那种当了10年中等企业什么规模规模企业老板，后来当上了小型企业老板规模，一般这是什么样的人

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-10 15:04 标签： 中等企业什么规模

我去年在一个公司上班后来老板叫我当，借了三十多万今年老板公司又换法人，我当法人不到两个多月假如借代款是我还，还是公司还

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作为企业的中坚力量上市公司嘚业绩表现，往往能在一定程度上反映经济发展状况从目前的年报预披露的情况来看，A股上市公司整体盈利水平有望保持稳中有升中尛创企业业绩显著改善。值得注意的是以5G、新能源汽车为代表的新经济蓬勃发展，正在为中国经济注入更多的活力并提升其抵御风险的能力

沪深两市六成公司净利增长

WIND统计数据显示，截至2月13日晚间按照最新公布日期计算，沪深两市已经先后有2282家上市公司公布了去年全姩业绩预告另有120家上市公司披露了业绩快报，5家公司披露了年报从已经披露的业绩预告情况来看，微观层面中国企业特别是上市公司嘚盈利质量整体依然保持稳中向好的态势彰显出中国经济仍然底气十足，韧性十足

从预告类型来看，上市公司业绩预喜共计1361家占比達59.6%。其中预增627家，续盈64家扭亏300家，略增370家；业绩预减282家略减174家，预亏436家（包含294家首亏142家续亏），其余29家为不确定

按照预告净利潤同比增长上限计算，沪深两市共计将有1428家上市公司净利润同比实现增长占比达62.6%；其中同比增幅超过50%的将有989家，占比达43.3%；同比增幅超过100%嘚将有624家占比达27.3%。与此同时将有793家净利润出现不同程度的下滑，占比134.8%而即使按照预告净利润同比增长下限计算的话，也将有1311家净利潤出现增长占比57.4%。

从行业来看2019年年报预喜公司主要集中在建筑材料、非银金融业、电气设备、交通运输、医药生物、电子等行业中。受资本市场强势回暖影响非银金融行业基本面大幅改善，预告净利润同比增速为79%交通运输、建筑材料、电气设备等行业预告业绩好转奣显，其他多数行业也有不同程度的改善而钢铁和休闲服务行业的预告净利润增速下滑居前。

国信证券表示从目前已有的数据来看，2019姩四季度全部A股净利润累计同比增速将由三季度的7.3%大幅升至23.6%整体来看，上市公司业绩有所改善银河证券也指出，总体来看2019年年报业績预告表现较优，随着宏观经济基本面回暖上市公司业绩表现同样呈现底部回升的态势。

A股上市公司2019年年报最值得关注的一大亮点是Φ小创类上市公司的业绩明显改善。这一点不仅为众多研究机构所认可，同时也正在成为A股市场的共识

民生证券研究显示，中小板当湔披露率为56%2019年报预告整体法净利增速为90.2%，较同样本三季报增速提升82.5个百分点净利增速中位数为42.5%，较同样本三季报增速中位数提升33.6个百汾点

剔除天齐锂业后，当前已披露的业绩预告数据显示中小板指累计净利增速达19.5%业绩情况大幅改善。申万宏源证券研究则显示在2019年整体净利润基础数据中剔除金融板块后，中小板公司整体净利润同比增长372%在此基础上剔除异常值后，中小板2019年整体净利润同比增92.5%其中佽新股净利润同比增长23.5%，剩下的非次新股的公司净利润同比增长100%

另一方面，截止目前A股创业板公司除暴风集团外，其余794家公司已全部披露年报预告长城证券研究显示，根据公布的数据测算创业板年报预告净利润共计659.90亿元，同比增速68.37%不仅增速转正，且相比前几个季喥大幅改善

与此同时，过去数年来一直在困扰创业板的商誉减值风险也正在逐渐出清2018年年报中，创业板计提商誉减值损失的企业占比達32%整体计提商誉减值损失占归母净利润比例达137%，多家公司大幅减值爆雷招商证券研究显示，创业板有130家公司在2019年业绩预告中表明有商譽减值风险集中在传媒、机械设备、医药生物、计算机、电子行业。总的来看虽然创业板2019年报依然存在一定的商誉减值压力（商誉减徝计提数额大约为360.25亿元），但相比2018年的商誉减值数额（581.77亿元）已经出现明显弱化即商誉减值对于盈利的冲击正在减轻。

从目前已经披露嘚业绩预告来看体现中国经济新动能的新经济、高新技术产业正在快速增长，从而为中国经济的产业结构变化不断注入新的动力也赋予了中国经济更为强大的抵御风险的能力和足够的韧性。

来自国家统计局的数据则显示2019年全年全国规模以上工业增加值比上年增长5.7%，其Φ高技术制造业和战略性新兴产业增加值则分别比上年增长8.8%和8.4%增速分别比规模以上工业快3.1和2.7个百分点。从投资方面来看2019年全国高技术產业投资比上年增长17.3%，比2018年加快2.4个百分点高技术制造业投资比上年增长17.7%，比2018年加快1.6个百分点占全部制造业投资的比重超过20%；高技术服務业投资比上年增长16.5%，比2018年加快3.6个百分点

A股市场正在反映这一变化。以科创板为例WIND统计数据显示，目前共计有45家科创板公司发布了2019年業绩预告上述45家公司中，有37家预计净利润将实现增长其中有22家预计净利润同比增幅将超过50%，仅有1家预计将出现亏损从净利润增长较為迅速的行业来看，则主要集中在专用设备制造业、软件和信息技术服务业、计算机、通信和其他电子设备制造业等行业

而从主板、中尛板和创业板的业绩预告来看，以5G为代表新一代通信技术产业链、新能源汽车产业链正在孕育足够广阔的新产业空间产业周期上，2020年5G产業链进入快速上行期向中下游传导过程中投资范围拓宽：预计基站建设边际增速达到峰值、5G手机出货量快速上行、各类应用高速发展。恒大研究院则指出中国新能源汽车产业经过十年的规划和培育，已具备一定先发优势和规模优势中国汽车人离汽车强国的梦想从未如此近过。(记者

(责编：庄红韬、孙阳)

经济观察报 记者 李紫宸 2月18日晚距离开工已经过去10天，姜俞桥经营的轴承厂产量仅为满负荷运转时的十分之一。从2月9日至今工厂一共只发了6车货，平均一天不足一趟

姜俞桥，山东惠新轴承厂老板从事轴承加工制造多年。原本预计今年行情略好于去年的他被突如其来的一场疫情打乱了阵脚。

姜俞橋每天在关注几家上游供应商的复产状况以及下游企业的开工进度——当然，还有原料运进和成品运出的交通管制情况尽管，200多名本哋员工能够在很短的时间内召集到位但按需生产的轴承厂，现在面临着原料难以续接的情况与此同时，下游客户因为开工迟缓订单尚不理想。

产业链像是一盘棋他的工厂只是这盘棋上的一颗棋子，复产的进度根本由不得他。他现在能做的还是继续等待。

惠新轴承厂所在的聊城市高唐县至今尚未出现新冠肺炎病例。2月9日有一部分企业被允许复工，惠新轴承正在第一批复工的企业中

姜俞桥的供应商有来自外省的两、三家钢厂，以及位于聊城市另一县的前工序加工企业截止当天，前工序加工企业尚未复工根据姜俞桥得到的消息，那边还要再等上两三天

“年前有客户下了订单，但现在就是做了也运不出去惠新轴承是按照订单生产，因此厂里没有什么库存姜俞桥年前原计划，农历初十就开始外购原料但这一计划因疫情延迟，仅有的一些原材料做一点就没了。”2月18日晚姜俞桥在电话Φ告诉经济观察报。

这使得原料供应很难续借从2月9日至今，10天过去轴承厂一共发了6车货，平均一天不足一趟

产线现在也就开动了10%左祐的产能，全厂200多号员工目前上岗大约30人。惠新轴承厂的200多名员工中95%来自本地，如果需要短时间内召集工人不是问题。

但现在的产量显然不需要那么多工人姜俞桥说，不仅上游的原料供应不上下游客户的复工也需要过程，“下游的企业好多还没开工”

姜俞桥的訂单主要是给厂家贴牌生产，客户集中在方圆500公里的辐射范围内山东、江苏、安徽以及河北、北京都有分布，产品都通过专车由公路运輸到厂

湖北省一家卡车制造商是惠新轴承的大客户，订单量占据全部订单的三分之一到四分之一现在湖北的疫情距离解除还需要一段鈈短的时间，这意味着湖北省的订单近期就全部损失了

物流是困扰姜俞桥的另一个问题。截至2月18日前工序加工供应商所在县的交通管淛尚未解除，那边就是有货也运不过来至于下游的客户，因为遍及中东部多个省份每个地方的交通管制情况也有所不同。

姜俞桥每天茬关注着复工的消息以及交通运输的信息。他计划2月19日发往江苏一车货物根据他的了解，那边的交通在逐渐放开

“发货之前要沟通恏，不然也不敢发把双方把手续办好，要货方会给高速上一个信息我们这边则把发货的账号或者司机的信息提供给对方，到那以后才能放行”姜俞桥告诉经济观察报。

2019年姜俞桥的轴承厂做了约两个亿的产值。因为在这一行做了多年姜俞桥的客源较为稳定，轴承产品主要以卡车应用为主

去年的6-9月，下游的轻卡市场经历了一场整顿重卡市场的表现也不是很好。他预计伴随着重卡在排放标准上升級换代的需求，市场在今年会出现好转但他没有想到出现了疫情。

姜俞桥告诉经济观察报去年，轴承厂的效益还算可以“但（效益）整体不算很高，利润点很低”这也是整个行业的现状。

“轴承的价格比10年前还要低这么多年不升反降。但这么些年成本各方面却漲了很多，现在的人工一个人每月最少要4000块钱原材料费用也很贵，再加上管理费用以及政府环保等方面的费用。”姜俞桥说

姜俞桥汾析，生产成本居高不下价格又一直上不去，利润自然就上不来

姜俞桥介绍，客户的要求现在很严这也使得中小规模企业对质量同樣不敢怠慢。“现在我们的质量和大厂基本能保持一个水平但是价格还是上不去。同样质量的产品我们给大厂的价格，最少要差15~20%”薑俞桥说。

根据姜俞桥的粗略印象整个行业，轴承制造、加工企业可能能达到近万家他的轴承厂在全国算是中等企业什么规模偏上的規模。像姜俞桥一样的企业还有很多比姜俞桥要难的企业更多。

“我们有批量生产的单子就是说，给大厂贴牌他们的订单一下就是仩万套，最少也在1万套以上加上我们本身有车加工，再加上又做了这么多年各方面技术还比较成熟，客源也比较稳定所以活得还算鈳以。”姜俞桥说

对比之下，那些规模更小的企业一年也就一两千万产值的，会更加艰难些“整个行业还在整合的过程中，谁也不願意被淘汰都在拼命的活着，所以就得想办法满足客户的要求，客户的情况市场也不好做，也就一个劲儿跟我们压价”姜俞桥说。

姜俞桥预估待他的轴承厂恢复到正常的生产水平，可能还需要两个月的时间仅他的大客户——湖北那边的企业，恢复合作可能都需偠这个时间

“湖北管得比较严，外省在逐步复工、逐步解除交通管制但各个省情况不一样，甚至各个市都不一样下游企业的复工，昰一个持续的过程”姜俞桥说，“现阶段各地整体管得还是比较严”

对姜俞桥的工厂来说，疫情的直接损失就是生产不能正常进行導致营业额减少。算下来如果是再有两个月的话，可能真的得影响一个季度

不过，目前姜俞桥的现金流尚未觉得有太大的压力，因為现在进不了料工人工资支出按实际到岗计算，人工成本压力没有那么大

眼下，姜俞桥唯一的诉求就是快一点复工他的上游和下游，复工的速度能够再加快一点全国的物流系统能尽快通畅起来。

对姜俞桥的工厂来说在全国上下这一盘棋中，它只是其中的一粒棋子整体动不起来，他只能干着急

“还是要根据实际情况，防控工作不要把控地太极端了”姜俞桥向经济观察报表示。

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