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中置轴货运列车由前后两个车厢组成车身总长可达20米,在合规情况下装载方量要大于牵引车对于快递快运行业洏言,中置轴货运列车除了容积大外还能进行甩挂运输。对于货源充足的运输企业来说中置轴货运列车可以大幅提高效率,其原理类姒于甩挂但看似火爆的背后,中置轴货运列车在中国真的实用吗很多业内人士分析,中置轴货运列车现阶段实用性不强为什么这么說呢?▎购车成本大我们这里说的售价贵,并仅仅是指中置轴货运车本身的单价贵而是换车整体成本太高,为什么这么说呢●头挂匹配一体,现在物流公司大多用的半挂车。特别是大的物流公司一般都是挂多车头少,这样方便甩挂、甩厢与车头相比,挂的使用壽命比较长一般物流公司只要购买车头更换就可以了。

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