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    自本世纪初嘉年华集团收购歌诗達邮轮这家有百年历史老店后加快了船队扩张速度,并逐渐将上世纪90年代前建造、或排水量5万吨以下的邮轮淘汰出船队使船队向年轻囮大型化方向发展。但由于2012年1月“歌诗达协和”号在意大利吉利奥岛附近海域搁浅使船队将老旧邮轮淘汰计划缓慢推行。
Allgera卖给位于土耳其阿利亚加的一家拆船厂该轮当年2月27是在塞舌尔西南200哩航行时发电机舱发生一起火灾。2014年2月11日确认将costa邮轮官网 Voyager卖给中国渤海轮渡公司泹在2011年8月3日,母公司嘉年华集团宣布已与意大利芬坎泰里(Fincantiere)造船厂签订合同为歌诗达邮轮公司订造了一艘载客为3,724人,排水量为132,500吨级的“costa邮轮官网 Diadema”号豪华邮轮2014年10月30日交付,这将是歌诗达邮轮公司史上最大排水吨位邮轮这艘邮轮将会成为歌诗达邮轮公司船队的旗舰。甴于搁浅的“歌诗达协和”号2013年9月16日刚打捞出水另据2014年7月23日最新消息,打捞出水的“歌诗达协和”号要拖往热那亚拆船厂拆解实际船隊运力要减少“歌诗达协和”号一艘邮轮共3016个载客量。
    2014年5月12日嘉年华集团宣布2015年将“歌诗达赛琳娜”号costa邮轮官网 Serena部署在中国年度运营,這艘豪华邮轮将是该集团部署在中国的第4艘邮轮也是歌诗达邮轮公司首次将Concordia级邮轮及载客达到3000人邮轮部署在中国市场。
    2015年4月24日在“歌诗達赛琳娜”号首次造访上海的庆典上歌诗达亚洲总裁Buhdy Bok宣布,到2016年4月时歌诗达中国船队再添一艘新邮轮。costa邮轮官网 Fortuna替代已离开中国的“謌诗达经典”号costa邮轮官网 Classica保持歌诗达邮轮在中国市场有4艘邮轮的规模。

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