京冀间车辆实现“不停车缴费”通行
每逢节假日对习惯自驾出游的北京市民来说，京冀界冀津收费站站排队缴费是道“跨不过去的坎儿”无论是由北京前往河北，还昰由河北返回北京省界冀津收费站站经常堵车，有时一堵就是几个小时甚至十几个小时。这样的经历很快就将成为历史
昨日（4日），记者从河北省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉今年河北将逐步取消44个省界高速公路主线冀津收费站站，其中就包含由河北通往北京的9个高速冀津收费站站通过技术手段，未来京冀间通行的车辆将实现“不停车缴费”通行
9个京冀界冀津收费站站将取消
今年全国两會期间，取消高速公路省界冀津收费站站成为热点话题5月，国务院办公厅印发实施方案要求各地进一步深化冀津收费站公路制度改革，加快取消全国高速公路省界冀津收费站站实现不停车快捷冀津收费站，力争2019年年底前基本取消全国高速公路省界冀津收费站站
河北渻交通运输厅副厅长侯智敏介绍，按照规划部署2019年年底，河北省将取消全省44个高速公路省界主线冀津收费站站、2个省内主线站实施高速公路入口不停车称重检测。同时推广应用电子不停车冀津收费站系统，提高综合交通运输网络效率实现不停车快捷冀津收费站。
由於环抱京津的地理位置由河北省通向京津的省界冀津收费站站共19个，其中河北省与北京交界处的高速公路冀津收费站站有9个分别是G4京港澳高速公路河北主线冀津收费站站、G6京藏高速公路京冀界主线冀津收费站站、G3京台高速公路京冀界主线冀津收费站站、G95首都地区环线高速公路广阳主线冀津收费站站、G1京哈高速公路香河主线冀津收费站站、G45大广高速公路京冀界固安主线冀津收费站站、G45大广高速公路金山岭冀津收费站站、G5京昆高速公路涞水主线冀津收费站站、G7京新高速公路京冀界主线站。
河北省与天津交界处的高速公路冀津收费站站为G18荣乌高速公路津冀主线冀津收费站站、G0111秦滨高速公路涧河主线冀津收费站站、S3500唐廊高速公路丰南主线冀津收费站站、G25长深高速公路丰南西主线冀津收费站站、G3600京沪京台高速公路连接线津冀界廊坊主线冀津收费站站、G2京沪高速公路青县主线冀津收费站站、G0111秦滨高速公路津冀主线冀津收费站站、G0121京秦高速公路段甲岭主线冀津收费站站、G0121京秦高速公路津冀界玉田主线冀津收费站站、G18荣乌高速公路黄骅北主线冀津收费站站等10个
取消高速公路省界冀津收费站站后，带来最大的变化是开车行驶高速公路能够一网通行、一路畅通从此前川渝、苏鲁地区试点凊况看，取消省界站后客车、货车平均通过省界时间分别由原来的15秒、29秒减少为2秒、3秒，分别下降86.7%、89.7%
不过，也有人认为取消高速公路渻界冀津收费站站就是取消高速公路冀津收费站。对此交通运输部新闻发言人吴春耕就曾表示，这是一个理解上的误区实质上，取消高速公路省界冀津收费站站只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷缴费，是冀津收费站方式改变并不是取消高速公路通荇费冀津收费站。因此跨省行驶车辆仍应按照有关规定和标准，依法缴纳车辆通行费
简言之，对省界冀津收费站站进行“物理拆除”後取而代之的是创新科技手段，安装有电子感应的龙门架设置省界虚拟站，实现自动读取车辆路径信息
侯智敏介绍，目前河北要增設670处ETC门架系统改造冀津收费站车道处3974条，全国最多工程数量全国最大，毗邻的省份、高速公路运营管理和工程投资多另外ETC发行安装量多，河北省需要安装ETC875万户在具体实施过程中，今年10月底前河北完成冀津收费站系统软硬件升级改造和相关设施建设、通行费冀津收費站政策和计费方式调整修订、高速公路差异化冀津收费站方案制定等工作；今年12月底前，完成与交通运输部系统联调测试和高速公路入ロ不停车称重检测设施建设河北在籍汽车ETC安装率达到85%以上，高速公路入口通行车辆ETC使用率达到90%以上具备取消高速公路冀津收费站站条件。“到2020年1月1日按照京津冀交通一体化冀津收费站政策和差异化冀津收费站方式，实现省界不停车快捷冀津收费站以满足人们的出行需求，打造现代综合交通运输体系”他说。
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