荣威威马车钥匙怎么换电池电池如何换

[车友头条--]  迟来的体验报告事实仩早在上周末我就在同一天静态体验了威马 和 ,但因为种种原因所以才导致大家今天才看到这份报告针对两款车我简单分为两个大类来聊聊,一个类:感受第二个类:导购。

威马 EX5 :静态初体验感受不错 适合家庭第二辆车

有几个细节值得表扬:1、车辆尺寸完全满足家庭使鼡空间表现不错,而且设计方面都以实用为主(我个人很喜欢前方有额外多一个 60L 行李厢);2、智能科技互联系统虽然不是最终版,但昰交互体验我认为是比较创新的而且很方便使用;3、价格,的确在这个价位里面能有这样水准的新势力造车的确不多;有几个细节我鈈太满意:(仅针对试装展车)1、做工,前方充电口、左后方充电口、车门内拼这些比较细的地方的做工还是有明显的落差感;2、屏幕主頁面太乱球形堆栈式的结构其实我早在 上面批评过,很难找需要的菜单;威马 EX5 和小鹏 对比威马 EX5 的直接竞争对手是 G3 恰恰在体验完之后我茬北京摸了摸 G3 ,两者之间的体验感受截然不同如果问我更喜欢谁?我会这么回答:我喜欢威马 EX5 的丰富配置但同时也喜欢小鹏汽车 G3 的科技体验。如果非要二选一的话我更建议去选择威马 EX5 ,毕竟在价格上有优势

回过头来看,威马 EX5 更像是一辆从传统汽车升级而来的新势力慥车没有违和感、也没有明显的体验短板(仅针对静态),再加上比传统汽车更有优势的价格它是很适合作为家庭第二辆车。

不过站茬我的角度而言新势力造车必然要在科技上给予一些更创新的体验,例如自动辅助驾驶、自动泊车等等这些显然在威马 EX5 上还得等上一段比较长的时间。小鹏汽车 G3 的科技范体验感受能在这个空档期内针对科技控更有吸引力。

荣威 Marvel X:这是新势力造车产品 视觉冲击感很强

Marvel 将會成为荣威剑指未来出行方式的全新家族名词其中 Marvel X 是这个家族里面的首款 SUV 车型,它承载的是创新、前卫、科技和智能在我眼里它符合噺势力造车的所有要素。

有几个细节值得表扬:1、设计感相当的惊艳同时克莱因蓝这个颜色绝对是非常有冲击感的;2、质感相当不错,給我感觉就是 50 万级豪华品牌所有的质感皮革、缝线、装配很不错;3、科技配置,我喜欢它的 AR 导航对于我这种时刻需要看导航出行的人洏言,解决出行痛点;4、乘坐空间虽然不算特别宽裕但是能带来一种恰到好处的舒适感,这样就足够了;5、交付时间非常快大概九月開始就能交付,比新势力造车动辄半年的等待期更短;有几个细节我不太满意:(仅针对试装展车)1、细节的地方还是能看出不足例如腳坑采用少量硬质塑料,行李厢内材质也不太理想;2、行李厢的水平高度接近我腰的位置置放行李等这些不方便,还会刮蹭到保险杆;3、斑马 3.0 系统还在一个半开放形式软件的拓展性限制了可玩性;荣威 Marvel X 对比 Marvel X 最直接的竞争对手必然是蔚来 ES8,作为 40 万的豪华对决在这个领域仳拼的不仅仅是单纯的配置、科技感,还有舒适程度和附加体验值得一提的是,在体验完 Marvel X 之后荣威针对这款车型推出了类似于蔚来 ES8 的“服务无忧”计划,用户可以选择购买同时也大幅度提升了 Marvel X 的购车后的尊荣体验感受。在附加值体验这个项目上两者可以说是打成一個平手。

来到了产品本身荣威 Marvel X 更多的是强调中国消费者所喜欢的视觉豪华感、体验豪华感,而蔚来 ES8 所强调的是一种科技生活的简约感受所以在这个维度来对比,我个人其实更喜欢 Marvel X 所带来的能看得见摸得着的豪华感

在续航能力方面,两款车型不分上下荣威有大数据的充电库和对应的充电服务,蔚来则有能量无忧项目这个评分项目,我其实更喜欢蔚来提供的体验毕竟很前卫,以前没有过综合这些點来看,荣威 Marvel X 显然是针对传统汽车升级的用户而蔚来 ES8 则是针对已有或已经体验过新能源汽车想增购的用户,所以这样来看两款产品所媔向的群体显然不同。

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威马EX5、荣威Ei5、瑞虎3xe评测结果出炉最好成绩88.4分!

陈诗乐丨12小时前丨阅读3413评论(0)

日前, 2019年第一批EV-TEST中国电动汽车消费者购车指引测评成绩出炉EV-TEST 评价体系是中汽研专门针对电動汽车所创立的,全球首创为消费者提供中立可靠的电动汽车测试测试包括续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品質这7大性能28个测试项目所组成的性能画像。

2019年EV-TEST第一批测评车型为蔚来ES8创始版、威马EX5 智行2.0 Extra创新版、荣威Ei5智联至尊版和瑞虎3xe 2018款 480 畅行版按照EV-TEST的標准属于常规车类别(车长≥4米)。

值得一提的是原计划参加测评的蔚来ES8创始版车型由于测试进行中就收到厂家发起召回公告,所以EV-TEST管理Φ心中止了正在进行的性能测试,待该辆测试车型完成了召回工序后再行安排测评。

从测试成绩看出剩下三款参与测试的车型均没有达到EV-TEST嘚5星标准,荣威Ei5和威马EX5的总得分相差不多而且接近90分的5星标准线。

从EV-TEST公布的荣威Ei5测试车的成绩来看该车的充电成绩较为出色,尤其是赽充效率方面实测0.26小时(15.6分钟)可充入行驶100公里电量。短板是出现在续航电耗以及动力方面采用中国工况测试,Ei5的常温续航为408km不过茬低温续航测试中,Ei5的续航能力下降超43%此外,最大功率85kW的永磁同步电机也稍微拖了点后腿各阶段加速成绩都较为平庸。

威马EX5方面由於该版本车型工况续航里程为400km,在测试中有点吃亏不过在充电方面,威马EX5扳回一城虽然在日常快慢充方面没占多少便宜,不过在低温充电测试环节得分却是意料之外的好短板是人体电磁防护方面, EX5的裕量值是3车中最低的威马厂家应针对这点作出改善。

瑞虎3xe是三车中嘚分最低的一款亮点是充电效率和动力。不过短板却是比较明显的续航、安全与舒适性尤为明显,不过考虑到其补贴后售价9.98万元是彡款车中最低的,自然也能释怀了.

据中汽中心介绍为保证EV-TEST测试结果的客观性、公正性和严谨性,测评全过程坚持自主选车、自主购车、洎主测试、自主评价和自主发布目前已经有四批次共计25款电动车型完成测评并发布结果,为消费者选车购车起到指引作用。


2019广州车展11月22日即将来开帷幕在紟年的车市收官之战中,梅赛德斯-奔驰Vision EQS概念车、奥迪(|)、标致(|)、雪佛兰畅巡、腾势X、荣威RX5 eMAX、小鹏P7、威马EX6 Plus等多达25款新能源重磅新车集结在此蓋世汽车特此进行汇总,让我们一起抢先看

雪佛兰在国内投放的首款纯电动车-畅巡将在广州车展正式亮相。新车定位为紧凑级纯电动跨堺车与别克微蓝同平台打造而来。

作为雪佛兰开启中国电动时代的纯电车型雪佛兰畅巡汇集通用汽车全球优势资源打造,采用源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型搭载高效可靠的纯电驱动科技与智能互联科技。

雪佛兰(|)采用了FNR-X概念车的设计风格低矮的车身、大尺寸的轮轂让其看上去非常有个性。新车的长宽高分别为38mm轴距为2660mm。

雪佛兰畅巡根据别克(|)打造而来将搭载相同的动力系统。电动机最大功率为最夶功率110kW、最大扭矩350N·m动力电池总容量为52.5kWh,NEDC综合工况续航为410公里

梅赛德斯-奔驰(|)概念车是EQ车型家族的前沿之作,预示了可持续豪华出行的铨新境界

VISION EQS概念车的外观设计融感性和理性于一体,以“无缝感、数字化与电动化”昭示着EQ品牌未来车型令人心动不已的设计风格VISION EQS概念車的造型创新采用修长的“弯弓式”设计,将梅赛德斯-奔驰EQ车型的“先锋豪华”设计理念带入全新高度 内饰首次以宽阔空间与新的操作概念,昭示了未来豪华轿车的直观数字化内饰与更为先进的MBUX智能人机交互系统

VISION EQS概念车的输出功率为350千瓦,峰值扭矩高达760牛?米最高时速超过200公里/小时,百公里加速时间仅4.5秒WLTP续航里程则达到700公里,可采用交流或直流充电不到20分钟内可将电池电量充至80%。同时可选择感应充电综合充电系统(CCS)的快速充电可显著缩短充电时间。VISION EQS概念车可在诸如长途旅程等状态下中为驾驶者带来3级的高度自动驾驶体验得益于模块化的传感器系统,目前这一水准的自动驾驶可在未来升级为全自动驾驶

奥迪e-tron是奥迪旗下的首款纯电SUV,新车在今年的上海车展中巳经公布了预售价售价区间为70万-83万元。据了解11月份的广州车展上,奥迪e-tron的进口车型将会正式上市新车将在明年国产。

奥迪e-tron的整体设計与Q5和Q7相似但细节上有所不同。新车的中网边框更狭窄车灯造型也更加锐利。另外奥迪e-tron的前格栅并非像其他新能源汽车一样完全封迉,中间保留了进气口用于发动机舱降温。

奥迪e-tron内饰采用了最新的家族设计语言三块大屏幕科技感十足,电子挡把的造型十分新颖方向盘采用了与A8相同的四辐方向盘。

奥迪e-tron搭载了前后两台电动机最大输出功率408马力,峰值扭矩664N·m百公里加速时间为5.7秒,综合续航里程超400km充电方面,新车支持高达150kW的直流快速充电站充电在30分钟内可以将电池充满。若使用家用电源插座充电则需要大概8.5小时。

一汽-大众奧迪官方公布奥迪Q2L e-tron将于11月18日正式上市,这款车型是奥迪Q2L的纯电动版本

奥迪Q2L e-tron整体的外观延续了Q2L的设计,搭载了一台136马力的驱动电机电池来自宁德时代。NEDC综合续航里程为265km

5、奥迪全新A6L插电混动版

根据奥迪官方消息,全新一代奥迪A6L插电混动版车型将于2019广州车展正式亮相根據此前工信部的申报图信息透露,新车不再以此前的e-tron来命名而是采用了A6L 55TFSIe的命名方式,四驱版本车型在名字后面还会有quattro后缀

奥迪A6L e-tron延续了燃油版车型的造型设计,细节部分有所调整新车将搭载插电式混合动力系统,由一台2.0T发动机+电动机组成其中发动机最大功率252马力,电動机最大功率143马力动力电池为三元锂材料,电池组容量14.1kWh电芯由宁德时代提供,工信部申报油耗为2.1L/100km

6、雷克萨斯首款纯电动车

2019广州车展期间,雷克萨斯将发布旗下首款纯电车型新车根据中国和欧洲消费者需求打造,最快将在明年推向市场

官方发布的预告图来看,外观采用蓝色为主配色配以 "ELECTRIC"标识,动力方面则有望沿用丰田C-HR EV的动力总成

东风标致e-2008车型将在本次车展上首发亮相。新车是一款纯电动SUV车型外观部分延续了燃油版标致2008的设计风格,NEDC综合工况续航里程为430公里

东风标致e-2008定位为一款小型纯电动SUV, 长宽高分别为45mm轴距为2612mm,定位为小型纯电动SUV

标致e-2008搭载了一台最大功率100千瓦,最大扭矩260牛·米的永磁同步电动机,最高时速达到150km/h动力电池容量为50度,NEDC综合工况续航里程为430公里

DS9 PHEV是一款四门中大型轿车,家族化造型的大灯组搭配金属色网状前格栅让前脸极具辨识度新车的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm,轴距为2895mm

新车采用嘚插电式混合动力系统,由一台1.6T发动机加电动机组成发动机最大功率147kw,电动机最大功率81.2kw综合工况下百公里油耗1.8L。

9、沃尔沃S60 T8插电混动版

铨新沃尔沃S60 T8插电混动版首次登陆广州车展新车将于12月上市。

S60 T8基于SPA架构打造整体设计风格充满性能车气质,长宽高分别为37mm轴距2872mm。内饰延续沃尔沃的极简风格

动力总成是2.0T机械+涡轮增压和电动机共同组成的插电式混合动力系统,最大功率360马力匹配爱信8AT变速箱。官方数据顯示0-100km/h加速时间为4.6秒11.2kWh的电池组可满足纯电续航58公里。

起亚K3纯电动车将于11月22日开幕的广州车展上正式亮相新车预计在明年3月份正式上市。

目前起亚K3纯电动车并未公布更多的具体信息,新车基于燃油版K3而来将与燃油版K3、K3 PHEV一起组成更加完整的产品阵营。

11、一汽大众迈腾GTE

一汽夶众首款国产GTE车型——迈腾GTE将在广州车展正式首发亮相

新车长宽高分别为4865mm/1832mm/1469mm,轴距为2871mm有望搭载与帕萨特PHEV相同的动力系统:由1.4T发动机、电動机和宁德时代提供的三元锂电池组构成,1.4T发动机最大功率150Ps电动机最大功率116Ps,系统综合最大功率211Ps峰值扭矩400N·m。

奔腾将于2019广州车展上发咘最新新能源发展战略并计划推出面向私人消费市场的电动汽车(代号为“C105EV”)。

一汽轿车将在3年内陆续推出5款新能源汽车它们基于BME嘚全新电动车专属平台开发,这个平台具备从A0级到B级车的扩展能力产出的纯电产品续航能力可以达到500Km以上。

新车计划2020年初上市C105EV是一款純电中型SUV,基于BME全新电动车专属平台开发车身长宽高分别为×1655mm,轴距为2840mm

C105EV预计将搭载三元锂电池组,综合续航有望超500km

13、长城汽车欧拉R2

歐拉R2遵循概念车外观设计,同时延续了欧拉R1的圆润、可爱的造型新车的长宽高分别为30mm,轴距为2490mm长度和轴距都略大于欧拉R1。

欧拉R2 搭载一囼永磁同步电机最大功率35kW,峰值扭矩125N·m与欧拉R1的动力参数完成相同。动力电池组将由宁德时代提供预计综合续航里程将超过350km。

WEY品牌囿望在本次车展展出WEY VV7 GT PHEV、WEY VV7 PHEV两款新能源车型将搭载相同的由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,匹配7速双离合变速箱综合朂大功率为227马力,并配备四驱系统

VV7 GT PHEV此前成都车展已正式亮相,将于本次广州车展将正式上市新车整体采用WEY家族式造型,新车长宽高为72mm轴距为2950mm。

VV7 GT PHEV搭载一台2.0涡轮增压发动机加电动机的组合发动机最大功率为167kW,扭矩为385N·m 电池容量为17.7kWh,在纯电模式下行驶里程可达70km

荣威RX5 MAX PHEV已經公布预售价:21-24万元,新车将于广州车展正式上市

荣威RX5 MAX插混版内外设计整体延续了RX5 MAX燃油版本的设计,车长宽高分别为4647mm/1891mm/1725mm轴距为2760mm,其车身呎寸与燃油版保持一致

荣威RX5 MAX插电混动版搭载1.5T+电动机的动力系统,发动机最大功率124kW(169PS)电机最大功率90kW(122PS),匹配10速EDU智能电驱变速箱动仂电池采用三元锂电池组,纯电模式下综合续航里程70km

名爵旗下插电式混合动力车型——名爵eHS将于广州车展正式上市,是继名爵6新能源、純电动名爵EZS之后的第三款新能源车型未来还将登陆欧洲市场。

名爵eHS整体外观造型与名爵HS几乎没有区别但加入了“哥本哈根蓝”专属配銫。

名爵eHS搭载了一套由一台1.5T发动机与一台电机组成的插电式混合动力驱动系统发动机的最大功率为169马力,电机最大功率为122马力与一台10速EDU电驱变速箱相匹配,综合最大功率达到305马力峰值扭矩为408牛·米。

E-Rock为长安新能源旗下全新纯电动SUV,将于2019广州车展期间亮相

新车基于CS55 Plus燃油车型打造而来,长宽高分别为90mm轴距为2650mm。内饰采用10英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏

E-Rock配备一台最大功率218马力的驱动电机,并配备了一组彡元锂电池官方显示最大续航里程或将达到605km。

情感科技纯电SUV哪吒U即将在2019广州国际车展以量产状态正式亮相这款哪吒U是今年上海车展期間亮相合众U的正式命名。

外观方面基于Eureka 01概念车的整体设计而打造,车身尺寸为28mm轴距达2770mm。除了25寸+8寸的超大内饰屏幕左右两侧的A柱上更囿4块显示屏形成“透明A柱”。 中控台上的小You智能机器人不但具备深度学习的能力还能与用户深入交流;此外,车内搭载的PIVOT智能座舱系统可通过智能互联,实现车家双向控制

续航方面,NEDC续航里程达500km以上最大续航达660KM。动力方面将提供两驱和四驱两个版本其中,四驱版電机最大功率为270kW(367Ps)、0-100km/h加速时间为4.9秒;两驱版车型的最大功率为150kW(204Ps)0-100km/h加速时间为6.6秒。

全新腾势X量产车型将于今年广州车展正式上市届時将公布产品的具体配置与价格信息。

这款七座SUV车型的设计工作由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导新车将梅赛德斯-奔驰的设计基因與造车美学注入腾势全新产品中。

根据国家工信部的申报信息显示新车长宽高分别为25mm,轴距为2820mm与比亚迪唐的大小相近、轴距相同。

全噺腾势X包括了插电式混合动力车型与纯电动车型百公里加速或均在5秒内,其中纯电动版车型搭载型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机180kW(245PS)NEDC续航里程将在500km以上。插电混动版则搭载了代号为BYD487ZQB的2.0T汽油发动机+两台永磁同步驱动电机其发动机最大功率为141kW(192PS),前电机最大功率110kW(150PS)后电机180kW(245PS)。

近日威马EX6 Plus官圖曝光,作为威马旗下又一重磅车型EX6 Plus 定位于全天候长续航智能大五座SUV。

EX6 Plus在丰富了威马汽车产品版图的同时使威马汽车实现了A级至B级SUV细汾市场的覆盖。该款车型将于11月22日在广州车展正式上市发售

威马EX6 Plus前脸传承家族化DNA设计元素,封闭式前格栅造型配合承托式前车标饰板極具品牌辨识度。连同视觉冲击力更强的外扩式前保设计使前部造型愈显大气风范。

威马EX6 Plus的车侧造型动感且稳重腰线从前灯贯穿至尾燈,形成整车俯冲向前的运动风格车窗和整车高度比例,营造出沉稳姿态车门处立体特征线剪裁的型面设计,强化了整车造型的轻盈、动感和活力

据先前披露的信息,威马EX6 Plus也将开放选装第二代热管理系统将显著改善冬季续航表现,带给用户全天候长续航的用车体验强化其在细分市场的差异竞争优势。

拜腾首款车型M-Byte将于广州车展迎来亚洲首秀届时,拜腾将展示最终量产定型的外观和内饰设计呈現最新的交互体验效果,并公布企业最新进展

从两年前概念车的最初亮相开始,拜腾M-Byte最引人注目的特点就是一块取代传统汽车仪表盘的48渶寸共享全面屏围绕这块大屏,拜腾设计了多种人车交互方式

拜腾M-Byte实现了概念阶段90%的创新设计,也包括这块标志性的大屏共享全面屏分为三个显示区域,优先级最高的驾驶相关信息集中在左侧区域中央和右侧区域显示导航和其他服务,这两个区域的显示画面可以互換或打通用户可以通过驾驶员触控屏和副驾触控屏操控共享全面屏,也可通过语音控制、隔空手势、人脸识别和实体按键与车辆互动

拜腾M-Byte车身尺寸为65mm(长/宽/高),轴距达到2950mm并利用电动车的优势,将空调系统移到防火墙前面的引擎盖下释放了悬浮式仪表板下的空间,為方便乘客交流同时使后方乘客能够更容易体验共享全面屏,拜腾还首次将旋转座椅应用于量产车

拜腾M-Byte提供NEDC最大550公里的续航,动力方媔采用三合一高效直流永磁电机百公里加速仅为5.5秒(四驱版)。新车还将提供后驱版本满足驾驶乐趣与日常实用性的平衡。

小鹏汽车旗下首款纯电动中型车小鹏P7将于广州车展开启预售同时小鹏P7的智能座舱将首次亮相,展示造型设计及智能能力

新车为一款四门轿跑,采用溜背式车身设计围绕“生动力”的设计理念和“星际”设计语言,整体颜值较高小鹏汽车官方表示“P7尺寸将全面超越主流中级车,轴距比肩中大型车”

小鹏P7高配车型搭载双电机四驱系统,0-100km/h加速不到4秒同时,该车在续航表现上也值得称赞NEDC综合续航里程超过600公里。关于车辆详细配置信息也将在本次广州车展正式公布

天际汽车的首款量产车型ME7预计将于2019广州车展上市新车定位中型SUV,目前尊崇始发版囸在预售补贴前售价36.68万元。

天际ME7采用纯电驱动系统电池能量密度为160Wh/kg,根据电池容量的不同提供NEDC 350KM和500KM两种续航里程,搭载博世高功率永磁同步电机最大功率为170kw,最大扭矩为330N·m电机效率可达98%。

天际ME7还搭载5+X屏拥有即时互联、人脸识别系统、自定义AI助手、TJA交通拥堵辅助、APA全洎动泊车系统等各种科技配置

ARCFOX是北汽新能源旗下的高端品牌,ARCFOX-GT是该品牌的首款车型概念车早在2016年就已亮相。

新车定位于纯电动超跑外观和内饰方面都采用了大量碳纤维材质。

ARCFOX-GT搭载由一个前电机和两个后轴电机组成的全时四驱系统综合功率612马力,峰值扭矩达到1050N·m0-100km/h加速时间仅需2.9秒。

领克汽车旗下首款HEV车型——全能智驾高效混动SUV领克01 HEV将迎来上市与领克01、01PHEV车型共同构成领克01全能家族。

作为中国品牌首款HEV車型领克01 HEV将采用全球首创的P2.5高效能混合动力技术,充分符合节能减排的时代趋势与用户需求

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