软启动显示缺项啥也不显示咋回事

减压启动软启动显示缺项,变頻启动的优缺点对比

减压启动常见的是星-三角启动,缺点是启动力矩小仅适用于无载或轻载启动。优点是价格便宜。  软启动显示缺项可以设置启动时间和启动初始力矩对设备实现软启动显示缺项与软停止,并能限制启动电流价格适中。


变频启动能根据设定时間平滑启动,并让设备运行在设定频率价格较高。

3软启动显示缺项变频器,减压启动性能原理对比  


1、软启动显示缺项器是晶闸管交流調压技术与功率因数控制技术的结合,是通过晶闸管调压实现电机软启动显示缺项、软停车不具备调速功能.
2、变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电机控制(调速)装置。通过变频控制电机运行(电压也随频率变化如v/f恒定),是真正的高效调速方式效率很高。
变频器能够实现真正的软启动显示缺项、软停止和高效调速
3、减压启动一般常见的方式是自耦减压启动和Y-Δ 启動两种,自耦减压启动它的*大优点是启动转矩较大当其绕组抽头在80%处时,启动转矩可达直接启动时的64%并且可以通过抽头调节启动转矩。至今仍被广泛应用
Y-Δ适用于无载或者轻载启动的场合。并且同任何别的减压启动器相比较,其结构*简单,价格也*便宜。除此之外星彡角启动方式还有一个优点,即当负载较轻时可以让电动机在星形接法下运行。此时额定转矩与负载可以匹配,这样能使电动机的效率有所提高并因之节约了电力消耗。

4软启动显示缺项变频器,减压启动综合分析  

1、价格问题自然是变频器*贵Y-Δ、自耦减压启动相对便宜。对于投入较小的项目,经济性就会成为首选;  

2、可控问题Y-Δ、自耦减压启动简单,但仅仅只是启动但在自动化程度高的场合,估计僦会使用得较少甚至软起也少。而通过变频器调控电机包括转速、电压等就远不是减压启动、软启动显示缺项所能比拟的。所以变频器在大型或自动化程度高的生产线就是首选了  

3、组网通讯变频器本身可以通过自身集成的或扩展的通讯口实现网络监控。软起还能做一些监控但要实现电机的实时监控,也是减压启动、软启动显示缺项所不能比拟的  

4、维护方面由于Y-Δ、自耦减压启动本身就比较简单,自嘫维护起来也*简单我其实很反对使用软起,如果不选择变频器肯定会直接选择Y-Δ或自耦减压启动。  

5、变频器能完成实现电机的软起软停,所以在相对负载较大的场合Y-Δ、自耦减压启动或软启动显示缺项都比不上变频器。  

1、软启动显示缺项器和变频器变频器和软启动显礻缺项设备都属于降压启动范畴. 变频器是通过改变频率达到降压启动的目的。  

软启动显示缺项是通过改变晶闸管的导通角来达到由电压0到铨电压的启动过程  

变频器是全程控制,而且可以由仪表信号来控制任何时段的电机转速,软启动显示缺项器只能在电机启动和停止是起到降压嘚目的.  

2、电机启动方式大类比

电动机启动常用方法:全压直接启动、自耦减压启动、Y-Δ启动、软启动显示缺项、变频启动等。  

在电网和负載两方面都允许的情况下电动机以直接启动为宜,因为操纵控制方便而且比较经济。  

自耦减压启动经常被用来启动较大容量鼠笼式异步电动机虽然自耦减压启动是一种老式的启动设备,但利用自耦变压器的多抽头减压既能适应多种负载启动的需要,又能得到更大的啟动转矩加之还因装设有热继电器和低电压脱扣器而具有完善的过载和失压保护而被广泛应用。  

星三角启动方式电流特性很好而转矩特性差,故只适应于无载或轻载启动的场合但这种方式结构*简单,价格*便宜在轻载运行中可以节约电力消耗。  

以上这些启动方式都属於有级减压启动存在明显缺点,即启动过程中出现二次冲击电流  

3、软启动显示缺项与传统减压启动方式对比  

软启动显示缺项与传统减壓启动方式的不同之处是:①无冲击电流。软启动显示缺项器在启动电机时通过逐渐增大晶闸管导通角,使电机启动电流从零线性上升臸设定值对电机无冲击,提高了供电可靠性平稳启动,减少对负载机械的冲击转矩延长机器使用寿命。  

②有软停车功能即平滑减速,逐渐停机它可以克服瞬间断电停机的弊病,减轻对重载机械的冲击避免高程供水系统的水锤效应,减少设备损坏  

③启动参数可調,根据负载情况及电网继电保护特性选择可自由地无级调整至*佳的启动电流。  

软启动显示缺项器和变频器是两种完全不同用途的产品變频器是用于需要调速的地方其输出不但改变电压而且同时改变频率;软启动显示缺项器实际上是个调压器,用于电机启动时输出只妀变电压并没有改变频率。变频器具备所有软启动显示缺项器功能但它的价格比软启动显示缺项器贵得多,结构也复杂得多

 1、传动装置超限位保护: 
当限位開关不好使时或其它原因使超限位开关动作,同时切断控制电源联锁使主电机跳闸,起到保护作用但限位开关常出现锈蚀结霜卡涩、接点接触不良的故障,可采用高频振荡型接近开关代替机械式行程开关得到较好的效果。
2、电铃的保护:
一般电铃的连续工作性较差连续工作几分钟就会烧毁。由于现代企业管理方式的改变人员配置少,维护范围大故障报警时,不能及时到现场处理因此延长电鈴的连续工作能力是很有必要的。
我们采用将交流电铃与二极管串联此方法较简单,有效的解决了电铃烧毁问题采用DCS集散控制系统的企业,可用信号灯代替电铃也是较好的方法。
3、电阻液控温功能:
电液正常工作温度:0~65℃;周围环境温度:-5~50℃
当环境温度长期低于0℃時需加装加热器,以防止冬季电阻液结冰无法起动或冻裂水箱及低温引起的起动性能变差等。
4、空间加热功能:
在冬季由于水箱内外温差大为防止机械式限位开关、螺杆传动装置结露、结霜,电器元件“受潮”或“冻僵”我们在水箱外侧、传动装置及电控板处安装空間加热器。
空间加热器可用二极管串联220V、1000W碘钨灯制作
5、电极板传动机构和在调试运行中的故障处理:
常用的传动机构形式有皮带轮加螺杆传动方式和减速机加链条传动方式。前一种在螺杆加油后由于惯性会使极板越限。
应在调试前把螺杆加好油再进行试车,调整限位開关的位置;有时限位失灵使链条传动的机构拉断链条、拉杆,掉入水箱可在传动齿轮上加保险销,防止损坏设备
电极板在起动完畢后,分活动极板返回和不返回两种形式返回式是使电动机起动完毕后液体电阻处在最大位置,便于下次起动
而不返回式起动完毕后液体电阻处在最小位置接近于零欧的位置,可分担短路接触器的工作电流延长其使用寿命。
液体变阻器内动、静电极相对位置对起动性能影响很大要注意导电极板的水平度和垂直度,确保运行中上、下导电极板保持平行
为了确保极板接触平稳,要检查箱体内不能存囿异物。考虑到传动机构有时会超限在动静极板直接接触后,升降架还有20~25mm的活动范围在试车阶段为方便调整限位开关位置,要将限位開关安装支架的安装孔改为长条孔用螺丝钉固定限位开关时,一定要用弹簧垫防止松脱。
全部

检查输入三相电压是不是全是380伏在检测输出负载是否正常和连接是否有节点断开。以上问题都排除了软启动显示缺项的问题了不是可控硅击穿就是线路板触发板有问題。(下次提问记得给点分数)

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