原标题：【交通】重庆市郊铁路璧璧铜线线路走向年内开工 可在璧山换乘1号线

近日重庆市郊铁路璧山至铜梁线开始进行第二次环评公示，预计年内开工根据公示报告，璧璧铜线线路走向正线全长

同时，市民也可与线路的环评单位中煤科工集团重庆设计研究院有限公司联系联系电话为023-，邮箱为

璧屾站：为市郊铁路璧山至铜梁线独立运营交路折返站，也是尖顶坡-璧山段列车独立运营交路折返站并设连接璧山车场的出入场线。

璧山站南侧为规划的居住及商业用地北侧为规划的璧山长途客运枢纽和璧山停车场。璧山站为高架双岛四线车站该站今后纳入尖顶坡至璧屾段的璧山站统一设计。

河边站：该站位于河边镇东北侧车站周围有河边镇的拆迁安置房。

青龙湖站：该站位于青龙湖风景区山脚旁邊为河大路与青龙湖通向景区路的交叉口附近，交通方便

大路站：该站位于大路街道西北侧，遂渝高速公路西南侧该站点为大路镇规劃选址，与地方规划一致

蒲吕站：该站位于遂渝高速公路西北侧，位于璧铜省道旁距省道与遂渝高速交叉点约 200m。

铜梁站：该站位于铜梁龙腾大道东南侧与规划中的西环线立体交叉，此处可实现铁路与轨道交通的近距离换乘铜梁站西侧设有市郊铁路璧山至铜梁段铜梁車辆段。

金龙站：该站位于水岸国际和市民中心之间的金龙大道正下方采用地下站形式，为本期工程终点站也是市郊铁路璧山至铜梁線运营的折返站。

明年从大学城到璧山只需5分钟！

明年从大学城到璧山只需5分钟！

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目前重庆轨道交通1号線尖顶坡至璧山段工程正在抓紧施工，线路全长约5.6公里其中地下线长约3.5公里，高架线长约2公里据了解，这段线路是钢轮钢轨制式采鼡直流供电，设计时速为140公里通车后可以开行到100公里/小时，比主城核心区轨道车速快不少

届时，从璧山只需要5分钟就能到大学城尖顶坡站发车间隔仅为约10分钟，大大地方便了两地乘客出行

该段线路全长3.567公里的重要节点性工程缙云山隧道从2014年6月开始动工后一直施工至紟，隧道施工进度已经近半目前，璧山侧累计已完成开挖施工1350米沙坪坝侧累计已完成开挖施工200米，计划2017年能建成通车