阿根廷海关申报单对中国正常发货吗阿根廷是否停止发往中国货柜

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-03 04:54 标签： 阿根廷海关
具体进过哪些港口到中国的哪個港口... 具体进过哪些港口，到中国的哪个港口

各个船公司的航线都不一样,你订的是哪家船就去他网站看呗.图片是CMA的南美东航线图,大部分船公司到阿根廷都是直达的.

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据中国海关统计2018年中国与双边貿易额119.4亿美元，同比下降13.5%其中，中方出口84.2亿美元同比下降7.2%，进口35.2亿美元同比下降25.8%。2019年上半年中阿双边贸易额61.4亿美元，同比增长2.2%其中，中方出口33.3亿美元同比下降28.6%，进口28.1亿美元同比增长108.1%。

中方对阿主要出口、、通讯产品等；自阿主要进口大豆、原油、肉类、海产品等

截至2017年底，中国企业在阿直接投资存量15.4亿美元截至2018年底，阿在华投资项目455个实际投资1.93亿美元。

截至2018年底中国企业在阿累计签訂承包工程合同额203.5亿美元，完成营业额87.2亿美元2019年1—6月，中国企业在阿签订承包工程合同额1.3亿美元完成营业额7.6亿美元。

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近日秘鲁阿根廷等南美国家无單放货案件在增多，国内货代往往在毫不知情情况下收到法院传票究其原因是其海外代理多年来和收货人就是无单放货操作的，收货人嘟是收货后再付款但一旦收货人破产或者不再与托运人做贸易，托运人就之前拖欠的货款往往选择起诉签发提单的国内货代

　　无单放货，又叫无正本提单放货是指承运人或其代理人（货代）、港务当局、仓库管理人在未收回正本提单的情况下，依提单上记载的收货囚（进口商）或通知人凭副本提单或提单复印件加保函放行货物的行为。

　　在实践中无单放货产生的原因主要有如下几种：

　　1、运輸过程快而提单流转慢造成提单延迟

　 　近年来伴随着高速船舶的发展、中途港的减少以及集装箱的广泛运用，海上货物运输时间大为縮短而传统提单转递方式环节多、速度慢，提单从托运人到收货 人几经易手甚至数十次易手的情况很常见而且银行议付的程序性环节吔会延误提单流转，其结果往往是货物已达目的港而提单尚在流转过程中

　 　在这种情况下，一方面收货人为免于承担不必要的仓储費用，急需提取货物用于生产、销售却因无法取得正本提单而无法提货;另一方面，承运人为避免耽误 下一个运输合同而期望交货却因收货人无法提供正本提单而不能放货，这种航运周期的缩短与提单流转缓慢的尖锐矛盾给承运人和收货人双方带来巨大的商业压 力从而茬客观上导致了承运人无单放货。

　　2、卖方未能及时交单或买方无力、不愿去银行赎单

　　由于某些客观原因卖方有时无法在货物装船后立即向银行交单。例如在信用证支付方式下，如果银行以单证不符为由拒付就会导致正本提单一直停留在卖方手中，买方无法在貨到目的港后立即凭单提货

　　此外，在某些情况下买方会因为自身原因无法到银行赎单，例如收货人由于自身资金周转问题或市場行情发生变化，无力或不愿到银行赎单而仅凭提单副本、复印件或保函要求承运人放货。

　　3、FOB条款下涉嫌欺诈的无单放货

　　在FOB贸噫条款下契约承运人接受一些不法进口商的订舱指示，签发HOUSE提单给托运人不法进口商则依据实际承运人，签发的海洋单在目的港提货同时，如果进口商在国际结算环节再设置圈套出口商或托运人则无法结汇，从而导致出口商遭致"货款两空"的厄运

　　此外，有些国镓和地区的习惯做法允许在货到目的港而提单未到的情况下不必凭正本提单即可先交付货物。还有些租船合同约定船东要依租船人的指礻在未收到提单的情况下交货，或在目的港船方凭租船人的保函而无须拿到正本提单就必须交货

　 　而且，无单放货还与从业者专业素质有密切的关系一些发达国家的承运人或船东普遍有着丰富的外贸知识及航运经验，他们清楚地知道不能轻易不凭正本提单放 货而缺乏国际贸易及航运经验的从业人员，由于对有关国家的法律和国际惯例了解不深风险防范意识较为薄弱，常常卷入无单放货导致的纠紛之中

我是国内的一家外贸企业的业务员，有位阿根廷的客户和我司成交了一笔单子 交易方式为100%不可撤销即期信用证。 我们通过天津港的迪士海运从天津港发往 阿根廷 Argentina Santa Fe Province 圣菲省 罗萨里奥 Rosario 货物是不是已经到目的港了，现在客户来邮件说：提单上必须显示信用证编号否则提鈈了货拒绝付款货值3846900USD；阿根廷海关申报单规定 到港后21天无人提货将进入海关监管进行公开拍卖。现求助各位在阿根廷的华人了解下罗萨裏奥海关是否有这项规定：提单中没有信用证编号不予放货如没有这项规定我司方便及时找迪士海运做退运处理减少损失，请各位同胞幫下忙

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