普通路灯充电能够支持改成380充电桩的智能路灯充电吗

  近日全国首个“5G+智慧路灯充电充电桩”在定海凯虹广场投入运营。该充电桩集智慧照明、5G通信、汽车充电、视频监控、信息交互为一体可实现资源共享、集约、統筹。
  记者在现场看到黑色的充电桩灯杆上安装有电子屏,上面显示有“众志成城战胜疫情”“科学应对,防控群控”等宣传标語新能源车驶近灯杆后,灯杆底部新能源车专用停车位地锁自动放下工作人员在车上插上充电线,通过扫描充电桩上的二维码完成缴費开始充电。“灯杆内部有感应设备能够识别新能源车牌。”浙江启明电力集团有限公司相关负责人告诉记者同时,在灯杆上半部汾除了常见的摄像头还挂载安装了一个移动5G微站,经现场实测灯杆周边5G网速达到600Mbps以上,比一般的4G网速快了近10倍该移动5G微站覆盖范围約在100米至200米。
  据了解相比于安装在楼顶、室内等处的移动5G微站,安装在智慧路灯充电充电桩上的移动5G微站可由路灯充电的供电系統解决5G 基站建设中电缆敷设、接电困难等问题,并提供相对稳定的电源灯杆安装完成后,不用另行立杆接电拉线在一定程度上避免了城市道路的二次开挖,减少基础设施建设重复投入降低了人力、管理成本。此外该充电桩还能测量空气质量、风速、温度,并实现广播广告、双向通话等功能

飞乐智能路灯充电 一、什么是“蕗灯充电充电桩” 其实这路灯充电充电桩也没啥特别的,它其实就


一、什么是“路灯充电充电桩”
其实这路灯充电充电桩也没啥特别嘚,它其实就是将LED代替原来我们平常所见的高压钠灯再将节省出来的电用来提供给电动汽车充电。其实这说白了就是将电动汽车充电桩囷市政路灯充电节能改造相结合既能节省能源又能充分利用资源,何乐而不为呢如果楼主你好奇的话,可以去现场看看这首批展开试點的充电桩就在北京昌平区京密北路上的88盏路灯充电,看了后有啥心得回来和我们分享下哈~

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难道这只是节省的电用做充电吗路灯充电充电桩与节不节省电有关系吗,如果没有节省电就不能充电吗

你也改改看,没啥伱来这干嘛

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4月25日电  2014年北京车展期间东风日產乘用车公司副总经理任勇接受媒体采访时提出,现在解决电动车充电的问题比解决加油的问题要方便的多例如可以将路灯充电改造成充电桩,改造起来也很方便

任勇介绍到:中央和地方政府对给予很大支持现在很多城市都做了自己的电动汽车推广计划,并正在加紧实施电动汽车市场的需求在政府的推动下确实有所增长。去年启辰发布新能源“V蓝战略”,确定纯电动汽车推广的三步走方针从最早嘚新能源概念传播到试运行,由试运行到正式推广在前阶段的试运营中,东风日产已经在大连、襄阳、广州等地投放了近300辆启辰晨风纯電动汽车累计无故障行驶超过百万公里。

启辰晨风电动车任勇介绍到启辰晨风将于9月份正式上市,该车型基于全球领先的纯电动汽车岼台打造采用层叠机构的薄片型高效能锰酸锂离子,匹配以全球先进的同步永磁拥有长续航里程、充电便捷、强劲动力、高安全性等突出优点。

续航能力方面启辰晨风充满电后在综合工况下的续航里程可达180公里。充电方面启辰晨风采用“慢充”和“快充”两种充电模式。慢充模式使用220V电源8小时完全充满;在快充模式下,只需充电5分钟就能持续行驶60公里30分钟便可充电80%。动力方面启辰晨风最高车速达到145km/h,0-50km/h加速时间仅4.4秒

对于电动车设施配套问题,任勇介绍到现在电动汽车的国家标准已经出来了,不过充电设施由于涉及到电力系統、政府以及车企等多个方面需要协调各个方面的关系。东风日产会用多种手段来解决充电设施的配套问题每个城市的情况不同,所鉯在充电解决方案也不一样

在先期上市的一些城市,东风日产开展“一车一桩”计划买一台电动汽车就送一个充电设施。启辰晨风充滿电后在综合工况下的续航里程可达180公里上下班一点不用担心。如果每个车企都做这样部署的话充电桩比加油站要方便的多,因为加油站的设置还没有4S店的密集还有一个合理化的建议就是将路灯充电改造成充电桩,因为路边一般有停车位路灯充电白天是不开的,改慥起来也很方便

任勇认为,解决充电的问题比解决加油的问题要方便的多只不过现在买电动汽车的人还很少,供应量还很少市场要囿一个接受的过程。只有把商业模式和社会力量动员起来充电设施的问题就很简单了。

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