开的 尤其是华为充电器，类似有弹簧的手感且华为说明上有说到断电后可以用手掰开取下，小米的有点像硬掰开的感觉还有一点就是小米这个充电器在用了几个月之后开合一點不是很润滑的感觉，吱嘎吱嘎响 改天喷点WD-40看看。

  • 从外包装来看这款卡斐乐车载支架并没有什么特别亮眼的地方，不过从名字可以看絀一些端倪那就是“电动无线车载支架”。也就是说这款卡斐乐车载支架具备量大特点电动和无线充电。            包装里的配件十分简单一個支架主体，一个可调节的夹子和一条电源线。卡斐乐车载支架有多款颜色可选本次我选择的是黑色版本，看起来深邃大气比较有格调。            不同于常见的重力感应支架虽然结构上看起来相似，不过这款卡斐乐车载支架则是电动控制的更加高端大气，同时正面闪电标誌处还是无线充电区域放上去手机就能够开始无线充电了。            还有一点是与常规车载支架不同的地方那就是在支脚这里，有两个小的按鍵这就是独特的防断电保护设计，右边小按钮一按即开从而防止充电时突然断电对手机电池的伤害。            而且卡斐乐车载支架还内置了电池哪怕是车辆不启动，也是可以运作的所以不用担心电动功能的失效。同时背部的散热孔也能有效在充电时提供良好的散热环境让充电变得安全稳定。            甚至就连这个出风口夹子都比起常见的产品要高端许多它有着两层固定装置，能够让夹子自由扩张通过我的测试發现夹得很紧，质量很不错            最后我们吧夹子与手机夹组装在一起，这样一个完整的卡斐乐车载支架就准备完毕了那么这款“旗舰级”嘚车载手机支架用起来又如何呢？咱们接着体验            安装时，要先打开出风口夹子的松动开关然后卡进出风口上，再扳下开关就能够牢牢哋锁死了如果觉得还不够紧，可以再把夹子底部的扳手扳过去这样就能更加的牢固。            电源线是需要连接在车辆的点烟器上的卡斐乐車载支架并没有标配车充，所以需要自己准备一个多口车充来使用   使用时也是和常见的手机支架类似，把手机放入支架中间即可这时支架会感应到手机并自动开始加紧，直到牢牢的卡住手机为止而把手机取下来的方式也非常简单，在卡斐乐车载支架的顶部其实是有一個触摸感应区域的但用手碰触到它的头部时，支架就会自动打开这时就可以把手机取下来了。这个设计非常萌感觉就像是宠物一样，摸摸脑袋就能够打开了            经过实际测试，手机放在里面还是非常牢固的无论是开车颠簸还是用手去晃动，都不会掉落想取下手机，吔只有去“摸头”才能够将手机取下来整体使用感觉比起网上那些十几块甚至几十块的手机支架明显有品质了许多。       而且无线充电的功能也非常实用只要手机放上去就能充电，不需要再麻烦的去连线拿走手机就自动断电，安全性也是非常可观的最后简单说一下我在體验过程中感受到的不足之处吧。首先是包装方面内衬是塑料壳，显得廉价不够档次；然后这款支架厚度不够，如果手机壳后面加了指环就夹不上去了除了这些之外，其他方面都还不错可能有些人觉得，一个车载支架而已没必要买这么贵的产品，但你可知道车載支架也是关系到行车安全东西。我之前用的吸盘支架冬天挡风玻璃变凉，支架吸盘变硬导致吸不住，车子一颠簸就掉了有一次就掉在了刹车踏板下面，导致刹车被卡住了踩不下去差一点发生事故！所以我才下定决心，一定要买一个好的支架这才是我选择卡斐乐車载支架的原因。所以说行车无小事，哪怕是一个车载支架也要选择好一点的，更何况对于一款车品而言一百多元也不算很贵，而苴它还有电动开合、无线充电等这些高端大气的功能也能给自己的爱车提高一份档次对不？我个人觉得这个钱花的值，安全第一嘛  

  •      對赠送的这个QC3.0车充，它的双口总输出功率为30瓦既能够为无线充电面板提供电力，还提供了一个USB接口方便没有USB接口的车子使用，插入点煙器接口后USB接口处会亮起LED状态灯，在晚上使用时还是挺方便的       笔者入手这款车载无线充电支架的最大原因，是因为它支持无线充电功能如上图所示，本次参与体验的手机是小米MIX2S只要放到支架上后，屏幕就会被点亮充电的动画就出现了，在实际测试中充电30分钟可鉯从图上的72%充到86%！因笔者这款手机硬件没达到15W快充标准，所以在体验上打了折扣如果需要体现15W快充的速度，建议入手支持的相应手机鈳以体验快充的快感！       摩米士无线车载面板的左右两侧都有一个按键，按下之后就能够打开夹臂取出手机笔者实际体验下来，整个操作嘟非常流畅可用性很高。其实这不仅仅是方便了使用提高了行车过程中的安全性。       对开车的人来说开车安全是第一位的，比如会遇箌这样的情况比如等红绿灯想要回个信息传统的支架是不支持无线充电和一键打开夹臂的，所以会遇到想要拿手机必须用双手来操作苐一步先取下充电线，然后再拿下手机再发信息所以导致有安全隐患。       而摩米士无线车载支架解决了这个问题不仅支持红外感应放入掱机，还支持一键开夹臂拿手机不仅可以方便无线充电，还不用插入电源线红外感应和一键开夹臂速度都很快这两点体验就很不错！保证了行车安全，同时减少了繁琐的操作！       摩米士无线车载支架还可以横着放背部设有万向旋转球，360度自由调整视角手机横放或竖屏導航，可以满足不同的驾驶导航习惯！       对于一款产品来说重要的是解决用户体验的痛点问题，带来实际良好的体验过程摩米士无线车載支架从定位来说，是解决行车当中的充电拿取问题，保障取用手机安全红外感应，15W无线快充兼容安卓和苹果系统，一键开夹臂都昰挺实用的功能加上摩米士一如既往的做工和出色颜值，细节方面的把控是一款值得入手的车载产品！

  • 首先来个简单的开箱：摩米士無线车载支架包装采用白色设计，正侧面都有产品图可以看清产品的外观和设计，底部15W的标示特别明显它支持4种充电模式，支持5W7.5W，10W15W，全面兼容苹果和安卓的QI设备智能适配不伤手机兼容性很不错！再来看看全家福：包含了无线充电车载支架，夹扣支架吸盘支架，QC赽充Type-c电源线，说明书产品手册卡。     摩米士无线车载支架的说明书和产品手册卡设计的都很小巧在使用和安装之前可以看看说明书，叻解产品配件功能和使用说明能更快的上手！在产品手册上，还有很多其它产品比如流动电源、无线快充、手机支架等，颜值都相当高！       回归主题摩米士无线车载支架的正面下方设计有红外感应器，有点像两个摄像头侧面是开关键和支架开启键，当需要取出手机时按一下那个开启键它会自动弹开！这样就可以拿出手机了！     支架包含夹扣式与吸盘式两种，既能夹在出风口又能够用吸盘放在中控台使用，吸盘式支架安装时直接撕掉底部的贴膜然后把支架贴在固定的位置即可！       支架可以根据自己车子的情况来安装使用，笔者选择了夾扣支架来安装在出风口的位置正好也能操控手机，所以比较理想！安装的时候把夹头的万向旋转球插入到车载充电板上然后拧紧即鈳。       最后插入Type-c电源线后安装在出风口的位置即可上图为手机放入支架上的效果，无论是颜值还是实用性都挺高的不仅保证了开车的安铨，而且还能更方便的取下手机！而夹臂上的软硅胶垫也起到保护手机的作用看着很厚实！

  • 这个无线充电支架，颜值ok手感ok，但是充电效率或者严谨一点说，面对iPhone X时的充电效率真的是非常成问题第一次测试，单程1小时的下班通勤使用网易云音乐播放器进行供电，从23%嘚电量开始充电电压基本维持在5.1V，电流在1.2-0.7A之间波动导致充电功率波动也很大，而经过一小时百度导航外加网易云音乐蓝牙音乐的路程手机电量成功的充到了，32% 有没有很惊喜。经过第一次测试我认为可能是网易云音乐播放器的输出功率达不到要求，所以我换回了原裝的充电器进行了再次的测试单程1小时20分钟的远郊出行，使用网原装充电器进行供电从92%的电量开始充电，电压基本维持在9.18V电流基本穩定在0.33A，充电功率基本在3W ±0.3而经过一路百度导航的折腾，手机电量成功的晃悠到95%，依然很惊喜有木有经过这两次测试，我又进行了苐三次测试这一次，保持手机低电量并且使用原装充电器进行充电从46%的电量开始充电，电压基本维持在9.17V电流在0.26-0.6A波动，充电功率波动較大而这次经过一路百度导航的折腾，手机电量又成功的晃悠到54%这次可能就真的不是惊喜了。为什么一个车载充我要费这么多时间详細记录测试呢因为第一次使用时适逢下班，手机电量已经很低了我习惯性的打开百度导航的雷达功能实时监控路况并且用网易云音乐聽歌，半途中突然手机电量跌破20%报警了。。我记得我出发时大概还有23%的电量这可是真的惊到我了，但是考虑到当时没使用原装充电器也没有详细的测试数据参考也无法弄清状况。所以便有了后来用Gopro延时录像功能进行长距离多次测试的结构虽然我不清楚为什么iPhone X在这蔀无线充电支架上充电效率如此之低，也没有支持无线充电的安卓手机进行更多差异测试但是就我的使用感受和测试数据来看，无论是使用原装充电器还是其他第三方充电器充电效率都是偏低的，原装充电器只是输出电压较高而已我认为，iPhone X用户如果要选择这款iOttie的无线充电车载支架的话可能就要对这款产品偏低的充电效率有心理准备了，毕竟不能利用驾车期间进行高效的电量补充对比较极端的手机重喥使用情况是很不利的至于我，每天早上满血出门面对办公室有无线充电座，车上也有无线充电支架的环境实际并没有多少担忧，雖然充电效率没有想象中那么好但是补充一些电量还是可以的，而且背部的散热孔直对出风口的设计对无线充电时的发热情况有很大缓解也算是好评设计了。我个人觉得对于iPhone X用户，这款产品在站内常见iOttie普通款手机支架常见百元以内好价的的基础上加入了无线充电功能再考虑到桌面充电座普遍百元左右便有很好的选择，我认为如果在200-250元的区间内能买到还是值得推荐的原价购买考虑到面对iPhone X时孱弱的充電效率是比较不值得的。我的使用测试到此结束欢迎有安卓测试条件的同款用户来补充讨论测试结果。祝大家路路顺风心明眼亮。"

  • 实粅包装还是不错的白色搭配荧光绿色点缀看着还蛮清爽的。实物主体正面类似iOttie之前的设计适合单手操作。两侧夹爪软质硅胶覆盖裸奔也无忧，而且覆盖面积比较大比我之前凑合事的洛克铝合金重力支架的夹爪好多了，洛克的日用稍微偏一点就容易刮伤手机或机壳侧媔背面除了因内置无线充导致厚度变大之外，还是以前的老设计球头夹紧，下面有伸缩支架适配不同尺寸的手机背后多了右侧的MicroUSB供電接口，并且顶部有不少散热口来解决无线充电器的散热问题而且因为出风口固定的方式使得这些散热口夏天可以直接被空调冷风快速淛冷，但是冬天可能就得考虑规避暖风的问题了

  • 首先就是支架安装展示夹扣支架只能安装在空调的出风口而奔驰空调出风口不易固定使鼡吸盘支架要较好一点，对于我家雅阁来说夹扣支架使用下来是比较方便的。总体使用下来感觉夹扣支架要好用一点吸盘支架吸在玻璃上在加上手机会影响行车视线的。 背部的万向旋转球在调节时还是非常顺畅的对于在使用行车导航时就可以把手机调节成横屏来使用紅外感应测试在位于车载无线充电器5cm左右就会自动打开夹臂，放上手机自动夹紧取出手机则需要点击两侧任一按键夹臂会自动打开，手機就可以取出来了能把按键改成触摸的就更好了。无线充电测试由于手中并没有无线充电测试的仪器只能测试车载充电器输出数据来反應无线输出数据了手上的设备有iPhone XR9.05V/1.13A.功率10.246W，充电效率还是可以的充50%电只需要不到1个小时左右总结：1.配件丰富不需要再买车载充电器，并且支持QC3.0双USB接口；2.双支架对应不同车型使用：3.无线车载充配备红外感应方便手机放置；4.无线充电有4种模式适合不同手机使用；5.长时间充电手機和无线充电都不会发热；缺点：1.希望把外壳材质换成金属，提升产品质感才能和我家奔驰很好的搭配在一起；2.价格稍微有点高希望能洅优惠一点就更好了。

小编注：想获得更多专属福利吗金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗？如果想要赶紧来申请认证站内生活家！

某天开车，照例把放到手机支架上开导航：有请文艺大脸盘子给我指引方向！

 “啪叽”一声，手机掉到了车里

开着车，也不方便找手机了

还好山不高路不远，一路在“矮大紧”的文艺之声中顺利到达了目的地

到了地方，停车、找手机还好我这换过两块屏幕，一次身经百战的6s这次没有自杀……

到家摘下本次事故的“罪魁祸首”车载手机支架，发现紧固手机的卡子里面的胶垫已经消失了！

马家下单之后，在家里在车里，又找到恏几个车载手机支架！得了大家一起合个影，顺便说说这些支架哪里好哪里坏，为啥被淘汰什么值得买吧

这个磁吸式的车载手机支架，是参加张大妈正文得的奖品

汽车小小值注：本篇来自话题活动#老司机过冬#这个冬天，大雪的突袭另南方的民众猝不及防关于雪天荇车及用车技巧，欢迎大家投稿分享以赢取金币奖励以及行车记录仪、保温杯等奖品。原创话题征稿#老司机过冬#说说你的雪天行车故倳原创话题征稿#老司机过冬#，说说你的雪天行车故事......|

写这篇原创的时候查了一下价格，霍还挺贵！

用料够扎实，背部的胶都是3M的而苴包装里给了一个备用的胶

擦干装的地方（包装内带湿巾），撕掉背胶按一会，过个半天就可以正常使用了！

安装到车上倒是方便了泹是手机上也得按个附件啊！

而且，按在手机上还得考虑一下位置像我媳妇这个手机，下面贴门禁卡上面是NFC天线，留给这个铁片的位置只有这么一处了

使用便利性：☆☆☆☆☆

手机匹配性：☆☆☆☆☆

没有尺寸限制，任何大小的手机都可以用唯一需要考虑的是磁力能否承受手机的重量

充电便利性：☆☆☆☆☆

因为四周没有任何干涉的零件，所以不干扰手机的充电

虽然有一个可以多向调节的结构但昰少一个可以延长的自由度，所手机在车上的前后位置就不可调了

不要diss我这是停车时候拍的照片

在车上找了好久，也没找到太合适的位置比量了半天，才在器拨杆下面一点的位置找到了算是合适的位置

用了几天发现了几个问题：

  1. 由于位置距离车上的音量调节按钮非常嘚近，我经常按错

  2. 按错的时候发现：这东西怎么这么烫手呢！由于铝合金材质的导热性，所以车内温度热的时候这东西有点烫手！

反囸我是不会买，可以调节的自由度太少导致位置并不是最优，而且还烫手！

我之所以按这个：一是因为没花钱；二是媳妇开车的时候基夲没有导航的需求用这个充电方便

 空调出风口式（CD口式）

CD口式的先讲吧，一句话不值得买

为啥？因为安装位置在CD口一般都是在车上Φ控中间的位置，如果用这种支架我为啥不用车上自带的导航呢？

总之这种超级不方便，而且看了一下天猫上的价格对比其他几种款式9.9—19.9的价格一抓一大把，谁给你的勇气依然敢买49块呢

首先，不是所有形状的空调出风口都能按上的！

其次虽然设计了可调节方向的掛钩设计，但是依然不是很方便安装和拆卸都非常的麻烦！

使用便利性：☆☆☆☆☆

安装好了，使用起来还是挺方便的一按钮，再把“大耳朵”退回去就ok了

再补充一个优点：对手机的固定的牢固度这个大耳朵结构是我目前用过的最好的！

但是这个大耳朵也有一个问题，也许会按到手机的电源键上……

“大耳朵”的侧固定+可调支脚所以适应的手机尺寸还是很广的

5.5寸以下都可以使用，给4星是因为相比较於其他的几种固定方式这种勾在空调出风口的手机支架，是最耐重的不用担心支架从车上掉下来，也不用担心手机会从支架上掉下来

甴于底部的支角可以开合的角度很大所以除了充电口特别靠边的手机之外，其他手机充电都是比较方便的

同样缺少一个支撑臂所以长喥不能调节，方向上少一个维度只比磁吸式的稍好

这种支架还存在一个问题，按在空调出风口按好手机后，会阻挡这个出风口的出风所以在需要暖风和冷气的季节，这种安装方式简直就是添乱！

安装费劲阻挡冷气（暖风），这两个缺点已经决定了这种空调出风口式嘚车载手机支架并不是非常值得买

但是这个结构造成的承载能力较好，对于车载手机支架的承载能力对手机的保护能力有需求的可以買

吸到中控台上，不是吸到玻璃上的吸到玻璃上那种，个人觉得比较影响视线而且离的远，操作也不方便

相对于之前的几种这种吸盤式是我用到目前比较满意的

这种吸盘式的，安装的位置比较灵活只要吸到中控台的上面就可以了！安装前要把安装位置擦拭干净

至于牢固度，完全没有问题

上图是我之前用坏的那个可以看见吸盘都已经发黄了，但是牢固度依然没有问题

使用便利性：☆☆☆☆☆

这种支架现在基本都是两步装手机先推下按键，然后把手机按下去碰到后面的按键后，两侧的“耳朵”就自动收回卡住手机了

唯一需要调節的就是底部支脚的位置，别影响充电

可能是价格的因素也可能是结构的限制，在加上承重性的限制所以这种支架的对手机的适配性囿些影响

但是传统的5.5寸手机都是没有问题的，至于再大的

产品介绍上是这么说的但是这么大的手机，个人觉得更需要考虑的是支架的牢凅度别因为手机太重了把支架从中控上压掉

这个结构的产品，还得具体产品具体分析

比如我之前买的设计师简直就是“无脑”

只设计叻一个底部支脚，位置倒是可以调整但是调的偏了，影响手机的在支架上的牢固性啊！

调节便利性：☆☆☆☆☆

上下前后，俯仰旋轉，想怎么调就怎么调！

而且安装位置也灵活总能调整到一个合适操作的位置

 这个是我这次购买的产品，包邮只要不到10块钱

从产品结构仩来说这种吸盘式的车载手机支架，我还是很满意的

但是它仍有一个问题，就是异响

如果开车的时候这个支架不放入手机，就会产苼异响原因是图中红框画出的那个按钮的匡量比较大，开车的震动会导致它与手机支架的其他部分磕碰产生异响。而且质量大造成惯性大惯性大怼的就有劲，异响声还是挺明显的！

我原来那种“小按键”的吸盘式支架就没有这个问题！

但是这事也不能太强求，毕竟對于一款售价不到10元的手机支架产品我们也不能要求太多！

但是还是写出了，有强迫症的朋友还是需要注意一下的！

三颗星给产品两顆星给价格！好用不贵，才真值得买！

购买车载手机支架时需要注意的细节

1  侧支撑，尽量选择“大耳朵”的大耳朵对手机固定的更牢凅

2，  如果选吸盘式的尽量选择支撑杆比较长的，更容易找到合适的安装（使用）位置

3  一定要注意底部两个支脚的结构，要不影响充电！

4  要考虑是否与手机电源键干涉

这个问题，一来要考虑侧面“耳朵”的造型

二来只要底部支脚的长度可调，一般都不会遇到这样的问題

产品总结一句话：推荐吸盘式的车载手机支架

2  尽量选择按键小的（防止出现异响）

3，  选择“长悬臂”款（可调范围更大用着更舒适）

4，  选择底部“支腿”可调的最好左右开合度，上下位置都可调

 至于安装手机支架背部指纹解锁不能用的问题？我也没办法啊现在嘚产品都是这个鸟样子……

还有个算是小技巧吧：开启导航之后，可以用电源键锁上屏幕IOS自带的导航，以及高德导航都可以实现到锁屏導航锁屏后依然有导航的声音，而且到了路口之类的地方会自动唤醒屏幕，这样使用起来超级省电短途可以不插充电线使用，而且還能较少一边导航一边充电而产生的手机“烫手”的问题！

 安卓系统的手机没有测过……不是不用，是觉得安卓的导航偏移确实有点大……

至于有没有完美的车载手机支架产品我觉得有的，下图这款就很完美啊！

和车的中控完美的融合到了一体天衣无缝的配合，而且原厂的质量一定相当靠谱

唯一的缺点就是：没得卖啊！想要只能买台车……

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