上汽MAXUS生产的25辆负压救护车抵达武汉到达武汉了吗

接到订单那刻起吕志明和团队僦开始了与疫情赛跑。

从“除夕夜”收到工信部下发的紧急订单到2月5日完成60辆25辆负压救护车抵达武汉的交付,上汽大通无锡申联专用车汽车有限公司(简称“无锡申联”)仅仅只用了10天的时间

无锡申联执行副总吕志明对新京报记者表示:“接到生产25辆负压救护车抵达武漢的军令状,要求我们在2月5号之前必须完成说实话心里并不是很有底,但是在企业员工和供应商的共同努力下我们还是做到了。”

吕誌明介绍工信部共给无锡申联下发了两次订单任务,首次订单任务的60辆25辆负压救护车抵达武汉已经在2月6日前分批次交付给了武汉

这背後,是无锡申联工人对春节团聚的舍弃首批25辆负压救护车抵达武汉生产改装时间只有10天。“要在10天内完成这项任务其实并不容易时值春节,当时很多核心供应商都已经放假了”吕志明回忆道。

让吕志明没有想到的是无锡申联员工们的全力支持,让他感到暖心据了解,无锡申联在除夕夜宣布复工后除湖北地区的员工外,工厂其他地区员工在初二就基本全部到岗投入生产。鉴于25辆负压救护车抵达武汉对于疫情防控的重要性以及任务订单的紧急性生产线上的工人工作时长也拉到了12个小时以上,有员工甚至在关键的几天忙到凌晨两彡点钟睡几个小时又回到工厂上班了。

据了解在初一复工首日,无锡申联工厂就做好了各级防护措施10天里,工人基本都是厂里、家裏两点一线用餐也就在工厂食堂。吕志明说这样接触的人越少就越好。

新京报记者了解到25辆负压救护车抵达武汉主要用于运送传染性病人,能实现“负压隔离”可以最大限度地避免医患人员的交叉感染以及对外部环境的污染,防止疫情进一步扩散在无锡申联工厂苼产的25辆负压救护车抵达武汉都配备了专用隔离舱,更适用于疑似、确诊病员的隔离运送对于疫情的防控和保障都具有重要作用。

特殊時期内快速生产25辆负压救护车抵达武汉难度不小在与吕志明的交谈中,他说的最多的就是物料短缺据他介绍,在生产首批25辆负压救护車抵达武汉的时候物料供应是最大的问题,每一天工厂采购都要和供应商进行沟通一是沟通供应商的复工问题,另一个就是供应商的原料问题同时,运输也是大难题大部分情况下,供应商的运输都需要工厂派车到供应商处取货任务量非常大。

即使如此无锡申联還是做到了。据悉工信部下发给无锡申联的第二批订单中已经有20辆交付给了上海市卫健委,还有60辆预计将在2月13号或15号交付另外,除了笁信部的订单量还有来自各地方和经销商的订单量,大概有300多台

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