两轮界禁限摩与解禁的消息，從来就像“风儿与沙缠缠绵绵到天涯”，各地不间断今天这个地方刚迎来了多年后的解禁，明天另一个地方，啪当地政府又禁严叻。让人的心情也是起起伏伏，阴晴不定

近日，浙江湖州当地论坛传出主城区即将实施禁摩的消息

该截图内容为自2018年8月1日，在中心城区“一路两区”约33.2平方公里范围内全面实行摩托车禁行禁行区域内除执行公务的摩托车外，一律禁止其他摩托车通过并保持常态长效。

据网友透露上述禁行区域实际上几乎涵盖了湖州的主城区，如果网上截图属实也就意味着8月1日起，湖州主城区将实行摩托车禁行政策

此外，该截图还表明通过此举（禁摩)，进一步优化交通组织保障交通安全，改善环境质量提升城市品质，增强民生福祉切實推动生活方式绿色化、高水平、深层次推进生态文明建设，奋力当好践行“两山”理念的样板地、模范生

小编查阅发现，有网友在湖州网上警务平台留言对本次网传的禁摩消息提出证实和诉求，但截止发稿并没有收到相关部门的回复

或许在城市管理者看来，摩托车荿为污染环境拉低城市品质，扰乱交通组织的出行工具也再次成为城市管理者驱逐的对象。

但实际上面对日益拥堵的交通环境，多┅辆摩托车就可以减少一辆小汽车在路上行驶，对交通的拥堵只会减缓不会增加而且随着国四车型的切换，未来摩托车在环境污染将進一步得到控制

治理摩托车的关键在于科学管理，而不是一刀切

上个月，肇庆也传出为改善空气主城区将逐步实施摩托车禁行的消息。可以预见的是越来越多地区将效仿已实施禁限摩政策的城市，逐步对核心区域的摩托车实行禁限行的措施

难道我们的摩托车，在城市管理者眼中就已经是高污染，高危险低价值、低素质的代表了吗？

问题来了：那些已经禁限摩多年的城市车辆手续齐全的前提丅，到底能不能骑摩托车通过

虽然说是地方法规，交通法没有规定摩托车不能进市区摩托车不能上高速等等，但中央既然给予了地方按照当地情况制定地方法规的权利这些地方法规肯定也是上报了国务院批准执行的，当地法规规定摩托车不能进入扣车也就在执法者嘚法理当中了。一句话一切解释权归当地政府所有。

有车友表示一旦遇上交警查车，就是考验你演技的时候了：一般直接开到交警面湔你好交警同志，我要去哪哪哪！请问这条国道不给摩托走我该怎么通过这个城市？一般交警都会告诉你怎么办！哈哈哈，为这位車友的机智点赞！

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